To tak jest ze tego nie ma. Samochod to nie silnik a plyta podlogowa zawieszenie, uklad kierowniczy itp. Niewolnicy w Polsce robia to wszystko ale nie dla naszego samochodu, bo takiego nie ma, a dla potentatow produkujacych samochody. Jesli by byl kaprys zelektryfikowania transportu indywidualnego to powinien isc w strone przerabiania istniejacych samochodow na elektryczne.. W pierwszym rzucie male miejskie samochody. W samochodach miejskich nie jest potrzebny zajebisty zasieg. Na poczatku mozna opekac zasilanie kwasowymi akumulatorami trakcyjnymi. Mamy kilka wiekszych i mniejszych firm produkujacych akumulatory do wozkow widlowych. Mogly by produkowac i do samochodow elektrycznych. Przy przerobkach nie trzeba budowac fabryki samochodow. Przerobki robily by male firmy tak jak zakladanie gazu. W pewnych przypadkach mozliwe ze potrzebna by byla nowa kategoria samochodu bo masa calkowita mogla by byc na styku z maksymalna. Kategoria ze trzy osoby dorosle albo dwie dorosle i dwoje dzieci. Z ogrzewaniem zero problemow bo mozna dopuscic ogrzewanie piecykiem, na benzyne albo etanol, do ogrzewania postojowego.

Najlepiej jak kazdy ma swoje zdanie i je prezentuje bez podpierania sie blizej nieznanymi masami. Nie wiesz czy ludzie nie chca malego miejskiego samochodu elektrycznego albo nie chca przerabiac samochodow ktore posiadaja. Napisz ze Ty nie chcesz malego na dodatek przerobionego na elektryka starego samochodu i bedzie git. Jak by powstal jakis rzadowy program wspierajacy przerabianie to jestem pierwszy w kolejce zeby sie zapisac na przerobke mojego starego ale pelnosprawnego malego samochodu.

W dniu 2018-03-27 o 20:08, Zenek Kapelinder pisze:

Najlepiej jak kazdy ma swoje zdanie i je prezentuje bez podpierania sie blizej nieznanymi masami. Nie wiesz czy ludzie nie chca malego miejskiego samochodu elektrycznego albo nie chca przerabiac samochodow ktore posiadaja. Napisz ze Ty nie chcesz malego na dodatek przerobionego na elektryka starego samochodu i bedzie git. Jak by powstal jakis rzadowy program wspierajacy przerabianie to jestem pierwszy w kolejce zeby sie zapisac na przerobke mojego starego ale pelnosprawnego malego samochodu.

Nie rozumiesz. Ja chcę małego elektryka, konkretnie Twizy ew. Smarta, ale wystarczy wyjrzeć przez okno by zobaczyć jakie samochody wygrywają konkurencję. Ty przedstawiasz koncepcję inżynierską, która może posłużyć producentowi do budowy samochodu, ale nie przekona ludzi do przerobienia swojego samochodu.

Nie ze nie rozumie a ze Ty uwazasz ze masz jedyna racje. Mozesz sie mylic, tak jak ja moge sie mylic. Byt ksztaltuje swiadomosc. Ten byt ksztaltujacy swiadomosc wykreowal w Polsce kilka milionow samochodow na LPG. Na poczatku byly prymitywne instalacje, gorsze osiagi, mniejsze zasiegi po tankowaniu. A i tak znalazlo sie duzo ludzi co zakladali je do starych samochodow. Potrzebny bylby madry program elektromobilnosci. Jesli by w nim bylo ze akumulatory sa panstwowe a uzytkownik placi za ich wynajecie o 10% wiecej niz kosztuja to pekla by bariera strachu przed uszkodzeniem drogiego elementu. Panstwo kupilo by akumulatory sporo taniej niz kosztuja w sklepie. Jesli bylby taki program to nie kupilbys samochodzika za kilkadziesiat tysiecy. Kupilbys jakis za trzy tysiace. Za dyche by go wyspawali, polakierowali, zrobili tapicerke itd. Kupilbys silnik ze sterownikiem za cztery tysiace a panstwo "zalozylo" do niego swoje akumulatory. Oczywiscie dalej mozesz byc na nie. Bo zeby byc na tak trzeba zjesc odpowiednia ilosc lbow od sledzi.

Użytkownik "kk" <kk@op.pl> napisał w wiadomości news:p9eegg$ceb$1news.icm.edu.pl...

W dniu 2018-03-27 o 21:42, Zenek Kapelinder pisze:

Nie ze nie rozumie a ze Ty uwazasz ze masz jedyna racje. Mozesz sie mylic, tak jak ja moge sie mylic. Byt ksztaltuje swiadomosc. Ten byt ksztaltujacy swiadomosc wykreowal w Polsce kilka milionow samochodow na LPG. Na poczatku byly prymitywne instalacje, gorsze osiagi, mniejsze zasiegi po tankowaniu. A i tak znalazlo sie duzo ludzi co zakladali je do starych samochodow. Potrzebny bylby madry program elektromobilnosci. Jesli by w nim bylo ze akumulatory sa panstwowe a uzytkownik placi za ich wynajecie o 10% wiecej niz kosztuja to pekla by bariera strachu przed uszkodzeniem drogiego elementu. Panstwo kupilo by akumulatory sporo taniej niz kosztuja w sklepie. Jesli bylby taki program to nie kupilbys samochodzika za kilkadziesiat tysiecy. Kupilbys jakis za trzy tysiace. Za dyche by go wyspawali, polakierowali, zrobili tapicerke itd. Kupilbys silnik ze sterownikiem za cztery tysiace a panstwo "zalozylo" do niego swoje akumulatory. Oczywiscie dalej mozesz byc na nie. Bo zeby byc na tak trzeba zjesc odpowiednia ilosc lbow od sledzi.

Akumulatory państwowe ? Dziwny pomysł, ale taki pisowski :-)

w pisowskim to by były narodowe;)


--
pozdr

Tomasz

tck(at)top.net.pl