Witam.

Takie pytanie mam. Jechal moze ktos ostatnio busem do Szwajcarii? Czego sie ewentualnie spodziewac na granicy? Jakies kolejki? Jakies kontrole? Czy duzym busem (Iveco 50C15), ale zarejestrowanym na 3,5 tony przejade pasem dla osobowek? Czy na przewozony towar potrzeba jakis dokumentow celnych, czy wystarczy, ze bede mial WZ-ki i list przewozowy?

--
Pozdr.
magnes
600 & 4x4 w dieslu

Takie pytanie mam. Jechal moze ktos ostatnio busem do Szwajcarii? Czego sie ewentualnie spodziewac na granicy? Jakies kolejki? Jakies kontrole? Czy duzym busem (Iveco 50C15), ale zarejestrowanym na 3,5 tony przejade pasem dla osobowek? Czy na przewozony towar potrzeba jakis dokumentow celnych, czy wystarczy, ze bede mial WZ-ki i list przewozowy?

a slyszales o strefie Schengen ?

a slyszales o strefie Schengen ?

A co to ma do rzeczy? Chyba nie jeździsz za granicę. Kontrole w "okolicach" granicy są czymś zupełnie naturalnym. Cudzysłów  celowo postaiłem, bo te kontrole są często w obszarze dawnych przejść granicznych.

W dniu 2011-01-11 22:40, sympatyczna_poczta_a@amorki.pl pisze:

a slyszales o strefie Schengen ?

A co to ma do rzeczy? Chyba nie jeździsz za granicę. Kontrole w
"okolicach" granicy są czymś zupełnie naturalnym. Cudzysłów celowo
postaiłem, bo te kontrole są często w obszarze dawnych przejść granicznych.

Schengen dotyczy przepływu osób.
W Schengen są generalnie: UE (bez GB), NO i CH, które to należą równocześnie do EFTA (Europejskie Stowarzyszenie Wolnego Handlu).
Przepływu towarów dotyczy Wspólnota Europejska (WE), vel Unia Europejska (UE) w której to panuje unia celna, a jako WE mamy też wiele uproszczeń i preferencji wzajemnych w ramach EFTA.

Podsumowując - do Szwajcarii możesz jechać bez wizy i paszportu.
Ale na towar to trzeba mieć kwity, i to takie do objęcia odpowiednią procedurą celną (pot.: do odprawy), tj. (o ile teraz pamiętam) faktura (czasem proforma) i CMR. U nas w PL w urzędzie celnym załadunku pewnie trzeba by zgłosić chęć wywozu, a na granicy WE/CH potwierdzić wywóz, z WE (względnie uzyskać takie potwierdzenie na miejscu, w CH).

A najlepiej zadzwonić do jakiejś agencji celnej, to powiedzą. Po co nerwy i strata czasu na granicy?

Pozdr,
--
L E P E K    Pruszcz   Gdański
no_spam/maupa/poczta/kropka/fm
Toyota Corolla 1.3  sedan  '97
Hyundai Atos 0.9  nanovan  '00

Użytkownik "LEPEK" <gdzies@wsi.pl> napisał w wiadomości:

A najlepiej zadzwonić do jakiejś agencji celnej, to powiedzą. Po co nerwy i strata czasu na granicy?

W sumie masz racje, w kwesti dokumentow zasiegne opini w jakiejs AC, natomiast nadal jestem ciekaw jak moze byc potraktowany na granicy duzy bus. Z czasow przed Schengen gdy tez mi sie zdarzalo jezdzic busem za granica bywalo roznie, zazwyczaj szedlem z osobowkami, ale sporadycznie kazali sie ustawiac razem z TIRami... a bus byl maly.

--
Pozdr.
magnes
600 & 4x4 w dieslu

W dniu 2011-01-11 22:51, LEPEK pisze:
(...)
> Wspólnota Europejska (WE), vel Unia Europejska

(UE) w której to panuje unia celna, a jako WE mamy też wiele uproszczeń
i preferencji wzajemnych w ramach EFTA.

(...)

Zupełnie OT: nie ma już Wspólnoty Europejskiej.
pwz

W dniu 2011-01-12 06:47, pwz pisze:

nie ma już Wspólnoty Europejskiej.

i komu to przeszkadzało....

sympatyczna_poczta_a@amorki.pl wrote:

a slyszales o strefie Schengen ?

A co to ma do rzeczy? Chyba nie jeździsz za granicę. Kontrole w "okolicach" granicy są czymś zupełnie naturalnym. Cudzysłów  celowo postaiłem, bo te kontrole są często w obszarze dawnych przejść granicznych.

Często jest normalna budka a nawet szlabany mają.

\SK
--
"Never underestimate the power of human stupidity" -- L. Lang
--
http://www.tajga.org -- (some photos from my travels)

Użytkownik "marek" <spierdalaj@org.pl> napisał w wiadomości:

a slyszales o strefie Schengen ?

Slyszalem, ale na przyklad na granicy Belgia - Francja dosc czesto mi sie zdarza miec kontrole, okazanie WZ-ek i rzut oka "na pake" wystarcza. Nigdy nie zajelo to wiecej jak minuty, ale jednak. W Szwajcarii nigdy nie bylem, kraj nie jest w UE, dlatego pytam.

--
Pozdr.
magnes
600 & 4x4 w dieslu

On Tue, 11 Jan 2011 23:25:56 +0100,  magnes wrote:

Użytkownik "marek" <spierdalaj@org.pl> napisał w wiadomości:

a slyszales o strefie Schengen ?

Slyszalem, ale na przyklad na granicy Belgia - Francja dosc czesto mi sie zdarza miec kontrole, okazanie WZ-ek i rzut oka "na pake" wystarcza. Nigdy nie zajelo to wiecej jak minuty, ale jednak. W Szwajcarii nigdy nie bylem, kraj nie jest w UE, dlatego pytam.

A procedur celnych tam nie ma ? Gogle ujawnia np
http://www.wagaciezka.com/viewtopic.php?f=43&t=24659


J.

Użytkownik "J.F." <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości:

Gogle ujawnia np
http://www.wagaciezka.com/viewtopic.php?f=43&t=24659

O. To jest jakis konkret. Dzieki.

--
Pozdr.
magnes
600 & 4x4 w dieslu

marek wrote:

Takie pytanie mam. Jechal moze ktos ostatnio busem do Szwajcarii? Czego sie ewentualnie spodziewac na granicy? Jakies kolejki? Jakies kontrole? Czy duzym busem (Iveco 50C15), ale zarejestrowanym na 3,5 tony przejade pasem dla osobowek? Czy na przewozony towar potrzeba jakis dokumentow celnych, czy wystarczy, ze bede mial WZ-ki i list przewozowy?

a slyszales o strefie Schengen ?

A co to ma do rzeczy? Nie ma unii celnej i jak najbardziej może być kontrola celna, na wielu granicach jest nadal szlaban i budka.

\SK
--
"Never underestimate the power of human stupidity" -- L. Lang
--
http://www.tajga.org -- (some photos from my travels)

ewentualnie spodziewac na granicy? Jakies kolejki? Jakies kontrole? Czy duzym busem (Iveco 50C15), ale zarejestrowanym na 3,5 tony przejade pasem dla osobowek? Czy na przewozony towar potrzeba jakis dokumentow celnych, czy wystarczy, ze bede mial WZ-ki i list przewozowy?

Mnie do Szwajcarii nie chcieli wpuscic bo nie mialem paszportu.
Poza tym tam trzeba oclić towar na granicy
Jechałem dużym masterem do 3.5tony.


Pozdrawiam - Darek.

W dniu 2011-01-12 08:07, news-gazeta pisze:
(...)

Mnie do Szwajcarii nie chcieli wpuscic bo nie mialem paszportu.

Kiedy?

Bregenz - St. Margrethen - przejedziesz bez problemu.

Pozdrawiam,
e^x/dx

--