| Data: 2009-04-30 11:46:46 | |
| Autor: Jakub Witkowski | |
| Szarpanie silnika a kable zap³onowe | |
|
rydzo pisze:
Silnik jest zagazowany - BRC Sequent 24. Macie jakie¶ pomys³y? Z opisu (-> podmiana cewki) wynika, ¿e masz rozdzielacz, czyli popieram uwagi kolegów co do kopu³ki. W historii moich rzêchów kopu³ka by³a najczêstsz± przyczyn± problemów, nawet przed kablami. Nowa kopu³ka to zwykle kilkadziesi±t z³. Przy okazji, skoro masz tyle kompletów to spróbuj podmieniæ kabel na stary ale z innego cylindra, tzn. taki który nie ¶wieci³, nawet je¶li jest d³u¿szy, i sprawd¼ czy na poz. 2 te¿ za¶wieci. Bo je¶li na cyl.2 by³y jakie¶ dziwne przepiêcia, to wszystkie kable pracuj±ce dot±d na tej pozycji mog± byæ ju¿ trochê trefne i nie dzia³aæ tak dobrze, nawet je¶li usunie siê przyczynê. -- Jakub Witkowski | Prezentowane opinie mog± byæ niepowa¿ne, z domeny | nieprawdziwe, lub nie odpowiadaæ w czê¶ci gts /kropka/ pl | lub ca³o¶ci pogl±dom ich Autora. |
|