radekp@konto.pl pisze:

Od jakiegoś czasu przeskakiwał mi łańcuch na środkowej zębatce (mocno zużytej),
a teraz zaczął  na najwyższej przy mocnym przydepnięciu (na najmniejszej w
sumie też). Czyli komplet do wymiany.

Czy takie zęby uważa się za zjechane i ma tak prawo się dziać?
http://pl.tinypic.com/r/2i6du1l/9

Sa troche podjechane ale widzialem gorsze. Ja takie przywracam do zycia.
Zmierz lancuch i podaj jaka ma dlugosc. Ustaw ustaw na suwmiarce ok 13 cmm, wsadz wasy do mierzenia wewnętrznego miedzy ogniwka i rozciagnij ile sie da. Podaj wynik. Jesli będzie ponad 134 mm lancuch koniecznie trzeba wymienic.

Jan Cytawa

Tue, 28 May 2019 09:04:21 +0200, w
<5cecdd75$0$17348$65785112@news.neostrada.pl>, cytawa
<cytawa@hektor.umcs.lublin.pl> napisał(-a):

radekp@konto.pl pisze:

> Od jakiegoś czasu przeskakiwał mi łańcuch na środkowej zębatce (mocno zużytej),
> a teraz zaczął  na najwyższej przy mocnym przydepnięciu (na najmniejszej w
> sumie też). Czyli komplet do wymiany.
>
> Czy takie zęby uważa się za zjechane i ma tak prawo się dziać?
> http://pl.tinypic.com/r/2i6du1l/9
>

Sa troche podjechane ale widzialem gorsze. Ja takie przywracam do zycia.
Zmierz lancuch i podaj jaka ma dlugosc. Ustaw ustaw na suwmiarce ok 13 cmm, wsadz wasy do mierzenia wewnętrznego miedzy ogniwka i rozciagnij ile sie da. Podaj wynik. Jesli będzie ponad 134 mm lancuch koniecznie trzeba wymienic.

Nie mam narzędzi...
Wymienię jednakże 2 największe zębatki (bo ściągacza też nie mam).

32t+44t FORCE = 60zł z wysyłką
32+44t (jakieś Shimano, zębatka 32t NIE JEST stalowa) = 85zł

Te Force to coś sensownego?

Tue, 28 May 2019 09:04:21 +0200, w
<5cecdd75$0$17348$65785112@news.neostrada.pl>, cytawa
<cytawa@hektor.umcs.lublin.pl> napisał(-a):

Sa troche podjechane ale widzialem gorsze. Ja takie przywracam do zycia.
Zmierz lancuch i podaj jaka ma dlugosc. Ustaw ustaw na suwmiarce ok 13 cmm, wsadz wasy do mierzenia wewnętrznego miedzy ogniwka i rozciagnij ile sie da. Podaj wynik. Jesli będzie ponad 134 mm lancuch koniecznie trzeba wymienic.

Wymieniłem środkową zębatkę (tą najbardziej zużytą) -- w serwisie dostąłem
jakieś Prosheels (?).
Jest o wiele lepiej, ale gdy stanę na pedałach, to dalej przeskakuje (i na tej
nowej, i na tej największej).

Wymienić łańcuch profilaktycznie?

W dniu środa, 29 maja 2019 19:31:11 UTC+2 użytkownik rad...@konto..pl napisał:

Wymieniłem środkową zębatkę (tą najbardziej zużytą) -- w serwisie dostąłem
jakieś Prosheels (?).
Jest o wiele lepiej, ale gdy stanę na pedałach, to dalej przeskakuje (i na tej
nowej, i na tej największej).

Wymienić łańcuch profilaktycznie?

Wymień, bo to chyba nieuniknione - a przy okazji wyręczę Cię w pisaniu następnego posta - możesz przekleić treść:

"Wymieniłem łańcuch, ale dalej przeskakuje, tym razem na kasecie - wymienić kasetę profilaktycznie?" ;-)

Pozdr-
-Rowerex

Wed, 29 May 2019 10:52:41 -0700 (PDT), w
<f7b05f4f-92b9-4276-89c5-dfe966df7638@googlegroups.com>, Rowerex
<rowerex@op.pl> napisał(-a):

W dniu środa, 29 maja 2019 19:31:11 UTC+2 użytkownik rad...@konto.pl napisał:

> Wymieniłem środkową zębatkę (tą najbardziej zużytą) -- w serwisie dostąłem
> jakieś Prosheels (?).
> Jest o wiele lepiej, ale gdy stanę na pedałach, to dalej przeskakuje (i na tej
> nowej, i na tej największej).
> > Wymienić łańcuch profilaktycznie?

Wymień, bo to chyba nieuniknione - a przy okazji wyręczę Cię w pisaniu następnego posta - możesz przekleić treść:

"Wymieniłem łańcuch, ale dalej przeskakuje, tym razem na kasecie - wymienić kasetę profilaktycznie?" ;-)

Kaseta trzyma jak szalona :)
Ale skoro stary łańcuch nie przeskakuje, to jest jakaś niezerowa szansa, że
nowy zacznie ;)
Shimano HG40 to standard na niskiej półce?

W dniu 2019-05-29 o 23:28, radekp@konto.pl pisze:

Shimano HG40 to standard na niskiej półce?

Dają go m.in. w Lazaro do osprzętu Acera 3x8 (~1200zł).

Pozdrawiam

Wed, 29 May 2019 10:52:41 -0700 (PDT), w
<f7b05f4f-92b9-4276-89c5-dfe966df7638@googlegroups.com>, Rowerex
<rowerex@op.pl> napisał(-a):

W dniu środa, 29 maja 2019 19:31:11 UTC+2 użytkownik rad...@konto.pl napisał:

> Wymieniłem środkową zębatkę (tą najbardziej zużytą) -- w serwisie dostąłem
> jakieś Prosheels (?).
> Jest o wiele lepiej, ale gdy stanę na pedałach, to dalej przeskakuje (i na tej
> nowej, i na tej największej).
> > Wymienić łańcuch profilaktycznie?

Wymień, bo to chyba nieuniknione - a przy okazji wyręczę Cię w pisaniu następnego posta - możesz przekleić treść:

"Wymieniłem łańcuch, ale dalej przeskakuje, tym razem na kasecie - wymienić kasetę profilaktycznie?" ;-)

No i tak jest :)

radekp@konto.pl pisze:

Wymieniłem środkową zębatkę (tą najbardziej zużytą) -- w serwisie dostąłem
jakieś Prosheels (?).
Jest o wiele lepiej, ale gdy stanę na pedałach, to dalej przeskakuje (i na tej
nowej, i na tej największej).

Wymienić łańcuch profilaktycznie?

Cos mi tutaj nie pasuje. Stary lancuch na nowszych trybach nie powinien skakac. Daj jeszcze zdjecie trybow z tylu. Ale i tak podstawa jest pomiar lancucha. Bez tego chodzimy po omacku.
Bardzo mozliwe, ze przyczyna jest jeszcze inna.

Jan Cytawa

Thu, 30 May 2019 08:18:05 +0200, w <5cef759e$0$505$65785112@news.neostrada.pl>,
cytawa <cytawa@hektor.umcs.lublin.pl> napisał(-a):

radekp@konto.pl pisze:

> Wymieniłem środkową zębatkę (tą najbardziej zużytą) -- w serwisie dostąłem
> jakieś Prosheels (?).
> Jest o wiele lepiej, ale gdy stanę na pedałach, to dalej przeskakuje (i na tej
> nowej, i na tej największej).
>
> Wymienić łańcuch profilaktycznie?

Cos mi tutaj nie pasuje. Stary lancuch na nowszych trybach nie powinien

Skacze, ale dużo, dużo mniej -- teraz muszę stanąć na pedały, aby "skoczył".
Na starej zębatce możliwa była jazda tylko ze stałą prędkością.

skakac. Daj jeszcze zdjecie trybow z tylu. Ale i tak podstawa jest pomiar lancucha. Bez tego chodzimy po omacku.
Bardzo mozliwe, ze przyczyna jest jeszcze inna.

http://i68.tinypic.com/rjgqie.jpg

(tak, wiem, trochę ufajdane po wd40 :) )

W dniu czwartek, 30 maja 2019 11:38:20 UTC+2 użytkownik rad...@konto.pl napisał:

http://i68.tinypic.com/rjgqie.jpg

Zapomnij o nowym łańcuchu...

Pozdr-
-Rowerex

Thu, 30 May 2019 06:47:34 -0700 (PDT), w
<d7d33edd-af2a-4167-845b-cd7abf5d54cf@googlegroups.com>, Rowerex
<rowerex@op.pl> napisał(-a):

W dniu czwartek, 30 maja 2019 11:38:20 UTC+2 użytkownik rad...@konto.pl napisał:

> http://i68.tinypic.com/rjgqie.jpg

Zapomnij o nowym łańcuchu...

Why?

PS. Potrzebuję łańcuch 9-rzędowy, więc HG40 odpada i wybrałem:
Łańcuch KMC X9.73 116 ogniw 9-rzędowy ZE SPINKĄ ZG (50zł) - bo jest ze spinką:)

no ale dlaczego nie?

Wymienianie wszystkiego po kolei, to też jest naprawa, nieco tylko kosztowna. Została Ci jeszcze kaseta, jako przyczyna i skutek stawania na korby. Powodzenia

Z asortymentu KMC brałbym coś z RB czyli RustBuster - łańcuch cynkowany.
Mam taki (8 rz.) i wreszcie koniec z rdzą.
I w ogóle z chrzęszczeniem, bo przecież rdza na rdzewnym robi się także tam, gdzie jej okiem nie widać.


-- -- -

wybrałem: Łańcuch KMC X9.73 116 ogniw 9-rzędowy ZE SPINKĄ ZG (50zł)

W dniu czwartek, 30 maja 2019 11:38:20 UTC+2 użytkownik rad...@konto.pl napisał:

Thu, 30 May 2019 08:18:05 +0200, w > > Wymieniłem środkową zębatkę (tą najbardziej zużytą) -- w serwisie dostąłem
> > jakieś Prosheels (?).

....

Skacze, ale dużo, dużo mniej -- teraz muszę stanąć na pedały, aby "skoczył".
Na starej zębatce możliwa była jazda tylko ze stałą prędkością.

Czasem po wymianie zębatki/łańcucha te elementy muszą się dopasować. Pamiętam, że też miałem sporadyczne przeskakiwanie po zmianie korby, potem przeszło.

http://i68.tinypic.com/rjgqie.jpg

(tak, wiem, trochę ufajdane po wd40 :) )

No właśnie - po co w ogóle paprasz kasetę czymkolwiek. Kaseta ma być czysta i sucha. Smaruje się łańcuch (i raczej nie wd-40, bo to nie smar) i tak, żeby był nasmarowany wewnątrz, a na zewnątrz też w miarę czysty i suchy. --
Jacek G.

Fri, 31 May 2019 04:32:08 -0700 (PDT), w
<78701b22-0d7e-4fda-8ec8-b496d23c20bb@googlegroups.com>, "Jacek G."
<jginter@wp.pl> napisał(-a):

> Skacze, ale dużo, dużo mniej -- teraz muszę stanąć na pedały, aby "skoczył".
> Na starej zębatce możliwa była jazda tylko ze stałą prędkością.
Czasem po wymianie zębatki/łańcucha te elementy muszą się dopasować. Pamiętam, że też miałem sporadyczne przeskakiwanie po zmianie korby, potem przeszło.

Ale wymieniłem tylko środkową zębatkę, a dalej przeskakuje na największej (na
środkowej też, choć jest wyraźnie lepiej).

> http://i68.tinypic.com/rjgqie.jpg
> > (tak, wiem, trochę ufajdane po wd40 :) )
No właśnie - po co w ogóle paprasz kasetę czymkolwiek. Kaseta ma być czysta i sucha. Smaruje się łańcuch (i raczej nie wd-40, bo to nie smar) i tak, żeby był nasmarowany wewnątrz, a na zewnątrz też w miarę czysty i suchy.

Ufajdane błotem+deszcz, a nic nie miałem pod ręką.

No i są różne łańcuchy i zębatki do różnych systemów, np. teoretycznie nie powinno się mieszać IG (InteractiveGlide) z HG (HyperGlide).


-- -- -

Ale wymieniłem tylko środkową zębatkę, a dalej przeskakuje na największej

Fri, 31 May 2019 04:32:08 -0700 (PDT), w
<78701b22-0d7e-4fda-8ec8-b496d23c20bb@googlegroups.com>, "Jacek G."
<jginter@wp.pl> napisał(-a):

W dniu czwartek, 30 maja 2019 11:38:20 UTC+2 użytkownik rad...@konto.pl napisał:
> Thu, 30 May 2019 08:18:05 +0200, w > > > Wymieniłem środkową zębatkę (tą najbardziej zużytą) -- w serwisie dostąłem
> > > jakieś Prosheels (?).
...
> Skacze, ale dużo, dużo mniej -- teraz muszę stanąć na pedały, aby "skoczył".
> Na starej zębatce możliwa była jazda tylko ze stałą prędkością.
Czasem po wymianie zębatki/łańcucha te elementy muszą się dopasować. Pamiętam, że też miałem sporadyczne przeskakiwanie po zmianie korby, potem przeszło.

Teraz po wymianie wyciągniętego łańcucha czekam aż się ułożą tylne zębatki.
Z każdym km jest lepiej, ale nie wiem czy starczy mi cierpliwości i czy w ogóle
ułożenie się tylnych zębów jest możliwe...

Jest możliwe, u mnie trwało z 500 km.


-- -- -

czy w ogóle ułożenie się tylnych zębów jest możliwe.

radekp@konto.pl pisze:

Cos mi tutaj nie pasuje. Stary lancuch na nowszych trybach nie powinien

Skacze, ale dużo, dużo mniej -- teraz muszę stanąć na pedały, aby "skoczył".
Na starej zębatce możliwa była jazda tylko ze stałą prędkością.


http://i68.tinypic.com/rjgqie.jpg

Na moje oko tryby tragiczne nie sa ale na 100% nowy lancuch po nich nie pojdzie. Z tego wnioskuje, ze lancuch tez nie jest tragiczny. Tylko nie rozumiem jak mogl stary lancuch nagle zaczac przeskakiwac.
Jak juz pisalem stary lancuch po nowych trybach bedzie zgrzytal ale nie bedzie przeskakiwal. Na odwrot nie ma szans.

Jan Cytawa

Fri, 31 May 2019 09:54:19 +0200, w
<5cf0ddad$0$17354$65785112@news.neostrada.pl>, cytawa
<cytawa@hektor.umcs.lublin.pl> napisał(-a):

radekp@konto.pl pisze:

>> Cos mi tutaj nie pasuje. Stary lancuch na nowszych trybach nie powinien
>
> Skacze, ale dużo, dużo mniej -- teraz muszę stanąć na pedały, aby "skoczył".
> Na starej zębatce możliwa była jazda tylko ze stałą prędkością.
>
> http://i68.tinypic.com/rjgqie.jpg


Na moje oko tryby tragiczne nie sa ale na 100% nowy lancuch po nich nie pojdzie. Z tego wnioskuje, ze lancuch tez nie jest tragiczny.

I zapewne masz rację -- zrobiłem sobie przymiar z papieru i łańcuch po
naciągnięciu trzymał długość bliziutką fabrycznej, do 1% nawet nie zbliżył się
(próbka 10 ogniw zewn+wewn., zrobiłem na 25,4cm i tyle było).

Tylko nie rozumiem jak mogl stary lancuch nagle zaczac przeskakiwac.
Jak juz pisalem stary lancuch po nowych trybach bedzie zgrzytal ale nie bedzie przeskakiwal. Na odwrot nie ma szans.

No i ja też :)
A może mocniej zacząłem deptać i wyszło? Ale nie wydaje mi się...

Na razie podregulowałem przerzutki (bez obciążenia), niby chodziły dobrze, ale
zauważyłem że prowadzenie nie było idealne.
Teraz niby jest lepsze, ale trzeba przetestować.

Fri, 31 May 2019 14:24:52 +0200, w
<rp62fe5omobvlmf54o8ksto4ipht44mi7c@4ax.com>, "radekp@konto.pl"
<radekp@konto.pl> napisał(-a):

> Na moje oko tryby tragiczne nie sa ale na 100% nowy lancuch po nich nie > pojdzie. Z tego wnioskuje, ze lancuch tez nie jest tragiczny.

I zapewne masz rację -- zrobiłem sobie przymiar z papieru i łańcuch po
naciągnięciu trzymał długość bliziutką fabrycznej, do 1% nawet nie zbliżył się
(próbka 10 ogniw zewn+wewn., zrobiłem na 25,4cm i tyle było).

cd. łańcucha:

Na długość może jest i dobrze, ale czy tak powinien wyglądać na szerokość?
http://i66.tinypic.com/14cxl54.jpg lub http://oi66.tinypic.com/14cxl54.jpg

Fri, 31 May 2019 09:54:19 +0200, w
<5cf0ddad$0$17354$65785112@news.neostrada.pl>, cytawa
<cytawa@hektor.umcs.lublin.pl> napisał(-a):

radekp@konto.pl pisze:

>> Cos mi tutaj nie pasuje. Stary lancuch na nowszych trybach nie powinien
>
> Skacze, ale dużo, dużo mniej -- teraz muszę stanąć na pedały, aby "skoczył".
> Na starej zębatce możliwa była jazda tylko ze stałą prędkością.
>
> http://i68.tinypic.com/rjgqie.jpg

Na moje oko tryby tragiczne nie sa ale na 100% nowy lancuch po nich nie pojdzie. Z tego wnioskuje, ze lancuch tez nie jest tragiczny. Tylko nie rozumiem jak mogl stary lancuch nagle zaczac przeskakiwac.
Jak juz pisalem stary lancuch po nowych trybach bedzie zgrzytal ale nie bedzie przeskakiwal. Na odwrot nie ma szans.

Dorwałem w końcu ten miernik do łańcucha i łańcuch okazał się bez dwóch zdań
wyciągnięty.
Po wymianie teraz przeskakuje tył :)