Grupy dyskusyjne

TICO i czary-mary.

	Data: 2012-01-26 10:58:34
Autor: kogutek
TICO i czary-mary.
marsel <marcin@pl> napisał(a): Jest sobie Tico, wymienione kable wysokiego napiÄcia, kopuĹka i rozdzielacz, takĹźe akumulator. Wymieniony filtr paliwa, pompa paliwa sprawna, paliwo lane z rĂłĹźnych stacji. No sprawa ma siÄ tak, Ĺźe co rano Tico nie chce odpaliÄ samodzielnie, rozrusznik kreci ale silnik nie odpala, nalanie paliwa bezpoĹrednio do gaĹşnika teĹź nie pomaga. Wystarczy go zaciÄgnÄÄ na 5-10 metrach i odpala, zaraz potem gaszÄ silnik i juĹź bez problemu odpala samodzielnie. MoĹźna tak gasiÄ i odpalaÄ kilka razy. Ale znowu nocka w garaĹźu i te same cyrki, silnik nie chce zaskoczyÄ. Co to moĹźe byÄ, bo mi siÄ juĹź pomysĹy skoĹczyĹy? Każdy silnik ma bardzo ważny parametr. Jest nim minimalna prędkość obrotowa przy której odpali. Prędkość ta w miarę zużywania silnika musi być większa. Jak wymieniłeś wszystko co ma wpływ na możliwość uruchomienia i dalej nie odpala to zrób pomiar ciśnienia sprężania. Jak będzie niższa o 10-15% od nominalnego to trzeba wymienić takie metalowe uszczelki zakładane na tłoki. Najlepiej z tłokami. Remont średni to się nazywa jak nie trzeba wtaczać cylindrów. A jak trzeba to remont kapitalny. Jaki ten silnik ma przebieg? Jak ze 150 tysięcy to jest do uśpienia. Wiem ze to zła informacja, bo wujek Zdzisiek zrobił na takim silniku pół miliona i dalej jest igiełka. Ale to farciarz albo gawędziarz. --