maciek pisze:

Wiem ze kiedys bylo ale o tarczach krzywych i cienkich.
Moje sa praktycznie nowe ale dzieki trefnym klockom nabyly lekkich
bruzd. Glebokosc moze z pol milimetra ale moto juz nie hamuje tak jak
wczesniej.

Ma ktos pojecie czy da sie to precyzyjnie zeszlifowac/wygladzic jakos
i kto to moze robic?
To sa tarcze pol plywajace.

Dajcie znac jak cos wiecie.

Dzieki

Maciek

A po co rzezbic w gownie? Nie mozesz kupic jakichs uzywanych tarcz w dobrym stanie z 2giej reki? Albo szarpnac sie na tuningowe "wave" np?

Hmm, jedyne co mi przychodzi na mysl to kupic twarde klocuchy jakies sinterowe i czekac az zezra tarcze na rowno, o ile to mozlwie :) Tak se gdybam a i tak mysle ze najprosciej jest wymienic tarcze. Po prostu.

Pzdr
--
marider
Wsciekla (ex) R1 + dodatki
http://tinyurl.com/yvjtdk

On Apr 22, 4:45 pm, marider <marider@CUT_go2.pl> wrote:

A po co rzezbic w gownie? Nie mozesz kupic jakichs uzywanych tarcz w
dobrym stanie z 2giej reki? Albo szarpnac sie na tuningowe "wave" np?

Hmm, jedyne co mi przychodzi na mysl to kupic twarde klocuchy jakies
sinterowe i czekac az zezra tarcze na rowno, o ile to mozlwie :) Tak se
gdybam a i tak mysle ze najprosciej jest wymienic tarcze. Po prostu.

NO ja bym z checia wymienil ale wkurwia mnie ze musze placic za nowy
komplet podczas kiedy moje maja przejechane 10kkm czyli nic!
Z tymi twardymi klockami tez myslalem ale wydaje mi sie ze predzej
podda sie klocek niz tarcza i w kolocku powstana bruzdy i tak bedzie
sie nadal wszystko zlobilo.
Jak sie nie da to kupie nowe ale wole uniknac jezeli to mozliwe.
Tak jak mowilem, wiem prawie na pewno ze na tokarce nikt mi tego nie
zrobi bo to plywajace, dlatego pytam czy sa jakies techniki
precyzyjnego szlifowania czy cus w ten desen
pozdr
,maciek

maciek pisze:

NO ja bym z checia wymienil ale wkurwia mnie ze musze placic za nowy
komplet podczas kiedy moje maja przejechane 10kkm czyli nic!
Z tymi twardymi klockami tez myslalem ale wydaje mi sie ze predzej
podda sie klocek niz tarcza i w kolocku powstana bruzdy i tak bedzie
sie nadal wszystko zlobilo.
Jak sie nie da to kupie nowe ale wole uniknac jezeli to mozliwe.
Tak jak mowilem, wiem prawie na pewno ze na tokarce nikt mi tego nie
zrobi bo to plywajace, dlatego pytam czy sa jakies techniki
precyzyjnego szlifowania czy cus w ten desen
pozdr
,maciek

Widzisz, moze trzeba bylo wsadzic lepsze klocki a nie jakies tanie badziewie. Ja sie nie znam spacjalnie na tym i dlatego widze 2 wyjscia - zmiana klockow na super twarde i liczyc na to ze tarcze zeszlifuja o ile te sa proste albo wymiana tarcz na nowe wave'y badz uzywane oryginalne. Tylko trzeba trafic na takie w dobrym stanie proste a nie jakies wyklepane krzywulce ktorych pelno sprzedaja w Pl.

Co prawda kiedys w CZcie bebny mi toczyli zeby wyrownac powierzchnie "za flaszkie" ale to bylo wieki temu i nie mialem tarcz w motocyklu a i czasy byly zupelnie inne :)

Ale co czlowiek, to opinia.

Pzdr
--
marider
Wsciekla (ex) R1 + dodatki
http://tinyurl.com/yvjtdk

maciek pisze:

On Apr 23, 12:06 am, marider <marider@CUT_go2.pl> wrote:

Widzisz, moze trzeba bylo wsadzic lepsze klocki a nie jakies tanie
badziewie.

Klocki mam EBC HH jakies tam kurde sintered i wogole racing jak chuj
tyle ze jakies felerne sie trafily. Wczesniej nie mialem z nimi
problemu.

Jakie super twarde klocki masz na mysli?
Nie spowoduja 'brakow' w hamowaniu?

maciek

No jesli miales EBC HH to rzeczywiscie az dziwne ze porylo tarcze w rowki, chyba ze ganiales po jakims piachu i wlazlo cos twardego miedzy klocek a tarcze. Ja bym wymienil tarcze i pozbyl sie klopotu. Kombinuj.

Pzdr
--
marider
Wsciekla (ex) R1 + dodatki
http://tinyurl.com/yvjtdk