W dniu czwartek, 21 sierpnia 2014 10:14:30 UTC+2 użytkownik Gof napisał:

Wyobra�my sobie sytuacj�. Jedzie sobie samoch�d. Prawym pasem. Przepisowa pr�dko��, w og�le wszystko przepisowo. Doje�d�a do przej�cia dla pieszych, gdzie czeka pieszy, i jedzie sobie dalej. W momencie, gdy jest blisko tego przej�cia, pieszy wchodzi na przej�cie. To normalna sytuacja, nikomu nie dzieje si� krzywda (bo pieszy wszed� od lewej strony, a samoch�d jedzie prawym pasem - zanim pieszy dojdzie do prawego pasa, samoch�d ju� dawno zniknie z pas�w)... ale wyobra�my sobie, �e widzia� to policjant, kt�remu �ona nie da�a, pies nie wzi�� i koniecznie musi si� do kogo� dopieprzy�. Jak to wtedy wygl�da? Zatrzyma pieszego za wtargni�cie, zatrzyma samoch�d za... no w�a�nie, za co, przecie� jeszcze obowi�zku puszczania pieszych, kt�rzy czekaj� na przej�cie, nie ma... macie jakie� do�wiadczenie?



Pytanie teoretyczne, nie mia�em takiej sytuacji.



-- Fiat Siena 1.6 HL 1998 r. & Suzuki GSX 1300R Hayabusa 2000 r.

PMS+ PJ S+ p++ M- W P++: X+++ L+ B M+ Z+++ T w+ CB+++

http://motogof.tumblr.com/

Kluczem do ustalenia winy będzie nagranie z rejestratora. Większość pieszych zachowuje elementarne zasady bezpieczeństwa. Ale są i tacy jak na filmiku znanym z telewizji. Oni wpierdalają się na jezdnię bez patrzenia bo im ktoś powiedział że mają pierwszeństwo nad toną i więcej żelaza. Patrząc na zjawisko z innej strony to w czasach w których trzeba bardzo oszczędzać paliwa nie może dochodzić do sytuacji że dla jednego pieszego który może poczekać 30 sekund zatrzymywać 20 samochodów. Dawanie przywilejów pieszym na jezdni powinno skutkować przyznaniem bonusów kierowcom na chodnikach. Jeśli wprowadzą zmiany to powinniśmy się domagać dodatkowego oznakowania przejść dla pieszych. Wyznaczenia i oznakowania strefy pozwalającej na bezpieczne zatrzymanie przed przejściem. W przypadku gdy na wyznaczonej powierzchni znajduje się pojazd pieszemu nie wolno było by wchodzić na jezdnię. taka strefa i rejestrator pozwalały by ze stu procentową pewnością określenie winnego. W kilku krajach widziałem ciekawe rozwiązanie włażenia świętych krów pod nadjeżdżające samochody. W tych krajach przepuszczanie pieszych jest dobrym obyczajem. Rozwiązanie polegało na ustawieniu labiryntu z barierek przed przejściem. Tam nie dało się wejść z marszu na jezdnię. Sporo tego widziałem na ulicach z wysepką. Labirynt ustawiony na wysepce. Dobre rozwiązanie bo wymusza przynajmniej zwolnienie przed wejściem z wysepki na jezdnię.

On Thu, 21 Aug 2014, kogutek444@gmail.com wrote:

W dniu czwartek, 21 sierpnia 2014 10:14:30 UTC+2 użytkownik Gof napisał:

Wyobra�my sobie sytuacj�. Jedzie sobie samoch�d. Prawym pasem. Przepisowa
pr�dko��, w og�le wszystko przepisowo. Doje�d�a do przej�cia dla pieszych,
gdzie czeka pieszy, i jedzie sobie dalej. W momencie, gdy jest blisko tego
przej�cia, pieszy wchodzi na przej�cie. To normalna sytuacja, nikomu nie
dzieje si� krzywda (bo pieszy wszed� od lewej strony, a samoch�d jedzie
prawym pasem - zanim pieszy dojdzie do prawego pasa, samoch�d ju� dawno
zniknie z pas�w)...

[...]

Kluczem do ustalenia winy będzie nagranie z rejestratora.

  Winy *CZEGO*, bo o to jest pytanie?

Większość pieszych zachowuje elementarne zasady bezpieczeństwa.

  A gdzie Ty w zadanym pytaniu widzisz brak jakichkolwiek "zasad"?

pzdr, Gotfryd