BMW planuje samochod z przednim napedem !

Jak ujawnil szef firmy z badan BMW wynika, ze 80% nabywcow modelu BMW
1 series jest przekonanych, ze posiada samochod napedem an przednie
kola.

http://www.motorauthority.com/blog/1043671_80-percent-of-bmw-1-series-owners-think-their-car-is-front-wheel-drive

JAM
http://marchel.home.comcast.net/~marchel/

JAM wrote:

Jak ujawnil szef firmy z badan BMW wynika, ze 80% nabywcow modelu BMW 1
series jest przekonanych, ze posiada samochod napedem an przednie kola.

Czyżby melexdriver nabył sobie jednego?

--
cokolwiek

On 2010-03-24 12:04, JAM wrote:

BMW planuje samochod z przednim napedem !

Jak ujawnil szef firmy z badan BMW wynika, ze 80% nabywcow modelu BMW
1 series jest przekonanych, ze posiada samochod napedem an przednie
kola.

Grunt to przygotowac dobry PR, ktory uzasadni wprowadzenie FWD w celu obnizenia kosztow.  :)

BMW planuje samochod z przednim napedem !

Jak ujawnil szef firmy z badan BMW wynika, ze 80% nabywcow modelu BMW
1 series jest przekonanych, ze posiada samochod napedem an przednie
kola.

http://www.motorauthority.com/blog/1043671_80-percent-of-bmw-1-series-owners-think-their-car-is-front-wheel-drive

i oczywiscie nikt nie jest w stanie zweryfikowac tych danych,
ja na miejscu BMW nie publikowalbym takich informacji, bo albo swiadczy to o niskim poziomie sprzedawców tej marki w US, albo o tym ze wlasciciele sa kompletnie atechniczni, no chyba ze rzeczywiscie to ugruntowanie pozycji pod wprowadzenie tanszego rozwiazania napedu i jest to celowe dzialanie,
brat

On Mar 24, 9:52 am, "bratPit[pr]" <krakus28no_s...@op.pl> wrote:

> BMW planuje samochod z przednim napedem !

> Jak ujawnil szef firmy z badan BMW wynika, ze 80% nabywcow modelu BMW
> 1 series jest przekonanych, ze posiada samochod napedem an przednie
> kola.

>http://www.motorauthority.com/blog/1043671_80-percent-of-bmw-1-series...

i oczywiscie nikt nie jest w stanie zweryfikowac tych danych,
ja na miejscu BMW nie publikowalbym takich informacji, bo albo swiadczy to o
niskim poziomie sprzedawców tej marki w US, albo o tym ze wlasciciele sa
kompletnie atechniczni, no chyba ze rzeczywiscie to ugruntowanie pozycji pod
wprowadzenie tanszego rozwiazania napedu i jest to celowe dzialanie,
brat

Ja nie sadze aby ta wypowiedz dotyczyla Amerykanow. 1 series sie
sprzedaje w USA w minimalnych ilosciach a przednionapedowy BMW to
bedzie jakies gowienko compactowe, ktorego w USA wogole sie nie bedzie
sprzedawac. Szef BMW raczej mowil o nabywcach z Europy gdzie jest
najwiekszy rynek na model serii 1.

JAM
http://marchel.home.comcast.net/~marchel/

> Jak ujawnil szef firmy z badan BMW wynika, ze 80% nabywcow modelu BMW
> 1 series jest przekonanych, ze posiada samochod napedem an przednie
> kola.

>http://www.motorauthority.com/blog/1043671_80-percent-of-bmw-1-series...

i oczywiscie nikt nie jest w stanie zweryfikowac tych danych,
ja na miejscu BMW nie publikowalbym takich informacji, bo albo swiadczy to o
niskim poziomie sprzedawców tej marki w US, albo o tym ze wlasciciele sa
kompletnie atechniczni, no chyba ze rzeczywiscie to ugruntowanie pozycji pod
wprowadzenie tanszego rozwiazania napedu i jest to celowe dzialanie,

Ja nie sadze aby ta wypowiedz dotyczyla Amerykanow. 1 series sie
sprzedaje w USA w minimalnych ilosciach a przednionapedowy BMW to
bedzie jakies gowienko compactowe, ktorego w USA wogole sie nie bedzie
sprzedawac. Szef BMW raczej mowil o nabywcach z Europy gdzie jest
najwiekszy rynek na model serii 1.

jezeli jest tak jak piszesz to tym bardziej swiadczy to o marketingowym wydzwieku takich publikacji,
brat

Dnia Wed, 24 Mar 2010 14:52:45 +0100, bratPit[pr] napisał(a):

i oczywiscie nikt nie jest w stanie zweryfikowac tych danych,
ja na miejscu BMW nie publikowalbym takich informacji, bo albo swiadczy to o niskim poziomie sprzedawców tej marki w US, albo o tym ze wlasciciele sa kompletnie atechniczni, no chyba ze rzeczywiscie to ugruntowanie pozycji pod wprowadzenie tanszego rozwiazania napedu i jest to celowe dzialanie,

Ależ oczywiście, że tak jest - te 80% użytkowników, to urzędnicy, lekarze,
prawnicy i ich głupiutkie blondie z tipsami, których wali to jakie to auto,
co ma, co ma pod maską, byle tylko image produktu w ich własnym otoczeniu
było w miarę zgodne z ich mniemanym prestiżem. I tyle.

Bandy dresików w piętnastoletnich rzęchach i nieliczna garstka maniaków
nikogo nie interesują - na nich nie robi się żadnej kasy, albo pomijalną.

Dlatego też podstawowym zastosowaniem M3 cabrio pozostaje łagodzenie stanów
zapalnych kryzysu wieku średniego, a X5 dowożenie dzieci do szkoły.

--
Pozdrowienia, Waldek Godel
awago.maupa.orangegsm.info  | Chinski inzynier popelnil samobojstwo po
zagubieniu jedenego z 16 szt. nowego iPhone'a. Zainspirowalo to Apple do
kampanii promocyjnej "zyc bez niego nie mozesz"

"Waldek Godel" <nospam@orangegsm.info> wrote in message news:jqz4j2hz0u4o$.dlglepper.institute.com...

Dnia Wed, 24 Mar 2010 14:52:45 +0100, bratPit[pr] napisał(a):

i oczywiscie nikt nie jest w stanie zweryfikowac tych danych,
ja na miejscu BMW nie publikowalbym takich informacji, bo albo swiadczy to o
niskim poziomie sprzedawców tej marki w US, albo o tym ze wlasciciele sa
kompletnie atechniczni, no chyba ze rzeczywiscie to ugruntowanie pozycji pod
wprowadzenie tanszego rozwiazania napedu i jest to celowe dzialanie,

Ależ oczywiście, że tak jest - te 80% użytkowników, to urzędnicy, lekarze,
prawnicy i ich głupiutkie blondie z tipsami, których wali to jakie to auto,
co ma, co ma pod maską, byle tylko image produktu w ich własnym otoczeniu
było w miarę zgodne z ich mniemanym prestiżem. I tyle.

Bandy dresików w piętnastoletnich rzęchach i nieliczna garstka maniaków
nikogo nie interesują - na nich nie robi się żadnej kasy, albo pomijalną.

Dlatego też podstawowym zastosowaniem M3 cabrio pozostaje łagodzenie stanów
zapalnych kryzysu wieku średniego, a X5 dowożenie dzieci do szkoły.

Przeciez to sa podstawowe _przeznaczenia_ tych samochodow, i jak widac ludzie uzywja ich zgodnie z zastosowaniem.

Posiadacze M3 na trackdaye maja Caterhama, a wlasiciele X5 bawiacy sie w terenie - range rovera.





Pozdrawiam
Kamil

i oczywiscie nikt nie jest w stanie zweryfikowac tych danych,
ja na miejscu BMW nie publikowalbym takich informacji, bo albo swiadczy to o
niskim poziomie sprzedawców tej marki w US, albo o tym ze wlasciciele sa
kompletnie atechniczni, no chyba ze rzeczywiscie to ugruntowanie pozycji pod
wprowadzenie tanszego rozwiazania napedu i jest to celowe dzialanie,

Ależ oczywiście, że tak jest - te 80% użytkowników, to urzędnicy, lekarze,
prawnicy (...)

trafiłeś w sedno, zasłyszana niedawno wypowiedź właściciela (radcy prawnego) takiej jedynki (z najsłabszym silnikiem):
"tym się fatalnie jeździ bo ma tylny napęd"
o_O bez komentarza,
brat

Użytkownik "Waldek Godel" <nospam@orangegsm.info> napisał w wiadomości news:jqz4j2hz0u4o$.dlglepper.institute.com...

Ależ oczywiście, że tak jest - te 80% użytkowników, to urzędnicy, lekarze,
prawnicy i ich głupiutkie blondie z tipsami, których wali to jakie to auto,
co ma, co ma pod maską, byle tylko image produktu w ich własnym otoczeniu
było w miarę zgodne z ich mniemanym prestiżem. I tyle.

Bandy dresików w piętnastoletnich rzęchach i nieliczna garstka maniaków
nikogo nie interesują - na nich nie robi się żadnej kasy, albo pomijalną.

Garstka maniaków interesuje producenta bo od tego jak ocenią auto zależy jego image w oczach przywoływanych urzędników, lekarzy, prawników i ich głupiutkich blondie z tipsami.

Dnia Wed, 24 Mar 2010 19:24:36 +0100, Przemek V napisał(a):

Garstka maniaków interesuje producenta bo od tego jak ocenią auto zależy jego image w oczach przywoływanych urzędników, lekarzy, prawników i ich głupiutkich blondie z tipsami.

No proszę cię, to cienki żart jest.
Jak ktokolwiek by ich słuchał, to seria 1 czy A-klasa merca nie
sprzedawałaby się wcale.
No i nie byłoby takich wynalazków jak Audi TT TDI czy Jaguar diesel.

--
Pozdrowienia, Waldek Godel
awago.maupa.orangegsm.info  | Chinski inzynier popelnil samobojstwo po
zagubieniu jedenego z 16 szt. nowego iPhone'a. Zainspirowalo to Apple do
kampanii promocyjnej "zyc bez niego nie mozesz"

Użytkownik "Waldek Godel" <nospam@orangegsm.info> napisał w wiadomości news:jgv1wic61a0e.dlglepper.institute.com...

Dnia Wed, 24 Mar 2010 19:24:36 +0100, Przemek V napisał(a):

Garstka maniaków interesuje producenta bo od tego jak ocenią auto zależy
jego image w oczach przywoływanych urzędników, lekarzy, prawników i ich
głupiutkich blondie z tipsami.

No proszę cię, to cienki żart jest.
Jak ktokolwiek by ich słuchał, to seria 1 czy A-klasa merca nie
sprzedawałaby się wcale.

A sprzedają się w porównaniu do konkurentów typu Golf czy Focus? IMHO, nie, przy czym seria 1 jednak ma dosyć dużo DNA z większych beemek - chociażby ten tylny napęd. A-klasa powinna mieć łatwiej bo statystycznemu prezesowi albo dyktatorowi nie przeszkadza, że na swojej limuzynie ma ten sam znaczek co na śmieciarce, dostawczaku ekipy budowlanej albo autobusie miejskim.

No i nie byłoby takich wynalazków jak Audi TT TDI czy Jaguar diesel.

Benzyna vs diesel to już insza inszość.

JAM pisze:

BMW planuje samochod z przednim napedem !

Jak ujawnil szef firmy z badan BMW wynika, ze 80% nabywcow modelu BMW
1 series jest przekonanych, ze posiada samochod napedem an przednie
kola.

Mnie ta statystyka dziwi o tyle, że moje prywatne statystyki wskazują że około połowa kierowców w ogóle nie wie na którą oś ma napęd ich auto.
Za wyjątkiem aut czteronapędowych, bo jak już ktoś dopłacił za to, to wie co ma.

Raczej jak ktoś wie, to wie dobrze, bo jakoś tam się interesuje, ale po prostu cała masa nie wie, nigdy się nad tym nie zastanawiała i po prostu wisi im to kalafiorem.

On Mar 24, 6:03 pm, Tomasz Pyra <hellf...@spam.spam.spam> wrote:

Mnie ta statystyka dziwi o tyle, że moje prywatne statystyki wskazują że
około połowa kierowców w ogóle nie wie na którą oś ma napęd ich auto.
Za wyjątkiem aut czteronapędowych, bo jak już ktoś dopłacił za to, to
wie co ma.

No niekoniecznie. W przypadku Subaru w USA to samochod popularny wsrod
liberalnych elit z zachodniego wybrzeza. Nie mam zadnych statystyk,
ale znajac realia rynkowe podejrzewam, ze jest jakis procent klientow,
ktorzy kupuja Subaru ze wzgledu na mode i moga nie miec pojecia co
jest pod maska. Wiekszosc klientow kieruje sie raczej moda, albo
parametrami takimi jak bezpieczenstwo, ergonomia czy jakosc raczej niz
parametry techniczne. Tym niemniej wydawalo mi sie, ze pomimo
kierowania sie takimi parametrami nabywajacy powinni predzej czy
pozniej poznac inne zalety swojego nabytku. Jak widac bylem w
bledzie :-) Ciekawe jak tak statystyka BMW rozciaga sie na inne modele
tej firmy lub wogole na inne samochody innych producentow.

Raczej jak ktoś wie, to wie dobrze, bo jakoś tam się interesuje, ale po
prostu cała masa nie wie, nigdy się nad tym nie zastanawiała i po prostu
wisi im to kalafiorem.

No tak, ale nigdy nie przypuszczalem, ze w przypadku BMW to jest az
80%. Wydawalo mi sie, ze tym co im "wisi klafiorem" raczej nie zalezy
na BMW, tylko kupia raczej jakies "ekonomiczne" albo "bezpieczne"
wozidlo. W swojej pracy czesto stykam sie z inzynierami firmy Opel. W
ich przekonaniu klient europejski jest znacznie bardziej wyczulowny na
osiagi trakcyjne swoich pojazdow niz na przyklad klient amerykanski.
Taka statystyka BMW zdaje sie podwazac ta potoczna opinie.

JAM
http://marchel.home.comcast.net/~marchel/

Użytkownik "JAM" <ja_1410@yahoo.com> napisał w wiadomości news:

Tym niemniej wydawalo mi sie, ze pomimo
kierowania sie takimi parametrami nabywajacy powinni predzej czy
pozniej poznac inne zalety swojego nabytku. Jak widac bylem w
bledzie :-)

Nie byłeś - bo opisywana cecha dla przeciętnego usera to raczej wada niż zaleta.
Zwłaszcza tam gdzie śnieg pada czasami.