Postanowilem wymienic sztywna sztyce w nowym rowerze zony (goral 26") na przyzwoita amotyzowana. Postanowienie wynikalo z kilku przejzdzek po nadmorskich poniemieckich brukach. Rozwazalem obie jak w tytule. Opinie zbieraja dobre, roznica w cenie jest o czynnik 3. Zdecydowalem sie na te tansza, ale wciaz moge zmienic decyzje. Jakies sugestie, opinie?

 mam w 3 rowerach LT już kilka lat jestem zadowolony , brak problemów.żona ma ST w trekingu / LT nie wchodzi/ i jest Ok.

W dniu środa, 13 sierpnia 2014 09:43:40 UTC+2 użytkownik Andrzej Ozieblo napisał:

Postanowilem wymienic sztywna sztyce w nowym rowerze zony na przyzwoita amotyzowana. Zdecydowalem sie na te tansza,ale

chciałbym trochę zoszczędzić na żonie.A co ona bidula na to?

On 2014-08-13 09:43, Andrzej Ozieblo wrote:

Postanowilem wymienic sztywna sztyce w nowym rowerze zony (goral 26") na
przyzwoita amotyzowana. Postanowienie wynikalo z kilku przejzdzek po
nadmorskich poniemieckich brukach. Rozwazalem obie jak w tytule. Opinie
zbieraja dobre, roznica w cenie jest o czynnik 3. Zdecydowalem sie na te
tansza, ale wciaz moge zmienic decyzje. Jakies sugestie, opinie?

Jeśli stać Cię na Thudbustera, to go kup.
Jeśli Cię nie stać, to kup Suntoura.

Może być taka sugestia?

pozdrawiam,
Piotr Kosewski

W dniu 2014-08-13 20:10, Piotr Kosewski pisze:

Jeśli stać Cię na Thudbustera, to go kup.
Jeśli Cię nie stać, to kup Suntoura.

Stac mnie na jedna i druga. Ale naleze do osob, ktora lubi racjonalnie wydawac pieniadze. Cane Creek kosztuje ok. 700 zl (z niezbedna redukcja do wymiaru 31.6 cm) a Suntour - 270 zl i to gotowy pod wymiar. W necie opinie o jednej i drugiej sa bardzo pozytywne. Suntour ma nieco mniejszy skok (bodajze 5 zamiast 7.6 cm w Cane Creek LT) jest troche ciezszy i byc moze jest nieco mniej czuly na male nierownosci. Obie sztyce uchodza za trwale, zreszta przebiegi rowerowe zony nie sa zbyt duze, ot kilkaset km rocznie. Ale to opinie netowe, zawsze dobrze zapytac uzytkownikow.

Ignac, zony sie nie pytam o zdanie. To bedzie, byc moze niechciany, prezent inieninowy. :)

On 2014-08-14 09:19, Andrzej Ozieblo wrote:

W dniu 2014-08-13 20:10, Piotr Kosewski pisze:

Jeśli stać Cię na Thudbustera, to go kup.
Jeśli Cię nie stać, to kup Suntoura.

Stac mnie na jedna i druga. Ale naleze do osob, ktora lubi racjonalnie
wydawac pieniadze. Cane Creek kosztuje ok. 700 zl (z niezbedna redukcja
do wymiaru 31.6 cm) a Suntour - 270 zl i to gotowy pod wymiar. W necie
opinie o jednej i drugiej sa bardzo pozytywne. Suntour ma nieco mniejszy
skok (bodajze 5 zamiast 7.6 cm w Cane Creek LT) jest troche ciezszy i
byc moze jest nieco mniej czuly na male nierownosci. Obie sztyce uchodza
za trwale, zreszta przebiegi rowerowe zony nie sa zbyt duze, ot kilkaset
km rocznie. Ale to opinie netowe, zawsze dobrze zapytac uzytkownikow.

Ignac, zony sie nie pytam o zdanie. To bedzie, byc moze niechciany,
prezent inieninowy. :)

Do redukcji podchodzilbym z duza doza ostroznosci. W moim przypadku musialem dociskac z calej sily zacisk, zeby trzymalo a testowalem trzy redukcje, pozniej dodatkowo zaczalem eksperymenty z pastami itp. Druga rzecz to skrzypienie - gdy uporalem sie juz z opadaniem sztycy to po ok 30km zaczynalo sie irytujace skrzypienie. Wspomniane wyzej preparaty pomagaly na nastepnych 20-30km i znowu. Kumpel, ktory tez kupil Thudbustera mial przez dosc dlugi czas spokoj z jednym i drugim efektem ale ostatnio gdy jezdzilismy milo bylo uslyszec trzeszczenie pochodzace
z innego roweru ;] Problem rozwiazalem wymieniajac sztyce na 31.6 czyli
rozmiar ramy. Zresza w sieci znajdzisz sporo informacji na temat "moje boje z redukcja".

W dniu 13.08.2014 09:43, Andrzej Ozieblo pisze:

Postanowilem wymienic sztywna sztyce w nowym rowerze zony (goral 26") na
przyzwoita amotyzowana. Postanowienie wynikalo z kilku przejzdzek po
nadmorskich poniemieckich brukach.

moim zdaniem, to nic nieda. Ale to tylko moje zdanie. o ile ja jeździłem krótko (bo się nie sprawdzała) to absolutnie nie zwiększała komfortu na małych wybojach. krawężnik, dziura - jasne, super. Ale kocie łby? Nic a nic, a jeśli już coś, to nie w tym momencie w którym trzeba było. tak więc zainwestowałem w żelowe siodło na sprężynach - jest o niebo lepiej niż na sztycy ze sprężyną.
Ale to tylko moja subiektywna opinia

ToMasz

On 2014-08-13 20:17, ToMasz wrote:

W dniu 13.08.2014 09:43, Andrzej Ozieblo pisze:

Postanowilem wymienic sztywna sztyce w nowym rowerze zony (goral 26") na
przyzwoita amotyzowana. Postanowienie wynikalo z kilku przejzdzek po
nadmorskich poniemieckich brukach.

moim zdaniem, to nic nieda. Ale to tylko moje zdanie. o ile ja jeździłem
krótko (bo się nie sprawdzała) to absolutnie nie zwiększała komfortu na
małych wybojach. krawężnik, dziura - jasne, super. Ale kocie łby? Nic a
nic, a jeśli już coś, to nie w tym momencie w którym trzeba było. tak
więc zainwestowałem w żelowe siodło na sprężynach - jest o niebo lepiej
niż na sztycy ze sprężyną.
Ale to tylko moja subiektywna opinia

ToMasz

Heh, ja mam zupelnie odmenne odczucia. Thudbuster LT, na ktorym zrobilem cos ok 1000km swietnie wybiera bruk, wlasciwie go znika :]
Jadac z gory po brukowanej drodze trzymajac cztery litery na siodlku jedyny dyskomfort pochodzi z przedniego amortyzatora. Co wiecej, poza swietnym znikaniem bruku i wiekszych nierownosci przeklada sie to rowniez na wiekszy komfort dla tylka i w konsekwecji moza przejechac wiecej. Jedynie co mnie martwi to stagnacja a moze nawet zanik Thudbustera. Wczesniej na stronie Cane Creeka mozna bylo dostac dowolny elastomer do wersji LT, teraz juz nie. Niebieska gumka jest w zasadzie nie do dostania w sieci (tak, zeby byla available). Nie wiem czy czase za jakis czas czalkiem nie zarzuca produkcji a sensownej alternatywy brak (nie biore pod uwage sztycy amortyzowanej za 1600zl...)

W dniu 2014-08-13 09:43, Andrzej Ozieblo pisze:

Jakies sugestie, opinie?

Kilka lat temu kupiłem sobie amortyzowany wspornik Suntour, niestety nie pozwalał mi na poziome ustawienie siodełka. Co z tego, ze zakres regulacji znaczny: od celowania nosem siodełka w ziemię do celowania w koronę widelca, skoro nie w odpowiednim położeniu. Musiałem zwrócić do sklepu.

--
           Akarm
http://www.bykomstop.avx.pl

On 2014-08-14 11:33, Akarm wrote:

W dniu 2014-08-13 09:43, Andrzej Ozieblo pisze:

Jakies sugestie, opinie?

Kilka lat temu kupiłem sobie amortyzowany wspornik Suntour, niestety nie
pozwalał mi na poziome ustawienie siodełka. Co z tego, ze zakres
regulacji znaczny: od celowania nosem siodełka w ziemię do celowania w
koronę widelca, skoro nie w odpowiednim położeniu. Musiałem zwrócić do
sklepu.

Masz na mysli kliki na jarzemku?
W Thudbusterze jest plynna regulacja.

W dniu 2014-08-14 11:33, Akarm pisze:

Kilka lat temu kupiłem sobie amortyzowany wspornik Suntour, niestety nie
pozwalał mi na poziome ustawienie siodełka. Co z tego, ze zakres
regulacji znaczny: od celowania nosem siodełka w ziemię do celowania w
koronę widelca, skoro nie w odpowiednim położeniu. Musiałem zwrócić do
sklepu.

Podobno nowsza wersja Suntoura, ta z 2012 r. ma plynna, dwusrubkowa regulacje polozenia siodelka.

Andrzej Ozieblo wrote:

Postanowilem wymienic sztywna sztyce w nowym rowerze zony (goral 26") na
przyzwoita amotyzowana. Postanowienie wynikalo z kilku przejzdzek po
nadmorskich poniemieckich brukach. Rozwazalem obie jak w tytule. Opinie
zbieraja dobre, roznica w cenie jest o czynnik 3. Zdecydowalem sie na te
tansza, ale wciaz moge zmienic decyzje. Jakies sugestie, opinie?

NCX jak dla mnie spisuje się bardzo dobrze.

Niestety żonie nie zamontuje bo NCX ma 25mm offset do tyłu, a to już za daleko (w rowerze żony nie da rady zniwelować przesunięciem siodełka do przodu).

Weź to pod uwagę przy zakupie.

--
Arek, arekmx|gazeta.pl

W dniu 2014-08-14 12:12, a...mx@gazeta.pl pisze:

NCX jak dla mnie spisuje się bardzo dobrze.

Niestety żonie nie zamontuje bo NCX ma 25mm offset do tyłu, a to już za
daleko (w rowerze żony nie da rady zniwelować przesunięciem siodełka do
przodu).

Weź to pod uwagę przy zakupie.

Tak, to powazny argument. Wezme pod uwage, choc obawiam sie, ze dotyczy to wszystkich panografowych rozwiazan, w tym Cane Creek LT.

Suntoura, w tej nowszej wersji, juz zamowilem, ale jesli cos mi sie nie spodoba, oddam.

W dniu czwartek, 14 sierpnia 2014 12:54:14 UTC+2 użytkownik Andrzej Ozieblo napisał:

Suntoura, w tej nowszej wersji, juz zamowilem, ale jesli cos mi sie nie spodoba, oddam.

Bez cudowania,skoro tylko tyle jeździ to jedną z tych,mam obie i
osiągnęły legendarne przebiegi,bez dotykania(tylko nie mogę znaleźć
żądanego rozmiaru i żeby tylko były w jej zakresie wagowym):
http://allegro.pl/sztyca-amortyzowana-zoom-sp-80-alu-31-8mm-czarna-i4486791347.html
http://allegro.pl/regulowana-sztyca-amortyzowana-25-4-wspornik-350mm-i4476552643.html

W dniu czwartek, 14 sierpnia 2014 16:31:34 UTC+2 użytkownik Ignac napisał:

Bez cudowania

I znalazłem:
http://allegro.pl/sztyca-amortyzowana-zoom-sp-80-alu-31-4mm-czarna-i4507673404.html

Ignac wrote:

W dniu czwartek, 14 sierpnia 2014 12:54:14 UTC+2 użytkownik Andrzej
Ozieblo napisał:

Suntoura, w tej nowszej wersji, juz zamowilem, ale jesli cos mi sie nie

spodoba, oddam.

Bez cudowania,skoro tylko tyle jeździ to jedną z tych,mam obie i
osiągnęły legendarne przebiegi,bez dotykania(tylko nie mogę znaleźć
żądanego rozmiaru i żeby tylko były w jej zakresie wagowym):
http://allegro.pl/sztyca-amortyzowana-zoom-sp-80-alu-31-8mm-czarna-

i4486791347.html

http://allegro.pl/regulowana-sztyca-amortyzowana-25-4-wspornik-350mm-

i4476552643.html

Niestety one działają w osi sztycy.

Pantografowe są o tyle fajniejsze, że w różnych kierunkach siła może działać, a sztyca i tak prawidłowo i bezboleśnie zareaguje (czyt. dużo lepiej niż taka mogąca działąć tylko we własnej osi).

--
A.

W dniu 2014-08-15 o 11:06, A pisze:

Niestety one działają w osi sztycy.

Fakt ale jeśli siodełko wraz z "zawartością" ma środek ciężkości w tej właśnie osi to nawet ładnie pracuje.
U mnie wysunięcie siodełka do przodu bardzo dużo pomogło.
Tylko że ja mogłem/chciałem przesunąć do przodu.
Nie wszyscy mają taki luksus :-)

z

On 2014-08-13 09:43, Andrzej Ozieblo wrote:

Postanowilem wymienic sztywna sztyce w nowym rowerze zony (goral 26") na
przyzwoita amotyzowana. Postanowienie wynikalo z kilku przejzdzek po
nadmorskich poniemieckich brukach. Rozwazalem obie jak w tytule. Opinie
zbieraja dobre, roznica w cenie jest o czynnik 3. Zdecydowalem sie na te
tansza, ale wciaz moge zmienic decyzje. Jakies sugestie, opinie?

Moze wez ta? http://allegro.pl/cane-creek-thudbuster-st-31-6mm-amortyzowana-nowa-i4512093714.html
Wersja ST ma mniejszy skok a zarazem mniejsze odsuniecie do tylu.
No i cena koncowa bedzie pewnie sporo nizsza niz sklepowa.

Sztyca Suntour NCX doszla. Wyglada solidnie i budzi zaufanie. Troche ciezka, nieco ponad 800 g. Zamontowalem. Faktycznie lekko odsuwa siodelko do tylu (nieszczesny offset), niewiele, po maksymalnym przesuniecia do przodu na pretach, ok. 1 cm. Nie da sie tez bardzo pochylic przodu siodelka w dol, bo ogranicza pantograf, ale wystarczy tyle ile jest. Troche bedzie z zabawy z doborem napiecia wstepnego, ale to wyjdzie w praniu. Pojezdzilem troche. Nie jest to full, ale niezle wybiera male i srednie nierownosci. Wyjezdzalem na srednie krawezniki nie podnaszac przedniego kola i nie ruszajac tylka do gory. Bylo OK. Na pewno kregoslup bedzie zadowolony. Troche drani stuk, gdy sztyca sie prostuje i nc na to sie nie poradzi. W sumie jest OK. Sztyca zostaje. Jak sie sprawdzi kupie sobie taka sama do starego gorala, ktory zamierzam przerobic na trekkinga.

Andrzej Ozieblo wrote:

Sztyca Suntour NCX doszla. Wyglada solidnie i budzi zaufanie.

[...]

Troche drani stuk, gdy sztyca sie
prostuje i nc na to sie nie poradzi. W sumie jest OK. Sztyca zostaje.

Kup sobie jeszcze neoprenowy pokrowiec suntoura na sztycę coby nie zasyfiło zawiasów.

Jak nawchodzi tam piach to mogą dopiero się ujawnić dzwięki.

Na stukanie wielkiej rady nie ma - można najwyżej nieco przesmarować miejsce stuku, może będzie ciszej.
--
A.

A ja powiem tak... Ani jedna ani druga :). Tylko USE SX - Ojciec ujeżdża od 5 lat w jednym rowerze i w drugim od roku, mama podobnie - wszyscy szczęśliwi. Elastomery do regulacji wagi są, nie ma luzów, nic się nie zaciera, pracuje cacy bez zaglądania.

http://www.chainreactioncycles.com/pl/en/use-sx-shokpost/rp-prod77

--
Dominik Mirowski
http://www.light-test.info

W dniu 2014-08-21 12:02, Dominik Mirowski pisze:

A ja powiem tak... Ani jedna ani druga :). Tylko USE SX - Ojciec ujeżdża od 5 lat w jednym rowerze i w drugim od roku, mama podobnie - wszyscy szczęśliwi. Elastomery do regulacji wagi są, nie ma luzów, nic się nie zaciera, pracuje cacy bez zaglądania.

Nie mam zadnych doswiadczen ze sztycami amortyzowanymi (ta bydzie pirwso - jak to w kawale o partii i bacy :)), ale rozum (i opinie internetowe) mi podpowiada, ze te typu panografowego sa lepsze, bo siodelko porusza sie naturalnie, nie zmienia odleglosci od pedalow (to akurat pikus), ale przede wszystkim amortyzacja bedzie skuteczniejsza, bo nie pracuje pod katem jak to jest w typowych sztycach ze sprezyna w srodku.

Poczatkowo myslalem o Cane Creek LT. Cena okrutna, ale co sie nie robi dla kobiety zycia. Ale potem zauwazylem ow Suntour NCX. Tez pantograf, ale zasada amortyzacji nieco inna i wydaje sie lepsza. W Cane Creek przy zginaniu sie pantografu sciska sie elastomerowy (pewnie z jakas sprezyna w srodku) lacznik rozpierajacy. W Suntour wystajacy trzpien w trakcie pochylania sie pantografu wciska sprezyne, ktora jest umieszczona w srodku sztycy (nie ma tego w Cane Creek). Byc moze jest tam tez dolozony jakis tlumiacy elastomer. Na rozum takie rozwiazanie powinno byc bardziej skuteczne niz w Cane Creek. Suntour to takie polaczenie pantografu z klasyczna prosta sztyca amortyzujaca typu wspomnianego USE SX.

Aczkolwiek w liczbach Cane jest lepszy. Lzejszy ~600 vs 820 g, ma dluzszy skok: 76 vs 50 mm, za to ma duzo wyzsza cene: 750 vs 250 zl.

Dopisze kilka wrazen po pierwszej wycieczce. Kazalem zonie jechac po wertepach by poczula roznice. Ale czlowiek do dobrego sie latwo przyzwyczaja i ona twierdzi, ze nie pamieta jak to bylo przedtem. :) Ogolnie jest OK. Jechalem a nia z tylu i obserwowalem prace sztycy. Wyraznie sie ugina na nierownosciach. Na szczescie siodelko udalo sie przesunac pomimo offsetu na tyle do przodu, ze jest dobrze. Ale wiele nie brakowalo. Wydaje mi sie, ze ten offset (siodelko przesuwa sie do tylu o 2-3 cm)to najwieksza wada sztycy. Pewnie wynika z konstrukcji, w tym polozeniu amortyzacja jest najbardziej optymalna, ale problem jest.

W dniu sobota, 23 sierpnia 2014 20:32:58 UTC+2 użytkownik andrzej...@gmail.com napisał:

Dopisze kilka wrazen Kazalem zonie jechac po wertepach...twierdzi, ze nie pamieta jak to bylo przedtem. Jechalem za nia z tylu i obserwowalem...wiele nie brakowalo. Wydaje mi sie, ze... przesuwa sie do tylu o 2-3 cm,ale problem jest.

W zaistnałej sytuacji mogę jedynie powórzyć,nie trzeba było cudować.
No chyba,że żona do nowej jakości/sytuacji przywyknie.

W dniu 2014-08-24 23:37, Ignac pisze:

W zaistnałej sytuacji mogę jedynie powórzyć,nie trzeba było cudować.
No chyba,że żona do nowej jakości/sytuacji przywyknie.

Przywyknie, ale faktycznie dzis bym sie mocno zastanowil i byc moze rozwazyl prosta sztyce amortyzowana. Zreszta jak ten Suntour sie nie sprawdzi na dluzsza mete to tak zrobie.

W dniu 2014-08-23 20:32, andrzej.ozieblo@gmail.com pisze:

Dopisze kilka wrazen po pierwszej wycieczce. Kazalem zonie jechac po wertepach by poczula roznice.
Ale czlowiek do dobrego sie latwo przyzwyczaja i ona twierdzi, ze nie pamieta jak to bylo przedtem. :)
Ogolnie jest OK. Jechalem a nia z tylu i obserwowalem prace sztycy. Wyraznie sie ugina na nierownosciach.
Na szczescie siodelko udalo sie przesunac pomimo offsetu na tyle do przodu, ze jest dobrze.
Ale wiele nie brakowalo. Wydaje mi sie, ze ten offset (siodelko przesuwa sie do tylu o 2-3 cm)to najwieksza wada sztycy.
Pewnie wynika z konstrukcji, w tym polozeniu amortyzacja jest najbardziej optymalna, ale problem jest.

Wlasciwie dobrany Brooks ze spezynowym stelazem jest duzo lepszy od sztyc-wynalazkow i w dodatku jego 'zawieszenie' jest zupelnie bezobslugowe i bezstresowe... ;-)

--
PoZdR
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
"As a rule," said Holmes, "the more bizarre a thing is
the less mysterious it proves to be"
Sir Artur Conan Doyle, The Red-Headed League
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

coaster wrote:

W dniu 2014-08-23 20:32, andrzej.ozieblo@gmail.com pisze:

Dopisze kilka wrazen po pierwszej wycieczce. Kazalem zonie jechac po
wertepach by poczula roznice. Ale czlowiek do dobrego sie latwo
przyzwyczaja i ona twierdzi, ze nie pamieta jak to bylo przedtem. :)
Ogolnie jest OK. Jechalem a nia z tylu i obserwowalem prace sztycy.
Wyraznie sie ugina na nierownosciach. Na szczescie siodelko udalo sie
przesunac pomimo offsetu na tyle do przodu, ze jest dobrze. Ale wiele nie
brakowalo. Wydaje mi sie, ze ten offset (siodelko przesuwa sie do tylu o
2-3 cm)to najwieksza wada sztycy. Pewnie wynika z konstrukcji, w tym
polozeniu amortyzacja jest najbardziej optymalna, ale problem jest.

Wlasciwie dobrany Brooks ze spezynowym stelazem jest duzo lepszy od
sztyc-wynalazkow i w dodatku jego 'zawieszenie' jest zupelnie
bezobslugowe i bezstresowe... ;-)

Ma niestety jedną poważną wadę.

Wygląda na tyle źle, że mimo komfortu dla tyłka powstaje duży dyskomfort w głowie rowerzysty.

Nie u każdego, nie zawsze,  (tu dopisać swoje wyjątki).


Robi brooks jakieś dobre siodełka pasujące wyglądem do rowerów MTB? Po fotkach takiego nie widzę ale ciężko z fotek ocenić.

http://www.brooksengland.com/catalogue-and-shop/saddles/

--
A.

W dniu 2014-08-21 o 12:02, Dominik Mirowski pisze:

A ja powiem tak... Ani jedna ani druga :). Tylko USE SX - Ojciec ujeżdża od 5 lat w jednym rowerze i w drugim od roku, mama podobnie - wszyscy szczęśliwi. Elastomery do regulacji wagi są, nie ma luzów, nic się nie zaciera, pracuje cacy bez zaglądania.

http://www.chainreactioncycles.com/pl/en/use-sx-shokpost/rp-prod77

O właśnie. Środek ciężkości w odpowiednim miejscu :-)

z