On 10.09.2019 23:10, PlaMa wrote:

Załóżmy, że nie było problemów ze sprzedażą "wraku" - wycenili go uczciwie (hahaha) albo sami odkupili. Następnie wypłacają różnicówkę w oparciu o wyniki EuroTax czy innego AutoData pomnożonego przez siłę

Zapewne chodziło Ci o Audatex.

Żeby utrudnić - powiedzmy, że sam model z identycznym silnikiem stoi po 9-10tys. zł ale biorąc pod uwagę dodatkowe, fabryczne (!) wyposażenie (np. tempomat, podgrzewana przednia szyba, św. przeciwmgielne itd) to już np. mamy tylko samochody rok młodszy od rozbitego, za te właśnie 12000 zł.

Wiem że boli (mnie też bolało), ale tak ja już napisali:

- wesprzyj się fakturami (jak sam naprawiasz, to będzie Ci trudniej udowodnić samym rachunkiem za część)

- wyposażenie mogło być na bogato, ale uwzględniając wiek to stosunkowo niewiele warte razem, bo ubezpieczyciel miałby np. zamontować Ci 12-letnią sprężarkę od klimi, tempomat i węże też takie poszukać? Nowsze czy też nowe części, to było by już wzbogacenie się

--
Pozdrawiam,
Mateusz Bogusz

W dniu 2019-09-11 o 11:07, Mateusz Bogusz pisze:

Zapewne chodziło Ci o Audatex.

Tak, oczywiście. Przepraszam.

- wesprzyj się fakturami (jak sam naprawiasz, to będzie Ci trudniej udowodnić samym rachunkiem za część)

Nie do końca rozumiem. Fakturami na co?

- wyposażenie mogło być na bogato, ale uwzględniając wiek to stosunkowo niewiele warte razem, bo ubezpieczyciel miałby np. zamontować Ci 12-letnią sprężarkę od klimi, tempomat i węże też takie poszukać? Nowsze czy też nowe części, to było by już wzbogacenie się

Wydawałoby mi się, że musi dać tyle pieniędzy żeby starczyło na kupno na wolnym rynku podobnego auta. Brak klimatyzacji, tempomatu czy podgrzewanej szyby uważam za dosyć mocne niespełnienie "naprawienia szkody".

On 11.09.2019 23:00, PlaMa wrote:

- wesprzyj się fakturami (jak sam naprawiasz, to będzie Ci trudniej udowodnić samym rachunkiem za część)

Nie do końca rozumiem. Fakturami na co?

Jeżeli coś naprawiałeś, np. miałeś dopiero co założone nowe turbo albo oddałeś do zakładu detailingowego i lakier miałeś odnowiony.

- wyposażenie mogło być na bogato, ale uwzględniając wiek to stosunkowo niewiele warte razem, bo ubezpieczyciel miałby np. zamontować Ci 12-letnią sprężarkę od klimi, tempomat i węże też takie poszukać? Nowsze czy też nowe części, to było by już wzbogacenie się

Wydawałoby mi się, że musi dać tyle pieniędzy żeby starczyło na kupno na wolnym rynku podobnego auta.

I pewnie tak jest wg katalogu którym podpiera się ubezpieczyciel (np. audatexu). Jak na rynku nie ma takiej oferty, to zbierz kilka linków i napisz odwołanie samodzielnie - a nuż, widelec przeleją Ci kilka stów więcej.

--
Pozdrawiam,
Mateusz Bogusz

W dniu 2019-09-12 o 08:35, Mateusz Bogusz pisze:

Jeżeli coś naprawiałeś, np. miałeś dopiero co założone nowe turbo albo oddałeś do zakładu detailingowego i lakier miałeś odnowiony.

A! Ok, już wszystko jasne :)

I pewnie tak jest wg katalogu którym podpiera się ubezpieczyciel (np. audatexu). Jak na rynku nie ma takiej oferty, to zbierz kilka linków i napisz odwołanie samodzielnie - a nuż, widelec przeleją Ci kilka stów więcej.

Trochę lipa :/

W dniu 11-09-2019 o 23:00, PlaMa pisze:

W dniu 2019-09-11 o 11:07, Mateusz Bogusz pisze:

Zapewne chodziło Ci o Audatex.

Tak, oczywiście. Przepraszam.

- wesprzyj się fakturami (jak sam naprawiasz, to będzie Ci trudniej udowodnić samym rachunkiem za część)

Nie do końca rozumiem. Fakturami na co?

- wyposażenie mogło być na bogato, ale uwzględniając wiek to stosunkowo niewiele warte razem, bo ubezpieczyciel miałby np. zamontować Ci 12-letnią sprężarkę od klimi, tempomat i węże też takie poszukać? Nowsze czy też nowe części, to było by już wzbogacenie się

Wydawałoby mi się, że musi dać tyle pieniędzy żeby starczyło na kupno na wolnym rynku podobnego auta.

Niekoniecznie.
Musi dać tyle, ile był wart uszkodzony samochód.
To czy taki idzie na rynku kupić jest mniej istotne - wartości sentymentalnej nikt nikt nie będzie zwracał.

W dniu 2019-09-12 o 20:30, Cavallino pisze:

Wydawałoby mi się, że musi dać tyle pieniędzy żeby starczyło na kupno na wolnym rynku podobnego auta.

Niekoniecznie.
Musi dać tyle, ile był wart uszkodzony samochód.
To czy taki idzie na rynku kupić jest mniej istotne - wartości sentymentalnej nikt nikt nie będzie zwracał.

Tylko ja widzę tutaj pewną sprzeczność? Musi dać tyle ile wart był samochód ale kwota ta nie starczy na zakup takiego samochodu :)

On 12.09.2019 21:35, PlaMa wrote:

Tylko ja widzę tutaj pewną sprzeczność? Musi dać tyle ile wart był samochód ale kwota ta nie starczy na zakup takiego samochodu :)

A jak miałeś ostatni na ziemi egzemplarz, to jaka kwota była by odpowiednia? Analogicznie miałeś 12 letnie auto, a dostępne na rynku są tylko 10 latki i w górę...

--
Pozdrawiam,
Mateusz Bogusz

W dniu 12-09-2019 o 21:35, PlaMa pisze:

W dniu 2019-09-12 o 20:30, Cavallino pisze:

Wydawałoby mi się, że musi dać tyle pieniędzy żeby starczyło na kupno na wolnym rynku podobnego auta.

Niekoniecznie.
Musi dać tyle, ile był wart uszkodzony samochód.
To czy taki idzie na rynku kupić jest mniej istotne - wartości sentymentalnej nikt nikt nie będzie zwracał.

Tylko ja widzę tutaj pewną sprzeczność? Musi dać tyle ile wart był samochód ale kwota ta nie starczy na zakup takiego samochodu :)

A jest do kupienia identyczny (rok młodszy to nie identyczny)?
Jeśli jest, to go kup i żądaj dopłaty od ubezpieczyciela.

Ubezpieczyciel generalnie nie odpowiada za braki na rynku samochodów używanych.