Jak szybko miała jechać Wałem Miedzeszyńskim w DC osobówka, aby wbić się (dosłownie) pod dostawczaka?

https://d-nm.ppstatic.pl/kadr/k/r/73/63/5c74f2401f993_o,size,933x0,q,70,h,046b5a.jpg
https://tinyurl.com/yxboux4s

"Na Pradze Południe doszło do poważnie wyglądającego wypadku. Audi stało przed przejściem dla pieszych na lewym pasie jezdni, gdy w jego tył uderzył dostawczy volkswagen. Pod niego wbiło się osobowe renault. Do zdarzenia doszło ok. godz. 22 w poniedziałek, 25 lutego samochód na Wale Miedzeszyńskim wysokości ulicy Wojsławickiej. Pojazdy poruszały się po jezdni w kierunku centrum."

http://warszawa.naszemiasto.pl/artykul/kolizja-praga-poludnie-zderzenie-aut-na-wale-miedzeszynskim,5011860,artgal,t,id,tm.html
https://tinyurl.com/y4qpxylk

Thu, 28 Feb 2019 10:30:02 +0100, Uncle Pete

Jak szybko miała jechać Wałem Miedzeszyńskim w DC osobówka, aby wbić się (dosłownie) pod dostawczaka?

Mogła jechać rednio szybko. Wystarczyło że dostawczak był pusty, a osobówka w ostatniej fazie mocno heblowała i poleciała masą na pysk.

--
Pozdor
Myjk

On 2019-02-28 10:30, Uncle Pete wrote:

Jak szybko miała jechać Wałem Miedzeszyńskim w DC osobówka, aby wbić się (dosłownie) pod dostawczaka?

https://d-nm.ppstatic.pl/kadr/k/r/73/63/5c74f2401f993_o,size,933x0,q,70,h,046b5a.jpg

Ona zanurkowala hamujac a dostawczak tez pewnie hamowal wiec i jemu tyl poszedl do gory.

ps. za to dzien pozniej wzieto odwet na renowce

https://tvnwarszawa.tvn24.pl/ulice,news,zderzenie-na-s8-auto-brznow-stanelo-deba,284957.html


--

memento lorem ipsum

W dniu 28.02.2019 o 10:49, elmer radi radisson pisze:

On 2019-02-28 10:30, Uncle Pete wrote:

Jak szybko miała jechać Wałem Miedzeszyńskim w DC osobówka, aby wbić się (dosłownie) pod dostawczaka?

https://d-nm.ppstatic.pl/kadr/k/r/73/63/5c74f2401f993_o,size,933x0,q,70,h,046b5a.jpg

Ona zanurkowala hamujac a dostawczak tez pewnie hamowal wiec i jemu tyl poszedl do gory.

ps. za to dzien pozniej wzieto odwet na renowce

https://tvnwarszawa.tvn24.pl/ulice,news,zderzenie-na-s8-auto-brznow-stanelo-deba,284957.html

bez pomocy innych też się renówkom zdarza;)
https://www.lublin112.pl/wjechala-renaultem-na-bariery-sa-utrudnienia-w-ruchu-zdjecia/


--
pozdr

Tomasz

tck(at)top.net.pl

bez pomocy innych też się renówkom zdarza;)
https://www.lublin112.pl/wjechala-renaultem-na-bariery-sa-utrudnienia-w-ruchu-zdjecia/

Kiedyś widziałem, jak babka zaparkowała na betonowej barierce, co rozdziela jezdnie. Równiutko, ze wszystkimi 4 kołami w powietrzu.

Użytkownik "Uncle Pete"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:q5arhn$pvk$1@node1.news.atman.pl...

bez pomocy innych też się renówkom zdarza;)
https://www.lublin112.pl/wjechala-renaultem-na-bariery-sa-utrudnienia-w-ruchu-zdjecia/

Kiedyś widziałem, jak babka zaparkowała na betonowej barierce, co rozdziela jezdnie. Równiutko, ze wszystkimi 4 kołami w powietrzu.

A jak sie konczyly ?
Bo te metalowe maja skosy na koncach, jak widac zreszta powyzej
i bardzo latwo wyleciec w gore.

Jak miedzy jezdniami jest dwustronna/symetryczna, i jedzie sie powoli, to wyczyn babki nie jest zadnym wyczynem.

J.

A jak sie konczyly ?
Bo te metalowe maja skosy na koncach, jak widac zreszta powyzej
i bardzo latwo wyleciec w gore.

Jak miedzy jezdniami jest dwustronna/symetryczna, i jedzie sie powoli, to wyczyn babki nie jest zadnym wyczynem.

OIDP też miały skos na początku, barierka była na wiadukcie i oddzielała pas do jazdy wprost od zjazdu na ślimak.

On 2019-03-01 08:21, tck wrote:

bez pomocy innych też się renówkom zdarza;)
https://www.lublin112.pl/wjechala-renaultem-na-bariery-sa-utrudnienia-w-ruchu-zdjecia/

No prosze, znowu Renault!!11




--

memento lorem ipsum

Hello Uncle,

Thursday, February 28, 2019, 10:30:02 AM, you wrote:

Jak szybko miała jechać Wałem Miedzeszyńskim w DC osobówka, aby wbić się
(dosłownie) pod dostawczaka?
https://d-nm.ppstatic.pl/kadr/k/r/73/63/5c74f2401f993_o,size,933x0,q,70,h,046b5a.jpg
https://tinyurl.com/yxboux4s

Nie trzeba szybko. Wystarczy hamować, żeby dostać się pod spód. Żeby
podrzucić go tak wysoko wystarczy, że dostawczak będzie pusty. I
wjeżdżasz jak w próżnię. Widać to po zakresie uszkodzeń.

[...]

--
Best regards,
 RoMan
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

Użytkownik "RoMan Mandziejewicz"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:3709554792$20190228113046@squadack.com...
Hello Uncle,
Thursday, February 28, 2019, 10:30:02 AM, you wrote:

Jak szybko miała jechać Wałem Miedzeszyńskim w DC osobówka, aby wbić się
(dosłownie) pod dostawczaka?
https://d-nm.ppstatic.pl/kadr/k/r/73/63/5c74f2401f993_o,size,933x0,q,70,h,046b5a.jpg
https://tinyurl.com/yxboux4s

Nie trzeba szybko. Wystarczy hamować, żeby dostać się pod spód. Żeby
podrzucić go tak wysoko wystarczy, że dostawczak będzie pusty. I
wjeżdżasz jak w próżnię. Widać to po zakresie uszkodzeń.

A w dodatku to dostawczak pierwszy uderzyl, wiec mozliwe, ze sam sie uniosl, a renault wjechalo w proznie.

No i kto wtedy komu placi z OC ? :-)


J.

W dniu 28-02-2019 o 11:41, J.F. pisze:

Użytkownik "RoMan Mandziejewicz"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:3709554792$20190228113046@squadack.com...
Hello Uncle,
Thursday, February 28, 2019, 10:30:02 AM, you wrote:

Jak szybko miała jechać Wałem Miedzeszyńskim w DC osobówka, aby wbić się
(dosłownie) pod dostawczaka?
https://d-nm.ppstatic.pl/kadr/k/r/73/63/5c74f2401f993_o,size,933x0,q,70,h,046b5a.jpg https://tinyurl.com/yxboux4s

Nie trzeba szybko. Wystarczy hamować, żeby dostać się pod spód. Żeby
podrzucić go tak wysoko wystarczy, że dostawczak będzie pusty. I
wjeżdżasz jak w próżnię. Widać to po zakresie uszkodzeń.

A w dodatku to dostawczak pierwszy uderzyl, wiec mozliwe, ze sam sie uniosl, a renault wjechalo w proznie.

No i kto wtedy komu placi z OC ? :-)

Płaci ten, którego działanie lub zaniechanie doprowadziło do szkody.
Prawdopodobnie dostawczak zapłaci temu czarnemu (Audi?) za uszkodzenie tyłu. A Renault dostawczemu za uszkodzenie jego tyłu.
Chyba, że Audi zajechało drogę i spowodowało praktycznie "zatrzymanie w miejscu" dostawczaka, wtedy Audi jest winne całego zdarzenia.
Ale patrząc po uszkodzeniach, to nie ten scenariusz.


yabba

Użytkownik "yabba"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:q58g3p$tgh$1@node2.news.atman.pl...
W dniu 28-02-2019 o 11:41, J.F. pisze:

https://d-nm.ppstatic.pl/kadr/k/r/73/63/5c74f2401f993_o,size,933x0,q,70,h,046b5a.jpg https://tinyurl.com/yxboux4s

A w dodatku to dostawczak pierwszy uderzyl, wiec mozliwe, ze sam sie uniosl, a renault wjechalo w proznie.
No i kto wtedy komu placi z OC ? :-)

Płaci ten, którego działanie lub zaniechanie doprowadziło do szkody.
Prawdopodobnie dostawczak zapłaci temu czarnemu (Audi?) za uszkodzenie tyłu. A Renault dostawczemu za uszkodzenie jego tyłu.

Ale ja o hipotetycznej sytuacji, gdy tyl dostawczaka sie unosi na skutek zderzenia,
renault wjezdza w puste miejsce, a dostawczak opada na niego.
I kto wtedy zawinil ? Pilot :-)

Chyba, że Audi zajechało drogę i spowodowało praktycznie "zatrzymanie w miejscu" dostawczaka, wtedy Audi jest winne całego zdarzenia.

Czy calego ... renowka nie zachowala bezpiecznego odstepu :-)

A dodatkowo uwzgledniajac, ze w takiej sutuacji to raczej nie byloby zatrzymania w miejscu,
tylko jednak audi mialoby jakas predkosc, a dostawczak by pewnie kawalek hamowal ...

J.

W dniu 28-02-2019 o 12:51, J.F. pisze:

Użytkownik "yabba"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:q58g3p$tgh$1@node2.news.atman.pl...
W dniu 28-02-2019 o 11:41, J.F. pisze:

https://d-nm.ppstatic.pl/kadr/k/r/73/63/5c74f2401f993_o,size,933x0,q,70,h,046b5a.jpg https://tinyurl.com/yxboux4s

A w dodatku to dostawczak pierwszy uderzyl, wiec mozliwe, ze sam sie uniosl, a renault wjechalo w proznie.
No i kto wtedy komu placi z OC ? :-)

Płaci ten, którego działanie lub zaniechanie doprowadziło do szkody.
Prawdopodobnie dostawczak zapłaci temu czarnemu (Audi?) za uszkodzenie tyłu. A Renault dostawczemu za uszkodzenie jego tyłu.

Ale ja o hipotetycznej sytuacji, gdy tyl dostawczaka sie unosi na skutek zderzenia,
renault wjezdza w puste miejsce, a dostawczak opada na niego.
I kto wtedy zawinil ? Pilot :-)

Na zdrowy rozum to wina Renault.

Chyba, że Audi zajechało drogę i spowodowało praktycznie "zatrzymanie w miejscu" dostawczaka, wtedy Audi jest winne całego zdarzenia.

Czy calego ... renowka nie zachowala bezpiecznego odstepu :-)

Bezpieczny odstęp nie wymaga jazdy za poprzednikiem w odległości całkowitej drogi hamowania. Jeśli przeszkoda pojawia się przed dostawczakiem tak blisko, że ani dostawczy ani Renault nie są w stanie się przed nią zatrzymać, to będzie jednak wina przeszkody.

A dodatkowo uwzgledniajac, ze w takiej sutuacji to raczej nie byloby zatrzymania w miejscu,
tylko jednak audi mialoby jakas predkosc, a dostawczak by pewnie kawalek hamowal ...

Dlatego napisałem: Ale patrząc po uszkodzeniach, to nie ten scenariusz.

yabba

W dniu 2019-02-28 o 13:29, yabba pisze:

Bezpieczny odstęp nie wymaga jazdy za poprzednikiem w odległości całkowitej drogi hamowania.

Właśnie, że wymaga.
Pisał o tym w swojej książce "Szybkość bezpieczna" Sobiesław Zasada.

--
MN

W dniu 28-02-2019 o 23:20, Marcin N pisze:

W dniu 2019-02-28 o 13:29, yabba pisze:

Bezpieczny odstęp nie wymaga jazdy za poprzednikiem w odległości całkowitej drogi hamowania.

Właśnie, że wymaga.
Pisał o tym w swojej książce "Szybkość bezpieczna" Sobiesław Zasada.

Przejrzałem na szybko, ale nie znalazłem. Pamiętasz może rozdział?

yabba

W dniu 2019-03-01 o 19:10, yabba pisze:

W dniu 28-02-2019 o 23:20, Marcin N pisze:

W dniu 2019-02-28 o 13:29, yabba pisze:

Bezpieczny odstęp nie wymaga jazdy za poprzednikiem w odległości całkowitej drogi hamowania.

Właśnie, że wymaga.
Pisał o tym w swojej książce "Szybkość bezpieczna" Sobiesław Zasada.

Przejrzałem na szybko, ale nie znalazłem. Pamiętasz może rozdział?

Nie pamiętam rozdziału, ale jestem w stanie zacytować z pamięci, jak to szło:

szybkość bezpieczna to taka, z której jesteś w stanie zatrzymać się na widocznym przez siebie, pustym odcinku drogi.




--
MN

W dniu 2019-03-01 o 23:29, Marcin N pisze:

W dniu 2019-03-01 o 19:10, yabba pisze:

W dniu 28-02-2019 o 23:20, Marcin N pisze:

W dniu 2019-02-28 o 13:29, yabba pisze:

Bezpieczny odstęp nie wymaga jazdy za poprzednikiem w odległości całkowitej drogi hamowania.

Właśnie, że wymaga.
Pisał o tym w swojej książce "Szybkość bezpieczna" Sobiesław Zasada.

Przejrzałem na szybko, ale nie znalazłem. Pamiętasz może rozdział?

Nie pamiętam rozdziału, ale jestem w stanie zacytować z pamięci, jak to szło:

szybkość bezpieczna to taka, z której jesteś w stanie zatrzymać się na widocznym przez siebie, pustym odcinku drogi.

Łiszful finking. Nie uwierzę, że pan Zasada nie jeździ autostradą.

--
Liwiusz

W dniu 2019-03-02 o 12:40, Liwiusz pisze:

W dniu 2019-03-01 o 23:29, Marcin N pisze:

W dniu 2019-03-01 o 19:10, yabba pisze:

W dniu 28-02-2019 o 23:20, Marcin N pisze:

W dniu 2019-02-28 o 13:29, yabba pisze:

Bezpieczny odstęp nie wymaga jazdy za poprzednikiem w odległości całkowitej drogi hamowania.

Właśnie, że wymaga.
Pisał o tym w swojej książce "Szybkość bezpieczna" Sobiesław Zasada.

Przejrzałem na szybko, ale nie znalazłem. Pamiętasz może rozdział?

Nie pamiętam rozdziału, ale jestem w stanie zacytować z pamięci, jak to szło:

szybkość bezpieczna to taka, z której jesteś w stanie zatrzymać się na widocznym przez siebie, pustym odcinku drogi.

Łiszful finking. Nie uwierzę, że pan Zasada nie jeździ autostradą.

A co ma piernik do wiatraka? Jesteś z tych, którzy im szybciej tym bardziej na zderzaku poprzednika siedzą?

Ze 100 do zera zatrzymasz się w czterdzieści-kilka metrów. Zalecany odstęp 2-3 sekund to przy tej szybkości ponad 80 metrów. Przy 130+ nie trzymam się poprzednika bliżej niż 100 metrów. Ty nie?


--
MN

Dnia Sat, 2 Mar 2019 14:45:12 +0100, Marcin N napisał(a):

W dniu 2019-03-02 o 12:40, Liwiusz pisze:

W dniu 2019-03-01 o 23:29, Marcin N pisze:

Nie pamiętam rozdziału, ale jestem w stanie zacytować z pamięci, jak to szło:

szybkość bezpieczna to taka, z której jesteś w stanie zatrzymać się na widocznym przez siebie, pustym odcinku drogi.

Łiszful finking. Nie uwierzę, że pan Zasada nie jeździ autostradą.

A co ma piernik do wiatraka? Jesteś z tych, którzy im szybciej tym bardziej na zderzaku poprzednika siedzą?

Ze 100 do zera zatrzymasz się w czterdzieści-kilka metrów. Zalecany odstęp 2-3 sekund to przy tej szybkości ponad 80 metrów. Przy 130+ nie trzymam się poprzednika bliżej niż 100 metrów. Ty nie?

Oby na zderzaku, ale co zrobic, jak poprzednika nie ma ?
Jak daleko Ci swiatla mijania oswietlaja i z jaka predkoscia jezdzisz
na autostradzie ?

I co bedzie, jak zobaczysz spiacego pijaka ... albo dziure w jezdni ?
Myslisz, ze 50m starczy ? :-)

W Niemczech jest ponoc przepis zgodny z ta zasada. Ale z dopiskiem
"nie dotyczy autostrad".

J.

W dniu 2019-03-03 o 23:03, J.F. pisze:

Oby na zderzaku, ale co zrobic, jak poprzednika nie ma ?
Jak daleko Ci swiatla mijania oswietlaja i z jaka predkoscia jezdzisz
na autostradzie ?

I co bedzie, jak zobaczysz spiacego pijaka ... albo dziure w jezdni ?
Myslisz, ze 50m starczy ?:-)

W Niemczech jest ponoc przepis zgodny z ta zasada. Ale z dopiskiem
"nie dotyczy autostrad".

Fakt. Taki przypadek jest wyjątkowy. Aż zacząłem się zastanawiać, jak ja wtedy jeżdżę, ale wychodzi, że w totalnych ciemnościach nie cisnę, ile fabryka działa. Raczej ledwo przekraczam 120. Na autostradzie. Poza nią - wolniej.

--
MN

W dniu 28.02.2019 o 10:30, Uncle Pete pisze:

Jak szybko miała jechać Wałem Miedzeszyńskim w DC osobówka, aby wbić się (dosłownie) pod dostawczaka?

Jedno jest pewne - odstęp utrzymywali "wzorcowy".

--
Pozdrawiam,
Grzegorz Tomczyk