Pszemol pisze:

... oszczedzaja od 4 do 8% paliwa w ruchu miejskim.

Aby wystartowac samochod z silnikiem 1.5litra i 4cylindry potrzeba tyle
benzyny co spala on na wolnych obrotach w zaledwie 7 sekund.

https://youtu.be/dFImHhNwbJo

ale nie samą benzyną samochód żyje
ile wtedy się skraca żywotność pozostałych elementów samochodu?
jak to wychodzi w bilansie kosztowym i ekologicznym?

Użytkownik "cyklista"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:5b9630ef$0$604$65785112@news.neostrada.pl...
Pszemol pisze:

... oszczedzaja od 4 do 8% paliwa w ruchu miejskim.
Aby wystartowac samochod z silnikiem 1.5litra i 4cylindry potrzeba tyle
benzyny co spala on na wolnych obrotach w zaledwie 7 sekund.
https://youtu.be/dFImHhNwbJo

ale nie samą benzyną samochód żyje
ile wtedy się skraca żywotność pozostałych elementów samochodu?
jak to wychodzi w bilansie kosztowym i ekologicznym?

Bendix, tulejki i szczotki rozrusznika cierpia - czyli naprawa na godzine, w przyszlosci 200zl.

Bardziej moze wk* drobne opoznienie w ruszaniu - a za toba 5 samochodow smrodzi przez sekunde wiecej, a szosty przez 100s :-)

J.

-- Bendix, tulejki i szczotki rozrusznika cierpia - czyli naprawa na godzine, w przyszlosci 200zl.

regeneracja ukladu w 4 letnim VW to w ASO 1400 pln do tego znajomy wybulil na nowy akumulator (AGM) ponad tysiaka bo podobno system juz dlugo szwankowal i aku padl :-)

-- Bardziej moze wk* drobne opoznienie w ruszaniu - a za toba 5  samochodow smrodzi przez sekunde wiecej, a szosty przez 100s :-)

dla diesli to teoretycznie 3-5% przy czym bardzo chcialbym zobaczyc te testy bo ostatnio wiarygodnosc przemyslu samochodowaego spadla :-) jak wyjdzie realnie 2% to bym sie nie zdziwil ...

Użytkownik  przemek.jedrzejczak@gmail.com ...

regeneracja ukladu w 4 letnim VW to w ASO 1400 pln

jak znajomy lubi byc w rogi walony...
Ja płaciłem ostatnio 150 zł za regeneracje rozrusznika.
Niechby kosztowało 200 zakładając ze inzynier przewidział ze rozrusznik do auta z start stop musi byc mocniejszy i go troche lepiej zaprojektował...
1400zł... ROTFL... to nie jest technologia kosmiczna...

--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl  (adres antyspamowy, usuń także "_")
Za górami za lasami żył Bin Laden z Talibami, aż pewnego dnia we wtorek gdy
dopisał mu humorek zamiast escape wcisnął enter i rozjebał World Trade Center.

"Budzik" <budzik61@poczta.o.n.e.t.pl.nie.spam.oj> wrote in message news:XnsA95986DC367F4budzik61pocztaonetpl127.0.0.1...

Użytkownik  przemek.jedrzejczak@gmail.com ...

regeneracja ukladu w 4 letnim VW to w ASO 1400 pln

jak znajomy lubi byc w rogi walony...
Ja płaciłem ostatnio 150 zł za regeneracje rozrusznika.
Niechby kosztowało 200 zakładając ze inzynier przewidział ze rozrusznik
do auta z start stop musi byc mocniejszy i go troche lepiej
zaprojektował...

Zaprojektował go tak, aby nie wymagał regeneracji.

Raczej tak zaprojektowal zeby nie dalo sie go zregenerowac. Maglownice ze wspomaganiem sa stworzone zeby je regenerowac. Proste szlifowanie listwy i prowadnic, nadwymiarowe lozyska slizgowe, nadwymiarowe uszczelki. Ale konstruktor nie przewidzial regeneracji bo ze strony w ktora mozna wyjac bebechy jest zabezpieczenie uniemozliwiajace rozebranie. Oczywiscie mechanicy obeszli to zabezpieczenie, rozbieraja i regeneruja. Jak sie okazalo ze da sie rozebrac to pojawili sie producenci nadwymiarowych czesci. Nie mozna bylo od razu zaprojektowac tak zeby dalo sie zregenerowac? Co do rozrusznika w systemie start stop. Niektore samochody maja normalny rozrusznik sluzacy do odpalania na zimno. I dodatkowy do odpalania na cieplo. Ten drugi to odpowiednio spreparowany alternator robiacy w czasie cieplego rozruchu za trojfazowy silnik elektryczny. System z odpalaniem pradnica jest stary. Mial go samochod P70 wyposazony w pradnico rozrusznik.

Zenek Kapelinder <4kogutek44@gmail.com> wrote:

Raczej tak zaprojektowal zeby nie dalo sie go zregenerowac. Maglownice ze
wspomaganiem sa stworzone zeby je regenerowac. Proste szlifowanie listwy
i prowadnic, nadwymiarowe lozyska slizgowe, nadwymiarowe uszczelki. Ale
konstruktor nie przewidzial regeneracji bo ze strony w ktora mozna wyjac
bebechy jest zabezpieczenie uniemozliwiajace rozebranie. Oczywiscie
mechanicy obeszli to zabezpieczenie, rozbieraja i regeneruja. Jak sie
okazalo ze da sie rozebrac to pojawili sie producenci nadwymiarowych
czesci. Nie mozna bylo od razu zaprojektowac tak zeby dalo sie zregenerowac?

Zamykasz drzwi na klucz. A złodziej czasem i tak drzwi otworzy. Nie lepiej
byłoby nie zamykać?

Co do rozrusznika w systemie start stop. Niektore samochody maja normalny
rozrusznik sluzacy do odpalania na zimno. I dodatkowy do odpalania na
cieplo. Ten drugi to odpowiednio spreparowany alternator robiacy w czasie
cieplego rozruchu za trojfazowy silnik elektryczny.

No widzisz czyli mądrale z tych inżynierów.

System z odpalaniem pradnica jest stary. Mial go samochod P70 wyposazony
w pradnico rozrusznik.

Stary ale jary.

Byly kraje gdzie ludzie drzwi nie zamykali. W Norwegii zwyczaj zamykania domow i nie zostawiania kluczykow w otwartych samochodach zniknal stosunkowo niedawno. Byly czasy ze w samochodzie byly dwa wskazniki. Jeden pokazywal jak szybko sie jedzie a drugi ile jeszcze jest paliwa. W trabancie poszli na calosc i nie bylo wskaznika paliwa.

"Zenek Kapelinder" <4kogutek44@gmail.com> wrote in message news:7901aaf0-faa8-4bc0-82c1-40aa7504f4b2googlegroups.com...

Byly kraje gdzie ludzie drzwi nie zamykali. W Norwegii zwyczaj zamykania domow i nie zostawiania kluczykow w otwartych samochodach zniknal stosunkowo niedawno. Byly czasy ze w samochodzie byly dwa wskazniki. Jeden pokazywal jak szybko sie jedzie a drugi ile jeszcze jest paliwa. W trabancie poszli na calosc i nie bylo wskaznika paliwa.

No i co z tego??

W dniu 2018-09-12 o 04:39, Pszemol pisze:

Zenek Kapelinder <4kogutek44@gmail.com> wrote:

Raczej tak zaprojektowal zeby nie dalo sie go zregenerowac. Maglownice ze
wspomaganiem sa stworzone zeby je regenerowac. Proste szlifowanie listwy
i prowadnic, nadwymiarowe lozyska slizgowe, nadwymiarowe uszczelki. Ale
konstruktor nie przewidzial regeneracji bo ze strony w ktora mozna wyjac
bebechy jest zabezpieczenie uniemozliwiajace rozebranie. Oczywiscie
mechanicy obeszli to zabezpieczenie, rozbieraja i regeneruja. Jak sie
okazalo ze da sie rozebrac to pojawili sie producenci nadwymiarowych
czesci. Nie mozna bylo od razu zaprojektowac tak zeby dalo sie zregenerowac?

Zamykasz drzwi na klucz. A złodziej czasem i tak drzwi otworzy. Nie lepiej
byłoby nie zamykać?

W Twizy drzwi są tylko po to by nas nie ochlapywały samochody jadące obok

Użytkownik  przemek napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:8132cf06-bdcb-455b-9cf2-73c5e4d8b89d@googlegroups.com...

-- Bendix, tulejki i szczotki rozrusznika cierpia - czyli naprawa na

godzine, w przyszlosci 200zl.

regeneracja ukladu w 4 letnim VW to w ASO 1400 pln do tego znajomy wybulil na nowy akumulator (AGM) ponad tysiaka bo podobno system juz dlugo szwankowal i aku padl :-)

ALe czemu pojechal do ASO ? :-)

-- Bardziej moze wk* drobne opoznienie w ruszaniu - a za toba 5 samochodow smrodzi przez sekunde wiecej, a szosty przez 100s :-)

dla diesli to teoretycznie 3-5% przy czym bardzo chcialbym zobaczyc te testy bo ostatnio wiarygodnosc przemyslu samochodowaego spadla :-) jak wyjdzie realnie 2% to bym sie nie zdziwil ...

Moja vectra na swiatlach pali jakies 1.1-1.4l/h.
a przy 50km/h to pali bardzo niewiele w/g komputera, wiec oszczednosc po miescie moglaby byc spora.

Tylko moj but jest nieoszczedny z natury :-)

Do tego dochodzi kwestia rozgrzania katalizatora - czy przez wychlodzenie on nie wypuszcza wiecej trucizn ?

I filtra DPF ...

J.

"J.F." <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> wrote in message news:5b96344e$0$616$65785112news.neostrada.pl...

Użytkownik "cyklista"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:5b9630ef$0$604$65785112@news.neostrada.pl...
Pszemol pisze:

... oszczedzaja od 4 do 8% paliwa w ruchu miejskim.
Aby wystartowac samochod z silnikiem 1.5litra i 4cylindry potrzeba tyle
benzyny co spala on na wolnych obrotach w zaledwie 7 sekund.
https://youtu.be/dFImHhNwbJo

ale nie samą benzyną samochód żyje
ile wtedy się skraca żywotność pozostałych elementów samochodu?
jak to wychodzi w bilansie kosztowym i ekologicznym?

Bendix, tulejki i szczotki rozrusznika cierpia - czyli naprawa na godzine, w przyszlosci 200zl.

Nikt Cię nie namawia przecież abyś w ten sposób gasił na światłach
Fiata 125p z lat 80tych. Mowa o autach zaprojektowanych do tego.

Bardziej moze wk* drobne opoznienie w ruszaniu - a za toba 5 samochodow smrodzi przez sekunde wiecej, a szosty przez 100s :-)

Nie ma żadnego opóźnienia. Auto startuje w czasie który
potrzebujesz aby zdjąć nogę z pedału hamulca i przesunąć
ją na pedał gazu. Nigdy nie jeździłeś takim autem?

W dniu 2018-09-12 o 02:08, Pszemol pisze:

Bardziej moze wk* drobne opoznienie w ruszaniu - a za toba 5 samochodow smrodzi przez sekunde wiecej, a szosty przez 100s :-)

Nie ma żadnego opóźnienia. Auto startuje w czasie który
potrzebujesz aby zdjąć nogę z pedału hamulca i przesunąć
ją na pedał gazu.

To w korku stoi się z nogą na hamulcu?

W dniu 2018-09-13 o 08:12, kk pisze:

Nie ma żadnego opóźnienia. Auto startuje w czasie który
potrzebujesz aby zdjąć nogę z pedału hamulca i przesunąć
ją na pedał gazu.

To w korku stoi się z nogą na hamulcu?

Automat.

Pozdrawiam - Mirek
--
Mirek Ptak
kolczan( a t )outlook(kropek) c om
PMS+ PJ++ S* p+ M++ W++ P+:+ X++ L+ B++ M- Z++ T- W CB++

Niekoniecznie

"Piotrek Paradysz"  wrote in message news:603aaf6c-51f7-4cfd-9372-5195c40adc30googlegroups.com...

Niekoniecznie

W samochodach z ręczną skrzynią silnik wyłącza się, kiedy puści się pedał sprzęgła. A włącza, kiedy się sprzęgło naciśnie, więc nie ma żadnego opóźnienia.

--
Axel

W dniu 16-09-2018 o 13:14, Axel pisze:

"Piotrek Paradysz"  wrote in message news:603aaf6c-51f7-4cfd-9372-5195c40adc30googlegroups.com...

Niekoniecznie

W samochodach z ręczną skrzynią silnik wyłącza się, kiedy puści się pedał sprzęgła. A włącza, kiedy się sprzęgło naciśnie, więc nie ma żadnego opóźnienia.

Nie zawsze to tak działa.
Czasem wyłącza się akurat gdy chcesz ruszyć ze skrzyżowania, więc stoisz jak ćwok kilka sekund dodatkowych na środku.....

Użytkownik "Cavallino"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:pnofer$j0h$1@node1.news.atman.pl...

W dniu 16-09-2018 o 13:14, Axel pisze:

"Piotrek Paradysz"  wrote in message news:603aaf6c-51f7-4cfd-9372-5195c40adc30googlegroups.com...

Niekoniecznie

W samochodach z ręczną skrzynią silnik wyłącza się, kiedy puści się pedał sprzęgła. A włącza, kiedy się sprzęgło naciśnie, więc nie ma żadnego opóźnienia.

Nie zawsze to tak działa.
Czasem wyłącza się akurat gdy chcesz ruszyć ze skrzyżowania, więc stoisz jak ćwok kilka sekund dodatkowych na środku.....

SEKUND?
Ty jednak jestes wiekszy debil jak o tobie pisza.

Użytkownik kk kk@op.pl ...

Bardziej moze wk* drobne opoznienie w ruszaniu - a za toba 5 samochodow smrodzi przez sekunde wiecej, a szosty przez 100s :-)

Nie ma żadnego opóźnienia. Auto startuje w czasie który
potrzebujesz aby zdjąć nogę z pedału hamulca i przesunąć
ją na pedał gazu.

To w korku stoi się z nogą na hamulcu?

Jak sie w korku nie stoi z noga na hamulcu to predzej czy pozniej zagapisz sie i pukniesz kogos przed lub za soba...
No chyba ze za kazdymrazem reczny zaciagasz...

--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl  (adres antyspamowy, usuń także "_")
"Jeżeli wydaje się, że wszystko działa dobrze,
to znaczy, że coś przeoczyłeś."  Ed Murphy

W dniu 2018-09-30 o 02:15, Pszemol pisze:

"kk" <kk@op.pl> wrote in message news:pncv58$6tb$1news.icm.edu.pl...

W dniu 2018-09-12 o 02:08, Pszemol pisze:

Bardziej moze wk* drobne opoznienie w ruszaniu - a za toba 5 samochodow smrodzi przez sekunde wiecej, a szosty przez 100s :-)

Nie ma żadnego opóźnienia. Auto startuje w czasie który
potrzebujesz aby zdjąć nogę z pedału hamulca i przesunąć
ją na pedał gazu.

To w korku stoi się z nogą na hamulcu?

Jak się ma auto ze skrzynią automat to tak się stoi.

Ja wrzucam na N. Mniej pali bo nie "ciągnie". Nie zawsze ale jak wyliczam że to będzie <3 min to N. Hamulec swoją drogą. Nie włączam na P bo białe światła (jak przelatujesz przez R) się zapalają i nie chcę być widocznym "dusigroszem" :]

--
LordBluzg(R)
?Sukces WOŚP klęską PiS?

W dniu 2018-10-02 o 00:18, LordBluzg(R) pisze:

Ja wrzucam na N. Mniej pali bo nie "ciągnie". Nie zawsze ale jak wyliczam że to będzie <3 min to N. Hamulec swoją drogą. Nie włączam na P bo białe światła (jak przelatujesz przez R) się zapalają i nie chcę być widocznym "dusigroszem" :]

A nie jest przypadkiem tak, że zwiększa to (dłuższa praca na N) zużycie skrzyni? Słyszałem parokrotnie, że przy N skrzynia nie ma właściwego smarowania, ale tak naprawdę nie mam pewności co o tym myśleć... Wiesz może coś konkretnego (jakaś "oficjalna" wiedza) na ten temat?

"cyklista" <cyklista@konto.pl> wrote in message news:5b9630ef$0$604$65785112news.neostrada.pl...

Pszemol pisze:

... oszczedzaja od 4 do 8% paliwa w ruchu miejskim.

Aby wystartowac samochod z silnikiem 1.5litra i 4cylindry potrzeba tyle
benzyny co spala on na wolnych obrotach w zaledwie 7 sekund.

https://youtu.be/dFImHhNwbJo

ale nie samą benzyną samochód żyje
ile wtedy się skraca żywotność pozostałych elementów samochodu?
jak to wychodzi w bilansie kosztowym i ekologicznym?

Samochody nie są projektowane przez idiotów tylko
przez inżynierów. Jeśli są zaprojektowane do częstego
startu i stopu to nie używa się w nich tradycyjnego
startera przewidzianego do odpalania 2-3 razy dziennie
tylko zupełnie innej, wytrzymalszej konstrukcji.
Również silnik jest zaprojektowany aby ułatwić ciepły start.

Tue, 11 Sep 2018 19:07:25 -0500, w <pn9lbt$qaa$1@dont-email.me>, "Pszemol"
<Pszemol@PolBox.com> napisał(-a):

Samochody nie są projektowane przez idiotów tylko
przez inżynierów.

:DD

<radekp@konto.pl> wrote in message news:t8fhpd9imggfh9km3hlrp2g27rf0pkmgsl4ax.com...

Tue, 11 Sep 2018 19:07:25 -0500, w <pn9lbt$qaa$1@dont-email.me>, "Pszemol"
<Pszemol@PolBox.com> napisał(-a):

Samochody nie są projektowane przez idiotów tylko
przez inżynierów.

:DD

No Radku, wybacz, ale chyba nie sądzisz że jakikolwiek
sukces produktu przez długie lata u klienta mógłby
być możliwy gdyby amatorzy je projektowali bez pasji?
Tak myślą ludzie którzy sami wykształcenia nie mają
i mają wstręt do szkoły.

Wed, 12 Sep 2018 06:56:27 -0500, w <pnautb$qdr$1@dont-email.me>, "Pszemol"
<Pszemol@PolBox.com> napisał(-a):

<radekp@konto.pl> wrote in message news:t8fhpd9imggfh9km3hlrp2g27rf0pkmgsl4ax.com...
> Tue, 11 Sep 2018 19:07:25 -0500, w <pn9lbt$qaa$1@dont-email.me>, "Pszemol"
> <Pszemol@PolBox.com> napisał(-a):
>
>> Samochody nie są projektowane przez idiotów tylko
>> przez inżynierów.
>
> :DD

No Radku, wybacz, ale chyba nie sądzisz że jakikolwiek
sukces produktu przez długie lata u klienta mógłby
być możliwy gdyby amatorzy je projektowali bez pasji?
Tak myślą ludzie którzy sami wykształcenia nie mają
i mają wstręt do szkoły.

Księgowi.

<radekp@konto.pl> wrote in message news:bg5ipdhfepc6q61fci0g6lvao876thab4q4ax.com...

Wed, 12 Sep 2018 06:56:27 -0500, w <pnautb$qdr$1@dont-email.me>, "Pszemol"
<Pszemol@PolBox.com> napisał(-a):

<radekp@konto.pl> wrote in message
news:t8fhpd9imggfh9km3hlrp2g27rf0pkmgsl4ax.com...
> Tue, 11 Sep 2018 19:07:25 -0500, w <pn9lbt$qaa$1@dont-email.me>, > "Pszemol"
> <Pszemol@PolBox.com> napisał(-a):
>
>> Samochody nie są projektowane przez idiotów tylko
>> przez inżynierów.
>
> :DD

No Radku, wybacz, ale chyba nie sądzisz że jakikolwiek
sukces produktu przez długie lata u klienta mógłby
być możliwy gdyby amatorzy je projektowali bez pasji?
Tak myślą ludzie którzy sami wykształcenia nie mają
i mają wstręt do szkoły.

Księgowi.

Co księgowi? Bez inżynierów księgowi samochodów nie wymyślą.

W dniu 2018-09-13 o 01:02, Pszemol pisze:

<radekp@konto.pl> wrote in message news:bg5ipdhfepc6q61fci0g6lvao876thab4q4ax.com...

Wed, 12 Sep 2018 06:56:27 -0500, w <pnautb$qdr$1@dont-email.me>, "Pszemol"
<Pszemol@PolBox.com> napisał(-a):

<radekp@konto.pl> wrote in message
news:t8fhpd9imggfh9km3hlrp2g27rf0pkmgsl4ax.com...
> Tue, 11 Sep 2018 19:07:25 -0500, w <pn9lbt$qaa$1@dont-email.me>, > "Pszemol"
> <Pszemol@PolBox.com> napisał(-a):
>
>> Samochody nie są projektowane przez idiotów tylko
>> przez inżynierów.
>
> :DD

No Radku, wybacz, ale chyba nie sądzisz że jakikolwiek
sukces produktu przez długie lata u klienta mógłby
być możliwy gdyby amatorzy je projektowali bez pasji?
Tak myślą ludzie którzy sami wykształcenia nie mają
i mają wstręt do szkoły.

Księgowi.

Co księgowi? Bez inżynierów księgowi samochodów nie wymyślą.

Księgowi wymyślą co inżynierowie mają zaprojektować?

On Tue, 11 Sep 2018 19:07:25 -0500, "Pszemol" <Pszemol@PolBox.com> wrote:

Samochody nie są projektowane przez idiotów tylko
przez inżynierów.

Chyba sobie kpiny robisz.

--
Marek

Wed, 12 Sep 2018 15:49:25 +0200, w
<almarsoft.8879624279036595519@news.neostrada.pl>, Marek <fake@fakeemail.com>
napisał(-a):

On Tue, 11 Sep 2018 19:07:25 -0500, "Pszemol" <Pszemol@PolBox.com> wrote:
> Samochody nie są projektowane przez idiotów tylko
> przez inżynierów. Chyba sobie kpiny robisz.

Nie, on w to wierzy.
To dziecko korporacji.

radekp@konto.pl <radekp@konto.pl> wrote:

Wed, 12 Sep 2018 15:49:25 +0200, w
<almarsoft.8879624279036595519@news.neostrada.pl>, Marek <fake@fakeemail.com>
napisał(-a):

On Tue, 11 Sep 2018 19:07:25 -0500, "Pszemol" <Pszemol@PolBox.com> wrote:

Samochody nie są projektowane przez idiotów tylko
przez inżynierów.

Chyba sobie kpiny robisz.

Nie, on w to wierzy.
To dziecko korporacji.

Może dlatego że sam w dużej firmie projektowej pracuje a kolega inżynier
pracuje w biurze projektowym Forda?

Wed, 12 Sep 2018 20:28:48 -0000 (UTC), w <pnbsu0$9h8$1@dont-email.me>, Pszemol
<Pszemol@PolBox.com> napisał(-a):

radekp@konto.pl <radekp@konto.pl> wrote:
> Wed, 12 Sep 2018 15:49:25 +0200, w
> <almarsoft.8879624279036595519@news.neostrada.pl>, Marek <fake@fakeemail.com>
> napisał(-a):
> >> On Tue, 11 Sep 2018 19:07:25 -0500, "Pszemol" <Pszemol@PolBox.com> >> wrote:
>>> Samochody nie są projektowane przez idiotów tylko
>>> przez inżynierów. >> >> Chyba sobie kpiny robisz.
> > Nie, on w to wierzy.
> To dziecko korporacji.

Może dlatego że sam w dużej firmie projektowej pracuje a kolega inżynier
pracuje w biurze projektowym Forda?

No i właśnie dlatego wierzysz.

W dniu 2018-09-13 o 01:02, Pszemol pisze:

<radekp@konto.pl> wrote in message news:2evipd52k0fc4lc17fubqomtf42j6g6dmv4ax.com...

Wed, 12 Sep 2018 20:28:48 -0000 (UTC), w <pnbsu0$9h8$1@dont-email.me>, Pszemol
<Pszemol@PolBox.com> napisał(-a):

radekp@konto.pl <radekp@konto.pl> wrote:
> Wed, 12 Sep 2018 15:49:25 +0200, w
> <almarsoft.8879624279036595519@news.neostrada.pl>, Marek > <fake@fakeemail.com>
> napisał(-a):
>
>> On Tue, 11 Sep 2018 19:07:25 -0500, "Pszemol" <Pszemol@PolBox.com>
>> wrote:
>>> Samochody nie są projektowane przez idiotów tylko
>>> przez inżynierów.
>>
>> Chyba sobie kpiny robisz.
>
> Nie, on w to wierzy.
> To dziecko korporacji.

Może dlatego że sam w dużej firmie projektowej pracuje a kolega inżynier
pracuje w biurze projektowym Forda?

No i właśnie dlatego wierzysz.

Nie muszę w nic wierzyć - po prostu widzę i robię.
A Ty? Gdzie pracujesz?

Nie zauważyłeś w tej swojej korporacji kto Ci cele wyznacza?

Samochody nie są projektowane przez idiotów tylko
przez inżynierów.

Dobre :)