Czy uĹźywacie w samochodach tabletĂłw jako GPS?
Poproszę o jakieś opinie. Szczególnie interesują mnie modele z mapami
offline - które da się sensownie używać za granicą. Jakie sposoby montażu?

pozdr. D

-- -
Ta wiadomość e-mail jest wolna od wirusów i złośliwego oprogramowania, ponieważ ochrona avast! Antivirus jest aktywna.
http://www.avast.com

Wed, 08 Jan 2014 01:35:47 +0100, nospam@yahoo.com

Poproszę o jakieś opinie. Szczególnie interesują mnie modele z mapami
offline - które da się sensownie używać za granicą.

Ja na smarkfonie i na tablecie z Andro mam Sygic (ostatnio powstał nawet
fajny dodatek pt. HUD display i nawet daje radę w nocy). Ale ponieważ mam
wbudowany monitor w konsolę i tam Win/AM to nie wieszam tabletu/smarka.
M.in. od wieszania czegoś przed nosem, co w razie wypadku się odrywa i leci
w głowy ludzi, uciekałem.

--
Pozdor Myjk

W dniu 2014-01-08 01:35, nospam@yahoo.com pisze:

Czy uĹźywacie w samochodach tabletĂłw jako GPS?
Poproszę o jakieś opinie. Szczególnie interesują mnie modele z mapami
offline - które da się sensownie używać za granicą. Jakie sposoby montażu?

pozdr. D

Tak, używam zarówno tabletu jak i smartfona. Jednak ani jedno ani drugie nie dorównuje jakością usługi normalnej nawigacji. nawet taka najtańsza, za 1xxzł będzie lepiej się sprawowała niż taka w tablecie czy smartfonie.

Co do opinii nt. tabletu z dołączona mapą i programem nawigacyjnym - tu już byś musiał sam się rozejrzeć co jaki producent oferuje na dzień dzisiejszy.

Montaż to uchwyt do mocowania na szybę - powinien być dołączony do urządzenia. A jak go nie będzie to nie ma strachu - za 15zł kupiłem taki uniwersalny, pasuje do tabletu, smartfona, jak i normalnej nawigacji.

Dnia 2014-01-08 18:17, Użytkownik Trybun napisał:

W dniu 2014-01-08 01:35, nospam@yahoo.com pisze:

Czy używacie w samochodach tabletów jako GPS?
Poproszę o jakieś opinie. Szczególnie interesują mnie modele z mapami
offline - które da się sensownie używać za granicą. Jakie sposoby montażu?

Tak, używam zarówno tabletu jak i smartfona. Jednak ani jedno ani drugie nie dorównuje jakością usługi normalnej nawigacji. nawet taka najtańsza, za 1xxzł będzie lepiej się sprawowała niż taka w tablecie czy smartfonie.

Nawigacje pracują pod WindowsMobile i jeśli kupisz jeszcze
telefon z takim systemem to będziesz miał zastaw równie dobrze
działający jak normalna nawigacja.

Co do opinii nt. tabletu z dołączona mapą i programem nawigacyjnym - tu już byś musiał sam się rozejrzeć co jaki producent oferuje na dzień dzisiejszy.

Montaż to uchwyt do mocowania na szybę - powinien być dołączony do urządzenia. A jak go nie będzie to nie ma strachu - za 15zł kupiłem taki uniwersalny, pasuje do tabletu, smartfona, jak i normalnej nawigacji.

Odradzał bym uniwersalne naszybne do mocowania tabletów
i równie ciężkich sprzętów. Nie utrzymają.


Pozdrawiam

Odradzał bym uniwersalne naszybne do mocowania tabletów
i równie ciężkich sprzętów. Nie utrzymają.

uchwyty dołączane do tabletów to szit.
jest kilka uchwytów hamy na szybę które bez problemu radzą sobie z dużymi tabletami.
ja mam tower 9, długi i dobrze, bo mogę bez problemu wyciągnąć antenę z tabletu i oglądać tv w korku :)

W dniu 2014-01-08 18:48, RadoslawF pisze:

Dnia 2014-01-08 18:17, Użytkownik Trybun napisał:

W dniu 2014-01-08 01:35, nospam@yahoo.com pisze:

Czy używacie w samochodach tabletów jako GPS?
Poproszę o jakieś opinie. Szczególnie interesują mnie modele z mapami
offline - które da się sensownie używać za granicą. Jakie sposoby montażu?

Tak, używam zarówno tabletu jak i smartfona. Jednak ani jedno ani drugie nie dorównuje jakością usługi normalnej nawigacji. nawet taka najtańsza, za 1xxzł będzie lepiej się sprawowała niż taka w tablecie czy smartfonie.

Nawigacje pracują pod WindowsMobile i jeśli kupisz jeszcze
telefon z takim systemem to będziesz miał zastaw równie dobrze
działający jak normalna nawigacja.

Na pewno?, nie będzie charakterystycznych dla Androida opóźnień typu przejeżdżam skrzyżowania o on mi dopiero po przejechanych kilkuset metrach koryguje trasę? Pytam nie przez zwykłą ciekawość, ale naprawdę jestem zainteresowany zakupem telefonu Lumia 625.

Co do opinii nt. tabletu z dołączona mapą i programem nawigacyjnym - tu już byś musiał sam się rozejrzeć co jaki producent oferuje na dzień dzisiejszy.

Montaż to uchwyt do mocowania na szybę - powinien być dołączony do urządzenia. A jak go nie będzie to nie ma strachu - za 15zł kupiłem taki uniwersalny, pasuje do tabletu, smartfona, jak i normalnej nawigacji.

Odradzał bym uniwersalne naszybne do mocowania tabletów
i równie ciężkich sprzętów. Nie utrzymają.


Pozdrawiam

Ja gdy mam akurat zamocowany tablet to opieram go o deskę rozdzielcza. jeżeli tak poprawnie się nazywa to co znajduje się pod szyba przednią;-) .. Wszystko stabilne, nie ma  żadnych drgań.

"Trybun"  wrote in message news:laonrt$g5m$1node1.news.atman.pl...

Nawigacje pracują pod WindowsMobile i jeśli kupisz jeszcze
telefon z takim systemem to będziesz miał zastaw równie dobrze
działający jak normalna nawigacja.

Na pewno?, nie będzie charakterystycznych dla Androida opóźnień typu przejeżdżam skrzyżowania o on mi dopiero po przejechanych kilkuset metrach koryguje trasę? Pytam nie przez zwykłą ciekawość, ale naprawdę jestem zainteresowany zakupem telefonu Lumia 625.

W Lumii znajdziesz bezpłatną prostą nawigację Here drive - nie wiem tylko, czy w 625 jest na cały świat, czy tylko na 1, jak w 520 (upgrade do całego świata kosztuje ~60zł). Działa całkiem przyzwoicie, ale czasem prowadzi najkrótszą drogą, zamiast głównymi (bez względu na ustawienia trasy), więc na znaki warto patrzeć. Ma za to całkiem niezłą bazę POI (np atrakcje turystyczne, hotele itp) dzięki której za granicą dużo łatwiej coś znaleźć niż szukać po adresie (co np. na Malcie jest praktycznie bezużyteczne, bo adres nie musi odpowiadać położeniu obiektu :-) No i działa również całkowicie off-line (mapy krajów lub regionów, np landów niemieckich można ściągnąć wcześniej po WiFi).

--
Axel

W dniu 2014-01-10 14:29, Axel pisze:

"Trybun" wrote in message news:laonrt$g5m$1node1.news.atman.pl...

Nawigacje pracują pod WindowsMobile i jeśli kupisz jeszcze
telefon z takim systemem to będziesz miał zastaw równie dobrze
działający jak normalna nawigacja.

Na pewno?, nie będzie charakterystycznych dla Androida opóźnień typu przejeżdżam skrzyżowania o on mi dopiero po przejechanych kilkuset metrach koryguje trasę? Pytam nie przez zwykłą ciekawość, ale naprawdę jestem zainteresowany zakupem telefonu Lumia 625.

W Lumii znajdziesz bezpłatną prostą nawigację Here drive - nie wiem tylko, czy w 625 jest na cały świat, czy tylko na 1, jak w 520 (upgrade do całego świata kosztuje ~60zł). Działa całkiem przyzwoicie, ale czasem prowadzi najkrótszą drogą, zamiast głównymi (bez względu na ustawienia trasy), więc na znaki warto patrzeć. Ma za to całkiem niezłą bazę POI (np atrakcje turystyczne, hotele itp) dzięki której za granicą dużo łatwiej coś znaleźć niż szukać po adresie (co np. na Malcie jest praktycznie bezużyteczne, bo adres nie musi odpowiadać położeniu obiektu :-) No i działa również całkowicie off-line (mapy krajów lub regionów, np landów niemieckich można ściągnąć wcześniej po WiFi).

Powiedz mi jeszcze dwie sprawy -  czy na ta mapa z Here drive jest bezterminowa, i czy ma  bezpłatną aktualizację?
  A także czy jest albo ew. można pobrać program do określania pozycji, coś na kształt androidowskiego Auto Find?

Dnia 2014-01-10 13:08, Użytkownik Trybun napisał:

Czy używacie w samochodach tabletów jako GPS?
Poproszę o jakieś opinie. Szczególnie interesują mnie modele z mapami
offline - które da się sensownie używać za granicą. Jakie sposoby montażu?

Tak, używam zarówno tabletu jak i smartfona. Jednak ani jedno ani drugie nie dorównuje jakością usługi normalnej nawigacji. nawet taka najtańsza, za 1xxzł będzie lepiej się sprawowała niż taka w tablecie czy smartfonie.

Nawigacje pracują pod WindowsMobile i jeśli kupisz jeszcze
telefon z takim systemem to będziesz miał zastaw równie dobrze
działający jak normalna nawigacja.

Na pewno?, nie będzie charakterystycznych dla Androida opóźnień typu przejeżdżam skrzyżowania o on mi dopiero po przejechanych kilkuset metrach koryguje trasę? Pytam nie przez zwykłą ciekawość, ale naprawdę jestem zainteresowany zakupem telefonu Lumia 625.

Nie spotkałem się z czymś takim. Telefon to Asus P552 a nawigacja
to AutoMapa5. Wiem że starocie ale na tyle skuteczne że niedawno
kupiłem egzemplarz zapasowy.


Pozdrawiam

W dniu 2014-01-10 15:02, RadoslawF pisze:

Dnia 2014-01-10 13:08, Użytkownik Trybun napisał:

Czy używacie w samochodach tabletów jako GPS?
Poproszę o jakieś opinie. Szczególnie interesują mnie modele z mapami
offline - które da się sensownie używać za granicą. Jakie sposoby montażu?

Tak, używam zarówno tabletu jak i smartfona. Jednak ani jedno ani drugie nie dorównuje jakością usługi normalnej nawigacji. nawet taka najtańsza, za 1xxzł będzie lepiej się sprawowała niż taka w tablecie czy smartfonie.

Nawigacje pracują pod WindowsMobile i jeśli kupisz jeszcze
telefon z takim systemem to będziesz miał zastaw równie dobrze
działający jak normalna nawigacja.

Na pewno?, nie będzie charakterystycznych dla Androida opóźnień typu przejeżdżam skrzyżowania o on mi dopiero po przejechanych kilkuset metrach koryguje trasę? Pytam nie przez zwykłą ciekawość, ale naprawdę jestem zainteresowany zakupem telefonu Lumia 625.

Nie spotkałem się z czymś takim. Telefon to Asus P552 a nawigacja
to AutoMapa5. Wiem że starocie ale na tyle skuteczne że niedawno
kupiłem egzemplarz zapasowy.


Pozdrawiam

Ja wypróbowałem chyba już wszystkie nawigacje dostępne na Androida, i to na kilku różnych urządzeniach, jednak denerwujące opóźnienia w komunikowanie wydają się być obowiązującą regułą.

Dnia 2014-01-10 15:46, Użytkownik Trybun napisał:

Na pewno?, nie będzie charakterystycznych dla Androida opóźnień typu przejeżdżam skrzyżowania o on mi dopiero po przejechanych kilkuset metrach koryguje trasę? Pytam nie przez zwykłą ciekawość, ale naprawdę jestem zainteresowany zakupem telefonu Lumia 625.

Nie spotkałem się z czymś takim. Telefon to Asus P552 a nawigacja
to AutoMapa5. Wiem że starocie ale na tyle skuteczne że niedawno
kupiłem egzemplarz zapasowy.

Ja wypróbowałem chyba już wszystkie nawigacje dostępne na Androida, i to na kilku różnych urządzeniach, jednak denerwujące opóźnienia w komunikowanie wydają się być obowiązującą regułą.

Jakiś czas temu na pytanie o dobrą nawigację na Androida
odpowiedziano mi że nie ma. Niewykluczone że to się nie
zmieniło do dzisiaj. Urządzenia z Androidem kuszą wielkimi
ekranami co nie zawsze jest użyteczne ale ładnie wygląda
i dostępem do sieci co bywa bardzo użyteczne ale też bywa
kosztowne i denerwujące kiedy jakieś aplikacje go wymagają
i bez niego nie chcą działać.


Pozdrawiam

W dniu 2014-01-10 17:35, RadoslawF pisze:

Dnia 2014-01-10 15:46, Użytkownik Trybun napisał:

Na pewno?, nie będzie charakterystycznych dla Androida opóźnień typu przejeżdżam skrzyżowania o on mi dopiero po przejechanych kilkuset metrach koryguje trasę? Pytam nie przez zwykłą ciekawość, ale naprawdę jestem zainteresowany zakupem telefonu Lumia 625.

Nie spotkałem się z czymś takim. Telefon to Asus P552 a nawigacja
to AutoMapa5. Wiem że starocie ale na tyle skuteczne że niedawno
kupiłem egzemplarz zapasowy.

Ja wypróbowałem chyba już wszystkie nawigacje dostępne na Androida, i to na kilku różnych urządzeniach, jednak denerwujące opóźnienia w komunikowanie wydają się być obowiązującą regułą.

Jakiś czas temu na pytanie o dobrą nawigację na Androida
odpowiedziano mi że nie ma. Niewykluczone że to się nie
zmieniło do dzisiaj. Urządzenia z Androidem kuszą wielkimi
ekranami co nie zawsze jest użyteczne ale ładnie wygląda
i dostępem do sieci co bywa bardzo użyteczne ale też bywa
kosztowne i denerwujące kiedy jakieś aplikacje go wymagają
i bez niego nie chcą działać.


Pozdrawiam

Tu już nawet nie tylko nawigacja GPS, ale nawet zwykłe programy, np.  gry na Andku chodzą gorzej.
No i nie przesadzaj z tą rzekomą użytecznością w nawigowaniu gdy się jest online i pobiera dane z netu. Pokazywane są standardowo korki w tych samych miejscach bez wzglęgdu czy  w danym czasie dana ulica jest zakorkowana..

Tue, 14 Jan 2014 15:41:00 +0100, w <lb3i92$jr6$1@node1.news.atman.pl>, Trybun
<Ylih@yachu.com> napisał(-a):

Tu już nawet nie tylko nawigacja GPS, ale nawet zwykłe programy, np.  gry na Andku chodzą gorzej.
No i nie przesadzaj z tą rzekomą użytecznością w nawigowaniu gdy się jest online i pobiera dane z netu. Pokazywane są standardowo korki w tych samych miejscach bez wzglęgdu czy  w danym czasie dana ulica jest zakorkowana..

Grubo przesadzasz.

W dniu 2014-01-14 16:16, radekp@konto.pl pisze:

Tue, 14 Jan 2014 15:41:00 +0100, w <lb3i92$jr6$1@node1.news.atman.pl>, Trybun
<Ylih@yachu.com> napisał(-a):

Tu już nawet nie tylko nawigacja GPS, ale nawet zwykłe programy, np.
gry na Andku chodzą gorzej.
No i nie przesadzaj z tą rzekomą użytecznością w nawigowaniu gdy się
jest online i pobiera dane z netu. Pokazywane są standardowo korki w
tych samych miejscach bez wzglęgdu czy  w danym czasie dana ulica jest
zakorkowana..

Grubo przesadzasz.

Wcale nie, wypraktykowałem już kilka programów i na podstawie tego rzecz oceniłem. Być może jakieś super drogie programy sa w tym użyteczne (nie sprawdzałem), ale programy w typie "Korkosfera" to zajmuja tylko niepotrzebnie miejsce na urządzeniu.

Wed, 22 Jan 2014 11:47:08 +0100, w <lbo7jc$jrn$1@node2.news.atman.pl>, Trybun
<Ylih@yachu.com> napisał(-a):

W dniu 2014-01-14 16:16, radekp@konto.pl pisze:
> Tue, 14 Jan 2014 15:41:00 +0100, w <lb3i92$jr6$1@node1.news.atman.pl>, Trybun
> <Ylih@yachu.com> napisał(-a):
>
>> Tu już nawet nie tylko nawigacja GPS, ale nawet zwykłe programy, np.
>> gry na Andku chodzą gorzej.
>> No i nie przesadzaj z tą rzekomą użytecznością w nawigowaniu gdy się
>> jest online i pobiera dane z netu. Pokazywane są standardowo korki w
>> tych samych miejscach bez wzglęgdu czy  w danym czasie dana ulica jest
>> zakorkowana..
> Grubo przesadzasz.

Wcale nie, wypraktykowałem już kilka programów i na podstawie tego rzecz oceniłem. Być może jakieś super drogie programy sa w tym użyteczne (nie sprawdzałem), ale programy w typie "Korkosfera" to zajmuja tylko niepotrzebnie miejsce na urządzeniu.

Pleciesz. Sprawdzam codziennie Navexperta (czyli dane z korkosfery) i nie
narzekam.
Zapewne są miejsca gdzie jest lepiej niż przeciętnie (Warszawa) i miejsca gdzie
jest słabo (Piździki Dolne).

W dniu 2014-01-22 12:11, radekp@konto.pl pisze:

Wcale nie, wypraktykowałem już kilka programów i na podstawie tego rzecz
oceniłem. Być może jakieś super drogie programy sa w tym użyteczne (nie
sprawdzałem), ale programy w typie "Korkosfera" to zajmuja tylko
niepotrzebnie miejsce na urządzeniu.

Pleciesz. Sprawdzam codziennie Navexperta (czyli dane z korkosfery) i nie
narzekam.
Zapewne są miejsca gdzie jest lepiej niż przeciętnie (Warszawa) i miejsca gdzie
jest słabo (Piździki Dolne).

Widać że mam pecha poruszać się po tych złych miejscach, a Ty odwrotnie - szczęście, tylko  - po tych dobrych, ale nie pisz "pleciesz" skoro nie znasz faktów.

Trybun wrote:

Tak, uĹźywam zarĂłwno tabletu jak i smartfona. Jednak ani jedno ani drugie
nie dorównuje jakością usługi normalnej nawigacji. nawet taka najtańsza,
za 1xxzł będzie lepiej się sprawowała niż taka w tablecie czy
smartfonie.

Mam wrazenie, że miałeś chujowy tablet z chujowa nawigacją. :>

--
ssᴉʅq sᴉ ǝɔuɐɹouɓᴉ

Dnia 08 Jan 2014 19:16:58 GMT, tᴏ napisał(a):

Trybun wrote:

Tak, używam zarówno tabletu jak i smartfona. Jednak ani jedno ani drugie
nie dorównuje jakością usługi normalnej nawigacji. nawet taka najtańsza,
za 1xxzł będzie lepiej się sprawowała niż taka w tablecie czy
smartfonie.

Mam wrazenie, że miałeś chujowy tablet z chujowa nawigacją. :>

Program, jaki program, bo duzo od tego zalezy.
I jaki system operacyjny ?

J.

Użytkownik "J.F."  napisał w wiadomości grup
Dnia 08 Jan 2014 19:16:58 GMT, tᴏ napisał(a):

Trybun wrote:

Tak, używam zarówno tabletu jak i smartfona. Jednak ani jedno ani drugie
nie dorównuje jakością usługi normalnej nawigacji. nawet taka najtańsza,
za 1xxzł będzie lepiej się sprawowała niż taka w tablecie czy
smartfonie.

Mam wrazenie, że miałeś chujowy tablet z chujowa nawigacją. :>

Program, jaki program, bo duzo od tego zalezy.
I jaki system operacyjny ?

J.

W dniu 2014-01-08 20:16, tᴏ pisze:

Trybun wrote:

Tak, uĹźywam zarĂłwno tabletu jak i smartfona. Jednak ani jedno ani drugie
nie dorównuje jakością usługi normalnej nawigacji. nawet taka najtańsza,
za 1xxzł będzie lepiej się sprawowała niż taka w tablecie czy
smartfonie.

Mam wrazenie, że miałeś chujowy tablet z chujowa nawigacją. :>

Wypróbowałem już wszystkie nawigacje z Google Play, na tablecie i smartfonie. Szajs jedno gorsze od drugiego, Jedyna jaka jest w miarę do użytku to GoPilot. Dobra, w miarę dokładna mapa no i płynna w działaniu.

On 2014-01-10 13:09, Trybun wrote:

W dniu 2014-01-08 20:16, tᴏ pisze:

Trybun wrote:

Tak, uĹźywam zarĂłwno tabletu jak i smartfona. Jednak ani jedno ani drugie
nie dorównuje jakością usługi normalnej nawigacji. nawet taka najtańsza,
za 1xxzł będzie lepiej się sprawowała niż taka w tablecie czy
smartfonie.

Mam wrazenie, że miałeś chujowy tablet z chujowa nawigacją. :>

Wypróbowałem już wszystkie nawigacje z Google Play, na tablecie i
smartfonie. Szajs jedno gorsze od drugiego, Jedyna jaka jest w miarę do
użytku to GoPilot. Dobra, w miarę dokładna mapa no i płynna w działaniu.

ja uzywam "Osmand plus" i uwazam ja za jedna z lepszych (przynajmniej mapy). Open street maps - mapy mozesz rowniez samemu edytowac (jak brakuje jakies ulicy w Twojej okolicy).

Na wschod od Buku wrecz nie ma lepszej.

W dniu 2014-01-20 20:48, AL pisze:

On 2014-01-10 13:09, Trybun wrote:

W dniu 2014-01-08 20:16, tᴏ pisze:

Trybun wrote:

Tak, uĹźywam zarĂłwno tabletu jak i smartfona. Jednak ani jedno ani drugie
nie dorównuje jakością usługi normalnej nawigacji. nawet taka najtańsza,
za 1xxzł będzie lepiej się sprawowała niż taka w tablecie czy
smartfonie.

Mam wrazenie, że miałeś chujowy tablet z chujowa nawigacją. :>

Wypróbowałem już wszystkie nawigacje z Google Play, na tablecie i
smartfonie. Szajs jedno gorsze od drugiego, Jedyna jaka jest w miarę do
użytku to GoPilot. Dobra, w miarę dokładna mapa no i płynna w działaniu.

ja uzywam "Osmand plus" i uwazam ja za jedna z lepszych (przynajmniej mapy). Open street maps - mapy mozesz rowniez samemu edytowac (jak brakuje jakies ulicy w Twojej okolicy).

Na wschod od Buku wrecz nie ma lepszej.

Ja takĹźe czasem uĹźywam Osmonda, ale tego darmowego. Owszem jest dokładny, ale nie z tą standardową mapą OSM. Ĺťeby było dokładnie to trzeba zainstalować bardzo dokładna mapę UMP.  I tak nawiasem - rejon na wschĂłd od Buku to m.in. ja osobiście wprowadzałem poprawki i uaktualnienia do mapy UMP. :-)

UĹźytkownik "Trybun"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:lbo7l5$jrn$2@node2.news.atman.pl...

Ja także czasem używam Osmonda, ale tego darmowego. Owszem jest dokładny, ale nie z tą standardową mapą OSM. Żeby było dokładnie to trzeba zainstalować bardzo dokładna mapę UMP.

Ktos porownywal rozne mapy

http://eneuel.w.duna.pl/BestiA/Mapy.PNG

UMP najbardziej uboga ... ale  ulice ma, a one dla nawigacji najwazniejsze.

Jakos nie chce mi sie wierzyc, aby w OSM amatorzy wprowadzili wszystkie budynki ... ktos zaimportowal dane z panstwowego zasobu ?

Ale skoro tak, to i mapa drog powinna byc dokladna, choc niekoniecznie skategoryzowana dobrze.

J.

Dnia pięknego Wed, 22 Jan 2014 11:55:39 +0100 osobnik zwany J.F napisał:

UĹźytkownik "Trybun"  napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:lbo7l5$jrn$2@node2.news.atman.pl...

Ja takĹźe czasem uĹźywam Osmonda, ale tego darmowego. Owszem jest
dokładny, ale nie z tą standardową mapą OSM. Żeby było dokładnie to
trzeba zainstalować bardzo dokładna mapę UMP.

Ktos porownywal rozne mapy

http://eneuel.w.duna.pl/BestiA/Mapy.PNG

UMP najbardziej uboga ... ale  ulice ma, a one dla nawigacji
najwazniejsze.

a sprawdzałeś tę wersję OSMa?
http://openstreetmap.pl/osmand/indexes/
bo mampa w ciagu ostatniego roku urosła wagowo kilkukrotnie

Jakos nie chce mi sie wierzyc, aby w OSM amatorzy wprowadzili wszystkie
budynki ... ktos zaimportowal dane z panstwowego zasobu ?

budynki nie. Dane adresowe są systematycznie importowane




--
Ford C-Max PMS Edition, Jeep Grand Cherokee 4.0
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości? -Wiem co mówię. To grunt zabija!" T.Pratchett

UĹźytkownik "masti"  napisał w wiadomości

Dnia pięknego Wed, 22 Jan 2014 11:55:39 +0100 osobnik zwany J.F napisał:
Ktos porownywal rozne mapy
http://eneuel.w.duna.pl/BestiA/Mapy.PNG

Jakos nie chce mi sie wierzyc, aby w OSM amatorzy wprowadzili wszystkie
budynki ... ktos zaimportowal dane z panstwowego zasobu ?

budynki nie. Dane adresowe są systematycznie importowane

Ale budynki tam jak widac sa.

Ktos wprowadzil.  na oko, obchodzil, mierzyl ?
Budynkow duzo, wiec podejrzewam import automatyczny.

J.

Dnia pięknego Wed, 22 Jan 2014 13:11:13 +0100 osobnik zwany J.F napisał:

UĹźytkownik "masti"  napisał w wiadomości

Dnia pięknego Wed, 22 Jan 2014 11:55:39 +0100 osobnik zwany J.F napisał:
Ktos porownywal rozne mapy
http://eneuel.w.duna.pl/BestiA/Mapy.PNG

Jakos nie chce mi sie wierzyc, aby w OSM amatorzy wprowadzili
wszystkie
budynki ... ktos zaimportowal dane z panstwowego zasobu ?

budynki nie. Dane adresowe są systematycznie importowane

Ale budynki tam jak widac sa.

Ktos wprowadzil.  na oko, obchodzil, mierzyl ? Budynkow duzo, wiec
podejrzewam import automatyczny.

zdjęcia satelitarne: Bing, Geoportal.
To są źródła na wolnych licencjach, z których można korzystać.




--
Ford C-Max PMS Edition, Jeep Grand Cherokee 4.0
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości? -Wiem co mówię. To grunt zabija!" T.Pratchett

UĹźytkownik "masti"  napisał w wiadomości
Dnia pięknego Wed, 22 Jan 2014 13:11:13 +0100 osobnik zwany J.F napisał:

budynki nie. Dane adresowe są systematycznie importowane
Ale budynki tam jak widac sa.
Ktos wprowadzil.  na oko, obchodzil, mierzyl ? Budynkow duzo, wiec
podejrzewam import automatyczny.

zdjęcia satelitarne: Bing, Geoportal.
To są źródła na wolnych licencjach, z których można korzystać.

I komus sie chcialo te miliony czy tysiace budynkow obrysowac i wprowadzac ?

J.

Dnia pięknego Wed, 22 Jan 2014 13:29:49 +0100 osobnik zwany J.F napisał:

UĹźytkownik "masti"  napisał w wiadomości Dnia pięknego Wed, 22 Jan 2014
13:11:13 +0100 osobnik zwany J.F napisał:

budynki nie. Dane adresowe są systematycznie importowane
Ale budynki tam jak widac sa.
Ktos wprowadzil.  na oko, obchodzil, mierzyl ? Budynkow duzo, wiec
podejrzewam import automatyczny.

zdjęcia satelitarne: Bing, Geoportal. To są źródła na wolnych
licencjach, z których można korzystać.

I komus sie chcialo te miliony czy tysiace budynkow obrysowac i
wprowadzac ?

tak. A co za problem. To akurat szybko idzie jak się ma dobre narzędzia.



--
Ford C-Max PMS Edition, Jeep Grand Cherokee 4.0
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości? -Wiem co mówię. To grunt zabija!" T.Pratchett

W dniu 2014-01-22 11:55, J.F pisze:

UĹźytkownik "Trybun"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:lbo7l5$jrn$2@node2.news.atman.pl...

Ja także czasem używam Osmonda, ale tego darmowego. Owszem jest dokładny, ale nie z tą standardową mapą OSM. Żeby było dokładnie to trzeba zainstalować bardzo dokładna mapę UMP.

Ktos porownywal rozne mapy

http://eneuel.w.duna.pl/BestiA/Mapy.PNG

UMP najbardziej uboga ... ale  ulice ma, a one dla nawigacji najwazniejsze.

Jakos nie chce mi sie wierzyc, aby w OSM amatorzy wprowadzili wszystkie budynki ... ktos zaimportowal dane z panstwowego zasobu ?

Ale skoro tak, to i mapa drog powinna byc dokladna, choc niekoniecznie skategoryzowana dobrze.

J.

To zaleĹźy pod jakim kątem będziemy porĂłwnywać mapy. Mnie jako kierowcę interesują przede wszystkim drogi, i raczej nie w oczekiwaniu wskazĂłwek dojazdu od adresu do adresu a pomocy w dojechaniu do biwaku nad jeziorem czy gdzieś w lesie.  A pod tym względem nie widziałem mapy bardziej szczegółowej od UMP. Są zaznaczone nawet polne czy leśne dróşki.
Myślę że OSM Poland idzie błędną drogą, W interesie kierowców przede wszystkim należałoby stworzyć dobra bazę - czyli możliwie aktualna i dokładna sieć dróg i dopiero od tego mapę rozbudowywać. A teraz co mi po informacji że w X jest basen, szkoła i szpital jak nie ma informacji jaką drogą do X dojechać, bo jej nawet nie ma.

Wed, 22 Jan 2014 12:12:28 +0100, w <lbo92t$lh8$1@node2.news.atman.pl>, Trybun
<Ylih@yachu.com> napisał(-a):

Myślę że OSM Poland idzie błędną drogą, W interesie kierowców przede wszystkim należałoby stworzyć dobra bazę - czyli możliwie aktualna i dokładna sieć dróg i dopiero od tego mapę rozbudowywać.

Na moim osiedlu OSM jest lepsze niż Ump tak na ten przykład.

W dniu 2014-01-22 12:26, radekp@konto.pl pisze:

Wed, 22 Jan 2014 12:12:28 +0100, w <lbo92t$lh8$1@node2.news.atman.pl>, Trybun
<Ylih@yachu.com> napisał(-a):

Myślę że OSM Poland idzie błędną drogą, W interesie kierowców przede
wszystkim należałoby stworzyć dobra bazę - czyli możliwie aktualna i
dokładna sieć dróg i dopiero od tego mapę rozbudowywać.

Na moim osiedlu OSM jest lepsze niż Ump tak na ten przykład.

Przykro mi. Ale od czego jesteś Ty?... masz przecież dostęp do netu, a wysłanie poprawek czy aktualizacji do UMP to mniej więcej tyle zachodu i nakładu pracy co wysłanie posta na p.m.s. Natomiast ja mimo szczerych chęci nie mam sił na pokonywanie proceduralnych zawiłości w usprawnianiu OSM.

Sat, 25 Jan 2014 11:40:43 +0100, w <lc04b3$ak8$2@node1.news.atman.pl>, Trybun
<Ylih@yachu.com> napisał(-a):

W dniu 2014-01-22 12:26, radekp@konto.pl pisze:
> Wed, 22 Jan 2014 12:12:28 +0100, w <lbo92t$lh8$1@node2.news.atman.pl>, Trybun
> <Ylih@yachu.com> napisał(-a):
>
>> Myślę że OSM Poland idzie błędną drogą, W interesie kierowców przede
>> wszystkim należałoby stworzyć dobra bazę - czyli możliwie aktualna i
>> dokładna sieć dróg i dopiero od tego mapę rozbudowywać.
> Na moim osiedlu OSM jest lepsze niż Ump tak na ten przykład.
>

Przykro mi. Ale od czego jesteś Ty?... masz przecież dostęp do netu, a wysłanie poprawek czy aktualizacji do UMP to mniej więcej tyle zachodu i nakładu pracy co wysłanie posta na p.m.s. Natomiast ja mimo szczerych chęci nie mam sił na pokonywanie proceduralnych zawiłości w usprawnianiu OSM.

Wysłałem dwie poprawki do OSM. Proste, bo edytor mapy jest w przeglądarce.
Żadnych zawiłości nie stwierdziłem.

Wed, 22 Jan 2014 12:12:28 +0100, w <lbo92t$lh8$1@node2.news.atman.pl>, Trybun
<Ylih@yachu.com> napisał(-a):

Myślę że OSM Poland idzie błędną drogą, W interesie kierowców przede wszystkim należałoby stworzyć dobra bazę - czyli możliwie aktualna i dokładna sieć dróg i dopiero od tego mapę rozbudowywać.

Z ciekawości sprawdzę jedno miejsca na totalnym zapupiu.

[ Przerwa, 5 min reklam itd. ]

No i wrażenia (wieś ze 100 luda).

Wygrywa OSM, ma numerację, a ponadto ma drogę przez las którą można przejechać
do sąsiedniej wsi (w UMP urywa się). Ogólnie siatka dróg leśnych znacznie
bogatsza w OSM.

Tyle.

W dniu 2014-01-22 12:37, radekp@konto.pl pisze:

Wed, 22 Jan 2014 12:12:28 +0100, w <lbo92t$lh8$1@node2.news.atman.pl>, Trybun
<Ylih@yachu.com> napisał(-a):

Myślę że OSM Poland idzie błędną drogą, W interesie kierowców przede
wszystkim należałoby stworzyć dobra bazę - czyli możliwie aktualna i
dokładna sieć dróg i dopiero od tego mapę rozbudowywać.

Z ciekawości sprawdzę jedno miejsca na totalnym zapupiu.

[ Przerwa, 5 min reklam itd. ]

No i wrażenia (wieś ze 100 luda).

Wygrywa OSM, ma numerację, a ponadto ma drogę przez las którą można przejechać
do sąsiedniej wsi (w UMP urywa się). Ogólnie siatka dróg leśnych znacznie
bogatsza w OSM.

Tyle.

Tak tak, a ja oczywiście jestem masochistą bo rezygnuję z tak zupełnie niezłych nawigacji jak MapFactor czy Be-on-road, na rzecz dość kiepskiego do nawigowania OsmAnd... Nie panie kolego - używam OsmAnd tylko z tego powodu ponieważ do niego można zainstalować mapę z dość dokładną siecią dróg - UMPpcPl. MapFactor i ta druga bazują tylko na OSM.

Sat, 25 Jan 2014 11:42:51 +0100, w <lc04f3$ak8$3@node1.news.atman.pl>, Trybun
<Ylih@yachu.com> napisał(-a):

W dniu 2014-01-22 12:37, radekp@konto.pl pisze:
> Wed, 22 Jan 2014 12:12:28 +0100, w <lbo92t$lh8$1@node2.news.atman.pl>, Trybun
> <Ylih@yachu.com> napisał(-a):
>
>> Myślę że OSM Poland idzie błędną drogą, W interesie kierowców przede
>> wszystkim należałoby stworzyć dobra bazę - czyli możliwie aktualna i
>> dokładna sieć dróg i dopiero od tego mapę rozbudowywać.
> Z ciekawości sprawdzę jedno miejsca na totalnym zapupiu.
>
> [ Przerwa, 5 min reklam itd. ]
>
> No i wrażenia (wieś ze 100 luda).
>
> Wygrywa OSM, ma numerację, a ponadto ma drogę przez las którą można przejechać
> do sąsiedniej wsi (w UMP urywa się). Ogólnie siatka dróg leśnych znacznie
> bogatsza w OSM.
>
> Tyle.
>

Tak tak, a ja oczywiście jestem masochistą bo rezygnuję z tak zupełnie niezłych nawigacji jak MapFactor czy Be-on-road, na rzecz dość kiepskiego do nawigowania OsmAnd... Nie panie kolego - używam OsmAnd tylko z tego powodu ponieważ do niego można zainstalować mapę z dość dokładną siecią dróg - UMPpcPl. MapFactor i ta druga bazują tylko na OSM.

Ale mnie nie interesuje czego używasz, a czego nie -- zupełnie mi to powiewa.
Stwierdzam tylko, że OSM wcale w moich przypadkach nie jest gorsze niż UMP, a
siatka dróg jest ponadstandardowo bogata.

Jak dla mnie to mogą nadal iść tą drogą.

Użytkownik "Trybun" <Ylih@yachu.com>

Tak tak, a ja oczywiście jestem masochistą bo rezygnuję z tak zupełnie niezłych nawigacji jak MapFactor czy Be-on-road, na rzecz dość kiepskiego do nawigowania OsmAnd... Nie panie kolego - używam OsmAnd tylko z tego powodu ponieważ do niego można zainstalować mapę z dość dokładną siecią dróg - UMPpcPl. MapFactor i ta druga bazują tylko na OSM.

A ja używam OsmAnd tylko dlatego, że jest opensource

UĹźytkownik "Trybun"  napisał w wiadomości
W dniu 2014-01-22 11:55, J.F pisze:

UĹźytkownik "Trybun"  napisał w wiadomości grup

Ktos porownywal rozne mapy
http://eneuel.w.duna.pl/BestiA/Mapy.PNG
UMP najbardziej uboga ... ale  ulice ma, a one dla nawigacji najwazniejsze.
Jakos nie chce mi sie wierzyc, aby w OSM amatorzy wprowadzili wszystkie budynki ... ktos zaimportowal dane z panstwowego zasobu ?

Ale skoro tak, to i mapa drog powinna byc dokladna, choc niekoniecznie skategoryzowana dobrze.

To zaleĹźy pod jakim kątem będziemy porĂłwnywać mapy. Mnie jako kierowcę interesują przede wszystkim drogi, i raczej nie w oczekiwaniu wskazĂłwek dojazdu od adresu do adresu a pomocy w dojechaniu do biwaku nad jeziorem czy gdzieś w lesie.  A pod tym względem nie widziałem mapy bardziej szczegółowej od UMP.

W UMP jest masa ludzi z zacieciem turystycznym, ale w OSM chyba tez.
Przez pewien czas dane byly zreszta eksportowane, potem OSM zrobil zmiane licencji i kasowanie, ale chyba odbudowal.

Są zaznaczone nawet polne czy leśne dróżki.

Bez wlasciwej kategorii, to grozi ze bedzie cie taka drozka nawigowal :_)

Myślę że OSM Poland idzie błędną drogą, W interesie kierowców przede wszystkim należałoby stworzyć dobra bazę - czyli możliwie aktualna i dokładna sieć dróg i dopiero od tego mapę rozbudowywać. A teraz co mi po informacji że w X jest basen, szkoła i szpital jak nie ma informacji jaką drogą do X dojechać, bo jej nawet nie ma.

Ale jesli ktos importowal budynki, to chyba i drogi tez zaimportowal ?
Tez jezdze z mapa UMP, ale wydaje mi sie ze w OSM tez juz drog nie brakuje.

J.

Dnia pięknego Wed, 22 Jan 2014 12:50:55 +0100 osobnik zwany J.F napisał:

UĹźytkownik "Trybun"  napisał w wiadomości W dniu 2014-01-22 11:55, J.F
pisze:

UĹźytkownik "Trybun"  napisał w wiadomości grup

Ktos porownywal rozne mapy
http://eneuel.w.duna.pl/BestiA/Mapy.PNG UMP najbardziej uboga ... ale ulice ma, a one dla nawigacji najwazniejsze.
Jakos nie chce mi sie wierzyc, aby w OSM amatorzy wprowadzili
wszystkie budynki ... ktos zaimportowal dane z panstwowego zasobu ?

Ale skoro tak, to i mapa drog powinna byc dokladna, choc niekoniecznie
skategoryzowana dobrze.

To zależy pod jakim kątem będziemy porównywać mapy. Mnie jako kierowcę
interesują przede wszystkim drogi, i raczej nie w oczekiwaniu wskazówek
dojazdu od adresu do adresu a pomocy w dojechaniu do biwaku nad jeziorem
czy gdzieś w lesie.  A pod tym względem nie widziałem mapy bardziej
szczegółowej od UMP.

W UMP jest masa ludzi z zacieciem turystycznym, ale w OSM chyba tez.
Przez pewien czas dane byly zreszta eksportowane, potem OSM zrobil
zmiane licencji i kasowanie, ale chyba odbudowal.

w zasadzie zostało dosyć szybko odbudowane. To był silny impuls do weryfikacji dancyh. Choć trafiam jeszcze bardzo lokalne drogi, których brakuje po wycięciu danych z UMP

Są zaznaczone nawet polne czy leśne dróżki.

Bez wlasciwej kategorii, to grozi ze bedzie cie taka drozka nawigowal
:_)

Myślę że OSM Poland idzie błędną drogą, W interesie kierowców przede
wszystkim należałoby stworzyć dobra bazę - czyli możliwie aktualna i
dokładna sieć dróg i dopiero od tego mapę rozbudowywać. A teraz co mi po
informacji że w X jest basen, szkoła i szpital jak nie ma informacji
jaką drogą do X dojechać, bo jej nawet nie ma.

Ale jesli ktos importowal budynki, to chyba i drogi tez zaimportowal ?
Tez jezdze z mapa UMP, ale wydaje mi sie ze w OSM tez juz drog nie
brakuje.

drogi można znaleźć po imporcie adresów z zasobów samorządowych.
Nie ma publicznie dostępnych danych GIS dróg
Jest specjalne narzędzie pozawalające znaleźć różnice między zaimportowanymi adresami a mapą
http://v3.mrowka.org/adresy/#7/52.302/19.204





--
Ford C-Max PMS Edition, Jeep Grand Cherokee 4.0
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości? -Wiem co mówię. To grunt zabija!" T.Pratchett

W dniu 2014-01-22 12:50, J.F pisze:

UĹźytkownik "Trybun"  napisał w wiadomości
W dniu 2014-01-22 11:55, J.F pisze:

UĹźytkownik "Trybun"  napisał w wiadomości grup

Ktos porownywal rozne mapy
http://eneuel.w.duna.pl/BestiA/Mapy.PNG
UMP najbardziej uboga ... ale  ulice ma, a one dla nawigacji najwazniejsze.
Jakos nie chce mi sie wierzyc, aby w OSM amatorzy wprowadzili wszystkie budynki ... ktos zaimportowal dane z panstwowego zasobu ?

Ale skoro tak, to i mapa drog powinna byc dokladna, choc niekoniecznie skategoryzowana dobrze.

To zaleĹźy pod jakim kątem będziemy porĂłwnywać mapy. Mnie jako kierowcę interesują przede wszystkim drogi, i raczej nie w oczekiwaniu wskazĂłwek dojazdu od adresu do adresu a pomocy w dojechaniu do biwaku nad jeziorem czy gdzieś w lesie.  A pod tym względem nie widziałem mapy bardziej szczegółowej od UMP.

W UMP jest masa ludzi z zacieciem turystycznym, ale w OSM chyba tez.
Przez pewien czas dane byly zreszta eksportowane, potem OSM zrobil zmiane licencji i kasowanie, ale chyba odbudowal.

Być może tak. Pewne jest tylko to że na to aby uczestniczyć w edycji OSM to trzeba zadać sobie sporo trudu, natomiast nie można łatwiej i prościej edytować mapę niż to jest w UMP.

Są zaznaczone nawet polne czy leśne dróżki.

Bez wlasciwej kategorii, to grozi ze bedzie cie taka drozka nawigowal :_)

I o to mi właśnie chodzi... wyznaczam najkrótszą trasę to ma być najkrótsza.

Myślę że OSM Poland idzie błędną drogą, W interesie kierowców przede wszystkim należałoby stworzyć dobra bazę - czyli możliwie aktualna i dokładna sieć dróg i dopiero od tego mapę rozbudowywać. A teraz co mi po informacji że w X jest basen, szkoła i szpital jak nie ma informacji jaką drogą do X dojechać, bo jej nawet nie ma.

Ale jesli ktos importowal budynki, to chyba i drogi tez zaimportowal ?
Tez jezdze z mapa UMP, ale wydaje mi sie ze w OSM tez juz drog nie brakuje.

J.

Właśnie Ĺźe nie,  OSM jesty bardzo dokładny jeĹźeli weĹşmiemy pod uwagą liczbę samych miejscowości (niektĂłre, czasem w trochę błędnej lokalizacji) , natomiast nie ma naniesionych drĂłg do nich.

Dnia Sat, 25 Jan 2014 11:43:11 +0100, Trybun napisał(a):

W dniu 2014-01-22 12:50, J.F pisze:

Są zaznaczone nawet polne czy leśne dróżki.

Bez wlasciwej kategorii, to grozi ze bedzie cie taka drozka nawigowal :_)

I o to mi właśnie chodzi... wyznaczam najkrótszą trasę to ma być najkrótsza.

A kto powiedzial ze ta drozka da sie saochodem przejechac ?

Myślę że OSM Poland idzie błędną drogą, W interesie kierowców przede wszystkim należałoby stworzyć dobra bazę - czyli możliwie aktualna i dokładna sieć dróg i dopiero od tego mapę rozbudowywać. A teraz co mi po informacji że w X jest basen, szkoła i szpital jak nie ma informacji jaką drogą do X dojechać, bo jej nawet nie ma.

Ale jesli ktos importowal budynki, to chyba i drogi tez zaimportowal ?
Tez jezdze z mapa UMP, ale wydaje mi sie ze w OSM tez juz drog nie brakuje.

Właśnie że nie,  OSM jesty bardzo dokładny jeżeli weźmiemy pod uwagą liczbę samych miejscowości (niektóre, czasem w trochę błędnej lokalizacji) , natomiast nie ma naniesionych dróg do nich.

Moze jakies konkretne przyklady ? Bo na obrazkach widac ze w OSM sa drogi, budynki i nawet tory
tramwajowe. Ale to w dwoch miejscach jakos tam wybranych.

J.

W dniu 2014-01-25 11:57, J.F. pisze:

Dnia Sat, 25 Jan 2014 11:43:11 +0100, Trybun napisał(a):

W dniu 2014-01-22 12:50, J.F pisze:

Są zaznaczone nawet polne czy leśne dróżki.

Bez wlasciwej kategorii, to grozi ze bedzie cie taka drozka nawigowal :_)

I o to mi właśnie chodzi... wyznaczam najkrótszą trasę to ma być
najkrótsza.

A kto powiedzial ze ta drozka da sie saochodem przejechac ?

Ważniejsza informacja to taka że jest w ogóle jakaś dróżka..;-)

Myślę że OSM Poland idzie błędną drogą, W interesie kierowców przede
wszystkim należałoby stworzyć dobra bazę - czyli możliwie aktualna i
dokładna sieć dróg i dopiero od tego mapę rozbudowywać. A teraz co mi
po informacji że w X jest basen, szkoła i szpital jak nie ma
informacji jaką drogą do X dojechać, bo jej nawet nie ma.

Ale jesli ktos importowal budynki, to chyba i drogi tez zaimportowal ?
Tez jezdze z mapa UMP, ale wydaje mi sie ze w OSM tez juz drog nie
brakuje.

Właśnie że nie,  OSM jesty bardzo dokładny jeżeli weźmiemy pod uwagą
liczbę samych miejscowości (niektóre, czasem w trochę błędnej
lokalizacji) , natomiast nie ma naniesionych dróg do nich.

Moze jakies konkretne przyklady ?
Bo na obrazkach widac ze w OSM sa drogi, budynki i nawet tory
tramwajowe. Ale to w dwoch miejscach jakos tam wybranych.

J.

Na czym te przykłady miały by polegać?
Latem wypróbowywałem MapFactor z OSM, na wschód od Poznania, na południe od Gniezna. Jeździłem po drogach a w 80%tach na OSM wyglądało na to że jeżdżę po terenie a nie po drogach. Nie neguję tego jak ktoś pisze że na terenie gdzie on sie porusza jest nawet nie lepiej, ale nawet dobrze. Ale moja ocena tej mapy, na podstawie własnej praktyki jest takw jaka jest - czyli wysoko krytyczna.

UĹźytkownik "Trybun" <Ylih@yachu.com>

...Mnie jako kierowcę interesują przede wszystkim drogi, i raczej nie w oczekiwaniu wskazĂłwek dojazdu od adresu do adresu a pomocy w dojechaniu do biwaku nad jeziorem czy gdzieś w lesie.  A pod tym względem nie widziałem mapy bardziej szczegółowej od UMP. Są zaznaczone nawet polne czy leśne dróşki.

No i ścieżki po krakowskich Błoniach :-)

Użytkownik "t?" napisał w wiadomości
Trybun wrote:

Tak, uĹźywam zarĂłwno tabletu jak i smartfona. Jednak ani jedno ani drugie
nie dorównuje jakością usługi normalnej nawigacji. nawet taka najtańsza,
za 1xxzł będzie lepiej się sprawowała niż taka w tablecie czy
smartfonie.

Mam wrazenie, że miałeś chujowy tablet z chujowa nawigacją. :>

A te dobre nawigacje to ktore ?

Bo opinie Trybuna w sporej czesci potwierdzam, tylko jedna uwaga - za 1xx zl mamy zazwyczaj prosty program, tylko na Polske, i cene upgrade warto sprawdzic.
No i wbudowana pamiec moze byc za mala na Europe.

J.

W dniu 2014-01-13 12:51, J.F pisze:

Użytkownik "t?" napisał w wiadomości
Trybun wrote:

Tak, uĹźywam zarĂłwno tabletu jak i smartfona. Jednak ani jedno ani drugie
nie dorównuje jakością usługi normalnej nawigacji. nawet taka najtańsza,
za 1xxzł będzie lepiej się sprawowała niż taka w tablecie czy
smartfonie.

Mam wrazenie, że miałeś chujowy tablet z chujowa nawigacją. :>

A te dobre nawigacje to ktore ?

Bo opinie Trybuna w sporej czesci potwierdzam, tylko jedna uwaga - za 1xx zl mamy zazwyczaj prosty program, tylko na Polske, i cene upgrade warto sprawdzic.
No i wbudowana pamiec moze byc za mala na Europe.

J.

Prosty, i o taki właśnie chodzi. Gdy jakąś rozbudowaną krowę zainstalować na urządzeniu z prockiem 600Mhz i 64MB RAMu, to nie ma siły - będą przycinki, zawieszenia czy resety.

UĹźytkownik "Trybun"  napisał w wiadomości grup
W dniu 2014-01-13 12:51, J.F pisze:

Trybun wrote:

Tak, uĹźywam zarĂłwno tabletu jak i smartfona. Jednak ani jedno ani drugie
nie dorĂłwnuje jakością usługi normalnej nawigacji. nawet taka najtańsza,  za 1xxzł będzie lepiej się sprawowała niĹź taka w tablecie czy
smartfonie.

Mam wrazenie, że miałeś chujowy tablet z chujowa nawigacją. :>

A te dobre nawigacje to ktore ?
Bo opinie Trybuna w sporej czesci potwierdzam, tylko jedna uwaga - za 1xx zl mamy zazwyczaj prosty program, tylko na Polske, i cene upgrade warto sprawdzic.

Prosty, i o taki właśnie chodzi. Gdy jakąś rozbudowaną krowę zainstalować na urządzeniu z prockiem 600Mhz i 64MB RAMu, to nie ma siły - będą przycinki, zawieszenia czy resety.

Automape uzywam na 64MB (win ce) a MHz ... nawet nie wiem ... 300, 400 ?
I zwiesza sie raz na pare tys km, przycinek raczej nie ma, ale jakies baboole w mapie i owszem - wtedy zmiana adresu o pare metrow potrafi pomoc.

J.

Hello J.F,

Wednesday, January 15, 2014, 10:58:10 PM, you wrote:

Tak, używam zarówno tabletu jak i smartfona. Jednak ani jedno ani
drugie
nie dorównuje jakością usługi normalnej nawigacji. nawet taka najtańsza,  za 1xxzł będzie lepiej się sprawowała niż taka w tablecie czy
smartfonie.

Mam wrazenie, że miałeś chujowy tablet z chujowa nawigacją. :>

A te dobre nawigacje to ktore ?
Bo opinie Trybuna w sporej czesci potwierdzam, tylko jedna uwaga - za 1xx zl mamy zazwyczaj prosty program, tylko na Polske, i cene upgrade warto sprawdzic.
Prosty, i o taki właśnie chodzi. Gdy jakąś rozbudowaną krowę
zainstalować na urządzeniu z prockiem 600Mhz i 64MB RAMu, to nie ma siły - będą przycinki, zawieszenia czy resety.

Automape uzywam na 64MB (win ce) a MHz ... nawet nie wiem ... 300, 400
?
I zwiesza sie raz na pare tys km, przycinek raczej nie ma, ale jakies baboole w mapie i owszem - wtedy zmiana adresu o pare metrow potrafi pomoc.

Chyba piszesz o wersji 5 Automałpy...

--
Best regards,
 RoMan
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

Dnia Wed, 15 Jan 2014 23:12:48 +0100, RoMan Mandziejewicz napisał(a):

Hello J.F,

Prosty, i o taki właśnie chodzi. Gdy jakąś rozbudowaną krowę
zainstalować na urządzeniu z prockiem 600Mhz i 64MB RAMu, to nie ma siły - będą przycinki, zawieszenia czy resety.

Automape uzywam na 64MB (win ce) a MHz ... nawet nie wiem ... 300, 400?
I zwiesza sie raz na pare tys km, przycinek raczej nie ma, ale jakies baboole w mapie i owszem - wtedy zmiana adresu o pare metrow potrafi pomoc.

Chyba piszesz o wersji 5 Automałpy...

6. Ale faktycznie, cos sie dzieje z 6.14, bo mi sie wlasnie zawiesila,
poprzednie klopoty byly w grudniu ... cos za czesto.

J.

Hello J.F.,

Saturday, January 18, 2014, 10:55:35 AM, you wrote:

Prosty, i o taki właśnie chodzi. Gdy jakąś rozbudowaną krowę
zainstalować na urządzeniu z prockiem 600Mhz i 64MB RAMu, to nie ma siły - będą przycinki, zawieszenia czy resety.

Automape uzywam na 64MB (win ce) a MHz ... nawet nie wiem ... 300, 400?
I zwiesza sie raz na pare tys km, przycinek raczej nie ma, ale jakies baboole w mapie i owszem - wtedy zmiana adresu o pare metrow potrafi pomoc.

Chyba piszesz o wersji 5 Automałpy...

6. Ale faktycznie, cos sie dzieje z 6.14, bo mi sie wlasnie zawiesila,
poprzednie klopoty byly w grudniu ... cos za czesto.

6 na moim starym Mio po prostu umiera. Czas oczekiwania na otwarcie
menu jest rzędu minuty :(
Sama nawigacja jakoś pełznie, dopóki się nie zawiesi. Ale to stary PDA
jest. Wersja 5 śmigała przyzwoicie i szkoda, że nie ma do niej nowych map :(

--
Best regards,
 RoMan
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

Dnia Sat, 18 Jan 2014 12:32:27 +0100, RoMan Mandziejewicz napisał(a):

Hello J.F.,

Chyba piszesz o wersji 5 Automałpy...

6. Ale faktycznie, cos sie dzieje z 6.14, bo mi sie wlasnie zawiesila,
poprzednie klopoty byly w grudniu ... cos za czesto.

6 na moim starym Mio po prostu umiera. Czas oczekiwania na otwarcie
menu jest rzędu minuty :(
Sama nawigacja jakoś pełznie, dopóki się nie zawiesi. Ale to stary PDA
jest.

Do niedawna uzywalem jej na pierwszym wypuscie Biedronki, bodajze
Akira 512, ktory to byl rok ... 2008 ? fakt ze te 64MB ram to na granicy ... tu male ekrany mam, na wiekszych
moze juz czegos powaznie brakuje.

Ale w Wince chyba nie ma jakis ambitnych zarzadzaczy pamiecia, wiec te
minuty ... cos nie tak. Ponoc AM radzila w takich wypadkach sformatowac karte/urzadzenie i
zainstalowac od nowa. Dziwne to dla mnie ... ale kto wie. J.

Użytkownik "RoMan Mandziejewicz" <roman@pik-net.pl.invalid> napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:333314271.20140118123227@pik-net.pl.invalid...

Hello J.F.,

Saturday, January 18, 2014, 10:55:35 AM, you wrote:

Prosty, i o taki właśnie chodzi. Gdy jakąś rozbudowaną krowę
zainstalować na urządzeniu z prockiem 600Mhz i 64MB RAMu, to nie ma
siły - będą przycinki, zawieszenia czy resety.

Automape uzywam na 64MB (win ce) a MHz ... nawet nie wiem ... 300, 400?
I zwiesza sie raz na pare tys km, przycinek raczej nie ma, ale jakies
baboole w mapie i owszem - wtedy zmiana adresu o pare metrow potrafi
pomoc.

Chyba piszesz o wersji 5 Automałpy...

6. Ale faktycznie, cos sie dzieje z 6.14, bo mi sie wlasnie zawiesila,
poprzednie klopoty byly w grudniu ... cos za czesto.

6 na moim starym Mio po prostu umiera. Czas oczekiwania na otwarcie
menu jest rzędu minuty :(
Sama nawigacja jakoś pełznie, dopóki się nie zawiesi. Ale to stary PDA
jest. Wersja 5 śmigała przyzwoicie i szkoda, że nie ma do niej nowych map :(

I dlatego I-go bije toto na głowę.
Mapy od najnowszej nawigacji pasują do takiej sprzed 3 lat również.

W dniu 2014-01-18 18:44, Cavallino pisze:

Użytkownik "RoMan Mandziejewicz" <roman@pik-net.pl.invalid> napisał w
wiadomości grup dyskusyjnych:333314271.20140118123227@pik-net.pl.invalid...

Hello J.F.,

Saturday, January 18, 2014, 10:55:35 AM, you wrote:
(...)
Sama nawigacja jakoś pełznie, dopóki się nie zawiesi. Ale to stary PDA
jest. Wersja 5 śmigała przyzwoicie i szkoda, że nie ma do niej nowych
map :(

I dlatego I-go bije toto na głowę.
Mapy od najnowszej nawigacji pasują do takiej sprzed 3 lat również.

Jeśli jakiś nowy węzeł drogowy czy jakiś odcinek trasy jest oddany - to I-go tego samego dnia już nawiguje (a nie tylko pokazuje) po "nowym"?

Kilka nawigacji widziałem, jednak z I-go spotkałem się już dawno temu, gdzieś chyba w okresie AutoMapy 3.9 - wtedy jeszcze nikt nie myślał o aktualizacjach on-line.

--
Pozdrawiam.

Adam.

Użytkownik "Adam" <a.g@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:lbev3p$s9p$1@usenet.news.interia.pl...

W dniu 2014-01-18 18:44, Cavallino pisze:

Użytkownik "RoMan Mandziejewicz" <roman@pik-net.pl.invalid> napisał w
wiadomości grup dyskusyjnych:333314271.20140118123227@pik-net.pl.invalid...

Hello J.F.,

Saturday, January 18, 2014, 10:55:35 AM, you wrote:
(...)
Sama nawigacja jakoś pełznie, dopóki się nie zawiesi. Ale to stary PDA
jest. Wersja 5 śmigała przyzwoicie i szkoda, że nie ma do niej nowych
map :(

I dlatego I-go bije toto na głowę.
Mapy od najnowszej nawigacji pasują do takiej sprzed 3 lat również.

Jeśli jakiś nowy węzeł drogowy czy jakiś odcinek trasy jest oddany - to I-go tego samego dnia już nawiguje (a nie tylko pokazuje) po "nowym"?

A jak offlinowa nawigacja nawiguje?

W dniu 2014-01-19 08:17, Cavallino pisze:

Użytkownik "Adam" <a.g@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:lbev3p$s9p$1@usenet.news.interia.pl...

W dniu 2014-01-18 18:44, Cavallino pisze:

Użytkownik "RoMan Mandziejewicz" <roman@pik-net.pl.invalid> napisał w
wiadomości grup
dyskusyjnych:333314271.20140118123227@pik-net.pl.invalid...

Hello J.F.,

Saturday, January 18, 2014, 10:55:35 AM, you wrote:
(...)
Sama nawigacja jakoś pełznie, dopóki się nie zawiesi. Ale to stary PDA
jest. Wersja 5 śmigała przyzwoicie i szkoda, że nie ma do niej nowych
map :(

I dlatego I-go bije toto na głowę.
Mapy od najnowszej nawigacji pasują do takiej sprzed 3 lat również.

Jeśli jakiś nowy węzeł drogowy czy jakiś odcinek trasy jest oddany -
to I-go tego samego dnia już nawiguje (a nie tylko pokazuje) po "nowym"?

A jak offlinowa nawigacja nawiguje?

Jeśli chodzi o AM, to nowości zauważa "Jadźka" albo po synchronizacji z Internetem, albo po aktualizacji programu (i map, bo to najczęściej jest tożsame).
Nie mając aktualizacji, można też ręcznie odblokować odcinki, które producent mapy zaznaczył jako zablokowane do późniejszego otwarcia. Wtedy AM już nawiguje po nich.

[Są też odcinki tylko "narysowane" z informacją, że] <- wykasowany tekst ;)
Zauważyłem, że odcinki, które we wcześniejszych wersjach AM były tylko "narysowane", teraz są już zablokowanymi drogami z adnotacją, że
"droga planowana", albo "trasa przewidziana do oddania w nnnn roku", albo "trasa planowana". Po odblokowaniu AM nawiguje.

Dla mnie osobiście AM jest "najlepsza", bo ma prawdopodobnie najlepsze (najszybsze) aktualizacje.
Drugi aspekt: jako jedna z pierwszych map miała (i ma) adresy punktowe. Inne mapy prowadziły do celu aproksymując numerację budynków.
Przykładowo: mamy ulicę "Niespodzianka". Numeracja zaczyna się od 2, kończy na 100. Ale na 3/4 długości ulicy są fabryki, zajmując numerację od 2 do 20. Dopiero pod koniec ulicy (na jej 1/4 przebiegu) są małe parcele, od numeru 22 do 100. Chcąc jechać pod Niespodzianki 50 AutoMapa poprowadzi pod drzwi, zaś większość programów liczyła, że jeśli początek ulicy jest 2, zaś koniec 100, to 50 musi być w środku. Ludzie opisywali sytuacje, że nawigacje (nie AM) prowadziły do nieistniejących adresów (typu Niespodzianki 144), albo myliły się o kilka kilometrów.
Najdurniejszy dla mnie "wynalazek", to brak możliwości przesunięcia palcem mapy w Tom-Tomie :(  (trzeba było wejść w menu).


--
Pozdrawiam.

Adam

W dniu 2014-01-19 22:19, Adam pisze:

(...)
Dla mnie osobiście AM jest "najlepsza", bo ma prawdopodobnie najlepsze
(najszybsze) aktualizacje.
(...)

Mam na myśli Automapę na Windows (Mobile/CE/XP/...) - nie na Androida, gdyż wersja androidowa na chwilę obecną to chyba nawet nie dorasta do pięt Automapie Win w wersji 4.x  ;)

A ja pamiętam jeszcze mgliście pierwsze nawigacje, sprzedawane bodajże przez Excelsys, które miały kreskę (ulica) i kropkę (pojazd). I tyle.


--
Pozdrawiam.

Adam

Dnia 2014-01-19 22:19,  *Adam* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

Najdurniejszy dla mnie "wynalazek", to brak możliwości przesunięcia
palcem mapy w Tom-Tomie :(  (trzeba było wejść w menu).

Ma za to parę innych zalet, które rozkładają autoCrashmape na łopatki :)
W nowych GO można już przesuwać mapę w trybie nawigacji, choć doprawdy nie mam pojęcia po co...

Pozdrawiam - Mirek
--
Mirek Ptak - Insignia '11 HB 2.0 CDTI, PMS edition
President Herbert *old* on board :)
kolczan( a t )outlook(kropek) c om
PMS+ PJ++ S* p+ M++ W++ P+:+ X++ L+ B++ M- Z++ T- W CB++

W dniu 2014-01-20 10:03, Mirek Ptak pisze:

Dnia 2014-01-19 22:19,  *Adam* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

Najdurniejszy dla mnie "wynalazek", to brak możliwości przesunięcia
palcem mapy w Tom-Tomie :(  (trzeba było wejść w menu).

Ma za to parę innych zalet, które rozkładają autoCrashmape na łopatki :)
W nowych GO można już przesuwać mapę w trybie nawigacji, choć doprawdy
nie mam pojęcia po co...

Pozdrawiam - Mirek

Przesuwam mapę, aby zobaczyć, czy są inne drogi do celu. Zdarza się czasami jakaś stłuczka czy inne zdarzenie, a siedząc w terenówce widzę nad dachami innych osobówek daleko do przodu, czasem kilka skrzyżowań. Widząc problem, mogę wcześniej zjechać w bok bez włączania funkcji "blokuj odcinek".
Druga rzecz: AM potrafiła perfidnie kazać zjechać z drogi dwupasmowej, pojechać kilka km w bok, po czym kazała nawrócić i wjechać ponownie na dwupasmówkę kolejnym (kilometr dalej) wjazdem, bo "Jadźka" myślała, że jest korek :(
Teraz przynajmniej jest funkcja szybkiego podglądu: jak się uderzy ikonkę najbliższego manewru, to AM pokazuje przez chwilę trasę na odcinku 15km, zaś podwójne uderzenie pokazuje przez chwilę całą trasę aż do celu.

W TT ("małym") pamiętam też, że wyznaczanie trasy z wieloma punktami "przez" było niemożliwe. Samo zresztą nadanie punktu "przez" było dla mnie mocno nieintuicyjne. Szczegółów już nie pamiętam, musiałbym poszukać jakiegoś urządzenia.

Piszesz "autoCrashmapę" - mnie i moim znajomym w sumie przez kilkanaście chyba lat (od wersji 3.x, gdzie x to było coś ok. 5) wyłożyła się kilka razy. U siebie miałem problemy, ale to stary F-S N560 zaczął losowo tracić kontakt z kartą SD - więc to nie wina AM.

Tak z ciekawości (bo jestem otwarty na nowe tematy): jakie ciekawostki są w TT a nie ma ich w AM?
Jak z aktualizacją map - dla mnie absolutnie priorytetową?


--
Pozdrawiam.

Adam

Dnia 2014-01-20 19:34,  *Adam* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

Najdurniejszy dla mnie "wynalazek", to brak możliwości przesunięcia
palcem mapy w Tom-Tomie :(  (trzeba było wejść w menu).

Ma za to parę innych zalet, które rozkładają autoCrashmape na łopatki :)
W nowych GO można już przesuwać mapę w trybie nawigacji, choć doprawdy
nie mam pojęcia po co...

Przesuwam mapę, aby zobaczyć, czy są inne drogi do celu. Zdarza się
czasami jakaś stłuczka czy inne zdarzenie, a siedząc w terenówce widzę
nad dachami innych osobówek daleko do przodu, czasem kilka skrzyżowań.
Widząc problem, mogę wcześniej zjechać w bok bez włączania funkcji
"blokuj odcinek".

Ja w tym celu po prostu powiększam widok mapy. Jednak blokowanie odcinka jest znacznie wygodniejsze od szukania na mapie objazdu - po coś w końcu ta nawigacja jest.

Druga rzecz: AM potrafiła perfidnie kazać zjechać z drogi dwupasmowej,
pojechać kilka km w bok, po czym kazała nawrócić i wjechać ponownie na
dwupasmówkę kolejnym (kilometr dalej) wjazdem, bo "Jadźka" myślała, że
jest korek :(

Ja dlatego zrezygnowałem z AM lata temu - jeszcze w wersji 3.x. Traffica wtedy nie było a mimo to wysłała mnie na boczna drogę, by za chwilę ściągnąć mnie z powrotem na główną.

Teraz przynajmniej jest funkcja szybkiego podglądu: jak się uderzy
ikonkę najbliższego manewru, to AM pokazuje przez chwilę trasę na
odcinku 15km, zaś podwójne uderzenie pokazuje przez chwilę całą trasę aż
do celu.

Próbują jakoś łatać soje ułomności :)

W TT ("małym") pamiętam też, że wyznaczanie trasy z wieloma punktami
"przez" było niemożliwe. Samo zresztą nadanie punktu "przez" było dla
mnie mocno nieintuicyjne. Szczegółów już nie pamiętam, musiałbym
poszukać jakiegoś urządzenia.

Bardzo łatwe - punkt przez można zdefiniować na wiele sposobów - adres i punkt na mapie używam najczęściej. Oczywiście możliwe jest wiele punktów przez.

Piszesz "autoCrashmapę" - mnie i moim znajomym w sumie przez kilkanaście
chyba lat (od wersji 3.x, gdzie x to było coś ok. 5) wyłożyła się kilka
razy. U siebie miałem problemy, ale to stary F-S N560 zaczął losowo
tracić kontakt z kartą SD - więc to nie wina AM.

Nie używam od dawna, ale czytam i tak to wygląda w opisach innych.

Tak z ciekawości (bo jestem otwarty na nowe tematy): jakie ciekawostki
są w TT a nie ma ich w AM?

Przede wszystkim Live! TT od dawna miał świetny routing bazujący na statystycznych danych o prędkościach średnich, ale z Live (coraz więcej urządzeń) jest bardzo dobrze. Kilka razy mój Tomek zaproponował objazd korka zanim wiedziałem o nim z CB. Nigdy nie zgonił mnie z trasy fałszywym alarmem. Dodam do tego jeszcze MapShare - bardzo fajna funkcja poprawiania map i dzielenia się tym z innymi.
Wzorcowy interfejs i czytelna mapa w trybie nawigacji. Niektórzy starają się zarzucać TT, że mapy wyglądają nieciekawie, ale dla mnie jest to jedna z podstawowych zalet - brak bałaganu na ekranie.

No ale żeby nie było za różowo, to niestety TT jest chciwy - mam tego pecha, że swoje obecne urządzenie kupiłem zanim TT wprowadził u nas usługę dożywotnich map więc Live i mapy na rok kosztują mnie około 300 zł. Dlatego myślę o kolejnej wymianie TT i kupnie nowego TT GO 500, który ma dożywotnio Live i mapy. Trochę się waham, bo ten nowy TT ma soft jeszcze w wersji beta :)

Jak z aktualizacją map - dla mnie absolutnie priorytetową?

Mapy TT zawsze były lepsze od tych z AM. Lepsze, bo dokładniejsze mimo, że często brakowało pokrycia (w wersjach sprzed kilku lat brakowało naprawdę sporo dróg lokalnych i nowych odcinków dróg głównych).
Teraz nowe odcinki są szybko dodawane. Czasami przed otwarciem (są zablokowane w mapshare). Są też takie, których ciągle brakuje, ale jest kontakt z TT na forum PDAClub i zgłoszone błędy i braki są dodawane do kolejnych wydań.

Pozdrawiam - Mirek
--
Mirek Ptak - Insignia '11 HB 2.0 CDTI, PMS edition
President Herbert *old* on board :)
kolczan( a t )outlook(kropek) c om
PMS+ PJ++ S* p+ M++ W++ P+:+ X++ L+ B++ M- Z++ T- W CB++

Tue, 21 Jan 2014 12:12:00 +0100, w
<52de5601$0$2377$65785112@news.neostrada.pl>, Mirek Ptak
<nieprawdziwy@nieprawdziwy.pl> napisał(-a):

> Jak z aktualizacją map - dla mnie absolutnie priorytetową?

Mapy TT zawsze były lepsze od tych z AM. Lepsze, bo dokładniejsze mimo, że często brakowało pokrycia

Hahahahahha.

W dniu 2014-01-21 12:12, Mirek Ptak pisze:

Dnia 2014-01-20 19:34,  *Adam* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

Najdurniejszy dla mnie "wynalazek", to brak możliwości przesunięcia
palcem mapy w Tom-Tomie :(  (trzeba było wejść w menu).

Ma za to parę innych zalet, które rozkładają autoCrashmape na łopatki :)
W nowych GO można już przesuwać mapę w trybie nawigacji, choć doprawdy
nie mam pojęcia po co...

Przesuwam mapę, aby zobaczyć, czy są inne drogi do celu. Zdarza się
czasami jakaś stłuczka czy inne zdarzenie, a siedząc w terenówce widzę
nad dachami innych osobówek daleko do przodu, czasem kilka skrzyżowań.
Widząc problem, mogę wcześniej zjechać w bok bez włączania funkcji
"blokuj odcinek".

Ja w tym celu po prostu powiększam widok mapy. Jednak blokowanie odcinka
jest znacznie wygodniejsze od szukania na mapie objazdu - po coś w końcu
ta nawigacja jest.

Nie lubię się bez potrzeby zdawać na "automaty". Czasami widzę zaczynający się "kocioł" kilka przecznic dalej, więc po pierwsze dużo naciśnięć, by włączyć blokadę (współczesne PNA nie mają klawiszy sprzętowych, do starsze PDA miały, pod klawisz sprzętowy można było podpiąć dowolną funkcję), po drugie musiałbym zablokować czasem kilka odcinków, po trzecie może to być mało bezpieczne w ruchu, po czwarte strata czasu, a skrzyżowanie tuż, tuż...

Druga rzecz: AM potrafiła perfidnie kazać zjechać z drogi dwupasmowej,
pojechać kilka km w bok, po czym kazała nawrócić i wjechać ponownie na
dwupasmówkę kolejnym (kilometr dalej) wjazdem, bo "Jadźka" myślała, że
jest korek :(

Ja dlatego zrezygnowałem z AM lata temu - jeszcze w wersji 3.x. Traffica
wtedy nie było a mimo to wysłała mnie na boczna drogę, by za chwilę
ściągnąć mnie z powrotem na główną.

AM 3.x to był zupełnie inny system, na innych mapach.
Po pierwsze był "szkielet" mapy PL i ponad 20 map szczegółowych (główne aglomeracje miejskie) wczytywanych dynamicznie w czasie jazdy.
Po drugie - była tylko trasa "szybka" i "krótka". Była słaba kategoryzacja, więc zdarzało się, że był przykładowo długi łuk drogi dwupasmowej (np. "Gierkówka") i lokalna droga biegnąca równolegle, ale wewnątrz łuku. Jadźka prowadziła drogą lokalną, bo z kalkulacji wypadło jej, że będzie lepiej :(

Teraz przynajmniej jest funkcja szybkiego podglądu: jak się uderzy
ikonkę najbliższego manewru, to AM pokazuje przez chwilę trasę na
odcinku 15km, zaś podwójne uderzenie pokazuje przez chwilę całą trasę aż
do celu.

Próbują jakoś łatać soje ułomności :)

Ale wygodne jak cholera. Casami jakę inaczej, niż chce Jadźka, a taki szybki podgląd przed jakimś miasteczkiem na trasie pozwala się nieco zorientować w sytuacji.

W TT ("małym") pamiętam też, że wyznaczanie trasy z wieloma punktami
"przez" było niemożliwe. Samo zresztą nadanie punktu "przez" było dla
mnie mocno nieintuicyjne. Szczegółów już nie pamiętam, musiałbym
poszukać jakiegoś urządzenia.

Bardzo łatwe - punkt przez można zdefiniować na wiele sposobów - adres i
punkt na mapie używam najczęściej. Oczywiście możliwe jest wiele punktów
przez.

Tyle, że w TT było jakoś na odwrót.
W większości znanych mi systemów podawało się adres/punkt na mapie/współrzędne GPS po czym definiowało się, czy to cel czy punkt.
W TT trzeba było wejść w menu, wybrać typ (start/przez/cel) i dopiero wskazać adres. Po każdym wskazywaniu chyba wracało do menu głównego.

Piszesz "autoCrashmapę" - mnie i moim znajomym w sumie przez kilkanaście
chyba lat (od wersji 3.x, gdzie x to było coś ok. 5) wyłożyła się kilka
razy. U siebie miałem problemy, ale to stary F-S N560 zaczął losowo
tracić kontakt z kartą SD - więc to nie wina AM.

Nie używam od dawna, ale czytam i tak to wygląda w opisach innych.

TT ma bezwzględną zaletę: podobnie jak Garmin, ma dedykowane dla siebie urządzenia. A co za tym idzie, są to sprzęty sprawdzone i pewne.
Natomiast AM pracuje na Windowsie. Zaleta: można puścić na każdym sprzęcie spełniającym minimalne wymagania. Wada: jaki jest Windows, każdy widzi ;) Zamulony system, zwiechy procesów czy całych aplikacji, itd. Dotyczy to zarówno pecetów jak i Win Mobile oraz (w ograniczonym stopniu) nawet Win CE w wersji Core.
Swego czasu trochę programowałem pod Win CE (np. czytniki cen w sklepach), więc widziałem, co się tam "w środku" systemu dzieje :(
Kolejna rzecz - stabiny sprzęt. Ciężko porównywać np. Navroada, czy choćby całkiem dobre Mio z różnymi chińskimi wynalazkami.

Drugi aspekt:
Analizując wypowiedzi czy to na PdaClub, czy innych forach, okazuje się, że jakoś rzeczywiste problemy (nie związane z nieumiejętnością obsługi) omijają legalnych użytkowników, zaś najczęściej zdarzają się na "piratach".

Tak z ciekawości (bo jestem otwarty na nowe tematy): jakie ciekawostki
są w TT a nie ma ich w AM?

Przede wszystkim Live! TT od dawna miał świetny routing bazujący na
statystycznych danych o prędkościach średnich, ale z Live (coraz więcej
urządzeń) jest bardzo dobrze. Kilka razy mój Tomek zaproponował objazd
korka zanim wiedziałem o nim z CB. Nigdy nie zgonił mnie z trasy
fałszywym alarmem. Dodam do tego jeszcze MapShare - bardzo fajna funkcja
poprawiania map i dzielenia się tym z innymi.
Wzorcowy interfejs i czytelna mapa w trybie nawigacji. Niektórzy starają
się zarzucać TT, że mapy wyglądają nieciekawie, ale dla mnie jest to
jedna z podstawowych zalet - brak bałaganu na ekranie.

Interfejs: jeśli ktoś jest nieco tylko bardziej rozgarnięty od przysłowiowej "blądynki" (nie poprawiać błędu) - to w AM może sobie ułożyć interfejs jak chce. Jeśli nie potrafi - są gotowe "skórki" do pobrania.

AM bazuje na dwóch systemach: danych statystycznych i LD (dane zbierane w trakcie jazdy w czasie rzeczywistym). Więc _teoretycznie_ powinien być dobry. Ale algorytmy i tak liczą po swojemu ;)
Moim zdaniem nieporozumieniem jest zablokowana możliwość nieuwzględniania danych LD do kalkulacji trasy (żeby algorytm uwzględniał wyłącznie kategoryzację dróg) - była zresztą o tym dyskusja na PdaClubie.

No ale żeby nie było za różowo, to niestety TT jest chciwy - mam tego
pecha, że swoje obecne urządzenie kupiłem zanim TT wprowadził u nas
usługę dożywotnich map więc Live i mapy na rok kosztują mnie około 300
zł. Dlatego myślę o kolejnej wymianie TT i kupnie nowego TT GO 500,
który ma dożywotnio Live i mapy. Trochę się waham, bo ten nowy TT ma
soft jeszcze w wersji beta :)

Jak z aktualizacją map - dla mnie absolutnie priorytetową?

Mapy TT zawsze były lepsze od tych z AM. Lepsze, bo dokładniejsze mimo,
że często brakowało pokrycia (w wersjach sprzed kilku lat brakowało
naprawdę sporo dróg lokalnych i nowych odcinków dróg głównych).
Teraz nowe odcinki są szybko dodawane. Czasami przed otwarciem (są
zablokowane w mapshare). Są też takie, których ciągle brakuje, ale jest
kontakt z TT na forum PDAClub i zgłoszone błędy i braki są dodawane do
kolejnych wydań.

Nie jeżdżę z TT więc nie wiem, jednak wielu klientów zgłaszało mi problemy z nieaktualnymi danymi w aktualnych mapach. Może teraz jest lepiej. Jednak nie mam sprzętu, nie mogę sprawdzić i porównać. Ale może któryś z klientów ma, to pożyczę i posprawdzam tak z ciekawości.

Czasami jeździłem z trzema włączonymi urządzeniami, a ludzie się dziwili ;)



--
Pozdrawiam.

Adam

Dnia 2014-01-21 21:07,  *Adam* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:

Ja w tym celu po prostu powiększam widok mapy. Jednak blokowanie odcinka
jest znacznie wygodniejsze od szukania na mapie objazdu - po coś w końcu
ta nawigacja jest.

Nie lubię się bez potrzeby zdawać na "automaty". Czasami widzę
zaczynający się "kocioł" kilka przecznic dalej, więc po pierwsze dużo
naciśnięć, by włączyć blokadę (współczesne PNA nie mają klawiszy
sprzętowych, do starsze PDA miały, pod klawisz sprzętowy można było
podpiąć dowolną funkcję), po drugie musiałbym zablokować czasem kilka
odcinków, po trzecie może to być mało bezpieczne w ruchu, po czwarte
strata czasu, a skrzyżowanie tuż, tuż...

Coś czuję, że o innym blokowaniu odcinków myślimy :) - w TT jak widzisz korek przed sobą (lub wiesz o nim z CB) to dotykasz ekranu i z menu wybierasz trasa alternatywna, zablokuj odcinek i masz do wyboru 100, 500 i ileś tam jeszcze metrów przed sobą na trasie - szybkie i dobrze działające :)
Zablokować konkretny odcinek trasy tez można, ale z tego jeszcze nie korzystałem.
[...]

Teraz przynajmniej jest funkcja szybkiego podglądu: jak się uderzy
ikonkę najbliższego manewru, to AM pokazuje przez chwilę trasę na
odcinku 15km, zaś podwójne uderzenie pokazuje przez chwilę całą trasę aż
do celu.

Próbują jakoś łatać soje ułomności :)

Ale wygodne jak cholera. Casami jakę inaczej, niż chce Jadźka, a taki
szybki podgląd przed jakimś miasteczkiem na trasie pozwala się nieco
zorientować w sytuacji.

W TT też (prawie) tak można. Poza powiększeniem widoku można też dotknąć ekranu na dole z prawej strony i od razu jesteś w podsumowaniu trasy. Tam można obejrzeć jak Cie TT poprowadzi, ewentualne trasy alternatywne podpowiadane przez Live Traffic lub wprowadzić dodatkowy punkt trasy - do wyboru do koloru :)

W TT ("małym") pamiętam też, że wyznaczanie trasy z wieloma punktami
"przez" było niemożliwe. Samo zresztą nadanie punktu "przez" było dla
mnie mocno nieintuicyjne. Szczegółów już nie pamiętam, musiałbym
poszukać jakiegoś urządzenia.

Bardzo łatwe - punkt przez można zdefiniować na wiele sposobów - adres i
punkt na mapie używam najczęściej. Oczywiście możliwe jest wiele punktów
przez.

Tyle, że w TT było jakoś na odwrót.
W większości znanych mi systemów podawało się adres/punkt na
mapie/współrzędne GPS po czym definiowało się, czy to cel czy punkt.
W TT trzeba było wejść w menu, wybrać typ (start/przez/cel) i dopiero
wskazać adres. Po każdym wskazywaniu chyba wracało do menu głównego.

Wydaje mi się, że w planowaniu trasy można tak zrobić, ale nie próbowałem. Zwykle podaję cel podróży i ewentualnie potem punkty pośrednie.
[...]

Pozdrawiam - Mirek
--
Mirek Ptak - Insignia '11 HB 2.0 CDTI, PMS edition
President Herbert *old* on board :)
kolczan( a t )outlook(kropek) c om
PMS+ PJ++ S* p+ M++ W++ P+:+ X++ L+ B++ M- Z++ T- W CB++

W dniu 2014-01-15 22:58, J.F pisze:

Prosty, i o taki właśnie chodzi. Gdy jakąś rozbudowaną krowę zainstalować na urządzeniu z prockiem 600Mhz i 64MB RAMu, to nie ma siły - będą przycinki, zawieszenia czy resety.

Automape uzywam na 64MB (win ce) a MHz ... nawet nie wiem ... 300, 400 ?
I zwiesza sie raz na pare tys km, przycinek raczej nie ma, ale jakies baboole w mapie i owszem - wtedy zmiana adresu o pare metrow potrafi pomoc.

J.

Ale pewnie masz ja niedługo? Z czasem używania podobno będzie coraz gorzej. Nie praktykuje sam, a swoje zdanie opieram na narzekaniach znajomego.

Wed, 22 Jan 2014 11:48:31 +0100, w <lbo7lv$jrn$3@node2.news.atman.pl>, Trybun
<Ylih@yachu.com> napisał(-a):

> Automape uzywam na 64MB (win ce) a MHz ... nawet nie wiem ... 300, 400 ?
> I zwiesza sie raz na pare tys km, przycinek raczej nie ma, ale jakies > baboole w mapie i owszem - wtedy zmiana adresu o pare metrow potrafi > pomoc.

Ale pewnie masz ja niedługo? Z czasem używania podobno będzie coraz gorzej. Nie praktykuje sam, a swoje zdanie opieram na narzekaniach znajomego.

Używam AM od 6 lat, w tym na Akirze MM-512 od 6 lat (bo ma świetny ekran).
Program puchnie i oczywiście chodzi coraz wolniej, ale spokojnie do nawigacji
się nadaje.

W dniu 2014-01-22 12:13, radekp@konto.pl pisze:

Wed, 22 Jan 2014 11:48:31 +0100, w <lbo7lv$jrn$3@node2.news.atman.pl>, Trybun
<Ylih@yachu.com> napisał(-a):

Automape uzywam na 64MB (win ce) a MHz ... nawet nie wiem ... 300, 400 ?
I zwiesza sie raz na pare tys km, przycinek raczej nie ma, ale jakies
baboole w mapie i owszem - wtedy zmiana adresu o pare metrow potrafi
pomoc.

Ale pewnie masz ja niedługo? Z czasem używania podobno będzie coraz
gorzej. Nie praktykuje sam, a swoje zdanie opieram na narzekaniach
znajomego.

Używam AM od 6 lat, w tym na Akirze MM-512 od 6 lat (bo ma świetny ekran).
Program puchnie i oczywiście chodzi coraz wolniej, ale spokojnie do nawigacji
się nadaje.

I pewnie mimo wszystko następna moja nawi będzie miała AM na pokładzie. :-(

W dniu 2014-01-08 01:35, nospam@yahoo.com pisze:

Czy uĹźywacie w samochodach tabletĂłw jako GPS?
Poproszę o jakieś opinie. Szczególnie interesują mnie modele z mapami
offline - które da się sensownie używać za granicą. Jakie sposoby montażu?

Standardowy uchwyt, tablet z Google Maps ale starymi!, bez aktualizacji aplikacji! do najnowszej wersji - w starej aplikacji można sobie porobić mapy offline. W nowej, zaktualizowanej nie ma tej możliwości, trzeba mieć połączenie z siecią. Zaleta: mapy zawsze aktualne i za free. Plus można się przełączać np. na Yanosika, a podczas postoju sprawdzić pocztę 8-)
No a poza tym na Androida masz zylion różnych nawigacji, nie trzeba być uwiązanym do Googla. Są także solidne płatne nawigacje, nic tylko wybierać.
pwz

Dobra zawężmy wymagania:
przekątna ~7"
dobry moduł GPS,
mapy offline, żeby dało się za granicą używać.

Po wstępnym rozpoznaniu  Asus Nexus 7 1 generacji wydaje się ciekawy.
Jednak koszt to ok 800pln za sam hardware. Sensowny soft to pewnie
minimum 100 pln.
Wychodzi więc stosunkowo sporo. Jak to widzicie?





-- -
Ta wiadomość e-mail jest wolna od wirusów i złośliwego oprogramowania, ponieważ ochrona avast! Antivirus jest aktywna.
http://www.avast.com

W dniu 2014-01-08 23:01, nospam@yahoo.com pisze:
Jeszcze jeden ciekawy typ: GOCLEVER TAB M723G

-- -
Ta wiadomość e-mail jest wolna od wirusów i złośliwego oprogramowania, ponieważ ochrona avast! Antivirus jest aktywna.
http://www.avast.com

W dniu 2014-01-08 23:27, nospam@yahoo.com pisze:

W dniu 2014-01-08 23:01, nospam@yahoo.com pisze:
Jeszcze jeden ciekawy typ: GOCLEVER TAB M723G

Ja używam Lenovo IdeaPad A2107A i bardzo sobie go chwalę.

Zalety:
1. Ku memu zaskoczeniu (kuzynka już któryś raz zanosi laptopa tej marki do naprawy) solidnie wykonany i dość odporny na wstrząsy (oprócz auta używają go czasami moje małe dzieci oraz żona 8-)). Hint: dobrze jest sobie na ekranie nakleić folię ochronną (do kupienia wszędzie).
2. Ekran optymalny, bo 7", nie jest więc to cegła, ale też wszystko na nim ładnie widać (rozdz. 1024X600).
3. Pamięć (1 GB, dysk 4 GB) ładnie się rozszerza o microSD, więc jeszcze zmieścisz muzykę czy filmy i inne aplikacje. Gry śmigają, tablet ogólnie szybko działa, nie ma problemu z odpaleniem kilku aplikacji jednocześnie.
4. No i co najważniejsze: DualSim 3G - wkładasz kartę SIM (albo i dwie karty SIM) bezpośrednio do tabletu, nie potrzebujesz dodatkowego modemu.
5. Cena też IMHO przyzwoita - w tej chwili jest za 499 zł w euro agd rtv (żeby było śmieszniej: można wziąć 10 rat 0% po 49,90 zł).

Gdybym miał wybierać tablet drugi raz, wybrałbym ten sam.

Pozdr
pwz

P.S. Jestem tylko zwykłym użytkownikiem tego tabletu. W żaden inny sposób nie jestem związany ani z tą firmą ani z żadnym sklepem czy firmą marketingową.
pwz

Użytkownik "pwz" <pwz@onet.eu> napisał w wiadomości news:laloik$bst$1node1.news.atman.pl...

W dniu 2014-01-08 23:27, nospam@yahoo.com pisze:

W dniu 2014-01-08 23:01, nospam@yahoo.com pisze:
Jeszcze jeden ciekawy typ: GOCLEVER TAB M723G

Ja używam Lenovo IdeaPad A2107A i bardzo sobie go chwalę.


Pozdr
pwz

P.S. Jestem tylko zwykłym użytkownikiem tego tabletu. W żaden inny sposób nie jestem związany ani z tą firmą ani z żadnym sklepem czy firmą marketingową.
pwz

A karta z Aero2 działa w nim?

AA

W dniu 2014-01-09 13:50, AA pisze:

A karta z Aero2 działa w nim?

AA

Działa bezproblemowo, prosta konfiguracja. Zapomniałem o tym napisać, a to dodatkowa zaleta. Z tym że trzeba pamiętać, że Aero jak to Aero - raz jest, raz go nie ma. Sygnał lubi znikać zwłaszcza w drodze, poza dużymi aglomeracjami.
pwz

W dniu 2014-01-08 23:27, nospam@yahoo.com pisze:

W dniu 2014-01-08 23:01, nospam@yahoo.com pisze:
Jeszcze jeden ciekawy typ: GOCLEVER TAB M723G

-- -
Ta wiadomość e-mail jest wolna od wirusów i złośliwego oprogramowania, ponieważ ochrona avast! Antivirus jest aktywna.
http://www.avast.com

Huawei Ideos S7 slim. Działa w nim Aero2 ;) jeżdżę czasami na aero i google maps, i jeszcze nie miałem problemów z zasięgiem.

Pozdrawiam !

W dniu 2014-01-08 23:27, nospam@yahoo.com pisze:

Jeszcze jeden ciekawy typ: GOCLEVER TAB M723G

Ale nie działa na nim aero niestety.


--
Rafał "SP" Gil - http://www.rafalgil.pl/
Kontakt: Wrocław +48 71 718 70 90
REKLAMA: Serwis skuterĂłw MOTOPOWER http://www.motopower.pl/

W dniu 2014-01-08 20:55, pwz pisze:

W dniu 2014-01-08 01:35, nospam@yahoo.com pisze:

Czy uĹźywacie w samochodach tabletĂłw jako GPS?
Poproszę o jakieś opinie. Szczególnie interesują mnie modele z mapami
offline - które da się sensownie używać za granicą. Jakie sposoby montażu?

Standardowy uchwyt, tablet z Google Maps ale starymi!, bez aktualizacji aplikacji! do najnowszej wersji - w starej aplikacji można sobie porobić mapy offline. W nowej, zaktualizowanej nie ma tej możliwości, trzeba mieć połączenie z siecią. Zaleta: mapy zawsze aktualne i za free. Plus można się przełączać np. na Yanosika, a podczas postoju sprawdzić pocztę 8-)
No a poza tym na Androida masz zylion różnych nawigacji, nie trzeba być uwiązanym do Googla. Są także solidne płatne nawigacje, nic tylko wybierać.
pwz

Tak tak - dojeĹźdĹźając do skrzyĹźowana nawigacja od Google podaje komendę - "kieruj się na wschĂłd"... tak  "super" navigacja... :-D

UĹźytkownik "Trybun" <Ylih@yachu.com>

Tak tak - dojeĹźdĹźając do skrzyĹźowana nawigacja od Google podaje komendę - "kieruj się na wschĂłd"... tak  "super" navigacja... :-D

Też mnie to wzruszyło :-)

W dniu 2014-01-13 00:04, John Kołalsky pisze:

UĹźytkownik "Trybun" <Ylih@yachu.com>

Tak tak - dojeĹźdĹźając do skrzyĹźowana nawigacja od Google podaje komendę - "kieruj się na wschĂłd"... tak  "super" navigacja... :-D

Też mnie to wzruszyło :-)

Tak, I czasem Google może eis przydać, szczególnie gdy się jest za granicą, ale warunkiem może być tylko jedno - naprawdę nie ma się pod ręką żadnej alternatywy dla niej.

UĹźytkownik "pwz"  napisał w wiadomości

Standardowy uchwyt, tablet z Google Maps ale starymi!, bez aktualizacji aplikacji! do najnowszej wersji - w starej aplikacji można sobie porobić mapy offline. W nowej, zaktualizowanej nie ma tej możliwości, trzeba mieć połączenie z siecią. Zaleta: mapy zawsze aktualne i za free. Plus

No, z ich aktualnoscia roznie bywa.
Np. AOW dodawali rok, ale jak dodali nawigacja jeszcze przez rok omijala.

No i on-line bywa czasem wada.

można się przełączać np. na Yanosika, a podczas postoju sprawdzić pocztę 8-)

A potem jedna mowi w lewo, a druga w prawo :-)

No a poza tym na Androida masz zylion różnych nawigacji, nie trzeba być uwiązanym do Googla. Są także solidne płatne nawigacje, nic tylko wybierać.

Jak za duzo to tez zle :-)

J.

Hello J.F,

Monday, January 13, 2014, 1:47:21 PM, you wrote:

Standardowy uchwyt, tablet z Google Maps ale starymi!, bez
aktualizacji aplikacji! do najnowszej wersji - w starej aplikacji można sobie porobić mapy offline. W nowej, zaktualizowanej nie ma tej możliwości, trzeba mieć połączenie z siecią. Zaleta: mapy zawsze aktualne i za free. Plus

No, z ich aktualnoscia roznie bywa.
Np. AOW dodawali rok, ale jak dodali nawigacja jeszcze przez rok omijala.

Ale OAW powstała krótko po tym, jak zezwolili użytkownikom na edycję
map na terenie Polski. Teraz aktualizacje idą szybciej.

No i on-line bywa czasem wada.

Ale brak opłat bywa zaletą.

można się przełączać np. na Yanosika, a podczas postoju sprawdzić pocztę 8-)

A potem jedna mowi w lewo, a druga w prawo :-)

Kiedyś jechałem na dwie nawigacje - Goggle Maps i starą Automapę.
Fajnie było :)

No a poza tym na Androida masz zylion różnych nawigacji, nie trzeba być uwiązanym do Googla. Są także solidne płatne nawigacje, nic tylko wybierać.

Jak za duzo to tez zle :-)

--
Best regards,
 RoMan
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

OT. W wakacje widzialem matiza z tabletem na pol szyby w roli nawigazji:-)

Użytkownik <nospam@yahoo.com> napisał w wiadomości news:52cc9d61$0$2151$65785112news.neostrada.pl...

Czy uĹźywacie w samochodach tabletĂłw jako GPS?
Poproszę o jakieś opinie. Szczególnie interesują mnie modele z mapami
offline - które da się sensownie używać za granicą. Jakie sposoby montażu?

Używam trzech pojazdów, tylko w jednym mam nawigację 2DIN z IGo w wersji 8.3 na WinCe 6.0. Bardzo dobrze się spisuje, mapy navteca, żadnych problemów. AM też działa, ale po ok. roku odinstalowałem, bo po przesiadce na IGo przestałem jej używać. Tymi pozostałymi (motocykl i samochód żony) jeżdżę rzadziej (w sumie 5-8 tys. km rocznie), ale zdarza się, że nawigacji używam - najczęściej w nieznanych miastah i wtedy albo smartfon albo tablet. Na obu IGo Primo - bardzo dobry interfejs, szybkość działania, nowe mapy itd. Niestety, nie do kupienia - pozostaje tylko pirat (chyba, że coś się zmieniło w tym zakresie od sierpnia, bo wtedy ostatnio szukałem). Aplikacja bardzo fajna, konfigurowalna, wiele opcji, fajny interfejs. Nie do znalezienia na chomiku, ale jak pogrzebiesz to znajdziesz na my-navia, albo na zagranicznych forach. Działa oczywiście w trybie offline, ale miło jest móc skorzystać z takiego ustrojstwa np.w hotelu.
Co do urządzenia, to kieruj się dwoma parametrami - modemem 3G (do aero2) oraz matrycą (1024x600, IPS) - zakładając zastosowanie jako nawigację - kąty widzenia i rozdzielczość. W tym momencie najsensowniejszy wydaje się http://www.euro.com.pl/ipad-i-tablety-multimedialne/lenovo-ideatab-a3000-3g.bhtml
Mocowanie smartfona standardowe (żona ma uniwersalne), tablet na fotelu pasażera, bez mocowania. Gdybym się nad tym zastanawiał, tj. rozważał montaż na stałe, to zamocowałbym go na słoneczniku, tj. osłonie przeciwsłonecznej od wewnętrznej strony - bez problemu można ukryć, nie trzeba nosić ze sobą, można zainstalować zasilanie w niewidoczny sposób itd. Możesz też zainstalować w taki sposób, żeby pełnił równocześnie funkcję wideorejestratora i nawigacji, choć to mniej wygodne rozwiązanie.

W kaĹźydm razie - jeĹźeli chcesz być legalny, poszukaj urządzenia z preinstalowanym IGo  - ale to będzie raczej nawigacja, nie tablet. JeĹźeli chcesz tablet, z opcją nawigacji - kup tablet, ktĂły Ci się podoba/na ktĂłry Cię stać i zainstaluj IGo. To naprawdę dobra aplikacja, Ĺźadnych problemĂłw w rodzaju opóźnień, dziwnych tras, zwiechy. Jedy znany mi problem, to brak dĹşwięu na androidzie w wer. 4.cośtam, rozwiązywalany przez zainstalowanie odpowiedniej wersji klienta (dedykowanej do tej wersji androida).

Próbowałem ze sześciu różnych nawigacji, ta jedna spełnia wszystkie moje oczekiwania z nawiązką. Co oczywiście nei wyklucza, że są lepsze lub lepiej spełniające Twoje wymagania.

--
Yogi(n)

On 2014-01-11 10:29, Yogi(n) wrote:

Użytkownik <nospam@yahoo.com> napisał w wiadomości
news:52cc9d61$0$2151$65785112news.neostrada.pl...

Czy uĹźywacie w samochodach tabletĂłw jako GPS?
Poproszę o jakieś opinie. Szczególnie interesują mnie modele z mapami
offline - które da się sensownie używać za granicą. Jakie sposoby
montaĹźu?

Używam trzech pojazdów, tylko w jednym mam nawigację 2DIN z IGo w wersji
8.3 na WinCe 6.0. Bardzo dobrze się spisuje, mapy navteca, żadnych
problemów. AM też działa, ale po ok. roku odinstalowałem, bo po
przesiadce na IGo przestałem jej używać.

mam podobnie.
AM jeszcze zyje, bo jest miejsce na karcie, jednak z tych dwóch iGO i AM zdecydowanie wolę iGO.

Tymi pozostałymi (motocykl i

samochód żony) jeżdżę rzadziej (w sumie 5-8 tys. km rocznie), ale zdarza
się, że nawigacji używam - najczęściej w nieznanych miastah i wtedy albo
smartfon albo tablet. Na obu IGo Primo - bardzo dobry interfejs,
szybkość działania, nowe mapy itd. Niestety, nie do kupienia - pozostaje
tylko pirat (chyba, że coś się zmieniło w tym zakresie od sierpnia, bo
wtedy ostatnio szukałem).

iGO dostalem z licencja razem ze stacja multimedialna.
Aktualizowalem w okolicach czerwca zeszlego roku- ostatnie mapy jak pamietam byly wowczas chyba z przelomu 2012/2013).

Aplikacja bardzo fajna, konfigurowalna, wiele
opcji, fajny interfejs. Nie do znalezienia na chomiku, ale jak
pogrzebiesz to znajdziesz na my-navia, albo na zagranicznych forach.
Działa oczywiście w trybie offline, ale miło jest móc skorzystać z
takiego ustrojstwa np.w hotelu.

dodatkowo zawsze mozna dograc aktualne POI i fotoradary z: http://www.poiplaza.com/

Próbowałem ze sześciu różnych nawigacji, ta jedna spełnia wszystkie moje
oczekiwania z nawiązką. Co oczywiście nei wyklucza, że są lepsze lub
lepiej spełniające Twoje wymagania.

ja nie znalazlem lepszej.
Czasami uzywam jeszcze (w aucie sluzbowym, gdzie nie mam wbudowanej navi) z aplikacji na telefonie: Sygic (ale t mam juz stare mapy) lub OsmAnd+ (aktualizacja map chyba najlepsza).
Navi Googlowej - jakoś nie potrafię strawić.

UĹźytkownik "AL"  napisał w wiadomości
On 2014-01-11 10:29, Yogi(n) wrote:

Używam trzech pojazdów, tylko w jednym mam nawigację 2DIN z IGo w wersji
8.3 na WinCe 6.0. Bardzo dobrze się spisuje, mapy navteca, żadnych
problemów. AM też działa, ale po ok. roku odinstalowałem, bo po
przesiadce na IGo przestałem jej używać.

mam podobnie.
AM jeszcze zyje, bo jest miejsce na karcie, jednak z tych dwóch iGO i AM zdecydowanie wolę iGO.

Jak jest obecnie z iGO ?

Bo na stronie ... tak jakby sprzedawali tylko na Apple.


J.

Użytkownik "J.F" <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości news:52d3ea44$0$2221$65785112news.neostrada.pl...

UĹźytkownik "AL"  napisał w wiadomości
On 2014-01-11 10:29, Yogi(n) wrote:

Używam trzech pojazdów, tylko w jednym mam nawigację 2DIN z IGo w wersji
8.3 na WinCe 6.0. Bardzo dobrze się spisuje, mapy navteca, żadnych
problemów. AM też działa, ale po ok. roku odinstalowałem, bo po
przesiadce na IGo przestałem jej używać.

mam podobnie.
AM jeszcze zyje, bo jest miejsce na karcie, jednak z tych dwóch iGO i AM zdecydowanie wolę iGO.

Jak jest obecnie z iGO ?

Bo na stronie ... tak jakby sprzedawali tylko na Apple.

W googleplayu jest izraelska, turecka, koreańska i indyjska. I estońska. W "podziemnym obiegu" bez problemu wiele innych wersji językowych. Nie rozumiem takiej polityki firmy, gdyby była w wersji płatnej, nawet za kwotę rzędu 100-150 zeta, to z pewnością wielu by kupiło, to naprawdę dobry produkt.

--
Yogi(n)

Użytkownik "Yogi(n)" <yogi_n@kwasorod.pl> napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:52d55fc9$0$2158$65785112@news.neostrada.pl...

Użytkownik "J.F" <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości news:52d3ea44$0$2221$65785112news.neostrada.pl...

UĹźytkownik "AL"  napisał w wiadomości
On 2014-01-11 10:29, Yogi(n) wrote:

Używam trzech pojazdów, tylko w jednym mam nawigację 2DIN z IGo w wersji
8.3 na WinCe 6.0. Bardzo dobrze się spisuje, mapy navteca, żadnych
problemów. AM też działa, ale po ok. roku odinstalowałem, bo po
przesiadce na IGo przestałem jej używać.

mam podobnie.
AM jeszcze zyje, bo jest miejsce na karcie, jednak z tych dwóch iGO i AM zdecydowanie wolę iGO.

Jak jest obecnie z iGO ?

Bo na stronie ... tak jakby sprzedawali tylko na Apple.

W googleplayu jest izraelska, turecka, koreańska i indyjska. I estońska. W "podziemnym obiegu" bez problemu wiele innych wersji językowych.

Mnóstwo urządzeń ma I-go na pokładzie.
Nawet samochodowe nawigacje, np. w Dacii czy Renault.

Tyle że mają feler, zainstalowali badziewne mapy Navteqa, z którymi nie da się jeździć.
A ja przyzwyczajony do porządnych TeleAtlasów muszę cierpieć dopóki cracka nie zapodam......

Użytkownik "Cavallino" <cavallinoBEZ-SPAMU@konto.pl> napisał w wiadomości news:lb3t1h$voi$1node1.news.atman.pl...

Użytkownik "Yogi(n)" <yogi_n@kwasorod.pl> napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:52d55fc9$0$2158$65785112@news.neostrada.pl...

Użytkownik "J.F" <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości news:52d3ea44$0$2221$65785112news.neostrada.pl...

UĹźytkownik "AL"  napisał w wiadomości
On 2014-01-11 10:29, Yogi(n) wrote:

Używam trzech pojazdów, tylko w jednym mam nawigację 2DIN z IGo w wersji
8.3 na WinCe 6.0. Bardzo dobrze się spisuje, mapy navteca, żadnych
problemów. AM też działa, ale po ok. roku odinstalowałem, bo po
przesiadce na IGo przestałem jej używać.

mam podobnie.
AM jeszcze zyje, bo jest miejsce na karcie, jednak z tych dwóch iGO i AM zdecydowanie wolę iGO.

Jak jest obecnie z iGO ?

Bo na stronie ... tak jakby sprzedawali tylko na Apple.

W googleplayu jest izraelska, turecka, koreańska i indyjska. I estońska. W "podziemnym obiegu" bez problemu wiele innych wersji językowych.

Mnóstwo urządzeń ma I-go na pokładzie.
Nawet samochodowe nawigacje, np. w Dacii czy Renault.

Tyle że mają feler, zainstalowali badziewne mapy Navteqa, z którymi nie da się jeździć.
A ja przyzwyczajony do porządnych TeleAtlasów muszę cierpieć dopóki cracka nie zapodam......

A na czym polega badziewność Navteca? Pytam poważnie, nigdy nie wgrywałem innych jak ichnie (i nie znam przewagi TeleAtlasa).

--
Yogi(n)

Użytkownik "Yogi(n)" <yogi_n@kwasorod.pl> napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:

Mnóstwo urządzeń ma I-go na pokładzie.
Nawet samochodowe nawigacje, np. w Dacii czy Renault.

Tyle że mają feler, zainstalowali badziewne mapy Navteqa, z którymi nie da się jeździć.
A ja przyzwyczajony do porządnych TeleAtlasów muszę cierpieć dopóki cracka nie zapodam......

A na czym polega badziewność Navteca? Pytam poważnie, nigdy nie wgrywałem innych jak ichnie (i nie znam przewagi TeleAtlasa).

Często nie odróżnia drogi gruntowej od asfaltowej (w obie strony), nie ma wielu zakazów skrętów, onegdaj kazał mi nawet z wiaduktu skakać.
OgĂłlnie badziew i tyle.
Przez ostatnie 5 lat nie znalazłem w TA tyle błędów co w Navtequ w tydzień.
A niby mapy najnowsze.

Tue, 14 Jan 2014 22:54:21 +0100, w
<52d5b202$0$2353$65785112@news.neostrada.pl>, "Yogi\(n\)" <yogi_n@kwasorod.pl>
napisał(-a):

> Tyle że mają feler, zainstalowali badziewne mapy Navteqa, z którymi > nie da się jeździć.
> A ja przyzwyczajony do porządnych TeleAtlasów muszę cierpieć dopóki > cracka nie zapodam......

A na czym polega badziewność Navteca? Pytam poważnie, nigdy nie wgrywałem innych jak ichnie (i nie znam przewagi TeleAtlasa).

Na niczym. Są dobre i mają na pewno więcej dróg niż Teleatlas.
Problem w tym, że crackowane mapy na Navteqa nie mają blokad (źle scrakowane).
Teleatlas prowadzi wtedy lepiej, bo po prostu tam połowy dróg nie ma...

Użytkownik <radekp@konto.pl> napisał w wiadomości news:tavcd952ueolc14nonfqg3vm3bjc0ir2mh4ax.com...
Tue, 14 Jan 2014 22:54:21 +0100, w
<52d5b202$0$2353$65785112@news.neostrada.pl>, "Yogi\(n\)" <yogi_n@kwasorod.pl>
napisał(-a):

> Tyle że mają feler, zainstalowali badziewne mapy Navteqa, z którymi
> nie da się jeździć.
> A ja przyzwyczajony do porządnych TeleAtlasów muszę cierpieć dopóki
> cracka nie zapodam......

A na czym polega badziewność Navteca? Pytam poważnie, nigdy nie
wgrywałem innych jak ichnie (i nie znam przewagi TeleAtlasa).

Na niczym. Są dobre i mają na pewno więcej dróg niż Teleatlas.
Problem w tym, że crackowane mapy na Navteqa nie mają blokad (źle scrakowane).
Teleatlas prowadzi wtedy lepiej, bo po prostu tam połowy dróg nie ma...

No własnie, ja tam jeszcze nie spotkałem drogi, której nie byłoby na mapie navteka. Kiedy wjazd na autostradę w Brzesku był przez jakiś czas zamknięty (już po jej otwarciu) to prowadziła mnie przez niego - ale to można wybaczyć. Generalnie,nie miałem jeszcze żadnych problemów z IGo z navtekiem - może poza tym, że na smartfonie trzeba było zainstalować dedykowaną wersję, bo dźwięk przycinało.No i na smartfonie łapie fixa trochę dłużej (może 10-15 sek.dłużej niż na stacji z WinCEi tablecie -w sumie po mniej więcej 20-30 sekundach -  po tym, jak już się uruchomią - na wszystkich urządzeniach nawigacja śmiga jakta lala. Tej z windozą używam regularnie (powiedzmy dwa, trzy razy w miesiącu, tych na androidzie - może raz, dwa razy w kwartale - dlatego zastrzegam, że być może mają jakieś bugi czy wkurzające ficzersy, z którymi jeszcze się nie spotkałem.

--
Yogi(n)

Użytkownik "Yogi(n)" <yogi_n@kwasorod.pl> napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:52dc0114$0$2204$65785112@news.neostrada.pl...

Użytkownik <radekp@konto.pl> napisał w wiadomości news:tavcd952ueolc14nonfqg3vm3bjc0ir2mh4ax.com...
Tue, 14 Jan 2014 22:54:21 +0100, w
<52d5b202$0$2353$65785112@news.neostrada.pl>, "Yogi\(n\)" <yogi_n@kwasorod.pl>
napisał(-a):

> Tyle że mają feler, zainstalowali badziewne mapy Navteqa, z którymi
> nie da się jeździć.
> A ja przyzwyczajony do porządnych TeleAtlasów muszę cierpieć dopóki
> cracka nie zapodam......

A na czym polega badziewność Navteca? Pytam poważnie, nigdy nie
wgrywałem innych jak ichnie (i nie znam przewagi TeleAtlasa).

Na niczym. Są dobre i mają na pewno więcej dróg niż Teleatlas.
Problem w tym, że crackowane mapy na Navteqa nie mają blokad (źle scrakowane).
Teleatlas prowadzi wtedy lepiej, bo po prostu tam połowy dróg nie ma...

No własnie,

Żadne właśnie.
Mówię na podstawie mapy Navteqa Q4 2013 wgranej całkowicie legalnie przed producenta samochodu do nawigacji w nowym samochodzie.
Więc cytowanie bajdurzenia Popławskiego, który ma jak zwykle pojęcie o czym gada, jak świnia o gwiazdach, możesz sobie darować.

ja tam jeszcze nie spotkałem drogi, której nie byłoby na mapie navteka.

Nie zrozumiałeś co pisałem - nie chodzi o drogi których nie ma, tylko o drogi i skrzyżowania które na mapach są, tyle że są niewłaściwie skategoryzowane i/lub każą wykonywać manewry których wykonać nie idzie, lub nie wolno.
A co za tym idzie navi źle wytycza trasę.
Przez kilkadziesiąt km podczas których używałem Navteqa więcej razy wyprowadził mnie w pole, niż TA przez ostatnie 5 lat.
Mam gdzieś takie mapy i nawet kosztem wgrania starszej wersji wrócę do map TA, jak tylko kupię alternatywny soft do Media Nav, który pozwoli mi używać dowolnej mapy.
Na szczęście istnieje i jest 3 razy tańszy niż aktualizacja map na kolejną wersję badziewnego Navteqa, z którym jeździć się nie da.

Użytkownik "Cavallino" <cavallinoBEZ-SPAMU@konto.pl> napisał w wiadomości news:lbhbp0$sk3$1node1.news.atman.pl...

Żadne właśnie.
Mówię na podstawie mapy Navteqa Q4 2013 wgranej całkowicie legalnie przed producenta samochodu do nawigacji w nowym samochodzie.
Więc cytowanie bajdurzenia Popławskiego, który ma jak zwykle pojęcie o czym gada, jak świnia o gwiazdach, możesz sobie darować.

Ale ja nie cytuję go dlatego, że gada o gwiazdach czy bajdurzy, tylko po prostu na mapach navteka nie zauważyłem ŻADNYCH  z objawów, o ktorych piszesz. Włączasz, wybierasz punkt docelowy,ewentualnei jakiś via, jeśli chcesz jechać przez konkretne miejsca i voila! Żadnych niepoprawnych manewrów, których nie wolno wykonac, złej kategoryzacji, czy złego wytyczania trasy. W zeszłym roku jeździłem z nawigacją po Warszawie, Bydgoszczy, Mrągowie, Malborku i po Śląsku. Ze dwa czy trzy razy jakieś POI typu stacja benzynowa czy hotel - 100% trafności. Jednokierunkowe pokazuje prawidłowo, asystent pasa na rozjazdach, "przygotuj się do skrętu" w odpowiedniej odległości, nawet znaki ograniczenai prędkości pokazuje dokładnie w tych miejscach, gdzie stoją. Jak po sznurku, żadnych dziwnych manewrów czy niespotykanych historii. Podobnie we Wrocławiu użyłem chyba tylko raz, szukając adresu na Kozanowie, podprowadziła mnie pod blok, którego szukałem (bo Wrocław akurat znam dobrze i tam navi nie odpalam właściwie). Acha, jeszcze Bielsko-Biała ze dwa razy - też 100% "trafności". I jakaś wiocha pod Limanową, gdzie szukałem stolarza - podprowadziła mnie pod chałupę, pod która nawet nie zatrzymałbym się (zabita dechami dziura, droga gruntowa - a nawigacja znalazła, aż się zdziwiłem). Podobnie w Krzyżowej koło Świdnicy - 200 m dalej kończył się asfalt a ta podprowadziła mnie, bez żadnych dziwnych objazdów pod właściwą chałupę we wsi.

ja tam jeszcze nie spotkałem drogi, której nie byłoby na mapie navteka.

Nie zrozumiałeś co pisałem - nie chodzi o drogi których nie ma, tylko o drogi i skrzyżowania które na mapach są, tyle że są niewłaściwie skategoryzowane i/lub każą wykonywać manewry których wykonać nie idzie, lub nie wolno.
A co za tym idzie navi źle wytycza trasę.
Przez kilkadziesiąt km podczas których używałem Navteqa więcej razy wyprowadził mnie w pole, niż TA przez ostatnie 5 lat.

A może problem leży w czym innym, nie w mapach? Urządzenie, jakas dziwna opcja itp.?

Mam gdzieś takie mapy i nawet kosztem wgrania starszej wersji wrócę do map TA, jak tylko kupię alternatywny soft do Media Nav, który pozwoli mi używać dowolnej mapy.
Na szczęście istnieje i jest 3 razy tańszy niż aktualizacja map na kolejną wersję badziewnego Navteqa, z którym jeździć się nie da.

Być może są lepsze - nie wiem, nie używałem po prostu. Ale ta w moich urządzeniach, z navtekiem, nie ma żadnego z tych problemów.
Z tym, że ja mam w tej chwili mapę 2013 z lipca, (nie wiem nawet Q2 czy Q3), może ta Q4 jest skopana? Ale połowę tras w zeszłym roku przejeździłem na poprzedniej, gdzieś z połowy 2012.
--
Yogi(n)

Użytkownik "Yogi(n)" <yogi_n@kwasorod.pl> napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:52dc5062$0$2205$65785112@news.neostrada.pl...

Użytkownik "Cavallino" <cavallinoBEZ-SPAMU@konto.pl> napisał w wiadomości news:lbhbp0$sk3$1node1.news.atman.pl...

Żadne właśnie.
Mówię na podstawie mapy Navteqa Q4 2013 wgranej całkowicie legalnie przed producenta samochodu do nawigacji w nowym samochodzie.
Więc cytowanie bajdurzenia Popławskiego, który ma jak zwykle pojęcie o czym gada, jak świnia o gwiazdach, możesz sobie darować.

Ale ja nie cytuję go dlatego, że gada o gwiazdach czy bajdurzy, tylko po prostu na mapach navteka nie zauważyłem ŻADNYCH  z objawów, o ktorych piszesz. Włączasz, wybierasz punkt docelowy,ewentualnei jakiś via, jeśli chcesz jechać przez konkretne miejsca i voila! Żadnych niepoprawnych manewrów, których nie wolno wykonac, złej kategoryzacji, czy złego wytyczania trasy.

Przyjedź do Poznania lub w okolice to pogadamy.
Ja bym się bał na tym gdzieś dalej pojechać. ;-)

Ale z ciekawości - sprawdź jak Ci wytyczy trasę z Renault Auto Sanok w Jankowie Dolnym do Castoramy w Gnieźnie, obwodnicą.
Powinien wytyczyć przejazd górą nad DK15 i wjazd na tą drogę DK 15 z drugiej strony.
A mnie kazał dojechać do DK15 i skręcić w nią w lewo.
Co oczywiście nie jest możliwe, tam jest tylko prawoskręt i ciągła linia.

A może problem leży w czym innym, nie w mapach? Urządzenie, jakas dziwna opcja itp.?

Nie, już wcześniej (kilka lat temu) próbowałem Navteqa, na zupełnie innym urządzeniu i programie, efekty były identyczne.
Może po prostu Wielkopolski nie mają do dziś zrobionej.

Użytkownik "Cavallino" <cavallinoBEZ-SPAMU@konto.pl> napisał w wiadomości news:lbk4ht$pss$1node1.news.atman.pl...

Ale z ciekawości - sprawdź jak Ci wytyczy trasę z Renault Auto Sanok w Jankowie Dolnym do Castoramy w Gnieźnie, obwodnicą.
Powinien wytyczyć przejazd górą nad DK15 i wjazd na tą drogę DK 15 z drugiej strony.
A mnie kazał dojechać do DK15 i skręcić w nią w lewo.
Co oczywiście nie jest możliwe, tam jest tylko prawoskręt i ciągła linia.

Rzeczywiście, każe mi skręcać w lewo (mowa o tym miejscu: http://goo.gl/maps/lZlM6 - nastęny zjazd w prawo za tym googlowym)

A może problem leży w czym innym, nie w mapach? Urządzenie, jakas dziwna opcja itp.?

Nie, już wcześniej (kilka lat temu) próbowałem Navteqa, na zupełnie innym urządzeniu i programie, efekty były identyczne.
Może po prostu Wielkopolski nie mają do dziś zrobionej.

Możliwe. W Poznaniu byłem chyba trzy razy, z czego raz pociągiem a dwa razy samochodem ale w czasach bez nawigacji ;-)
Ale Mazury i Śląska ma "obcykane" ;-)
--
Yogi(n)

Użytkownik "Yogi(n)" <yogi_n@kwasorod.pl> napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:52e0438c$0$2224$65785112@news.neostrada.pl...

Użytkownik "Cavallino" <cavallinoBEZ-SPAMU@konto.pl> napisał w wiadomości news:lbk4ht$pss$1node1.news.atman.pl...

Ale z ciekawości - sprawdź jak Ci wytyczy trasę z Renault Auto Sanok w Jankowie Dolnym do Castoramy w Gnieźnie, obwodnicą.
Powinien wytyczyć przejazd górą nad DK15 i wjazd na tą drogę DK 15 z drugiej strony.
A mnie kazał dojechać do DK15 i skręcić w nią w lewo.
Co oczywiście nie jest możliwe, tam jest tylko prawoskręt i ciągła linia.

Rzeczywiście, każe mi skręcać w lewo

No widzisz.
Ja takich kwiatków znajduję co niemiara.
Przy TA tego nie ma.
Dlatego uważam, że Navteq to badziew, a nie mapa.

(mowa o tym miejscu: http://goo.gl/maps/lZlM6 -
nastęny zjazd w prawo za tym googlowym)

Dokładnie o to idzie.

Użytkownik "Yogi(n)" <yogi_n@kwasorod.pl> napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:52e0438c$0$2224$65785112@news.neostrada.pl...

Użytkownik "Cavallino" <cavallinoBEZ-SPAMU@konto.pl> napisał w wiadomości news:lbk4ht$pss$1node1.news.atman.pl...

Ale z ciekawości - sprawdź jak Ci wytyczy trasę z Renault Auto Sanok w Jankowie Dolnym do Castoramy w Gnieźnie, obwodnicą.
Powinien wytyczyć przejazd górą nad DK15 i wjazd na tą drogę DK 15 z drugiej strony.
A mnie kazał dojechać do DK15 i skręcić w nią w lewo.
Co oczywiście nie jest możliwe, tam jest tylko prawoskręt i ciągła linia.

Rzeczywiście, każe mi skręcać w lewo (mowa o tym miejscu: http://goo.gl/maps/lZlM6 - nastęny zjazd w prawo za tym googlowym)

Ale jaja.
Aktualizacja nagrała mi na Navteq 2014.Q4 starszą wersję map, sygnowaną 2013.Q2 Eurogeografics (to chyba jakaś firemka Navteqa) i tam o dziwo ten skręt jest prawidłowy.
Ktoś wie o co biega?

A jaką Ty masz mapę?

Użytkownik "Cavallino" <cavallinoBEZ-SPAMU@konto.pl> napisał w wiadomości news:lciiqd$p1l$1node1.news.atman.pl...

Rzeczywiście, każe mi skręcać w lewo (mowa o tym miejscu: http://goo.gl/maps/lZlM6 - nastęny zjazd w prawo za tym googlowym)

Ale jaja.
Aktualizacja nagrała mi na Navteq 2014.Q4 starszą wersję map, sygnowaną 2013.Q2 Eurogeografics (to chyba jakaś firemka Navteqa) i tam o dziwo ten skręt jest prawidłowy.
Ktoś wie o co biega?

A jaką Ty masz mapę?

Poland_83_NQ_2013.Q2_130718.fbl

--
Yogi(n)

Użytkownik "Yogi(n)" <yogi_n@kwasorod.pl> napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:

2013.Q2 Eurogeografics (to chyba jakaś firemka Navteqa) i

tam o dziwo ten skręt jest prawidłowy.
Ktoś wie o co biega?

A jaką Ty masz mapę?

Poland_83_NQ_2013.Q2_130718.fbl

Dziwne, ta sama mapa, a u mnie już dobrze skręt pokazuje, a Tobie nie?

Użytkownik "Yogi(n)" <yogi_n@kwasorod.pl> napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:

Nawet gugiel ma lepsze mapy, chodzi o tą sytuację:
https://maps.google.pl/maps?saddr=Nieznana+droga&daddr=Pa%C5%82ucka&hl=pl&ie=UTF8&ll=52.553498,17.675285&spn=0.065651,0.154324&sll=52.560204,17.615161&sspn=0.01641,0.038581&geocode=FV_cIQMdF_MNAQ%3BFX0IIgMdoLsMAQ&mra=me&mrsp=1,0&sz=15&t=m&z=13

Sun, 19 Jan 2014 23:23:24 +0100, w
<52dc5062$0$2205$65785112@news.neostrada.pl>, "Yogi\(n\)" <yogi_n@kwasorod.pl>
napisał(-a):

Ale ja nie cytuję go dlatego, że gada o gwiazdach czy bajdurzy, tylko po prostu na mapach navteka nie zauważyłem ŻADNYCH  z objawów, o ktorych piszesz.

No i nie zobaczysz. Mapy Navteqa (legalne) prowadzą OK, zresztą ostatnio poziom
map bardzo się wyrównał (tylko TomTom odstaje in minus).
Tak się bzdury Rubacha wyssane z tego, że kiedyś ukradł komuś mapę Navteqa i mu
nie działała, można pominąć stosownym milczeniem :).

Użytkownik "AL" <adam@skads.tam.pl> napisał w wiadomości news:lb0phm$v50$1dont-email.me...

On 2014-01-11 10:29, Yogi(n) wrote:
iGO dostalem z licencja razem ze stacja multimedialna.
Aktualizowalem w okolicach czerwca zeszlego roku- ostatnie mapy jak pamietam byly wowczas chyba z przelomu 2012/2013).

Ja mam podobnie, tj IGo w wer. 8.3 na stacji, z licencją. Ale IGo Primo (używam tylko w wersji na androida) to inna aplikacja - bardziej przejrzysta, lepiej konfigurowalna. Mapy z połowy 2013 (śmigają na jednej i drugiej). Poszukaj Poland_83_NQ_2013.Q2_130718

ja nie znalazlem lepszej.
Czasami uzywam jeszcze (w aucie sluzbowym, gdzie nie mam wbudowanej navi) z aplikacji na telefonie: Sygic (ale t mam juz stare mapy) lub OsmAnd+ (aktualizacja map chyba najlepsza).
Navi Googlowej - jakoś nie potrafię strawić.

--
Yogi(n)

Użytkownik "Yogi(n)" <yogi_n@kwasorod.pl> napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:52d55e33$0$2220$65785112@news.neostrada.pl...

Użytkownik "AL" <adam@skads.tam.pl> napisał w wiadomości news:lb0phm$v50$1dont-email.me...

On 2014-01-11 10:29, Yogi(n) wrote:
iGO dostalem z licencja razem ze stacja multimedialna.
Aktualizowalem w okolicach czerwca zeszlego roku- ostatnie mapy jak pamietam byly wowczas chyba z przelomu 2012/2013).

Ja mam podobnie, tj IGo w wer. 8.3 na stacji, z licencją. Ale IGo Primo (używam tylko w wersji na androida) to inna aplikacja - bardziej przejrzysta, lepiej konfigurowalna.

Mam dokładnie odwrotne odczucia.

Użytkownik "Cavallino" <cavallinoBEZ-SPAMU@konto.pl> napisał w wiadomości news:lb3su4$vld$1node1.news.atman.pl...

Użytkownik "Yogi(n)" <yogi_n@kwasorod.pl> napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:52d55e33$0$2220$65785112@news.neostrada.pl...

Użytkownik "AL" <adam@skads.tam.pl> napisał w wiadomości news:lb0phm$v50$1dont-email.me...

On 2014-01-11 10:29, Yogi(n) wrote:
iGO dostalem z licencja razem ze stacja multimedialna.
Aktualizowalem w okolicach czerwca zeszlego roku- ostatnie mapy jak pamietam byly wowczas chyba z przelomu 2012/2013).

Ja mam podobnie, tj IGo w wer. 8.3 na stacji, z licencją. Ale IGo Primo (używam tylko w wersji na androida) to inna aplikacja - bardziej przejrzysta, lepiej konfigurowalna.

Mam dokładnie odwrotne odczucia.

Być moĹźe niepracyzyjnie się wyraziłem. Obie moĹźna zmieniać, zapodając odpowiedni "branding", skĂłrki  i "themy", tj. podmieniając odpowiednie pliki i grzebiąc w sys.txt. Primo pozwala jednak zmienić o wiele więcej z poziomu samej aplikacji, bez grzebania w plikach konfiguracyjnych. Do tego, duĹźe znaczenie ma, co producent w konkretnej implementacji sobie wymyślił - igo instalowane na pioneerach wygląda zupełnie inaczej niĹź ten sam numer wersji na navroad itp. Moja uwaga dotyczyła wersji "gołych", tj. ze standartem.

W każdym razie, ja nie zmieniam, przynajmniej w najbliższym czasie, a jak się pojawi w wersji na androida z możliwością zakupu bez urządzenia, to z pewnością kupię.

--
Yogi(n)

Użytkownik "Yogi(n)" <yogi_n@kwasorod.pl> napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:52d5b186$0$2375$65785112@news.neostrada.pl...

Użytkownik "Cavallino" <cavallinoBEZ-SPAMU@konto.pl> napisał w wiadomości news:lb3su4$vld$1node1.news.atman.pl...

Użytkownik "Yogi(n)" <yogi_n@kwasorod.pl> napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:52d55e33$0$2220$65785112@news.neostrada.pl...

Użytkownik "AL" <adam@skads.tam.pl> napisał w wiadomości news:lb0phm$v50$1dont-email.me...

On 2014-01-11 10:29, Yogi(n) wrote:
iGO dostalem z licencja razem ze stacja multimedialna.
Aktualizowalem w okolicach czerwca zeszlego roku- ostatnie mapy jak pamietam byly wowczas chyba z przelomu 2012/2013).

Ja mam podobnie, tj IGo w wer. 8.3 na stacji, z licencją. Ale IGo Primo (używam tylko w wersji na androida) to inna aplikacja - bardziej przejrzysta, lepiej konfigurowalna.

Mam dokładnie odwrotne odczucia.

Być moĹźe niepracyzyjnie się wyraziłem. Obie moĹźna zmieniać, zapodając odpowiedni "branding", skĂłrki  i "themy", tj. podmieniając odpowiednie pliki i grzebiąc w sys.txt. Primo pozwala jednak zmienić o wiele więcej z poziomu samej aplikacji, bez grzebania w plikach konfiguracyjnych.

No właśnie co do tego mam wątpliwości.
Ale porównuję I-go 8.3 na Win Mobile 5 do Primo z Androida, może to ta wersja jest obcięta.