W dniu 2012-03-17 06:52, Jane pisze:

Witam

Witaj Jagienka :-)

Taka ciekawostka: dwa rowery MTB, na obu w zeszłym roku założone
i jeżdżon z dużą przyjemnością i bez najmniejszych kłopotów
hamulce Shimano XTR (BR-M985 - te nowe), oba rowery zimę spędziły
w mieszkaniu, jeden wisiał na ścanie nie ruszany, drugi wstawiony
na trenażer (czyli hamulce nie były używane kilka miesięcy).
Pierwsza jazda po zimie i hamulce przy końcówce hamowania, już
przy mniejszych prędkościach wyją jak te w starym Ikarsusie :-(

Objawy usyfionych tarczy lub klocków, niestety.

Czy to może być kwestia kurzu i np. utlenienia się powierzchni
klocków? Potraktować tarcze denaturatem a klocki delikatnie
papierkiem ściernym 1000? Czy może zostawić i same sobie dojdą do
ładu?

Możecie spróbować pokręcić się dookoła domu na zaciśniętym hamulcu. Najpierw przód, potem tył, lub odwrotnie. Ustaw miękkie przełożenie
i naciskaj klamkę aby czuć sporawy opór na nogach. Po chwili powinno przejść. Jak nie przejdzie, patrz poniżej.

Jak nie przeszło, proponuję odtłuszczanie i wypalanie tarcz i klocków.
Kupcie odtłuszczacz do tarcz hamulcowych, ja stosowałem zazwyczaj Motorexa. Najpierw odtłuśćcie tarcze z pomocą bawełnianej szmaty.
Zapewne Kefirek ma palnik gazowy. Z pomocą palnika pośmigajcie płomieniem po powierzchni tarczy, ale bez przesady, bez miejscowego grzania.

Natomiast klocki potrzebują więcej ciepła. Wyjmijcie klocki z zacisków,
połóżcie np na imadle i grzejcie. Każdy klocek wypalajcie oddzielnie, muszą dostać masę ciepła, dobrze aby pojawiły się objawy rozgrzania do czerwoności.

Potem składajcie do kupy.

Procedura sprawdzana wielokrotnie, nawet na klockach "utopionych" w smarze podczas smarowania napędu.

Pozdrowienia wiosenne.

Seco

Hamulce brzmią w obu rowerach tak samo,
Secu - nie miały się gdzie zatłuścić, bo jak pisałam powyżej
jeden wisiał nietyany na ścanie, drugi stał w trenażerze i tylko
tyle.
Na razie zostały wyczyszczone tarcze i klocki przetarte papierem
ściernym - dzisiaj zobaczymy co to dało.
Zainteresował mnie natomiast ten zmywacz uniwersalny kupiony w
motoryzacyjnym o którym wspomniał _biodarek_ - mógłbyś podać jego
nazwę?
Dzięki i pozdrawiam. Dam znać czy przestały "wyć" ;-)

K.


Dnia Sat, 17 Mar 2012 20:24:19 +0100, Bartosz 'Seco' Suchecki
napisał(a):

W dniu 2012-03-17 06:52, Jane pisze:

Witam

Witaj Jagienka :-)

Taka ciekawostka: dwa rowery MTB, na obu w zeszłym roku założone
i jeżdżon z dużą przyjemnością i bez najmniejszych kłopotów
hamulce Shimano XTR (BR-M985 - te nowe), oba rowery zimę spędziły
w mieszkaniu, jeden wisiał na ścanie nie ruszany, drugi wstawiony
na trenażer (czyli hamulce nie były używane kilka miesięcy).
Pierwsza jazda po zimie i hamulce przy końcówce hamowania, już
przy mniejszych prędkościach wyją jak te w starym Ikarsusie :-(

Objawy usyfionych tarczy lub klocków, niestety.

Czy to może być kwestia kurzu i np. utlenienia się powierzchni
klocków? Potraktować tarcze denaturatem a klocki delikatnie
papierkiem ściernym 1000? Czy może zostawić i same sobie dojdą do
ładu?

Możecie spróbować pokręcić się dookoła domu na zaciśniętym hamulcu. Najpierw przód, potem tył, lub odwrotnie. Ustaw miękkie przełożenie
i naciskaj klamkę aby czuć sporawy opór na nogach. Po chwili powinno przejść. Jak nie przejdzie, patrz poniżej.

Jak nie przeszło, proponuję odtłuszczanie i wypalanie tarcz i klocków.
Kupcie odtłuszczacz do tarcz hamulcowych, ja stosowałem zazwyczaj Motorexa. Najpierw odtłuśćcie tarcze z pomocą bawełnianej szmaty.
Zapewne Kefirek ma palnik gazowy. Z pomocą palnika pośmigajcie płomieniem po powierzchni tarczy, ale bez przesady, bez miejscowego grzania.

Natomiast klocki potrzebują więcej ciepła. Wyjmijcie klocki z zacisków,
połóżcie np na imadle i grzejcie. Każdy klocek wypalajcie oddzielnie, muszą dostać masę ciepła, dobrze aby pojawiły się objawy rozgrzania do czerwoności.

Potem składajcie do kupy.

Procedura sprawdzana wielokrotnie, nawet na klockach "utopionych" w smarze podczas smarowania napędu.

Pozdrowienia wiosenne.

Seco

W dniu 2012-03-18 06:26, Jane pisze:

Hamulce brzmią w obu rowerach tak samo,
Secu - nie miały się gdzie zatłuścić, bo jak pisałam powyżej
jeden wisiał nietyany na ścanie, drugi stał w trenażerze i tylko
tyle.

Aaaa... bo ja już miałem teorię, że ten wiszący wyje, a kręcony w trenażerze nie.
Tutaj nie chodzi o typowe zatłuszczenie, ale nawet w sterylnym mieszkaniu osadzi się trochę kurzu i zanieczyści tarcze.

Na razie zostały wyczyszczone tarcze i klocki przetarte papierem
ściernym - dzisiaj zobaczymy co to dało.
Zainteresował mnie natomiast ten zmywacz uniwersalny kupiony w
motoryzacyjnym o którym wspomniał _biodarek_ - mógłbyś podać jego
nazwę?

Bardzo proszę:
http://www.wurth.pl/katalog2/karty/A0890%20108%207.pdf
Spray 500ml za jakieś kilkanaście złotych. W sklepie były też tańsze, ale nieznanych mi firm.

--
biodarek

W dniu 2012-03-18 09:56, biodarek pisze:

W dniu 2012-03-18 06:26, Jane pisze:

Hamulce brzmią w obu rowerach tak samo,
Secu - nie miały się gdzie zatłuścić, bo jak pisałam powyżej
jeden wisiał nietyany na ścanie, drugi stał w trenażerze i tylko
tyle.

Aaaa... bo ja już miałem teorię, że ten wiszący wyje, a kręcony w
trenażerze nie.
Tutaj nie chodzi o typowe zatłuszczenie, ale nawet w sterylnym
mieszkaniu osadzi się trochę kurzu i zanieczyści tarcze.

To właśnie miałem na myśli :-)


Seco

Dzińdybry

Dzięki za info dot. zmywacza.
Obiecałam wcześniej, więc uprzejmie donoszę, że po
przeczyszczeniu tarcz denaturatem i przetarciu klocków papierem
ściernym problem zniknął jak sen złoty. Jedynie hamulce znowu
musiały się przez pare km. dotrzeć aby porządnie hamować.
Ukłon

K.


Dnia Sun, 18 Mar 2012 06:26:55 +0100, Jane napisał(a):

Dzięki i pozdrawiam. Dam znać czy przestały "wyć" ;-)