Witam!

Czy ktoś ma już jakieś doświadczenia z używaniem TMC w PL ?
Podobno działa już od miesiąca...

Jarek

Jarek pisze:

Witam!

Czy ktoś ma już jakieś doświadczenia z używaniem TMC w PL ?
Podobno działa już od miesiąca...

Jarek

wow, gdzie?

W dniu 2010-06-08 07:54, Jacek pisze:

Jarek pisze:

Witam!

Czy ktoś ma już jakieś doświadczenia z używaniem TMC w PL ?
Podobno działa już od miesiąca...

Jarek

wow, gdzie?

Na początku maja GDDiK wraz z RMF FM uruchomiło system TMC w Polsce. Narazie tylko sytuacja drogowa. W drugiej połowie roku ma być jeszcze sytuacja pogodowa.

Na początku maja GDDiK wraz z RMF FM uruchomiło system TMC w Polsce. Narazie tylko sytuacja drogowa. W drugiej połowie roku ma być jeszcze sytuacja pogodowa.

Nie nom szok.. w sobote jechalem z nawigacja sprzegnieta z TMC i nie zauwazylem zadnych dodatkowych danych poza samą mapa...
Czy przypadkiem to TMC to nie wymaga wlaczenia RMF FM?
Przykladowo w Austrii jechałem z wlaczona plyta CD i bez problemu bylem na biezaco informowany o stanie drog...

Jacek pisze:
(...)

Nie nom szok.. w sobote jechalem z nawigacja sprzegnieta z TMC i nie zauwazylem zadnych dodatkowych danych poza samą mapa...

Na dzień dzisiejszy działanie TMC pozostawiam w sferze plotek
- od lat o tym tylko słychać, od lat podobno coś się dzieje, tylko
nigdzie nie znalazłem jakiejkolwiek wiarygodnej informacji, że
system działa. Podobnie z TA, które nawet się czasem pojawiało
(na to co przekazuje PR1 spuszczę zasłonę milczenia).

Miecio pisze:
(...)

Na początku maja GDDiK wraz z RMF FM uruchomiło system TMC w Polsce. Narazie tylko sytuacja drogowa. W drugiej połowie roku ma być jeszcze sytuacja pogodowa.

Poproszę o szczegóły z odniesieniem do konkretnych materiałów - póki
co nic poza konferencją prasową na ten temat nie widziałem, a różne
plotki to krążą od lat na te temat.

Z informacji np. tutaj,
http://ralphocean.wordpress.com/tag/tmc/
czy tu  (firma, która to miała wdrażać):
http://www.destiatraffic.pl/site/index.php?os=100&lan=pl
nic nie wynika, a GDDKiA nadal tajemniczo milczy....

W dniu 2010-06-08 08:35, Artur 'futrzak' Maśląg pisze:

Miecio pisze:
(...)

Na początku maja GDDiK wraz z RMF FM uruchomiło system TMC w Polsce.
Narazie tylko sytuacja drogowa. W drugiej połowie roku ma być jeszcze
sytuacja pogodowa.

Poproszę o szczegóły z odniesieniem do konkretnych materiałów - póki
co nic poza konferencją prasową na ten temat nie widziałem, a różne
plotki to krążą od lat na te temat.

Na moim garminie odebrałem już kilkaset komunikatów. Problem w tym, że raz działa raz nie. Wielce prawdopodobne, że TMC w Polsce będzie całkowicie komercyjne.

Miecio wrote:

W dniu 2010-06-08 08:35, Artur 'futrzak' Maśląg pisze:
> Miecio pisze:
> (...)
> > Na początku maja GDDiK wraz z RMF FM uruchomiło system TMC w
> > Polsce.  Narazie tylko sytuacja drogowa. W drugiej połowie roku
> > ma być jeszcze sytuacja pogodowa.
> > Poproszę o szczegóły z odniesieniem do konkretnych materiałów - póki
> co nic poza konferencją prasową na ten temat nie widziałem, a różne
> plotki to krążą od lat na te temat.
> Na moim garminie odebrałem już kilkaset komunikatów. Problem w tym,
że raz działa raz nie. Wielce prawdopodobne, że TMC w Polsce będzie
całkowicie komercyjne.

Mnie się marzy taki dwukierunkowy system sprzęgnięty z nawigacjami, z
danymi zwrotnymi do i od userów w czasie rzeczywistym, z przeliczeniami
realnego czasu przejazdu, info o korkach itp.

Technicznie nie jest to budowa rakiet, może nie najprostsze, ale do
zrobienia, kwestia tylko skali serwerowni która to by odbierała i
przeliczała, no i skali userów. Choć to niekoniecznie musiałoby być aż
na tak dużą skalę rozpowszechnione, nie musi mieć każdy, wystarczy
jakas tam statystyczna próbka.

Nawigacje z dostępem do netu już się upowszechniają.

IMO żeby to działało to trzeba by to zrobić jako niezależne
przedsięwzięcie od konkretnych systemów nawigacji, i tylko dokoptować
firmy od nawigacji do współpracy, dawać/sprzedawać im wtyczkę/ficzer do
ich systemu.

Takie cuś z czasem, jakby sie rozpowszechniło, mogłoby zachowywać się
jak system zarządzania ruchem np. w całym mieście- "mamy korek tam i
siam, trzeba to rozładować", do userów leci "nie jedź tamtędy, korek
jest".

A na trasach to już zupełnie pikuś, wystarczą tirowcy jako źródło
danych.

Gorzej że jak ktoś to zrobi, to zaraz bandyci z jakiejś zasranej
komisji europejskiej położą na tym łapę, będą się domagali
identyfikowania userów i zaczną wlepiać mandaty za prędkość...

--
Pozdro
Massai

Massai pisze:
(...)

Mnie się marzy taki dwukierunkowy system sprzęgnięty z nawigacjami, z
danymi zwrotnymi do i od userów w czasie rzeczywistym, z przeliczeniami
realnego czasu przejazdu, info o korkach itp.

I to działa - np. w Naviexpercie. Rozwiązanie w sumie lokalne, ale
się dobrze sprawdza.

Artur 'futrzak' Maśląg wrote:

Massai pisze:
(...)
> Mnie się marzy taki dwukierunkowy system sprzęgnięty z nawigacjami,
> z danymi zwrotnymi do i od userów w czasie rzeczywistym, z
> przeliczeniami realnego czasu przejazdu, info o korkach itp. I to działa - np. w Naviexpercie. Rozwiązanie w sumie lokalne, ale
się dobrze sprawdza.

O, używasz tego?
On w czasie rzeczywistym pobiera dane o sytuacji na drogach czy po
prostu raz na jakiś czas?
Czyli:
1. Wpisuję w navi "chcę dojechać tam i siam", telefon pyta online bazę
danych "jak wygląda Grójecka, Bitwy Warszawskiej itp", i na podstawie
tego oblicza trasę
Czy też:
2. wpisuję w nawigację cel, telefon np. raz dziennie aktualizuje
informacje o statystycznych korkach ("mamy piątek, wylotówki będą
zatkane"), i oblicza na podstawie tych typowych korków.

Na stronie informacje sa sprzeczne, raz piszą że na bieżąco podaje
telefonowi info o sytuacji na drogach, raz że system pobiera dane od
userów i oblicza statystycznie gdzie i w jakich godzinach są korki...

--
Pozdro
Massai

Massai pisze:
(...)

I to działa - np. w Naviexpercie. Rozwiązanie w sumie lokalne, ale
się dobrze sprawdza.

O, używasz tego?

A i o wszem.

On w czasie rzeczywistym pobiera dane o sytuacji na drogach czy po
prostu raz na jakiś czas? 

No cóż, z działania wynika, że na bieżąco.

Czyli:
1. Wpisuję w navi "chcę dojechać tam i siam", telefon pyta online bazę
danych "jak wygląda Grójecka, Bitwy Warszawskiej itp", i na podstawie
tego oblicza trasę

Tak, tak robi. Jak coś się nagle stanie, to naciskasz klawisz omiń
korek bla, bla i na daną chwilę przelicza trasę objazdu.

Czy też:
2. wpisuję w nawigację cel, telefon np. raz dziennie aktualizuje
informacje o statystycznych korkach ("mamy piątek, wylotówki będą
zatkane"), i oblicza na podstawie tych typowych korków.

Nie, nie - dana trasa jest przeliczana na podstawie aktualnych danych
w momencie wyjazdu.

Na stronie informacje sa sprzeczne, raz piszą że na bieżąco podaje
telefonowi info o sytuacji na drogach, raz że system pobiera dane od
userów i oblicza statystycznie gdzie i w jakich godzinach są korki...

Jakie sprzeczne? Statystyka wcale się nie kłóci z aktualizacją na
bieżąco/na żądanie.

Artur 'futrzak' Maśląg wrote:

Massai pisze:

> Czyli:
> 1. Wpisuję w navi "chcę dojechać tam i siam", telefon pyta online
> bazę danych "jak wygląda Grójecka, Bitwy Warszawskiej itp", i na
> podstawie tego oblicza trasę Tak, tak robi. Jak coś się nagle stanie, to naciskasz klawisz omiń
korek bla, bla i na daną chwilę przelicza trasę objazdu.

Oki, a co wysyła?
Tzn, skądś musi wiedzieć że jest korek czy tłok na drodze. Też raz na
jakiś czas wysyła informację jak szybko jadę/jak szybko przejechałem
ostatni odcinek/węzeł?

--
Pozdro
Massai

W dniu 2010-06-08 16:29, Massai pisze:

Artur 'futrzak' Maśląg wrote:

Massai pisze:

Czyli:
1. Wpisuję w navi "chcę dojechać tam i siam", telefon pyta online
bazę danych "jak wygląda Grójecka, Bitwy Warszawskiej itp", i na
podstawie tego oblicza trasę

Tak, tak robi. Jak coś się nagle stanie, to naciskasz klawisz omiń
korek bla, bla i na daną chwilę przelicza trasę objazdu.

Oki, a co wysyła?

Informacje - na bieżąco. Szczegóły pewnie można znaleźć w treści
pakietów.

Tzn, skądś musi wiedzieć że jest korek czy tłok na drodze.

Z odczytu GPS i analizy danych statystycznych?

Też raz na
jakiś czas wysyła informację jak szybko jadę/jak szybko przejechałem
ostatni odcinek/węzeł?

Oczywiście. Dodatkowo kierowca może w sytuacji awaryjnej wcisnąć, kliknąć np. info 'korek 1000 metrów' i następuje stosowana adaptacja
systemu - nie wiem jaki jest użyty algorytm do wyliczenia trasy dla
kolejnych odpytujących, ale to pewnie tajemnica firmy/systemu.
Najważniejsze, że działa i skutecznie omija nawet świeże utrudnienia.

Artur Maśląg wrote:

W dniu 2010-06-08 16:29, Massai pisze:

> Też raz na
> jakiś czas wysyła informację jak szybko jadę/jak szybko przejechałem
> ostatni odcinek/węzeł?

Oczywiście. Dodatkowo kierowca może w sytuacji awaryjnej wcisnąć,
kliknąć np. info 'korek 1000 metrów' i następuje stosowana adaptacja
systemu - nie wiem jaki jest użyty algorytm do wyliczenia trasy dla
kolejnych odpytujących, ale to pewnie tajemnica firmy/systemu.
Najważniejsze, że działa i skutecznie omija nawet świeże utrudnienia.

Znaczy, jak chcemy mieć wolna drogę - wciskamy co jakiś czas "korek,
korek!", navi wysyła info do serwera, my jedziemy dalej, olewając
wskazania navi, inni userzy dostają info że korek i nam się droga
oczyszcza ;-)

Ale serio, to aż muszę sprawdzić, dobrze że mają te abonamenty na kilka
dni.

To jak rozumiem tylko w dużych miastach czy w całej Polsce?

--
Pozdro
Massai

W dniu 2010-06-08 18:51, Massai pisze:
(...)

Ale serio, to aż muszę sprawdzić, dobrze że mają te abonamenty na kilka
dni.

Sprawdź, może Ci się sprawdzi.

To jak rozumiem tylko w dużych miastach czy w całej Polsce?

W całej Polsce, choć skuteczność zapewne zależy od stosownej ilości
pomiarów - logicznym więc będzie, że na trasach bardziej uczęszczanych
będzie to działało lepiej. Z drugiej strony nawet na tych mniej
uczęszczanych nie zauważyłem jakiegoś zasadniczego pogorszenia.
Szlag mi raz trafiło, ale chyba na Słowacji - błąd sofcie, a tam
i tak te cuda nie działają :)

Dnia Tue, 8 Jun 2010 16:51:21 +0000 (UTC), Massai napisał(a):

To jak rozumiem tylko w dużych miastach czy w całej Polsce?

Cała Polska ale w miastach najlepiej widać działanie bo są możliwe boczne
objazdy - w PL gdzieś w trasie czasami po prostu nie ma jak ominąć (chyba
że masz terenówkę ;)

Dnia Tue, 08 Jun 2010 17:50:25 +0200, Artur Maśląg napisał(a):

Oki, a co wysyła?

Informacje - na bieżąco. Szczegóły pewnie można znaleźć w treści
pakietów.

Wysyła wg pracownika NE z forum  pakiety poniżej 10 minut (tzn. jest
buforek i się zbiera, kompresuje i wysyła) - czasy przejazdu danymi
odcinkami... potem to wszytko mielą serwery....

Oczywiście. Dodatkowo kierowca może w sytuacji awaryjnej wcisnąć, kliknąć np. info 'korek 1000 metrów' i następuje stosowana adaptacja
systemu - nie wiem jaki jest użyty algorytm do wyliczenia trasy dla
kolejnych odpytujących, ale to pewnie tajemnica firmy/systemu.
Najważniejsze, że działa i skutecznie omija nawet świeże utrudnienia.

Wystarczy wręcz "5" albo opcje - przelicz trasę i już trasa do celu jest
przeliczana i może ją wyznaczyć inaczej bo gdzieś po drodze coś się
zapchało....

Użytkownik "Massai" <tsender@wp.pl> napisał w

I to działa - np. w Naviexpercie. Rozwiązanie w sumie lokalne, ale
się dobrze sprawdza.

O, używasz tego?
On w czasie rzeczywistym pobiera dane o sytuacji na drogach czy po
prostu raz na jakiś czas?
Czyli:
1. Wpisuję w navi "chcę dojechać tam i siam", telefon pyta online bazę
danych "jak wygląda Grójecka, Bitwy Warszawskiej itp", i na podstawie
tego oblicza trasę

Zdecydowanie tak robi - po wpisaniu adresu odpytuje baze, nie przechowuje zadnych map na telefonie, poza biezaca marszruta.

Tylko pytanie co dalej - w czasie jazdy odpytuje serwer umiarkowanie czesto, tych 20 minut moze byc zgubne :-)

Na stronie informacje sa sprzeczne, raz piszą że na bieżąco podaje
telefonowi info o sytuacji na drogach, raz że system pobiera dane od
userów i oblicza statystycznie gdzie i w jakich godzinach są korki...

Niekoniecznie sa to sprzeczne dane - pobiera dane na biezaco [tzn moze byc kwestia kilkudziesieciu minut] od userow, oblicza statystycznie,
podaje innym tez na biezaco, a w razie braku danych tez oblicza statystycznie.

Co mnie denerwowalo przy podobnych programach Nav4All i AmazeGPS - one sobie sciagaja z serwera marszrute. Poki jedziesz ta trasa to jest pieknie, nawiguje bardzo ladnie. Jesli jednak zjedziesz - to sie zaczyna kolomyja - transmisja do serwera, obliczanie, z powrotem .. i to wszystko trwa.
A ja w miedzyczasie krece sie na rondzie w kolko, albo przejechalem juz dwa skrzyzowania na ktorych moglem skrecic w dobra trase ..

No i poza tym lacznosc internetowa na biezaco - wiec trzeba miec odpowiedni pakiet, uwazac w strefach nadgranicznych itp.

J.

J.F. pisze:
(...)

Zdecydowanie tak robi - po wpisaniu adresu odpytuje baze, nie przechowuje zadnych map na telefonie, poza biezaca marszruta.

Tylko pytanie co dalej - w czasie jazdy odpytuje serwer umiarkowanie czesto, tych 20 minut moze byc zgubne :-)

Masz możliwość powtórnego przeliczenia trasy, wprowadzenia nagłego
utrudnienia.

Co mnie denerwowalo przy podobnych programach Nav4All i AmazeGPS - one sobie sciagaja z serwera marszrute. Poki jedziesz ta trasa to jest pieknie, nawiguje bardzo ladnie. Jesli jednak zjedziesz - to sie zaczyna kolomyja - transmisja do serwera, obliczanie, z powrotem .. i to wszystko trwa.

Nie zauważyłem, by było to specjalnie upierdliwe, w szczególności
w porównaniu z zyskiem w stosunku do tradycyjnej nawigacji. Sprawdzone
wielokrotnie - dwa pojazdy jadące do tego samego punktu, jeden nawigacja
standardowa, drugi NaviExpert.

A ja w miedzyczasie krece sie na rondzie w kolko, albo przejechalem juz dwa skrzyzowania na ktorych moglem skrecic w dobra trase ..

Trzeba było zwolnić. :)

No i poza tym lacznosc internetowa na biezaco - wiec trzeba miec odpowiedni pakiet, uwazac w strefach nadgranicznych itp.

To chyba oczywiste - korzystałem z tego również w Europie, ale
tam wolałem używać standardowego Garmina :)

Użytkownik "Artur 'futrzak' Maśląg" <futrzak@polbox.com>

J.F. pisze:
(...)

Zdecydowanie tak robi - po wpisaniu adresu odpytuje baze, nie przechowuje zadnych map na telefonie, poza biezaca marszruta.
Tylko pytanie co dalej - w czasie jazdy odpytuje serwer umiarkowanie czesto, tych 20 minut moze byc zgubne :-)

Masz możliwość powtórnego przeliczenia trasy, wprowadzenia nagłego
utrudnienia.

Ale jak czesto bedziesz przeliczal, przeciez nie co minute :-)
Wiec "na biezaco, ale nie czesciej niz" ..

Co mnie denerwowalo przy podobnych programach Nav4All i AmazeGPS - one sobie sciagaja z serwera marszrute. Poki jedziesz ta trasa to jest pieknie, nawiguje bardzo ladnie. Jesli jednak zjedziesz - to sie zaczyna kolomyja - transmisja do serwera, obliczanie, z powrotem .. i to wszystko trwa.

Nie zauważyłem, by było to specjalnie upierdliwe, w szczególności
w porównaniu z zyskiem w stosunku do tradycyjnej nawigacji.

Moze po prostu nie zjezdzales z trasy. Ja czasem sobie lubie poeksperymentowac,

A ja w miedzyczasie krece sie na rondzie w kolko, albo przejechalem juz dwa skrzyzowania na ktorych moglem skrecic w dobra trase ..

Trzeba było zwolnić. :)

Ale jak wolno mozna jechac :-) Trzeba bylo stanac ..

J.

J.F. pisze:
(...)

Ale jak czesto bedziesz przeliczal, przeciez nie co minute :-)

Możesz co minutę, nie wiem jaki miałby być tego sens, ale jak
najbardziej.

Wiec "na biezaco, ale nie czesciej niz" ..

Nie masz ograniczenia 'nie czesciej niż'.

jest pieknie, nawiguje bardzo ladnie. Jesli jednak zjedziesz - to sie zaczyna kolomyja - transmisja do serwera, obliczanie, z powrotem .. i to wszystko trwa.

Nie zauważyłem, by było to specjalnie upierdliwe, w szczególności
w porównaniu z zyskiem w stosunku do tradycyjnej nawigacji.

Moze po prostu nie zjezdzales z trasy. Ja czasem sobie lubie poeksperymentowac,

Nie, no skąd - wiesz, szczególnie na urlopie w czasie wycieczek
krajoznawczych człowiek często zjeżdża z trasy, ponieważ w oddali
coś rodzina zobaczyła, albo pokazał się drogowskaz 'cierkiew 2
kilometry w lewo'. O mieście pewnie tez nie wspomnę, ponieważ
ktoś dojrzał jakiś market i uznał, że może warto uzupełnić zapasy.
O eksperymentach to nawet nie wspominam.

Ale jak wolno mozna jechac :-) Trzeba bylo stanac ..

Oczywiście - włączyć do tego awaryjne, by się na trasę doczekać...

On Tue, 08 Jun 2010 15:46:32 +0200,  Artur 'futrzak' Maśląg wrote:

J.F. pisze:
(...)

Ale jak czesto bedziesz przeliczal, przeciez nie co minute :-)

Możesz co minutę, nie wiem jaki miałby być tego sens, ale jak
najbardziej.

Wiec "na biezaco, ale nie czesciej niz" ..

Nie masz ograniczenia 'nie czesciej niż'.

Jakies masz, tylko nie wiesz jakie. Program sobie odswieza kiedy on chce .. a moze NE madrzejszy i serwer
mu podsyla nieproszony ? J.

Dnia Wed, 09 Jun 2010 09:03:28 +0200, J.F. napisał(a):

Jakies masz, tylko nie wiesz jakie. Program sobie odswieza kiedy on chce .. a moze NE madrzejszy i serwer
mu podsyla nieproszony ?

Na dzień dzisiejszy w 5.2.1 program dostaje trasę i jeżelni nie zjedziemy
to nie przeliczy - można to wymusić klikając "przelicz trasę" - wg
pracownika NE każdy telefon dostarcza świeżych danych (paczki z danymi) co
<10 minut. Można też kliknąć "omiń korek x m" czyli jak w standardowych
nawigacjach. Ominie nam ten korek a resztę trasy "przy okazji odświeży" bo
może się coś zmieniło.

W wersji 6.0 która wg plotek ma się pojawić przed wakacjami ma być
możliwość ustawienia automatycznego przeliczania.
Czyli co x minut - ale pytanie czy zrobią coś w stylu "push" aby serwer nas
poinformować o zmianie trasy?

Chodzi o to że w mieście przeliczanie powinno byc często - w trasie
zazwyczaj może być nie tak często.

Tak czy siak to działa i bardzo dobrze że jest bardzo mocna kampania Ery z
Naviexpertem (a także dostępne to jest w Play i Orange) bo im więcej
użytkowników tym więcej danych!
Mają także podpisaną umowę z Autoguard i ściągają dane z flot, czy to
ciężarówki czy też "latający przedstawiciele handlowi" ;)

Dnia Tue, 8 Jun 2010 08:40:12 +0000 (UTC), Massai napisał(a):

Artur 'futrzak' Maśląg wrote:

Massai pisze:
(...)

Mnie się marzy taki dwukierunkowy system sprzęgnięty z nawigacjami,
z danymi zwrotnymi do i od userów w czasie rzeczywistym, z
przeliczeniami realnego czasu przejazdu, info o korkach itp.

I to działa - np. w Naviexpercie. Rozwiązanie w sumie lokalne, ale
się dobrze sprawdza.

O, używasz tego?
On w czasie rzeczywistym pobiera dane o sytuacji na drogach czy po
prostu raz na jakiś czas?
Czyli:
1. Wpisuję w navi "chcę dojechać tam i siam", telefon pyta online bazę
danych "jak wygląda Grójecka, Bitwy Warszawskiej itp", i na podstawie
tego oblicza trasę
Czy też:
2. wpisuję w nawigację cel, telefon np. raz dziennie aktualizuje
informacje o statystycznych korkach ("mamy piątek, wylotówki będą
zatkane"), i oblicza na podstawie tych typowych korków.

Na stronie informacje sa sprzeczne, raz piszą że na bieżąco podaje
telefonowi info o sytuacji na drogach, raz że system pobiera dane od
userów i oblicza statystycznie gdzie i w jakich godzinach są korki...

Na chwilę obecną trzeba kliknąć przelicz trasę.. w wersji 6.0 ma być
sprawdzanie co x minut (konfigurowalne).

I to działa (ale tylko w Polsce) - nawet w Warszawie na trasie 30 km
potrafi kilka razy zmienić ciut trasę aby ominąć jakieś zakorkowane
skrzyżowanie "bokiem"...

Tue, 8 Jun 2010 08:40:12 +0000 (UTC), w <hukvlc$ucp$1@news.onet.pl>, "Massai"
<tsender@wp.pl> napisał(-a):

Na stronie informacje sa sprzeczne, raz piszą że na bieżąco podaje
telefonowi info o sytuacji na drogach, raz że system pobiera dane od
userów i oblicza statystycznie gdzie i w jakich godzinach są korki...

Pewnie działa jak AM -- przede wszystkim statystycznie, a jeżeli są dane
online, to robi kalkulację na podstawie danych bieżących.

Użytkownik "Artur 'futrzak' Maśląg" <futrzak@polbox.com> napisał

Massai pisze:
(...)

Mnie się marzy taki dwukierunkowy system sprzęgnięty z
nawigacjami, z
danymi zwrotnymi do i od userów w czasie rzeczywistym, z
przeliczeniami
realnego czasu przejazdu, info o korkach itp.

I to działa - np. w Naviexpercie. Rozwiązanie w sumie lokalne,
ale
się dobrze sprawdza.

Albo Tom-Tom on-line.
Rozwiazanie w sumie tez lokalne [Polski nie obsluguje], ale chyba
lepsze.

J.

Massai pisze:

Mnie się marzy taki dwukierunkowy system sprzęgnięty z nawigacjami, z
danymi zwrotnymi do i od userów w czasie rzeczywistym, z przeliczeniami
realnego czasu przejazdu, info o korkach itp.

Np. taki ?

http://www.automapa.com.pl/?PEI=10866&article_id=215861


Jarek

jarek pisze:

Massai pisze:

Mnie się marzy taki dwukierunkowy system sprzęgnięty z nawigacjami, z
danymi zwrotnymi do i od userów w czasie rzeczywistym, z przeliczeniami
realnego czasu przejazdu, info o korkach itp.

Np. taki ?

http://www.automapa.com.pl/?PEI=10866&article_id=215861

Tylko czekałem, aż się pojawi coś na temat AM :)

On 2010-06-08, Massai <tsender@wp.pl> wrote:

Mnie się marzy taki dwukierunkowy system sprzęgnięty z nawigacjami, z
danymi zwrotnymi do i od userów w czasie rzeczywistym, z przeliczeniami
realnego czasu przejazdu, info o korkach itp.

Takie rzeczy już są :)

Pzdr,
Krzysiek Kiełczewski

Tue, 8 Jun 2010 07:49:02 +0000 (UTC), w <huksld$jqq$1@news.onet.pl>, "Massai"
<tsender@wp.pl> napisał(-a):

Mnie się marzy taki dwukierunkowy system sprzęgnięty z nawigacjami, z
danymi zwrotnymi do i od userów w czasie rzeczywistym, z przeliczeniami
realnego czasu przejazdu, info o korkach itp.

Masz w Automapie -- dane statystyczne, bieżąca rekalkulacja trasy, ściągasz
czyjeś i wysyłasz własne dane co 2 min itp.

Miecio pisze:

W dniu 2010-06-08 08:35, Artur 'futrzak' Maśląg pisze:

Miecio pisze:
(...)

Na początku maja GDDiK wraz z RMF FM uruchomiło system TMC w Polsce.
Narazie tylko sytuacja drogowa. W drugiej połowie roku ma być jeszcze
sytuacja pogodowa.

Poproszę o szczegóły z odniesieniem do konkretnych materiałów - póki

    ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^

co nic poza konferencją prasową na ten temat nie widziałem, a różne

    ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^

plotki to krążą od lat na ten temat.

    ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^

Na moim garminie odebrałem już kilkaset komunikatów. Problem w tym, że raz działa raz nie.

Znaczy się nic konkretnego i ani słowa od firm to organizujących.

Wielce prawdopodobne, że TMC w Polsce będzie całkowicie komercyjne.

No cóż, to znów pozostawię w strefie plotek. To, że systemu
dostarcza Destia Traffic jeszcze nie znaczy, że będzie on
całkowicie komercyjny. Inna sprawa, że by w ogóle cokolwiek
pisać o komercjalizacji, to potrzebny jest działający system,
a nie plotki o nim.

Użytkownik "Miecio" <miecio@wp.pl> napisał w wiadomości news:huknau$jb3$1mx1.internetia.pl...

Na początku maja GDDiK wraz z RMF FM uruchomiło system TMC w Polsce. Narazie tylko sytuacja drogowa. W drugiej połowie roku ma być jeszcze sytuacja pogodowa.

Te, faktycznie. Wlasnie wlaczylem nawigacje i napis TMC nie swieci sie na czerwono tylko tak jak w niemcowni na bialo. Co nie zmienia faktu, ze nie zauwazylem zanych kounikatow...

--
Picasso

Użytkownik "P_ablo" <op@op.pl> napisał w

Te, faktycznie. Wlasnie wlaczylem nawigacje i napis TMC nie swieci sie na czerwono tylko tak jak w niemcowni na bialo. Co nie zmienia faktu, ze nie zauwazylem zanych kounikatow...

Chodza plotki ze ma to byc szyfrowane/platne, oraz ze np na urzadzeniach Garmina wymaga najnowszego CNE.

J.

Użytkownik "Jarek" <jarek@nospam.pl> napisał w wiadomości news:4c0d65a9$0$19184$65785112news.neostrada.pl...

Witam!

Czy ktoś ma już jakieś doświadczenia z używaniem TMC w PL ?
Podobno działa już od miesiąca...

Taa.
Złapałem RMF i pisze TMC oraz że brak kluczy. Czyli nie zapłacisz extra nic nie dostaniesz.
A co jest obecnie po zapłaceniu? tego chyba nikt nie wie.. pewnie nic.

U sąsiadów za to ślicznie działa mi Navi.

--
Irokez

Mon, 07 Jun 2010 23:33:29 +0200, w
<4c0d65a9$0$19184$65785112@news.neostrada.pl>, Jarek <jarek@nospam.pl>
napisał(-a):

Witam!

Czy ktoś ma już jakieś doświadczenia z używaniem TMC w PL ?
Podobno działa już od miesiąca...

W Polsce działa nie TMC, a TMC PRO. Różni się głównie tym, że producent
oprogramowania nawigacyjnego musi opłacić abonament, by jego program taki
sygnał mógł odbierać.

Nie wiem czy w PL ktoś to opłaca, pewnie tak, trzeba by zajrzeć do press
releasu Destii :).