W dniu 2017-06-29 o 09:05, Janusz pisze:

Jest filmik jak zostawia jakieś porsche

http://joemonster.org/filmy/84686/Porsche_probuje_nadazyc_za_przyspieszeniem_Tesli

A tu jak usportowiony dupowóz wcale nie odbiega od Tesli a kosztuje 1/3 tego co Tesla.

https://www.youtube.com/watch?v=tYeSn7iILCU

W dniu 2017-06-29 o 18:48, nadir pisze:

W dniu 2017-06-29 o 09:05, Janusz pisze:

Jest filmik jak zostawia jakieś porsche

http://joemonster.org/filmy/84686/Porsche_probuje_nadazyc_za_przyspieszeniem_Tesli

A tu jak usportowiony dupowóz wcale nie odbiega od Tesli a kosztuje 1/3 tego co Tesla.

https://www.youtube.com/watch?v=tYeSn7iILCU

Ponad 700kg lżejszy, co daje ponad 30% wagi tesli,
to spora przewaga.

--
Pozdr
Janusz

W dniu 2017-06-30 o 10:48, Janusz pisze:

Ponad 700kg lżejszy, co daje ponad 30% wagi tesli,
to spora przewaga.

No, a Tesla ma o 30% większą moc, to też spora przewaga.

Przeliczenie masy na moc dla Golf-a R vs. Tesla, jest tylko kilka procent gorsze na niekorzyść Tesli, ale cena nadal 3x większa.

Nie ma też przecież żadnych przeciwwskazań żeby zrobić Teslę o 700kg lżejszą, tylko, że się okaże, że albo to sportowa zabaweczka dla dwóch osób albo normalny dupowóz z zasięgiem 50 kilometrów, to tyle co osiąga na bateriach 3x tańszy Prius.
Żadne z powyższych nie jest samochodem, na który będą się rzucać ludzie drzwiami i oknami.

nadir <none@hell.org> wrote:

W dniu 2017-06-30 o 10:48, Janusz pisze:

Ponad 700kg lżejszy, co daje ponad 30% wagi tesli,
to spora przewaga.

No, a Tesla ma o 30% większą moc, to też spora przewaga.

Przeliczenie masy na moc dla Golf-a R vs. Tesla, jest tylko kilka procent gorsze na niekorzyść Tesli, ale cena nadal 3x większa.

Nie ma też przecież żadnych przeciwwskazań żeby zrobić Teslę o 700kg lżejszą, tylko, że się okaże, że albo to sportowa zabaweczka dla dwóch osób albo normalny dupowóz z zasięgiem 50 kilometrów, to tyle co osiąga na bateriach 3x tańszy Prius.
Żadne z powyższych nie jest samochodem, na który będą się rzucać ludzie drzwiami i oknami.

Jaki sens widzicie w porównywaniu Tesli Model S, luksusowego sedana
wielkości BMW 7, do VW Golfa? Przecież to zupełnie inna półka cenowa nawet
gdy weźmiesz pod uwagę benzynowe BMW.

> Przeliczenie masy na moc dla Golf-a R vs. Tesla, jest tylko kilka > procent gorsze na niekorzyść Tesli, ale cena nadal 3x większa.

Jaki sens widzicie w porównywaniu Tesli Model S, luksusowego sedana
wielkości BMW 7, do VW Golfa? Przecież to zupełnie inna półka cenowa nawet
gdy weźmiesz pod uwagę benzynowe BMW.

temat jest o przyśpieszeniu a nie o półce cenowej

Bolko <suryga@gmail.com> wrote:

Przeliczenie masy na moc dla Golf-a R vs. Tesla, jest tylko kilka procent gorsze na niekorzyść Tesli, ale cena nadal 3x większa.

Jaki sens widzicie w porównywaniu Tesli Model S, luksusowego sedana
wielkości BMW 7, do VW Golfa? Przecież to zupełnie inna półka cenowa nawet
gdy weźmiesz pod uwagę benzynowe BMW.

temat jest o przyśpieszeniu a nie o półce cenowej

"ale cena nadal 3x większa."

W dniu 2017-06-30 o 14:38, Pszemol pisze:

"ale cena nadal 3x większa."

"Ponad 700kg lżejszy"

W dniu 2017-06-30 o 14:38, Pszemol pisze:

Jaki sens widzicie w porównywaniu Tesli Model S, luksusowego sedana
wielkości BMW 7, do VW Golfa? Przecież to zupełnie inna półka cenowa nawet
gdy weźmiesz pod uwagę benzynowe BMW.

temat jest o przyśpieszeniu a nie o półce cenowej

"ale cena nadal 3x większa."

Dla większości cena ma znaczenie.


Pozdrawiam

RadoslawF <radoslawfl@spam_wp.pl> wrote:

W dniu 2017-06-30 o 14:38, Pszemol pisze:

Jaki sens widzicie w porównywaniu Tesli Model S, luksusowego sedana
wielkości BMW 7, do VW Golfa? Przecież to zupełnie inna półka cenowa nawet
gdy weźmiesz pod uwagę benzynowe BMW.

temat jest o przyśpieszeniu a nie o półce cenowej

"ale cena nadal 3x większa."

Dla większości cena ma znaczenie.

Oczywiście. I dlatego ktoś kupuje Golfa a inny ktoś kupuje BMW czy Tesle
Model S.

Dlatego kwestionowałem sens takiego brandzlowania się bez uwzględnienia
półki cenowej i wynikających z niej różnic.

W dniu 2017-06-30 o 16:38, Pszemol pisze:

Oczywiście. I dlatego ktoś kupuje Golfa a inny ktoś kupuje BMW czy Tesle
Model S.

Dlatego kwestionowałem sens takiego brandzlowania się bez uwzględnienia
półki cenowej i wynikających z niej różnic.

A w którym miejscu?
Przecież to Ty od jakiegoś już czasu brandzlujesz się tu tymi całymi Teslami.

nadir <none@hell.org> wrote:

W dniu 2017-06-30 o 16:38, Pszemol pisze:

Oczywiście. I dlatego ktoś kupuje Golfa a inny ktoś kupuje BMW czy Tesle
Model S.

Dlatego kwestionowałem sens takiego brandzlowania się bez uwzględnienia
półki cenowej i wynikających z niej różnic.

A w którym miejscu?
Przecież to Ty od jakiegoś już czasu brandzlujesz się tu tymi całymi Teslami.

Chodzi mi o porównanie w stylu "a ten Golf jest tańszy".

W dniu 2017-06-30 o 13:41, Pszemol pisze:

Jaki sens widzicie w porównywaniu Tesli Model S, luksusowego sedana
wielkości BMW 7, do VW Golfa? Przecież to zupełnie inna półka cenowa nawet
gdy weźmiesz pod uwagę benzynowe BMW.

Ale wątek jest nie o luksusie tylko o przyspieszaniu. I wychodzi na to, że można mieć przyzwoite przyspieszenie za 1/3 ceny Tesli.
Można? Można.

W dniu 2017-06-30 o 13:41, Pszemol pisze:

nadir <none@hell.org> wrote:

W dniu 2017-06-30 o 10:48, Janusz pisze:

Ponad 700kg lżejszy, co daje ponad 30% wagi tesli,
to spora przewaga.

No, a Tesla ma o 30% większą moc, to też spora przewaga.

Przeliczenie masy na moc dla Golf-a R vs. Tesla, jest tylko kilka
procent gorsze na niekorzyść Tesli, ale cena nadal 3x większa.

Nie ma też przecież żadnych przeciwwskazań żeby zrobić Teslę o 700kg
lżejszą, tylko, że się okaże, że albo to sportowa zabaweczka dla dwóch
osób albo normalny dupowóz z zasięgiem 50 kilometrów, to tyle co osiąga
na bateriach 3x tańszy Prius.
Żadne z powyższych nie jest samochodem, na który będą się rzucać ludzie
drzwiami i oknami.

Jaki sens widzicie w porównywaniu Tesli Model S, luksusowego sedana
wielkości BMW 7, do VW Golfa? Przecież to zupełnie inna półka cenowa nawet
gdy weźmiesz pod uwagę benzynowe BMW.

Ale to nie ja, ja tylko zwróciłem uwagę że to są zawodnicy różnych klas
wagowych, o innych już nie wspomnę.

--
Pozdr
Janusz

W dniu 30.06.2017 o 10:48, Janusz pisze:

https://www.youtube.com/watch?v=tYeSn7iILCU

Ponad 700kg lżejszy, co daje ponad 30% wagi tesli,
to spora przewaga.

A to jego wina, że benzyna lżejsza od baterii? :P

Shrek

Shrek <1@wp.pl> wrote:

W dniu 30.06.2017 o 10:48, Janusz pisze:

https://www.youtube.com/watch?v=tYeSn7iILCU

Ponad 700kg lżejszy, co daje ponad 30% wagi tesli,
to spora przewaga.

A to jego wina, że benzyna lżejsza od baterii? :P

Jasne, bo benzynowy BMW 7 waży tyle samo co benzynowy Golf :-)

A tu jak usportowiony dupowóz wcale nie odbiega od Tesli a kosztuje 1/3 tego co Tesla.

https://www.youtube.com/watch?v=tYeSn7iILCU

Tutaj jeszcze taniej - https://www.youtube.com/watch?v=K2Aei3XAAbU

;-)

--
Pozdrawiam,
Mateusz Bogusz