Dla zwolenników fotoradarów. Może im się trochę rozjaśni.

http://obserwator.natemat.pl/46627,tak-dla-bezpieczenstwa-nie-dla-myta

--
Krzysiek
http://www.zmieleni.pl/

W dniu 2013-01-11 21:06, Krzysztof 45 pisze:

Dla zwolenników fotoradarów. Może im się trochę rozjaśni.

http://obserwator.natemat.pl/46627,tak-dla-bezpieczenstwa-nie-dla-myta

"Bardzo zle napisany tekst. Poprawny gramatycznie ale bez logiki."

"słowotok bez składu i logiki..."

"Ale nie zapominajmy, że znaki wskazują bezpieczną prędkość nie tylko dla nas prowadzących samochód, ale także dla pieszych. Hamowanie z prędkości 100 km/h to około 110 m w dobrych warunkach, czyli pewna śmierć pieszego... To właśnie po to są ograniczenia prędkości i fotoradary do egzekwowania kar za nieprzepisową jazdę i eliminacji z dróg i reedukacji piratów."

"Wg autora lepiej czekać na wybudowanie dróg, a w tym czasie zgadzać się na setki zabitych na drogach. Niech autor to powie rodzinom."

itd.

W dniu 2013-01-11 21:28, Artur Maśląg pisze:

W dniu 2013-01-11 21:06, Krzysztof 45 pisze:

Dla zwolenników fotoradarów. Może im się trochę rozjaśni.

itd.

Zapomniałem dodać dla *rozgarniętych* zwolenników...
--
Krzysiek
http://www.zmieleni.pl/

W dniu 2013-01-11 21:57, Krzysztof 45 pisze:

W dniu 2013-01-11 21:28, Artur Maśląg pisze:

W dniu 2013-01-11 21:06, Krzysztof 45 pisze:

Dla zwolenników fotoradarów. Może im się trochę rozjaśni.

itd.

Zapomniałem dodać dla *rozgarniętych* zwolenników...

A tak, rozgarniętych - zupełnie jak te Twoje kolejne wklejki z Lisa.

Napieraj :)

Artur Maśląg wrote:

"Wg autora lepiej czekać na wybudowanie dróg, a w tym czasie zgadzać się
na setki zabitych na drogach. Niech autor to powie rodzinom."

itd.

Bełkot jak zwykle, idąc tym tokiem myślenia można obniżać limity prędkości bez końca -- aż do zera. --
ssᴉʅq sᴉ ǝɔuɐɹouɓᴉ

Użytkownik "tᴏ" <tá´Ź> napisał w wiadomości news:50f0948a$0$1215$65785112news.neostrada.pl...

Artur Maśląg wrote:

"Wg autora lepiej czekać na wybudowanie dróg, a w tym czasie zgadzać się
na setki zabitych na drogach. Niech autor to powie rodzinom."

itd.

Bełkot jak zwykle, idąc tym tokiem myślenia można obniżać limity
prędkości bez końca -- aż do zera.

Daj linka, do propozycji wyzerowania limitu.

itd.

"Jeszcze nie tak dawno minister Sławomir Nowak (39 l.) służbową limuzyną pędził na Krakowskie Przedmieście z prędkością dochodzącą do 100 km na godzinę a teraz chce za takie wykroczenie odbierać kierowcom prawo jazdy. A może karanie należałoby zacząć od siebie i innych, chronionych immunitetem?"

"Jeszcze nie tak dawno minister Sławomir Nowak (39 l.) służbową limuzyną pędził na Krakowskie Przedmieście z prędkością dochodzącą do 100 km na godzinę a teraz chce za takie wykroczenie odbierać kierowcom prawo jazdy. A może karanie należałoby zacząć od siebie i innych, chronionych immunitetem?"

Tylko kompletny debil moze myslec, ze w tym calym przedsiewzieciu nie chodzi o kase. Zwlaszcza patrzac jak w wykonaniu obecnego nierzadu wyglada sluzba zdrowia albo polityka prorodzinna,

sz.

Użytkownik "szufla" <brak@emaila.pl> napisał w wiadomości news:kcsd31$ofk$1node2.news.atman.pl...

"Jeszcze nie tak dawno minister Sławomir Nowak (39 l.) służbową limuzyną pędził na Krakowskie Przedmieście z prędkością dochodzącą do 100 km na godzinę a teraz chce za takie wykroczenie odbierać kierowcom prawo jazdy. A może karanie należałoby zacząć od siebie i innych, chronionych immunitetem?"

Tylko kompletny debil moze myslec, ze w tym calym przedsiewzieciu nie chodzi o kase. Zwlaszcza patrzac jak w wykonaniu obecnego nierzadu wyglada sluzba zdrowia albo polityka prorodzinna,

No i mordowanie smolenskie, zapomniales dodac.

Tylko kompletny debil moze myslec, ze w tym calym przedsiewzieciu nie chodzi o kase. Zwlaszcza patrzac jak w wykonaniu obecnego nierzadu wyglada sluzba zdrowia albo polityka prorodzinna,

No i mordowanie smolenskie, zapomniales dodac.

Tak ? Skoro tak ci na tym zalezy.

sz.

Użytkownik "Krzysztof 45" <"mekar[wytnijto]"@vp.pl> napisał w wiadomości news:kcprbt$kpk$1news.vectranet.pl...

Dla zwolenników fotoradarów. Może im się trochę rozjaśni.

http://obserwator.natemat.pl/46627,tak-dla-bezpieczenstwa-nie-dla-myta

Naprawde uwazasz, ze dane yanosika lepiej pokazuja wypadkowosc niz oficjalne statystyki?

Powiem wprost, rozprowadzajac ten tekst jestes po prostu pozytecznym idiota. Bo jedyny zysk zen jest tylko dla yanosika. Kropka.

W dniu 2013-01-13 19:03, Ghost pisze:

Naprawde uwazasz, ze dane yanosika lepiej pokazuja wypadkowosc niz
oficjalne statystyki?

Na prawdę myślisz że oficjalne statystyki są coś warte.
Przecież wiadomo że policja wpisuje prędkość i tylko prędkość po najniższej linii oporu. O poznaniu faktycznych przyczyn wypadków na tej podstawie można sobie pomarzyć.
Tylko jak ich zmusić do głębszego poznania sytuacji?
Dodatkowa rubryka? :-)

z

"z" <zch28@usunwp.pl> wrote in message news:kcuvha$8cn$1news.task.gda.pl...

Na prawdę myślisz że oficjalne statystyki są coś warte.
Przecież wiadomo że policja wpisuje prędkość i tylko prędkość po najniższej linii oporu. O poznaniu faktycznych przyczyn wypadków na tej podstawie można sobie pomarzyć.
Tylko jak ich zmusić do głębszego poznania sytuacji?
Dodatkowa rubryka? :-)

Statystyki sa, tylko od jakiegos czasu nie sa ujawniane, bo nie pasuja do schematu, ze wszystkiemu sa winni przekraczajacy predkosc dopuszczalna. Wedlug opublikowanych kilkanascie lat temu w Polityce szczegolowych danych - ok. 20% wypadkow bylo spowodowane "nadmierna predkoscia", z czego... tylko 1/4 to "przekroczenie dopuszczalnej predkosci jazdy". Pozostale 3/4 to "niedostosowanie predkosci do warunkow ruchu" a nie przekroczenie dopuszczalnej. Czyli - przekraczajacy dopuszczalne predkosci (najbardziej obecnie scigani) powodowali _tylko_ 5%wypadkow.
Ciekaw jestem, czy jakikolwiek dziennikarz dotrze do obecnych statystyk i ujawni, jak to teraz wyglada.

--
Axel

Użytkownik "z" <zch28@usunwp.pl> napisał w wiadomości news:kcuvha$8cn$1news.task.gda.pl...

W dniu 2013-01-13 19:03, Ghost pisze:

Naprawde uwazasz, ze dane yanosika lepiej pokazuja wypadkowosc niz
oficjalne statystyki?

Na prawdę myślisz że oficjalne statystyki są coś warte.

Oczywiscie, ze nic nie warte. Tylko janosik ma te "wlasciwe".

Dnia Sun, 13 Jan 2013 19:03:12 +0100, Ghost napisał(a):

Użytkownik "Krzysztof 45" <"mekar[wytnijto]"@vp.pl> napisał w wiadomości news:kcprbt$kpk$1news.vectranet.pl...

Dla zwolenników fotoradarów. Może im się trochę rozjaśni.

http://obserwator.natemat.pl/46627,tak-dla-bezpieczenstwa-nie-dla-myta

Naprawde uwazasz, ze dane yanosika lepiej pokazuja wypadkowosc niz oficjalne statystyki?

Dane yanosika pokazują rzeczywiste działanie fotoradarów na grupę kierowców
która przekracza dopuszczalną prędkość i nie chce płącić mandatów.

I doskonale obnaża największą słabość ostatniego pomysłu naszych władz -
budowy automatycznego systemu nadzoru nad ruchem.

Bo ten system to tylko głupia maszyna - bardzo prosta do oszukania,
chociażby tym najprostszym yanosikiem czy inną dynamiczną bazą POI,
jammerem, antyradarem czy tak zrobioną tablicą rejestracyjną żeby nie udało
się jej zrobić zdjęcia, albo OCR nie rozpoznał numerów.

I ta grupa kierowców "cwaniaków" która będzie chciała ten system oszukać, z
łatwością to zrobi - będą mogli jeździć jak chcą w praktyce bezkarnie.

Mandaty zapłacą inni, nazwijmy ich "frajerzy" - to będą kierowcy którzy
jadąc przepisowe 90 i zwalniając do przepisowych 50 w terenie zabudowanym,
5m za tablicą oznaczającą początek terenu zabudowanego (bo tam bedzie stał
mobilny fotoradar) jeszcze będą mieli na prędkościomierzu z 65km/h.
Ich oczywiście będzie wielu - być może nawet wypełnią plan budżetowy, ITD
obwieści wieki sukces w walce z piratami.
Bo "cwaniacy" będą mieli w tym miejscu 40km/h, żeby kilometr dalej jechać
sobie spokojnie 100km/h przez środek miasta.

A za 5 lat, z powodów zupełnie innych (budowa dróg, poprawa bezpieczeństwa
biernego pojazdów) liczba wypadków spadnie, tak jak nieprzerwanie spada od
wielu, wielu lat. Wtedy rząd obwieści swój prawie bardzo wielki sukces, no
bo liczba wypadków spadła.

Powiem wprost, rozprowadzajac ten tekst jestes po prostu pozytecznym idiota.

Obawiam się że pożyteczni idioci to fani programu Nowaka i fotoradarów.
Bo jedno i drugie okaże się być wyłącznie uciążliwe i zupełnie
nieskuteczne.

Użytkownik "Tomasz Pyra" <hellfire@spam.spam.spam> napisał w wiadomości news:1g2cgsttvlomg.u0nlsyv6f436$.dlg40tude.net...

Dnia Sun, 13 Jan 2013 19:03:12 +0100, Ghost napisał(a):

Użytkownik "Krzysztof 45" <"mekar[wytnijto]"@vp.pl> napisał w wiadomości
news:kcprbt$kpk$1news.vectranet.pl...

Dla zwolenników fotoradarów. Może im się trochę rozjaśni.

http://obserwator.natemat.pl/46627,tak-dla-bezpieczenstwa-nie-dla-myta

Naprawde uwazasz, ze dane yanosika lepiej pokazuja wypadkowosc niz oficjalne
statystyki?

Dane yanosika pokazują

dane yanosika, czyli liczby w praktyce z dupy

W dniu 2013-01-14 08:27, Ghost pisze:

Naprawde uwazasz, ze dane yanosika lepiej pokazuja wypadkowosc niz
oficjalne statystyki?

dane yanosika, czyli liczby w praktyce z dupy

Właśnie zdiagnozowałeś się jako imbecyl.

--
Krzysiek
http://www.zmieleni.pl/

Użytkownik "Ghost" <ghost@everywhere.pl>

Dla zwolenników fotoradarów. Może im się trochę rozjaśni.

http://obserwator.natemat.pl/46627,tak-dla-bezpieczenstwa-nie-dla-myta

Naprawde uwazasz, ze dane yanosika lepiej pokazuja wypadkowosc niz oficjalne statystyki?

Przecież ten artykuł jest o fotoradarach. One nie mają związku z wypadkowością. Bardzo ciekawy wykres jest w artykule jak to kierowcy zwalniają by potem przyspieszyć niemal 2x. Państwo nie zajmuje się takimi wykresami tylko podporządkowywaniem społeczeństwa.