http://www.rp.pl/Sluzby-mundurowe/180609539-Stargard-Policja-dostala-BMW-za-195-tys-zl-Juz-rozbite.html

W dniu 2018-06-07 o 11:48, przemek.jedrzejczak@gmail.com pisze:

http://www.rp.pl/Sluzby-mundurowe/180609539-Stargard-Policja-dostala-BMW-za-195-tys-zl-Juz-rozbite.html

Jeśli park samochodowy jest duży, to nie opłaca się kupować AC.
Myślę, że Policja jako całość dużo zaoszczędza na braku takiego ubezpieczenia.

-- Myślę, że Policja jako całość dużo zaoszczędza na braku takiego ubezpieczenia.

jak duza flota to duze znizki, dziwne ze innym firmom sie oplaca a im nie, no chyba ze wszystkie wypadki ida na czyjes konto :-)


http://www.gs24.pl/motofakty/aktualnosci/a/stargard-policja-dostala-nieoznakowane-bmw-z-wideorejestratorem-juz-wyjechalo-w-teren-zdjecia-wideo,12877129/

W dniu czwartek, 7 czerwca 2018 12:22:08 UTC+2 użytkownik przemek.j...@gmail.com napisał:

jak duza flota to duze znizki, dziwne ze innym firmom sie oplaca a im nie, no chyba ze wszystkie wypadki ida na czyjes konto :-)

tzn. komu sie oplaca?

Przeciez cala idea ubezpieczen polega na tym, ze statystycznie zarabia na tym tylko ubezpieczyciel. Raczej nie ma opcji, zeby przy duzej flocie zaplacic mniejsza skladke niz ubezpieczyciel wyplaca w odszkodowaniach. No, moze np. w zamian za reklame na pojazdach itp jest dodatkowa znizka ;)

WS

W dniu 2018-06-07 o 15:17, WS pisze:

Przeciez cala idea ubezpieczen polega na tym, ze statystycznie zarabia na tym tylko ubezpieczyciel. Raczej nie ma opcji, zeby przy duzej flocie zaplacic mniejsza skladke niz ubezpieczyciel wyplaca w odszkodowaniach. No, moze np. w zamian za reklame na pojazdach itp jest dodatkowa znizka;)

Opcja jest, ale trzeba mieć pecha (dużo szkód). Jak napisałeś - ubezpieczycielowi opłaca się to tylko statystycznie.

--
Liwiusz

On Thursday, June 7, 2018 at 3:25:38 PM UTC+2, Liwiusz wrote:

Opcja jest, ale trzeba mieć pecha (dużo szkód). Jak napisałeś - ubezpieczycielowi opłaca się to tylko statystycznie.

Przy ~ 15tys pojazdow (*) to juz specjalisci z firm ubezpieczeniowych raczej sa w stanie wyliczec stawke tak, zeby byc na plusie i nie wtopic. W sumie  jakies zamieszki / rozruchy na wieksza skale bylyby zagrozeniem, ale zapewne sa wylaczone od odpowiedzialnosci w OWU (np. jako terroryzm)

(*) wg http://www.info.policja.pl/inf/sprzet/radiowozy/48644,Policyjne-radiowozy-i-inne-pojazdy.html )

jak duza flota to duze znizki, dziwne ze innym firmom sie oplaca a im nie, no chyba ze wszystkie wypadki ida na czyjes konto :-)

Ale masz świadomość różnicy w ryzyku a co za tym idzie składkach?

-- Ale masz świadomość różnicy w ryzyku a co za tym idzie składkach?

sugerujesz ze policjant jezdzi gorzej niz jakis akwizytor ? tutaj wyslano nieoznakowany radiowoz do zdarzenia drogowego

Radiowóz został wezwany, by pomóc w rozładowaniu korków, które utworzyły się kilka minut wcześniej po potrąceniu pieszej przez samochód, do którego doszło w okolicy. Na miejsce nie dojechał.

http://stargard.naszemiasto.pl/artykul/nowe-policyjne-bmw-rozbite-nie-dojechalo-do-zdarzenia,4677813,artgal,t,id,tm.html

na miejscu zdarzenia widac radiowoz oraz karetke czyli sytuacja jest opanowana i chodzilo jedynie o udroznienie przejazdu, w tej sytuacji zapierdalanie bez glowy jest co najmniej nie na miejscu, to jest Stargard a ne Manhattan tu korek jest duzy jak ma kilkaset metrow :-) i na bank zadyma ktora spowodowali na Szczecinskiej byla bardziej upierdliwa

sugerujesz ze policjant jezdzi gorzej niz jakis akwizytor ? tutaj wyslano nieoznakowany radiowoz do zdarzenia drogowego

sugeruję, że szkodowość auta biorącego w pościgach może być znacznie większa niż przeciętnego samochodu

W dniu 2018-06-07 o 15:29, sirapacz pisze:

sugerujesz ze policjant jezdzi gorzej niz jakis akwizytor ? tutaj wyslano nieoznakowany radiowoz do zdarzenia drogowego

sugeruję, że szkodowość auta biorącego w pościgach może być znacznie większa niż przeciętnego samochodu

Pościgach ? Po ...j ?!

Dnia Thu, 7 Jun 2018 03:22:05 -0700, przemek.jedrzejczak@gmail.com
napisał(a):

-- Myślę, że Policja jako całość dużo zaoszczędza na braku takiego ubezpieczenia.

jak duza flota to duze znizki, dziwne ze innym firmom sie oplaca a im nie, no chyba ze wszystkie wypadki ida na czyjes konto :-)

Inne firmy aby wliczyc naprawy w koszty musza miec AC.

Widzisz jakies sensowne uzasadnienie takiego przepisu ?

Czyzby troska o stan zarobkow PZU ?

J.

Dnia Thu, 7 Jun 2018 03:22:05 -0700 (PDT), przemek.jedrzejczak@gmail.com
napisał(a):

-- Myślę, że Policja jako całość dużo zaoszczędza na braku takiego ubezpieczenia.

jak duza flota to duze znizki, dziwne ze innym firmom sie oplaca a im nie, no chyba ze wszystkie wypadki ida na czyjes konto :-)

Firmy mają AC ze względu na to, że samochody są w leasingu, a leasingodawca
życzy sobie mieć zabezpieczenie w postaci ubezpieczenia.

Gdyby jakaś firma miała tysiące własnych pojazdów (policja ma ponad 20tys),
to również nie opłacałoby się im mieć AC.
Przy takiej flocie szkody to statystyka, a suma cen polis AC statystycznie
będzie wyższa niż suma kosztów napraw pojazdów.

Jeszcze w przypadku firmy prywatnej ubezpieczenie zawsze jest jakimś
zabezpieczeniem przed bankructwem z powodu pechowego zniszczenia w jednym
roku bardzo wielu pojazdów.
Policja nie ma takiego problemu, bo tak czy owak gwarantowana jest przez
państwo.

Użytkownik "Tomasz Pyra"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:39iwhbopf782.be0uxwe76qt7$.dlg@40tude.net...
Dnia Thu, 7 Jun 2018 03:22:05 -0700 (PDT), przemek.jedrzejczak@gmail.com

jak duza flota to duze znizki, dziwne ze innym firmom sie oplaca a im nie, no chyba ze wszystkie wypadki ida na czyjes konto :-)

Firmy mają AC ze względu na to, że samochody są w leasingu, a leasingodawca
życzy sobie mieć zabezpieczenie w postaci ubezpieczenia.
Gdyby jakaś firma miała tysiące własnych pojazdów (policja ma ponad 20tys),
to również nie opłacałoby się im mieć AC.

Musza miec, aby naprawy wliczyc w koszty.
Czy juz ten przepis zniesli ?

Pozostaje jeszcze kwestia leasingodawcy, ktory ma tysiace samochodow .... i oferuje znizkowe ubezpieczenia :-)

Jeszcze w przypadku firmy prywatnej ubezpieczenie zawsze jest jakimś
zabezpieczeniem przed bankructwem z powodu pechowego zniszczenia w jednym
roku bardzo wielu pojazdów.
Policja nie ma takiego problemu, bo tak czy owak gwarantowana jest przez
państwo.

Firma tez nie ma, skoro moze nowa flote wziac w leasing.
Chyba, ze juz stara na kredyt byla ... ale wtedy bank chcial polisy.

No i w firmie moga sie trafic przypadki losowe - powodz, pozar, gradobicie - calej Policji kleska nie obejmie.

J.

Dnia Fri, 8 Jun 2018 15:20:41 +0200, J.F. napisał(a):

Gdyby jakaś firma miała tysiące własnych pojazdów (policja ma ponad 20tys),
to również nie opłacałoby się im mieć AC.

Musza miec, aby naprawy wliczyc w koszty.
Czy juz ten przepis zniesli ?

Ale tak jest?
Bo jedyny problem który na szybko pokazuje internet to ewentualnie
możliwość odliczenia połowy VATu.

W dniu 2018-06-07 o 22:33, Tomasz Pyra pisze:

Firmy mają AC ze względu na to, że samochody są w leasingu, a leasingodawca
życzy sobie mieć zabezpieczenie w postaci ubezpieczenia.

Niekoniecznie.
Moja firma na ten przykład ma w PL około 40-50 leasingowanych samochodów i nie wykupujemy AC.

Pozdrawiam - Mirek
--
Mirek Ptak
kolczan( a t )outlook(kropek) c om
PMS+ PJ++ S* p+ M++ W++ P+:+ X++ L+ B++ M- Z++ T- W CB++

Użytkownik "Mirek Ptak"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:5b1e2d17$0$612$65785112@news.neostrada.pl...
W dniu 2018-06-07 o 22:33, Tomasz Pyra pisze:

Firmy mają AC ze względu na to, że samochody są w leasingu, a leasingodawca
życzy sobie mieć zabezpieczenie w postaci ubezpieczenia.

Niekoniecznie.
Moja firma na ten przykład ma w PL około 40-50 leasingowanych samochodów i nie wykupujemy AC.

Leasingodawca sobie wykupil ?

Czy policzyl, ze mu sie nie oplaca - oczywiscie dodajac skladke do raty, ale "ubezpieczenie wewnetrzne" ...

Ewentualnie ... jaka macie umowe ?
Moze i tak zaplacicie za naprawy, a ubezpieczenie to tylko od bankructwa chroni :-)

J.

W dniu 2018-06-11 o 10:12, J.F. pisze:

Leasingodawca sobie wykupil ?

Czy policzyl, ze mu sie nie oplaca - oczywiscie dodajac skladke do raty, ale "ubezpieczenie wewnetrzne" ...

Nie, po co?
Za ewentualne naprawy płaci firma (nie mamy współudziału) i tyle :)
Za kradzież pewnie też, choć już dawno nie słyszałem, żeby się zdarzyło - na ale jest tylko jedno Audi w firmie z tego co wiem ;)

Pozdrawiam - Mirek
--
Mirek Ptak
kolczan( a t )outlook(kropek) c om
PMS+ PJ++ S* p+ M++ W++ P+:+ X++ L+ B++ M- Z++ T- W CB++

Użytkownik "Mirek Ptak"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:5b1e4410$0$692$65785112@news.neostrada.pl...
W dniu 2018-06-11 o 10:12, J.F. pisze:

Leasingodawca sobie wykupil ?
Czy policzyl, ze mu sie nie oplaca - oczywiscie dodajac skladke do raty, ale "ubezpieczenie wewnetrzne" ...

Nie, po co?
Za ewentualne naprawy płaci firma (nie mamy współudziału) i tyle :)

No wiesz - gdzies tam jest szkoda calkowita czy wlasnie kradziez - i zachodzi problem, czy leasingujacy bedzie dalej placil, czy przestanie i "wrak sobie wezcie, ja place za wynajem samochodu zdatego do jazdy".

Dalej - leasingodawca czesto kupuje auto na kredyt bankowy, i benk chce miec zabezpieczenie.

Albo - nawet o tym nie wiesz, a w umowie macie obowiazek posiadania umowy AC z cesja na leasingobiorce.

Natomiast tak w ogolnosci - leasingowca jako posiadacz duzej floty ... jemu sie AC nie oplaca.
Ale ktos musi poniesc koszta, wiec tylko kwestia umowy.
No i najlepiej byloby mu wystawic polise  .... i samemu zgarnac zysk :-)

Albo jak mowisz - klient ponosi koszta, i ubezpieczyc sie trzeba tylko od jego plajty, a w dodatku polaczonej z rozbiciem samochodu.

Za kradzież pewnie też, choć już dawno nie słyszałem, żeby się zdarzyło - na ale jest tylko jedno Audi w firmie z tego co wiem ;)

To moze warto sie ubezpieczyc :-)

Polska firma czy niemiecka ?
Bo w polskiej to patrz jeszcze o tym zaliczeniu napraw w koszta.

J.

W dniu 2018-06-11 o 12:22, J.F. pisze:

Użytkownik "Mirek Ptak"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:5b1e4410$0$692$65785112@news.neostrada.pl...
W dniu 2018-06-11 o 10:12, J.F. pisze:

Leasingodawca sobie wykupil ?
Czy policzyl, ze mu sie nie oplaca - oczywiscie dodajac skladke do raty, ale "ubezpieczenie wewnetrzne" ...

Nie, po co?
Za ewentualne naprawy płaci firma (nie mamy współudziału) i tyle :)

No wiesz - gdzies tam jest szkoda calkowita czy wlasnie kradziez - i zachodzi problem, czy leasingujacy bedzie dalej placil, czy przestanie i "wrak sobie wezcie, ja place za wynajem samochodu zdatego do jazdy".

Widziałeś gdzieś taką umowę leasingu? :) - my płacimy za wszystko w takim przypadku.
[...]

Polska firma czy niemiecka ?

amerykańska, ale oddział polski.

Pozdrawiam - Mirek
--
Mirek Ptak
kolczan( a t )outlook(kropek) c om
PMS+ PJ++ S* p+ M++ W++ P+:+ X++ L+ B++ M- Z++ T- W CB++

przemek.jedrzejczak@gmail.com pisze:

http://www.rp.pl/Sluzby-mundurowe/180609539-Stargard-Policja-dostala-BMW-za-195-tys-zl-Juz-rozbite.html

Dlaczego płacić AC jak wszystkie wypadki nie są z ich winy i z OC naprawią?

W dniu 2018-06-07 o 11:48, przemek.jedrzejczak@gmail.com pisze:

http://www.rp.pl/Sluzby-mundurowe/180609539-Stargard-Policja-dostala-BMW-za-195-tys-zl-Juz-rozbite.html

Mnie tylko zastanawia dlaczego do rozładowania korków Policja musi jeździć na sygnale jako pojazd uprzywilejowany?

To już taka polska tradycja, premier na kolację, minister na promocję czasopisma przykład idzie z góry więc im też palma odbija ;-)

W dniu 2018-06-07 o 17:51, nadir pisze:

W dniu 2018-06-07 o 11:48, przemek.jedrzejczak@gmail.com pisze:

http://www.rp.pl/Sluzby-mundurowe/180609539-Stargard-Policja-dostala-BMW-za-195-tys-zl-Juz-rozbite.html

Mnie tylko zastanawia dlaczego do rozładowania korków Policja musi jeździć na sygnale jako pojazd uprzywilejowany?

Bo bez sygnałów je powiększa

W dniu 2018-06-07 o 11:48, przemek.jedrzejczak@gmail.com pisze:

http://www.rp.pl/Sluzby-mundurowe/180609539-Stargard-Policja-dostala-BMW-za-195-tys-zl-Juz-rozbite.html

"Wszystko wskazuje na to, iż będzie to już piąte nowe BMW, które zostało w ciągu kilku miesięcy rozbite przez polskich policjantów."

http://www.auto-swiat.pl/wiadomosci/nowe-policyjne-bmw-do-kasacji/qn4zn4


--
Pozdr
Janusz

-- "Wszystko wskazuje na to, iż będzie to już piąte nowe BMW, które zostało w ciągu kilku miesięcy rozbite przez polskich policjantów."

200 000 pln za kazde to jest duza banka, jasne ze zawsze szkody calkowitej nie ma ale naprawa BMW kiedy poduchy strzelily tania nie jest, wiec zagadka:

ile nowych BMW musza rozbic policjanci aby oplacilo sie wykupic AC ?

*chodzi tylko o nowe auta z ostatniego przetargu

http://www.gazetakrakowska.pl/motofakty/na-drogach/a/policja-wybrala-bmw-przetarg-na-140-nieoznakowanych-radiowozow-przegraly-skoda-i-vw,12321518/

Dnia Thu, 7 Jun 2018 23:01:07 -0700 (PDT),
przemek.jedrzejczak@gmail.com napisał(a):

-- "Wszystko wskazuje na to, iż będzie to już piąte nowe BMW, które zostało w ciągu kilku miesięcy rozbite przez polskich policjantów."

200 000 pln za kazde to jest duza banka, jasne ze zawsze szkody calkowitej nie ma ale naprawa BMW kiedy poduchy strzelily tania nie jest, wiec zagadka:

ile nowych BMW musza rozbic policjanci aby oplacilo sie wykupic AC ?

Ogolnie - nie oplaca sie.

Wszak skladka ubezpieczenia musi pokryc koszta napraw, prowizje
agentow, zysk ubezpieczyciela i reklame w TV.

Ale moze PZU da policji jakies znizki. Albo choc Kurskiego dofinasuje.

*chodzi tylko o nowe auta z ostatniego przetargu
http://www.gazetakrakowska.pl/motofakty/na-drogach/a/policja-wybrala-bmw-przetarg-na-140-nieoznakowanych-radiowozow-przegraly-skoda-i-vw,12321518/

A bylo zamowic model z ESP i automatycznymi hamulcami :-)

No i dac doswiadczonym funkcjonariuszom, co to potrafili poldkiem
powozic :-)

J.

-- Ogolnie - nie oplaca sie.

no nie wysil sie troche, 5 aut to jedna banka w plecy :-)

-- A bylo zamowic model z ESP i automatycznymi hamulcami :-)

esp jest ale niestety autopilota nie ma :-)

W dniu piątek, 8 czerwca 2018 09:17:20 UTC+2 użytkownik przemek.j....@gmail.com napisał:

-- Ogolnie - nie oplaca sie.

no nie wysil sie troche, 5 aut to jedna banka w plecy :-)

Tylko w praktyce to nie takie proste. Firmy ubezpieczeniowe maja jeden cel: zarabiac ;)
Potrafia oszacowac ryzyko i dostosowac do niego ceny polis tak, zeby nie stracic.

Gdyby np. policja chciala wykupic polise AC tylko te 140 nieoznakowanych, to jestem pewien, ze dostana cene mocno zaporowa i raczej uzasadniona - wielu zmieniajacych sie kierowcow, byc moze ponizej 25lat, brak okresu bezszkodowego.

Gdyby im ktos sprzedal "tanio" to ma spora gwarancje, ze wyleci z pracy ;)

WS

W dniu 2018-06-08 o 10:16, WS pisze:

Gdyby np. policja chciala wykupic polise AC tylko te 140
nieoznakowanych, to jestem pewien, ze dostana cene mocno zaporowa i
raczej uzasadniona - wielu zmieniajacych sie kierowcow, byc moze
ponizej 25lat, brak okresu bezszkodowego.

Tyle, że to można doprecyzować, nawet gdyby się uprzeć - ustawą/rozporządzeniem, że pojazdy specjalne/uprzywilejowane, a nie tylko policja takie posiada, mają być ubezpieczane na zasadach takich jak reszta pojazdów. Ale warunkiem jest, że:
- kierowca ma odpowiednie kursy i szkolenia, nawet cykliczne
- użycie pojazdu jako uprzywilejowanego było uzasadnione, nie jeździmy na sygnale kierować ruchem, po kebaba czy podwieźć komendanta
I o ile powyższe warunki są spełnione, to zakładamy, że sprawcą lub przyczyną kolizji jest osoba/pojazd ścigany i ubezpieczalnia ma do niego regres tak jak do każdego innego sprawcy. A ten ostatni na ogół posiada OC, jak nie posiada, no to ma problem.

W dniu 2018-06-08 o 12:49, nadir pisze:

Gdyby np. policja chciala wykupic polise AC tylko te 140
nieoznakowanych, to jestem pewien, ze dostana cene mocno zaporowa i
raczej uzasadniona - wielu zmieniajacych sie kierowcow, byc moze
ponizej 25lat, brak okresu bezszkodowego.

Tyle, że to można doprecyzować, nawet gdyby się uprzeć - ustawą/rozporządzeniem, że pojazdy specjalne/uprzywilejowane, a nie tylko policja takie posiada, mają być ubezpieczane na zasadach takich jak reszta pojazdów. Ale warunkiem jest, że:
- kierowca ma odpowiednie kursy i szkolenia, nawet cykliczne
- użycie pojazdu jako uprzywilejowanego było uzasadnione, nie jeździmy na sygnale kierować ruchem, po kebaba czy podwieźć komendanta
I o ile powyższe warunki są spełnione, to zakładamy, że sprawcą lub przyczyną kolizji jest osoba/pojazd ścigany i ubezpieczalnia ma do niego regres tak jak do każdego innego sprawcy. A ten ostatni na ogół posiada OC, jak nie posiada, no to ma problem.

Założenie że winnym wypadku radiowozu ma być kierowca pojazdu
ściganego jest mocno z czapy.
Widziałem kiedyś pościg który trwał przez jakieś trzysta metrów.
Bo było skrzyżowanie na które kretyn za kółkiem wpadł z rozpędu.
Kierowca ścigany mógł nawet nie wiedzieć że jego ścigają.


Pozdrawiam

W dniu 2018-06-08 o 16:00, RadoslawF pisze:

Założenie że winnym wypadku radiowozu ma być kierowca pojazdu
ściganego jest mocno z czapy.
Widziałem kiedyś pościg który trwał przez jakieś trzysta metrów.
Bo było skrzyżowanie na które kretyn za kółkiem wpadł z rozpędu.
Kierowca ścigany mógł nawet nie wiedzieć że jego ścigają.

Ale kumulacja, że ścigany nie wie, że go ścigają oraz rozpieprzenie radiowozu w drobny mak zdarza się rzadko. No ale jak się zdarzy, to wtedy wkraczają prawnicy obu towarzystw ubezpieczeniowych. Pewnie żaden nie będzie chciał płacić, może nawet sprawa zakończy się w sądzie za 5-10 lat? Tylko, to akurat żadna nowość w naszym kraju.

W dniu 2018-06-08 o 17:22, nadir pisze:

Założenie że winnym wypadku radiowozu ma być kierowca pojazdu
ściganego jest mocno z czapy.
Widziałem kiedyś pościg który trwał przez jakieś trzysta metrów.
Bo było skrzyżowanie na które kretyn za kółkiem wpadł z rozpędu.
Kierowca ścigany mógł nawet nie wiedzieć że jego ścigają.

Ale kumulacja, że ścigany nie wie, że go ścigają oraz rozpieprzenie radiowozu w drobny mak zdarza się rzadko. No ale jak się zdarzy, to wtedy wkraczają prawnicy obu towarzystw ubezpieczeniowych. Pewnie żaden nie będzie chciał płacić, może nawet sprawa zakończy się w sądzie za 5-10 lat? Tylko, to akurat żadna nowość w naszym kraju.

I dlatego zapis o automatycznej winie ściganego jest bzdurą.
Jak już ten radiowóz rozwalą to sąd niech sobie ustala czy
policjant powinien zapierdalać dwieście na godzinę ryzykując
życie setek postronnych osób tylko po to aby osobiście zatrzymać
kogoś kto przejechał na czerwonym lub nie zatrzymał się na strzałce
w prawo.


Pozdrawiam

W dniu 2018-06-08 o 22:12, RadoslawF pisze:

I dlatego zapis o automatycznej winie ściganego jest bzdurą.

Ale ja nigdzie nie napisałem, że ma być automatyczna.
Często Policja w ogóle nikogo nie ściga, bezpośrednio do ratowania życia się nie porusza, a na sygnale jeżdżą.
W mojej okolicy na przykład kilka dni przed Łódstokiem, w czasie, i kilka dni po, urządzają sobie konwoje z pełnym orszakiem "na bombach" jakby im ten Owsiak miał gdzieś nawiać.

Jak już ten radiowóz rozwalą to sąd niech sobie ustala czy
policjant powinien zapierdalać dwieście na godzinę ryzykując
życie setek postronnych osób tylko po to aby osobiście zatrzymać
kogoś kto przejechał na czerwonym lub nie zatrzymał się na strzałce
w prawo.

Na sądy bym w takich sprawach nie liczył, one na ogół przyjmują stronę Policji. Ale jak tak się ładnie doprecyzuje przepisy i policjanci będą mieli świadomość, że w razie nadużycia uprzywilejowania i spowodowania kolizji, to oni mogą zabulić za straty, to jestem przekonany, że do 90% "pościgów" w ogóle nie dojdzie. A wtedy i my, i radiowozy będą bezpieczne.

W dniu 2018-06-08 o 23:48, nadir pisze:

I dlatego zapis o automatycznej winie ściganego jest bzdurą.

Ale ja nigdzie nie napisałem, że ma być automatyczna.

"zakładamy, że sprawcą lub przyczyną kolizji jest osoba/pojazd ścigany"

Często Policja w ogóle nikogo nie ściga, bezpośrednio do ratowania życia się nie porusza, a na sygnale jeżdżą.
W mojej okolicy na przykład kilka dni przed Łódstokiem, w czasie, i kilka dni po, urządzają sobie konwoje z pełnym orszakiem "na bombach" jakby im ten Owsiak miał gdzieś nawiać.

Jak już ten radiowóz rozwalą to sąd niech sobie ustala czy
policjant powinien zapierdalać dwieście na godzinę ryzykując
życie setek postronnych osób tylko po to aby osobiście zatrzymać
kogoś kto przejechał na czerwonym lub nie zatrzymał się na strzałce
w prawo.

Na sądy bym w takich sprawach nie liczył, one na ogół przyjmują stronę Policji. Ale jak tak się ładnie doprecyzuje przepisy i policjanci będą mieli świadomość, że w razie nadużycia uprzywilejowania i spowodowania kolizji, to oni mogą zabulić za straty, to jestem przekonany, że do 90% "pościgów" w ogóle nie dojdzie. A wtedy i my, i radiowozy będą bezpieczne.

1. Odpowiedzialność materialna pracownika jest mocno ograniczona
obowiązującym prawem.
2. Złapią czy nie złapią i tak oskarżą ściganego.


Pozdrawiam

Dnia Fri, 8 Jun 2018 17:22:07 +0200, nadir napisał(a):

W dniu 2018-06-08 o 16:00, RadoslawF pisze:

Założenie że winnym wypadku radiowozu ma być kierowca pojazdu
ściganego jest mocno z czapy.
Widziałem kiedyś pościg który trwał przez jakieś trzysta metrów.
Bo było skrzyżowanie na które kretyn za kółkiem wpadł z rozpędu.
Kierowca ścigany mógł nawet nie wiedzieć że jego ścigają.

Ale kumulacja, że ścigany nie wie, że go ścigają oraz rozpieprzenie radiowozu w drobny mak zdarza się rzadko.

A co Holowczyc winny, ze policjanci uparli sie przekroczyc predkosc
bezpieczna ?

No ale jak się zdarzy, to wtedy wkraczają prawnicy obu towarzystw ubezpieczeniowych.

Czyli jednak nie tak automatycznie winny...

J.

W dniu piątek, 8 czerwca 2018 09:17:20 UTC+2 użytkownik przemek.j....@gmail.com napisał:

-- Ogolnie - nie oplaca sie.

no nie wysil sie troche, 5 aut to jedna banka w plecy :-)

Ale aut(tylko tych BMW) jest 140szt. Więc 140x200tys=28mln
Więc jak 5 załózmy zniszczyli całkowicie to tylko 3,5%
Standardowa polisa dla bmw 330i w link 4 w kalkulatorze wyszła mi w granicach 6000 (OC+AC) w zależności od pakietu. Ale liczyłem dla osoby indywidualnej no i nie wiem dokłądnie co tam za auta policja ma

Użytkownik  przemek napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:c91d5acc-be16-40b9-862e-531f06350811@googlegroups.com...

-- Ogolnie - nie oplaca sie.
no nie wysil sie troche, 5 aut to jedna banka w plecy :-)

Nadal nie rozumiesz - skladki pokrywaja wyplaty odszkodowan i dodatkowe narzuty.
Nie ubezpieczasz - to nie placisz narzutow.

Oczywiscie jak ktos ma jeden drogi samochod (dom, itp), to liczy inaczej.
Ale policja ma ich tysiace.

Oczywiscie jak by ktos wiedzial, ze te 5 bmw rozbije ... ale jakby ubezpieczyciel wiedzial, to by podniosl stawke :-)


Na jaka skladke AC mozna dzis liczyc ? 3% wartosci czy mniej ?
Tych BMW policja kupila 140szt, wiec 3% to 4.2 szt.

A przeciez nie wszystkie to szkoda calkowita, pewnie sie dadza naprawic.

-- A bylo zamowic model z ESP i automatycznymi hamulcami :-)
esp jest ale niestety autopilota nie ma :-)

Nastepne beda tesle :-)

J.

-- Tych BMW policja kupila 140szt, wiec 3% to 4.2 szt. 5 sztuk poległo a mamy dopiero czerwiec ;-)

-- Nastepne beda tesle :-)

I przerwa w pościgu bo baterie padły ;-)