Janusz <janusz_kk@o2.pl> wrote:

Jest filmik jak zostawia jakieś porsche

http://joemonster.org/filmy/84686/Porsche_probuje_nadazyc_za_przyspieszeniem_Tesli

No to teraz wiesz o jakim aucie jest mowa :-)

W dniu 29.06.2017 o 14:30, Pszemol pisze:

http://joemonster.org/filmy/84686/Porsche_probuje_nadazyc_za_przyspieszeniem_Tesli

No to teraz wiesz o jakim aucie jest mowa :-)

A co kupujesz P100d? Bo mówienie, że tesla osiąga 1,4 do setki to jakby powiedzieć, że mercedes ma 5 sekund do 100 i wsiąść do A klasy 1,6d;)

Tesla zasadniczo ma niecałe 6 do setki. Jeden specyficzny model tesli ma 2,4 i to tylko kilka razy jak ktoś słusznie zauważył.

Shrek

Shrek <1@wp.pl> wrote:

W dniu 29.06.2017 o 14:30, Pszemol pisze:

http://joemonster.org/filmy/84686/Porsche_probuje_nadazyc_za_przyspieszeniem_Tesli

No to teraz wiesz o jakim aucie jest mowa :-)

A co kupujesz P100d? Bo mówienie, że tesla osiąga 1,4 do setki to jakby powiedzieć, że mercedes ma 5 sekund do 100 i wsiąść do A klasy 1,6d;)

Ile ma do setki P100D? 1,4?? E... chyba nie.

Ja nie kupuję. W ogóle model S mnie nie interesuje - zapisałem się na Model
3.

Tesla zasadniczo ma niecałe 6 do setki. Jeden specyficzny model tesli ma 2,4 i to tylko kilka razy jak ktoś słusznie zauważył.

A drugi na liście cenowej, P90D ma może 0,2 więcej niż P100D, więc nie wiem
skąd u Ciebie teza, że wszystkie tesle mają 6s a tylko P100D mają szybkie
przyspieszenie.

Skad wiesz ze to nie jakas oszukancza piramida? W amber gold sporo zwyklych ludzi na samym poczatku dobrze zarobilo.

Zenek Kapelinder <4kogutek44@gmail.com> wrote:

Skad wiesz ze to nie jakas oszukancza piramida? W amber gold sporo
zwyklych ludzi na samym poczatku dobrze zarobilo.

:-)))

W dniu 2017-06-29 o 18:37, Zenek Kapelinder pisze:

Skad wiesz ze to nie jakas oszukancza piramida? W amber gold sporo
zwyklych ludzi na samym poczatku dobrze zarobilo.

Nie jest wykluczone. Gość od Tesli chce lecieć na Marsa.;)

W dniu 29.06.2017 o 18:37, Zenek Kapelinder pisze:

Skad wiesz ze to nie jakas oszukancza piramida? W amber gold sporo zwyklych ludzi na samym poczatku dobrze zarobilo.

Nie byli tacy zwykli....

Na poczatku zwykli zarabiali. Oczywiscie tyle ile sie umowili. Niezwykli na koniec walizki z kasa pakowali.

W dniu 30.06.2017 o 11:53, Zenek Kapelinder pisze:

Na poczatku zwykli zarabiali. Oczywiscie tyle ile sie umowili. Niezwykli na koniec walizki z kasa pakowali.

Iluś tam bezrobotnych bez dochodów wprowadziło po kilkaset tysięcy. Weź bądź poważny

W dniu 29.06.2017 o 18:13, Pszemol pisze:

http://joemonster.org/filmy/84686/Porsche_probuje_nadazyc_za_przyspieszeniem_Tesli

No to teraz wiesz o jakim aucie jest mowa :-)

A co kupujesz P100d? Bo mówienie, że tesla osiąga 1,4 do setki to jakby
powiedzieć, że mercedes ma 5 sekund do 100 i wsiąść do A klasy 1,6d;)

Ile ma do setki P100D? 1,4?? E... chyba nie.

2,4.

Ja nie kupuję. W ogóle model S mnie nie interesuje - zapisałem się na Model
3.

Czyli Będziesz miał (jak już ją zrobią i już ją kupisz) niecałe 6. A podniecasz się tym, że zupełnie inna tesla może _kilka_ razy zrobić 2,4 mówiąc "teraz wiesz o jakim aucie mowa". To właśnie tak jakbyś wsiadał do A klasy a laski bajerował przy barze osiągami CLK;)

Tesla zasadniczo ma niecałe 6 do setki. Jeden specyficzny model tesli ma
2,4 i to tylko kilka razy jak ktoś słusznie zauważył.

A drugi na liście cenowej, P90D ma może 0,2 więcej niż P100D, więc nie wiem
skąd u Ciebie teza, że wszystkie tesle mają 6s a tylko P100D mają szybkie
przyspieszenie.

Stąd że "cywilna" tesla S ma nie cale 6 do setki a nie 2,4. Topowe modele mają poniżej 3. Znów - anegdotka z mercedesem. Twoją teslę łyknąłby mój ponad trzydziestoletni chopper z silnikiem 750 i nie robię z tego powodu afery:P

Shrek

Shrek <1@wp.pl> wrote:

W dniu 29.06.2017 o 18:13, Pszemol pisze:

http://joemonster.org/filmy/84686/Porsche_probuje_nadazyc_za_przyspieszeniem_Tesli

No to teraz wiesz o jakim aucie jest mowa :-)

A co kupujesz P100d? Bo mówienie, że tesla osiąga 1,4 do setki to jakby
powiedzieć, że mercedes ma 5 sekund do 100 i wsiąść do A klasy 1,6d;)

Ile ma do setki P100D? 1,4?? E... chyba nie.

2,4.

Ja nie kupuję. W ogóle model S mnie nie interesuje - zapisałem się na Model
3.

Czyli Będziesz miał (jak już ją zrobią i już ją kupisz) niecałe 6.

Pewnie tak. To mniej więcej tyle, ile ma teraz moja 2004 Honda Accord Coupe
EX-L (5,8).

A podniecasz się tym, że zupełnie inna tesla może _kilka_ razy zrobić 2,4 mówiąc "teraz wiesz o jakim aucie mowa". To właśnie tak jakbyś wsiadał do A klasy a laski bajerował przy barze osiągami CLK;)

Bo może laski sobie chcą kupić CLK - skąd wiesz? :-)

Tesla zasadniczo ma niecałe 6 do setki. Jeden specyficzny model tesli ma
2,4 i to tylko kilka razy jak ktoś słusznie zauważył.

A drugi na liście cenowej, P90D ma może 0,2 więcej niż P100D, więc nie wiem
skąd u Ciebie teza, że wszystkie tesle mają 6s a tylko P100D mają szybkie
przyspieszenie.

Stąd że "cywilna" tesla S ma nie cale 6 do setki a nie 2,4.

Co to jest "cywilna" Tesla?

Topowe modele mają poniżej 3. Znów - anegdotka z mercedesem. Twoją teslę łyknąłby mój ponad trzydziestoletni chopper z silnikiem 750 i nie robię z tego powodu afery:P

Nie bądź taki pewny.

W dniu 29.06.2017 o 18:40, Pszemol pisze:

Pewnie tak. To mniej więcej tyle, ile ma teraz moja 2004 Honda Accord Coupe
EX-L (5,8).

No i super, ale nie ma to nic wspólnego z mitycznym poniżej trzech sekund tesli do setki.

Stąd że "cywilna" tesla S ma nie cale 6 do setki a nie 2,4.

Co to jest "cywilna" Tesla?

Choćby twoja trójka.

Topowe
modele mają poniżej 3. Znów - anegdotka z mercedesem. Twoją teslę
łyknąłby mój ponad trzydziestoletni chopper z silnikiem 750 i nie robię
z tego powodu afery:P

Nie bądź taki pewny.

Dobra - jutro o 17 przy maku na A2 koło Brwinowa - ja przyjeżdzam swoim shadowem, ty swoją teslą.

Shrek

Shrek <1@wp.pl> wrote:

W dniu 29.06.2017 o 18:40, Pszemol pisze:

Pewnie tak. To mniej więcej tyle, ile ma teraz moja 2004 Honda Accord Coupe
EX-L (5,8).

No i super, ale nie ma to nic wspólnego z mitycznym poniżej trzech sekund tesli do setki.

Nie ma. Kto twierdz, że ma?

Stąd że "cywilna" tesla S ma nie cale 6 do setki a nie 2,4.

Co to jest "cywilna" Tesla?

Choćby twoja trójka.

Czyli "auto dla mas"...

Topowe
modele mają poniżej 3. Znów - anegdotka z mercedesem. Twoją teslę
łyknąłby mój ponad trzydziestoletni chopper z silnikiem 750 i nie robię
z tego powodu afery:P

Nie bądź taki pewny.

Dobra - jutro o 17 przy maku na A2 koło Brwinowa - ja przyjeżdzam swoim shadowem, ty swoją teslą.

I będziesz potem klął, jak ten motocyklista?

https://youtu.be/Peycjf5XdC8

"Damn it!!" :-)

"Pszemol" <Pszemol@PolBox.com> wrote in message news:oj3mld$vjf$1dont-email.me...

Topowe
modele mają poniżej 3. Znów - anegdotka z mercedesem. Twoją teslę
łyknąłby mój ponad trzydziestoletni chopper z silnikiem 750 i nie robię
z tego powodu afery:P

Nie bądź taki pewny.

Dobra - jutro o 17 przy maku na A2 koło Brwinowa - ja przyjeżdzam swoim
shadowem, ty swoją teslą.

I będziesz potem klął, jak ten motocyklista?

https://youtu.be/Peycjf5XdC8

"Damn it!!" :-)

Jeśli dobrze usłyszałem to on miał motocykl z silnikiem 600cc.
Myślisz że swoim 750cc dałbyś rady? :-))

W dniu 30.06.2017 o 05:50, Pszemol pisze:

Jeśli dobrze usłyszałem to on miał motocykl z silnikiem 600cc.
Myślisz że swoim 750cc dałbyś rady? :-))

Przyjedziesz tą teslą?

Shrek

"Shrek" <1@wp.pl> wrote in message news:oj4jdj$um4$1node1.news.atman.pl...

W dniu 30.06.2017 o 05:50, Pszemol pisze:

Jeśli dobrze usłyszałem to on miał motocykl z silnikiem 600cc.
Myślisz że swoim 750cc dałbyś rady? :-))

Przyjedziesz tą teslą?

Bliżej chyba będzie komuś, kto nie mieszka na przedmieściach Chicago :-)

W dniu 30.06.2017 o 06:37, Pszemol pisze:

Przyjedziesz tą teslą?

Bliżej chyba będzie komuś, kto nie mieszka na przedmieściach Chicago :-)

Dobra - możesz wystwić zastępcę - byle tą twoją teslą trójką przyjechał. Masz jeszcze jakieś 10 minut, żeby potwierdzić że ktoś teslą trójką wpadnie. Myślę, że odległość do Chicago jest mniejszym problemem niż znalezienie tesli trójki.

Różnica między naszymi pojazdami jest taka, że mój ma ponad 33 lata, a twojego nikt jeszcze nie widział, za to jesteś już ponoć o 1000 dolców lżejszy:P

Tak więc z twoją teslą wygra nawet skuter 50ccm - bo on w przeciwieństwie do tesli 3 już istnieje.

Shrek.

Shrek <1@wp.pl> wrote:

W dniu 30.06.2017 o 06:37, Pszemol pisze:

Przyjedziesz tą teslą?

Bliżej chyba będzie komuś, kto nie mieszka na przedmieściach Chicago :-)

Dobra - możesz wystwić zastępcę - byle tą twoją teslą trójką przyjechał. Masz jeszcze jakieś 10 minut, żeby potwierdzić że ktoś teslą trójką wpadnie. Myślę, że odległość do Chicago jest mniejszym problemem niż znalezienie tesli trójki.

Różnica między naszymi pojazdami jest taka, że mój ma ponad 33 lata, a twojego nikt jeszcze nie widział, za to jesteś już ponoć o 1000 dolców lżejszy:P

Tak więc z twoją teslą wygra nawet skuter 50ccm - bo on w przeciwieństwie do tesli 3 już istnieje.

Na razie masz okazję pościgać się swoim motorkiem z Teslą Model S jak ten
facio co na swoim 600cc nie mógł uwierzyć co właśnie doświadczył.

A Tesla Model 3 nie jest modelem do ścigania się - to konkurencja
ekektryczna do "cywilnych" aut za te $35-40k jak właśnie wspomniana
wcześniej moja Honda Accord Coupe.

W dniu 30.06.2017 o 16:38, Pszemol pisze:

Tak więc z twoją teslą wygra nawet skuter 50ccm - bo on w
przeciwieństwie do tesli 3 już istnieje.

Na razie masz okazję pościgać się swoim motorkiem z Teslą Model S jak ten
facio co na swoim 600cc nie mógł uwierzyć co właśnie doświadczył.

Na razie nie miałem okazji, bo te z 2,4 do 100 są jak yeti - występują tylko na jutubie. A z takim bez literki d, to egzaminacyjny gladius mógłby nawiązać równorzędną walkę. Nie mówię, ze przyspieszenie poniżej 6 dla samochodu nie jest imponujące, ale przestań wklejać filmik modelami "d", bo to nie ten samochód o którym rozmawiamy.

A Tesla Model 3 nie jest modelem do ścigania się - to konkurencja
ekektryczna do "cywilnych" aut za te $35-40k jak właśnie wspomniana
wcześniej moja Honda Accord Coupe.

No to skoro nie do szpanowania zwijaniem asfaltu spod świateł to już w ogole nie mają żadnych zalet.

Shrek

Shrek <1@wp.pl> wrote:

W dniu 30.06.2017 o 16:38, Pszemol pisze:

Tak więc z twoją teslą wygra nawet skuter 50ccm - bo on w
przeciwieństwie do tesli 3 już istnieje.

Na razie masz okazję pościgać się swoim motorkiem z Teslą Model S jak ten
facio co na swoim 600cc nie mógł uwierzyć co właśnie doświadczył.

Na razie nie miałem okazji, bo te z 2,4 do 100 są jak yeti - występują tylko na jutubie. A z takim bez literki d, to egzaminacyjny gladius mógłby nawiązać równorzędną walkę. Nie mówię, ze przyspieszenie poniżej 6 dla samochodu nie jest imponujące, ale przestań wklejać filmik modelami "d", bo to nie ten samochód o którym rozmawiamy.

Literka D na końcu modelu oznacza "dual motors", czy napęd na obie osie.

Modele z literką P z przodu to wersja "performance", która ma silniejszy
napęd o mocy maksymalnej 310kW zamiast 225kW w wersji podstawowej, bez
literki P.

Liczba w środku oznacza rozmiar/pojemność akumulatorów w kW. Im większe tym
więcej km zrobisz na jednym ładowaniu a również im większa tym więcej
amperów jest w stanie dostarczyć motorom, czyli umożliwia szybsze
rozpędzanie.

Najtańsza tesla Model S 60 (bez D, bez P z najmniejszym aku) ma 5 sekund do
setki.
Wszystkie inne mają lepsze osiągi.

A Tesla Model 3 nie jest modelem do ścigania się - to konkurencja
ekektryczna do "cywilnych" aut za te $35-40k jak właśnie wspomniana
wcześniej moja Honda Accord Coupe.

No to skoro nie do szpanowania zwijaniem asfaltu spod świateł to już w ogole nie mają żadnych zalet.

Olej z niej nie wycieka, a z Passata mi wycieka.

W dniu 30.06.2017 o 18:22, Pszemol pisze:

Literka D na końcu modelu oznacza "dual motors", czy napęd na obie osie.

Modele z literką P z przodu to wersja "performance", która ma silniejszy
napęd o mocy maksymalnej 310kW zamiast 225kW w wersji podstawowej, bez
literki P.

Liczba w środku oznacza rozmiar/pojemność akumulatorów w kW. Im większe tym
więcej km zrobisz na jednym ładowaniu a również im większa tym więcej
amperów jest w stanie dostarczyć motorom, czyli umożliwia szybsze
rozpędzanie.

THX cpt. Obvious.

Najtańsza tesla Model S 60 (bez D, bez P z najmniejszym aku) ma 5 sekund do
setki.

a konkretnie 5,9 i 14,2 na 1/4 mili. Mój chopper 750 ma 12,8. Szlifierka ją łyknie bez zająknięcia.

No to skoro nie do szpanowania zwijaniem asfaltu spod świateł to już w
ogole nie mają żadnych zalet.

Olej z niej nie wycieka, a z Passata mi wycieka.

No widzisz, a z mojego nastoletniego accorda nie wycieka. Wystarczy wymienić co cieknie i nie trzeba do tego tesli. Zresztą - jestem pewny, że tesla też różne płyny ma. Tak czy inaczej - nie widzałem twojej tesli koło macka na A2? Nie dojechała?;)

Shrek

Shrek <1@wp.pl> wrote:

W dniu 30.06.2017 o 18:22, Pszemol pisze:

Literka D na końcu modelu oznacza "dual motors", czy napęd na obie osie.

Modele z literką P z przodu to wersja "performance", która ma silniejszy
napęd o mocy maksymalnej 310kW zamiast 225kW w wersji podstawowej, bez
literki P.

Liczba w środku oznacza rozmiar/pojemność akumulatorów w kW. Im większe tym
więcej km zrobisz na jednym ładowaniu a również im większa tym więcej
amperów jest w stanie dostarczyć motorom, czyli umożliwia szybsze
rozpędzanie.

THX cpt. Obvious.

Nie każdy z czytelników to wie, więc warto było przypomnieć.

Najtańsza tesla Model S 60 (bez D, bez P z najmniejszym aku) ma 5 sekund do
setki.

a konkretnie 5,9 i 14,2 na 1/4 mili. Mój chopper 750 ma 12,8. Szlifierka ją łyknie bez zająknięcia.

Myślisz o starym modelu z 2012.

Ja mówiłem o aktualnie produkowanych.

http://www.zeroto60times.com/vehicle-make/tesla-0-60-mph-times/

No to skoro nie do szpanowania zwijaniem asfaltu spod świateł to już w
ogole nie mają żadnych zalet.

Olej z niej nie wycieka, a z Passata mi wycieka.

No widzisz, a z mojego nastoletniego accorda nie wycieka. Wystarczy wymienić co cieknie i nie trzeba do tego tesli.

No właśnie z mojego Accorda też nic nie cieknie, ale VW mają ciągle z tym
problemy.

Zresztą - jestem pewny, że tesla też różne płyny ma.

Może ma.

Tak czy inaczej - nie widzałem twojej tesli koło macka na A2? Nie dojechała?;)

Nigdy nie powiedziałem że tam będzie.

W dniu 30.06.2017 o 20:06, Pszemol pisze:

Liczba w środku oznacza rozmiar/pojemność akumulatorów w kW. Im większe tym
więcej km zrobisz na jednym ładowaniu a również im większa tym więcej
amperów jest w stanie dostarczyć motorom, czyli umożliwia szybsze
rozpędzanie.

THX cpt. Obvious.

Nie każdy z czytelników to wie, więc warto było przypomnieć.

Zupełnie niepotrzebnie, skoro ty opowiadasz cały czas o wyższości tesli trójki nad całym światem. Problem w tym, że jedyne co wiadomo o tej trójce, to, że trzeba się wyskoczyć z 1000 dolców, żeby się ustawić w kolejce po nie wiadomo dokładnie co.

Najtańsza tesla Model S 60 (bez D, bez P z najmniejszym aku) ma 5 sekund do
setki.

a konkretnie 5,9 i 14,2 na 1/4 mili. Mój chopper 750 ma 12,8. Szlifierka
ją łyknie bez zająknięcia.

Myślisz o starym modelu z 2012.

Ja mówiłem o aktualnie produkowanych.

Nie - ty cały czas mówisz o modelu nie produkowanym, którego osiągi jeszcze nie są znane - czyli tesli 3. Tylko dla zmyłki wklejasz filmiki jak to p90d łyka jakieś moto i się tym podniecasz. Tak jakbyś kupił jakieś BMW i wklejał linki z wyścigów F1.

http://www.zeroto60times.com/vehicle-make/tesla-0-60-mph-times/

No dobra - niech będzie. 1.4 mili 13,6. Dalej większość szlifierek ją na 1/4 łyknie.

No widzisz, a z mojego nastoletniego accorda nie wycieka. Wystarczy
wymienić co cieknie i nie trzeba do tego tesli.

No właśnie z mojego Accorda też nic nie cieknie, ale VW mają ciągle z tym
problemy.

To przestań już marudzić, bo wychodzi na to, że podjarałeś się tą teslą, bo sama ma kiedyś jeżdzić, i bo nie cieknie z niej olej. Czyli na dzień dzisiejszy niczym nie różni się od zwykłego samochodu.

Tak czy inaczej - nie widzałem twojej tesli
koło macka na A2? Nie dojechała?;)

Nigdy nie powiedziałem że tam będzie.

Nie dziwie się:P

Shrek

Shrek <1@wp.pl> wrote:

W dniu 30.06.2017 o 20:06, Pszemol pisze:

Liczba w środku oznacza rozmiar/pojemność akumulatorów w kW. Im większe tym
więcej km zrobisz na jednym ładowaniu a również im większa tym więcej
amperów jest w stanie dostarczyć motorom, czyli umożliwia szybsze
rozpędzanie.

THX cpt. Obvious.

Nie każdy z czytelników to wie, więc warto było przypomnieć.

Zupełnie niepotrzebnie, skoro ty opowiadasz cały czas o wyższości tesli trójki nad całym światem.

W kontekście ścigania się nikt poważny nie myśli o trójce Tesli. Tylko Ty
mylisz te tematy.

Problem w tym, że jedyne co wiadomo o tej trójce, to, że trzeba się wyskoczyć z 1000 dolców, żeby się ustawić w kolejce po nie wiadomo dokładnie co.

Dokładnie wiadomo po co - po prawo pierwokupu.

Raz, że dla wielu ludzi nie jest to żaden problem wyskoczyć z 1000 dolarów,
zwłaszcza że możesz w każdej chwili te pieniądze wycofać, a dwa że całkiem
sporo już o tej Trójce wiadomo, wbrew temu co usiłujesz insynuować,
prawdopodobnie na podstawie swojej, znikomej wiedzy o tym aucie.

http://bgr.com/2017/04/10/model-3-video-photos-blue-testing/

http://www.thedrive.com/sheetmetal/11113/tesla-model-3-release-candidate-undergoes-performance-testing

Najtańsza tesla Model S 60 (bez D, bez P z najmniejszym aku) ma 5 sekund do
setki.

a konkretnie 5,9 i 14,2 na 1/4 mili. Mój chopper 750 ma 12,8. Szlifierka
ją łyknie bez zająknięcia.

Myślisz o starym modelu z 2012.

Ja mówiłem o aktualnie produkowanych.

Nie - ty cały czas mówisz o modelu nie produkowanym, którego osiągi jeszcze nie są znane - czyli tesli 3. Tylko dla zmyłki wklejasz filmiki jak to p90d łyka jakieś moto i się tym podniecasz. Tak jakbyś kupił jakieś BMW i wklejał linki z wyścigów F1.

Ja dyskutuję o obu samochodach w różnych wątkach tylko Tobie się to zlewa w
jedną całość i wyciągasz błędne wnioski.

http://www.zeroto60times.com/vehicle-make/tesla-0-60-mph-times/

No dobra - niech będzie. 1.4 mili 13,6. Dalej większość szlifierek ją na 1/4 łyknie.

No widzisz, a z mojego nastoletniego accorda nie wycieka. Wystarczy
wymienić co cieknie i nie trzeba do tego tesli.

Nie wiem co to są "szlifierki", co to za żargon? :-)

No właśnie z mojego Accorda też nic nie cieknie, ale VW mają ciągle z tym
problemy.

To przestań już marudzić, bo wychodzi na to, że podjarałeś się tą teslą, bo sama ma kiedyś jeżdzić, i bo nie cieknie z niej olej. Czyli na dzień dzisiejszy niczym nie różni się od zwykłego samochodu.

:-)

Tak czy inaczej - nie widzałem twojej tesli
koło macka na A2? Nie dojechała?;)

Nigdy nie powiedziałem że tam będzie.

Nie dziwie się:P

A jednak sprawiasz wrażenie jak byś się dziwił...

mój ponad trzydziestoletni chopper z silnikiem 750 i nie robię z tego powodu afery:P

Ale to niepełnowartościowy produkt według definicji która Wasza strona ustaliła więc i nie ma czym się chwalić :-)

--
Pozdrawiam,
Mateusz Bogusz

W dniu 01.07.2017 o 16:10, Mateusz Bogusz pisze:

mój ponad trzydziestoletni chopper z silnikiem 750 i nie robię z tego powodu afery:P

Ale to niepełnowartościowy produkt według definicji która Wasza strona ustaliła więc i nie ma czym się chwalić :-)

No przecież nie piszę, że zastępuje mi on samochód, ale jak już ktoś jara się przyspieszeniem, to równie dobry jak tesla:)

Shrek

On 2017-06-29 14:30, Pszemol wrote:

Janusz <janusz_kk@o2.pl> wrote:

Jest filmik jak zostawia jakieś porsche

http://joemonster.org/filmy/84686/Porsche_probuje_nadazyc_za_przyspieszeniem_Tesli

No to teraz wiesz o jakim aucie jest mowa :-)

o tym ktorego jakosc pozostawia nieco do zyczenia?
https://www.youtube.com/watch?v=_D4GhXxnj-I

ale przeciez to nic :D