kolega pisze:

Przeglądając oferty na allegro widać że jeepa z gazem mozna kupic juz za 8-12 tys oczywiscie zakladajac jazde w teren lekki chociaz by ale teren

Jakie sa wasze opinie o takim grand cherookim chociaz by z gazem pojemnosc 5.2 czy 4.0 na weekendowe wypady do lasu rzeki itd. Części do tego są drogie ?

Przemyśl Chevroleta Blazera. Silnik 4.3V6 w mieście pali 18-20  LPG. Trwały, prosty i mało kłopotliwy. Mam wrażenie, że łatwiej znaleźć niezajeżdżony egzemplarz. Tylko w wersjach z plastikowym kolektorem konieczna sekwencja. Nie jeździłem Jeepem więc nie będę porównywał ale mam wrażenie, że Jeep jest bardziej narażony na kradzieże.

Pozdrawiam, Marcin

kolega pisze:
> Przeglądając oferty na allegro widać że jeepa z gazem mozna kupic juz za > 8-12 tys oczywiscie zakladajac jazde w teren lekki chociaz by ale teren
> > Jakie sa wasze opinie o takim grand cherookim chociaz by z gazem pojemnosc > 5.2 czy 4.0 na weekendowe wypady do lasu rzeki itd. Części do tego są drogie > ?
> > Przemyśl Chevroleta Blazera. Silnik 4.3V6 w mieście pali 18-20  LPG. Trwały, prosty i mało kłopotliwy. Mam wrażenie, że łatwiej znaleźć niezajeżdżony egzemplarz. Tylko w wersjach z plastikowym kolektorem konieczna sekwencja. Nie jeździłem Jeepem więc nie będę porównywał ale mam wrażenie, że Jeep jest bardziej narażony na kradzieże.

Pozdrawiam, Marcin

Nie wiem jak jeepy,ale kumpel miał[bo czeka na chetnego]Forda aerostara miał
jakieś 7lat,az padła skrzynmia[znaczy sie olej sie wylał]I teraz czeka u
mechanika na decycyzje[diagnostyka,ew.naprawa od 3000 w zwyz]
Nie sadze ze z jeepem jest lepiej[w automacie oczywiscie]
Je polecam na początek Opelka fronterke.
Bardzo fajne autko do tego smieszne ceny eksploatacji,.
Jest to najtańsza terenóweczka w utrzymaniu.Zobacz ceny czesci na allegro.
Nie jest moze najmocniejsza ale w teren i tak jezdzisz na reduktorze.
pozdro.jack

--

jack pisze:

Nie wiem jak jeepy,ale kumpel miał[bo czeka na chetnego]Forda aerostara miał
jakieś 7lat,az padła skrzynmia[znaczy sie olej sie wylał]I teraz czeka u
mechanika na decycyzje[diagnostyka,ew.naprawa od 3000 w zwyz]
Nie sadze ze z jeepem jest lepiej[w automacie oczywiscie]

To ze ktoś nie dbał o samochód (z resztą ani terenowy, anie Chryslera, ani GM) to niby coś wnosi do dyskusji i Jeepie??? Nie kumam.

M.

Użytkownik "MarcinK" <mkaniew@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości news:grq0lr$n3u$1atlantis.news.neostrada.pl...

kolega pisze:

Przeglądając oferty na allegro widać że jeepa z gazem mozna kupic juz za 8-12 tys oczywiscie zakladajac jazde w teren lekki chociaz by ale teren

Jakie sa wasze opinie o takim grand cherookim chociaz by z gazem pojemnosc 5.2 czy 4.0 na weekendowe wypady do lasu rzeki itd. Części do tego są drogie ?

Przemyśl Chevroleta Blazera. Silnik 4.3V6 w mieście pali 18-20  LPG. Trwały, prosty i mało kłopotliwy. Mam wrażenie, że łatwiej znaleźć niezajeżdżony egzemplarz. Tylko w wersjach z plastikowym kolektorem konieczna sekwencja. Nie jeździłem Jeepem więc nie będę porównywał ale mam wrażenie, że Jeep jest bardziej narażony na kradzieże.

jak ma być tanie to hyundai galloper.
Do tego dośc solidne auto, nawet z redukcja i innymi terenowymi bajerami. Polecam wersje 3,0 benz. - jest nie do zajeżdżenia.
I raczej nie kradną , a oryginalne części tez tanie

--
buy and sell your photos
http://photobank.net-poland.com

mirek pisze:

Użytkownik "MarcinK" <mkaniew@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości news:grq0lr$n3u$1atlantis.news.neostrada.pl...

kolega pisze:

Przeglądając oferty na allegro widać że jeepa z gazem mozna kupic juz za 8-12 tys oczywiscie zakladajac jazde w teren lekki chociaz by ale teren

Jakie sa wasze opinie o takim grand cherookim chociaz by z gazem pojemnosc 5.2 czy 4.0 na weekendowe wypady do lasu rzeki itd. Części do tego są drogie ?

Przemyśl Chevroleta Blazera. Silnik 4.3V6 w mieście pali 18-20  LPG. Trwały, prosty i mało kłopotliwy. Mam wrażenie, że łatwiej znaleźć niezajeżdżony egzemplarz. Tylko w wersjach z plastikowym kolektorem konieczna sekwencja. Nie jeździłem Jeepem więc nie będę porównywał ale mam wrażenie, że Jeep jest bardziej narażony na kradzieże.

jak ma być tanie to hyundai galloper.
Do tego dośc solidne auto, nawet z redukcja i innymi terenowymi bajerami. Polecam wersje 3,0 benz. - jest nie do zajeżdżenia.
I raczej nie kradną , a oryginalne części tez tanie

Nawet z redukcją? To chyba i Frontera i Jeep i Blazer mają w standardzie :). Tanie części koreańskie - a to jakaś nowość.

Pozdrawiam, Marcin