Witam,

poszukuję nowego samochodu dla żony. Ma robić 2x25km dziennie poza miastem z jakimiś małymi wyjątkami. Ma być tani :) i mieć klimę. To w zasadzie wszystko z wymagań, chociaż jak się dowiedziałem takie luksusy jak regulacja wysokości fotela, pasów czy koło zapasowe to już nie standard...

Z tego co widzę, w kwocie do 45 000 mogę wybrać Dacię Sandero Stepway Ambience z silnikiem Tce 0.9 90KM, taką np. http://tinyurl.com/nwrm2b9

Albo Skodę Fabię Active z litrowym silnikiem MPI 75 KM. np taka http://tinyurl.com/oojzyrd

Niestety jeszcze w żadnym nie siedzieliśmy, bo nie mamy za bardzo czasu.

Jeżeli ktoś miał podobny dylemat, to proszę, żeby podzielił się praktycznym doświadczeniem. Co nieco w necie oczywiście o tych silnikach poczytałem.

Robiłem wczoraj podejście do Daci, ale nie uświadczyłem nawet zaszczytu rozmowy z handlowcem. Czekałem godzinę, bo w salonie jest tylko jeden sprzedawca i akurat miał klientów, jak ich załatwił, to zniknął bez słowa wyjaśnienia, więc wyszedłem "lekko" podku%^*rwiony.

Czy to jest norma, bo wozy za dobrze się sprzedają, czy miałem jak zwykle pecha? :)

pozdrawiam

W dniu 2015-06-09 o 11:35, twistedme pisze:

Witam,

poszukuję nowego samochodu dla żony. Ma robić 2x25km dziennie poza
miastem z jakimiś małymi wyjątkami. Ma być tani :) i mieć klimę. To w
zasadzie wszystko z wymagań, chociaż jak się dowiedziałem takie luksusy
jak regulacja wysokości fotela, pasów czy koło zapasowe to już nie
standard...

Z tego co widzę, w kwocie do 45 000 mogę wybrać Dacię Sandero Stepway
Ambience z silnikiem Tce 0.9 90KM, taką np. http://tinyurl.com/nwrm2b9

Albo Skodę Fabię Active z litrowym silnikiem MPI 75 KM. np taka
http://tinyurl.com/oojzyrd

Niestety jeszcze w żadnym nie siedzieliśmy, bo nie mamy za bardzo czasu.

Jeżeli ktoś miał podobny dylemat, to proszę, żeby podzielił się
praktycznym doświadczeniem. Co nieco w necie oczywiście o tych silnikach
poczytałem.

Robiłem wczoraj podejście do Daci, ale nie uświadczyłem nawet zaszczytu
rozmowy z handlowcem. Czekałem godzinę, bo w salonie jest tylko jeden
sprzedawca i akurat miał klientów, jak ich załatwił, to zniknął bez
słowa wyjaśnienia, więc wyszedłem "lekko" podku%^*rwiony.

Czy to jest norma, bo wozy za dobrze się sprzedają, czy miałem jak
zwykle pecha? :)

pozdrawiam

Nikt, nic?

Jeździłem wczoraj Dacią. Hmmm jak już ruszy to jedzie, ale ruszyć ciężko, szczególnie jak się lekko toczy na 2. To mnie zaskoczyło najbardziej, praktycznie zerowa reakcja na pedał gazu. Sprzęgło brało 3 cm od końca. Kobieta z salonu twierdziła, że to nie wada, a cecha :) (rzeczywiście na formu Daci wiele osób się na to skarży). Jakość wykonania całkiem ok, rażą strasznie pokrętła od klimy, jakość plastiku jak w chińskiej zabawce ze sklepu typu "wszystko za 5 zł", ale ogólnie jako najtańsze nowe auto na rynku wypada całkiem nieźle.

Zaproponowano nam roczny samochód demo z przebiegiem 3000 o 6 tys taniej niż analogiczny model z fabryki - jest już wykupiona 5-letnia gwarancja. Są jakieś kategoryczne przeciwwskazania przed kupnem takiego wozu "z wystawy"?

pozdro

Użytkownik "twistedme" <twistedme@o2.pl> napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:

Jeździłem wczoraj Dacią. Hmmm jak już ruszy to jedzie, ale ruszyć ciężko, szczególnie jak się lekko toczy na 2.

Nie rozumiem, jak może być ciężko ruszyć, gdy bieg już wrzucony i auto się toczy?

To mnie zaskoczyło

najbardziej, praktycznie zerowa reakcja na pedał gazu. Sprzęgło brało 3 cm od końca. Kobieta z salonu twierdziła, że to nie wada, a cecha :) (rzeczywiście na formu Daci wiele osób się na to skarży). Jakość wykonania całkiem ok, rażą strasznie pokrętła od klimy, jakość plastiku jak w chińskiej zabawce ze sklepu typu "wszystko za 5 zł", ale ogólnie jako najtańsze nowe auto na rynku wypada całkiem nieźle.

Zaproponowano nam roczny samochód demo z przebiegiem 3000 o 6 tys taniej niż analogiczny model z fabryki - jest już wykupiona 5-letnia gwarancja. Są jakieś kategoryczne przeciwwskazania przed kupnem takiego wozu "z wystawy"?

Są.
Turbo ma się chłodzić po jeździe, nie dawać w palnik gdy zimne i w ogóle dbać.
Tutaj należy zakładać, że postępowano dokładnie odwrotnie.
Ale 6 tys w Dacii to znaczny rabat, zwłaszcza jeśli mowa o taniej wersji (nie wiem o jakim poziomie cenowym piszesz).
No i dla mnie 3 cylindrowy silnik jest trudny do zaakceptowania poprzez niską kulturę pracy.
Ale z drugiej strony zawsze lepszy niż słabszy i wolnossący.

No i dla mnie 3 cylindrowy silnik jest trudny do zaakceptowania poprzez
niską kulturę pracy.
Ale z drugiej strony zawsze lepszy niż słabszy i wolnossący.

Polecam dokladnie odwrotna konfiguracje. Turbo i bezposredniwtrysk to kolejne rzeczy, ktore beda sie sypac.
Wolnossace silniki sa duzo trwalsze.
Z tego co kojarze Sandero jest dostepne z silnikiem wolnossacym 1.2


--
Marek
echo qavio.dsbvycom@kqamp.csq | tr  a-di-rs-ze-h a-z

W dniu 2015-06-10 o 06:51, Cavallino pisze:

Użytkownik "twistedme" <twistedme@o2.pl> napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:

Jeździłem wczoraj Dacią. Hmmm jak już ruszy to jedzie, ale ruszyć
ciężko, szczególnie jak się lekko toczy na 2.

Nie rozumiem, jak może być ciężko ruszyć, gdy bieg już wrzucony i auto
się toczy?

Normalnie, podjechałem do skrzyżowania, spojrzałem czy nic nie jedzie auto się toczyło ze 3km/h, dwójka i daje gaz a samochód praktycznie toczy się dalej te swoje 3km/h, naprawdę ciężko się zbierał i dużo czasu mu to zajęło. Nie wiem czy nie lepiej było zatrzymać się do zera i ruszać z jedynki...

Dzisiaj byłem w oplu jest wyprzedaż corsy za 39 tys. 5 drzwi, 1.2, 85KM, MT5. To by było chyba lepsza opcja?

Dacia była za 49, a chcą ją oddać za 43.

W dniu 2015-06-10 o 14:09, twistedme pisze:

Normalnie, podjechałem do skrzyżowania, spojrzałem czy nic nie jedzie
auto się toczyło ze 3km/h, dwójka i daje gaz a samochód praktycznie
toczy się dalej te swoje 3km/h, naprawdę ciężko się zbierał i dużo czasu
mu to zajęło. Nie wiem czy nie lepiej było zatrzymać się do zera i
ruszać z jedynki...

Od "ruszania" to jest pierwszy a nie drugi bieg, tym bardziej w pierdziawce z litrową pojemnością.

Użytkownik "twistedme" <twistedme@o2.pl> napisał w wiadomości news:55782916$0$2202$65785112news.neostrada.pl...

W dniu 2015-06-10 o 06:51, Cavallino pisze:

Użytkownik "twistedme" <twistedme@o2.pl> napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:

Jeździłem wczoraj Dacią. Hmmm jak już ruszy to jedzie, ale ruszyć
ciężko, szczególnie jak się lekko toczy na 2.

Nie rozumiem, jak może być ciężko ruszyć, gdy bieg już wrzucony i auto
się toczy?

Normalnie, podjechałem do skrzyżowania, spojrzałem czy nic nie jedzie auto się toczyło ze 3km/h, dwójka i daje gaz a samochód praktycznie toczy się dalej te swoje 3km/h, naprawdę ciężko się zbierał i dużo czasu mu to zajęło. Nie wiem czy nie lepiej było zatrzymać się do zera i ruszać z jedynki...

Jakie miał obroty?

W czym przeszkadza wrzucenie 1 biegu w takiej sytuacji? To nie maluch.
Albo z 2 i chwilę na półsprzęgle jak przy ruszaniu od zera.


--
Pozdrawiam,

yabba

W dniu 2015-06-10 o 15:51, yabba pisze:

Użytkownik "twistedme" <twistedme@o2.pl> napisał w wiadomości
news:55782916$0$2202$65785112news.neostrada.pl...

W dniu 2015-06-10 o 06:51, Cavallino pisze:

Użytkownik "twistedme" <twistedme@o2.pl> napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:

Jeździłem wczoraj Dacią. Hmmm jak już ruszy to jedzie, ale ruszyć
ciężko, szczególnie jak się lekko toczy na 2.

Nie rozumiem, jak może być ciężko ruszyć, gdy bieg już wrzucony i auto
się toczy?

Normalnie, podjechałem do skrzyżowania, spojrzałem czy nic nie jedzie
auto się toczyło ze 3km/h, dwójka i daje gaz a samochód praktycznie
toczy się dalej te swoje 3km/h, naprawdę ciężko się zbierał i dużo
czasu mu to zajęło. Nie wiem czy nie lepiej było zatrzymać się do zera
i ruszać z jedynki...

Jakie miał obroty?

W czym przeszkadza wrzucenie 1 biegu w takiej sytuacji? To nie maluch.

W każdym moim wozie, kiedy auto się toczy, jedyna wchodzi z oporem, czytałem że to normalne, więc zawsze w takiej sytuacji wrzucam 2.

Albo z 2 i chwilę na półsprzęgle jak przy ruszaniu od zera.

No właśnie tak zrobiłem, z marnym efektem. Specjalnie powtórzyłem to 2x dla pewności.

Użytkownik "twistedme" <twistedme@o2.pl> napisał w wiadomości news:55784ea6$0$2190$65785112news.neostrada.pl...

W dniu 2015-06-10 o 15:51, yabba pisze:

Użytkownik "twistedme" <twistedme@o2.pl> napisał w wiadomości
news:55782916$0$2202$65785112news.neostrada.pl...

W dniu 2015-06-10 o 06:51, Cavallino pisze:

Użytkownik "twistedme" <twistedme@o2.pl> napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:

Jeździłem wczoraj Dacią. Hmmm jak już ruszy to jedzie, ale ruszyć
ciężko, szczególnie jak się lekko toczy na 2.

Nie rozumiem, jak może być ciężko ruszyć, gdy bieg już wrzucony i auto
się toczy?

Normalnie, podjechałem do skrzyżowania, spojrzałem czy nic nie jedzie
auto się toczyło ze 3km/h, dwójka i daje gaz a samochód praktycznie
toczy się dalej te swoje 3km/h, naprawdę ciężko się zbierał i dużo
czasu mu to zajęło. Nie wiem czy nie lepiej było zatrzymać się do zera
i ruszać z jedynki...

Jakie miał obroty?

W czym przeszkadza wrzucenie 1 biegu w takiej sytuacji? To nie maluch.

W każdym moim wozie, kiedy auto się toczy, jedyna wchodzi z oporem, czytałem że to normalne, więc zawsze w takiej sytuacji wrzucam 2.

Ja wrzucam 1, czasem wchodzi ciężej niż innego biegi. Dla 2 to za niska prędkość w większości samochodów.

Albo z 2 i chwilę na półsprzęgle jak przy ruszaniu od zera.

No właśnie tak zrobiłem, z marnym efektem. Specjalnie powtórzyłem to 2x dla pewności.

Jakie obroty miałeś po puszczeniu sprzęgła? Jak niskie, to i mocy nie było na poruszenie 1000 kg.

--
Pozdrawiam,

yabba

W dniu 2015-06-10 o 17:08, yabba pisze:

Użytkownik "twistedme" <twistedme@o2.pl> napisał w wiadomości
news:55784ea6$0$2190$65785112news.neostrada.pl...

W dniu 2015-06-10 o 15:51, yabba pisze:

Użytkownik "twistedme" <twistedme@o2.pl> napisał w wiadomości
news:55782916$0$2202$65785112news.neostrada.pl...

W dniu 2015-06-10 o 06:51, Cavallino pisze:

Użytkownik "twistedme" <twistedme@o2.pl> napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:

Jeździłem wczoraj Dacią. Hmmm jak już ruszy to jedzie, ale ruszyć
ciężko, szczególnie jak się lekko toczy na 2.

Nie rozumiem, jak może być ciężko ruszyć, gdy bieg już wrzucony i auto
się toczy?

Normalnie, podjechałem do skrzyżowania, spojrzałem czy nic nie jedzie
auto się toczyło ze 3km/h, dwójka i daje gaz a samochód praktycznie
toczy się dalej te swoje 3km/h, naprawdę ciężko się zbierał i dużo
czasu mu to zajęło. Nie wiem czy nie lepiej było zatrzymać się do zera
i ruszać z jedynki...

Jakie miał obroty?

W czym przeszkadza wrzucenie 1 biegu w takiej sytuacji? To nie maluch.

W każdym moim wozie, kiedy auto się toczy, jedyna wchodzi z oporem,
czytałem że to normalne, więc zawsze w takiej sytuacji wrzucam 2.

Ja wrzucam 1, czasem wchodzi ciężej niż innego biegi. Dla 2 to za niska
prędkość w większości samochodów.

Albo z 2 i chwilę na półsprzęgle jak przy ruszaniu od zera.

No właśnie tak zrobiłem, z marnym efektem. Specjalnie powtórzyłem to
2x dla pewności.

Jakie obroty miałeś po puszczeniu sprzęgła? Jak niskie, to i mocy nie
było na poruszenie 1000 kg.

Nie spojrzałem. Być może kwestia większej wprawy.

Ja bym brał tę Corsę. Mam od 7 lat Astrę i nigdy nic w niej nie robiłem poza serwisami salonowymi. Przy przebiegu 10tys rocznie, nawet klocki fabryczne jeszcze są :)

W dniu 2015-06-11 o 08:56, Konfabulator pisze:

Ja bym brał tę Corsę. Mam od 7 lat Astrę i nigdy nic w niej nie robiłem poza serwisami salonowymi. Przy przebiegu 10tys rocznie, nawet klocki fabryczne jeszcze są :)

Dzięki. No właśnie też się skłaniam ku temu, nawet w ogóle nie zawracałem sobie głowy oplem, ale z nudów siedząc w aso oglądałem samochody i ta corsa całkiem zgrabna. Czy mi się wydaje, czy one ogólnie urosły? Patrzę a tam cena 41tys przeceniona z 48, a facet mówi, że zostały im 2 ostatnie sztuki i za 39 może ją oddać...

Jeszcze dla spokoju sumienia podjadę do skody.

On 11.06.2015 09:05, twistedme wrote:

W dniu 2015-06-11 o 08:56, Konfabulator pisze:

Ja bym brał tę Corsę. Mam od 7 lat Astrę i nigdy nic w niej nie
robiłem poza serwisami salonowymi. Przy przebiegu 10tys rocznie, nawet
klocki fabryczne jeszcze są :)

Dzięki. No właśnie też się skłaniam ku temu, nawet w ogóle nie
zawracałem sobie głowy oplem, ale z nudów siedząc w aso oglądałem
samochody i ta corsa całkiem zgrabna. Czy mi się wydaje, czy one ogólnie
urosły? Patrzę a tam cena 41tys przeceniona z 48, a facet mówi, że
zostały im 2 ostatnie sztuki i za 39 może ją oddać...

Jeszcze dla spokoju sumienia podjadę do skody.

Bierz opla, na skode szkoda nerwow

--
Marek
echo qavio.dsbvycom@kqamp.csq | tr  a-di-rs-ze-h a-z

Thu, 11 Jun 2015 09:29:22 +0200, Marek

Jeszcze dla spokoju sumienia podjadę do skody.

Bierz opla, na skode szkoda nerwow

"Oklejałem" klientowi drugą już w ciągu 10 lat partię 15 Cors. Handlowcy
nawet nie narzekają. Ale umówmy się, te auta to także toczydełka (a jak się
klimę włączy, to już w ogóle w miejscu stoi). Ja bym jednak dołożył trochę
i kupił Fabię z 1.2 TSI. To już całkiem sensownie jedzie nawet (a może
zwłaszcza) od dołu.

@twistedme, uderz do jakiegoś brookera, ściągną Ci taniej auto z Niemiec i
kupisz lepsze auto za taką samą cenę. Nie ma się co strachać, kupiłem tak
swoją Mazdę 25 tys. taniej, 7 lat przejeździła od wyjazdu z salonu i się
nie rozpadła jeszcze. ;) Jak chcesz, to mogę wygrzebać kontakt...

--
Pozdor Myjk

@twistedme, uderz do jakiegoś brookera, ściągną Ci taniej auto z Niemiec i
kupisz lepsze auto za taką samą cenę. Nie ma się co strachać, kupiłem tak
swoją Mazdę 25 tys. taniej, 7 lat przejeździła od wyjazdu z salonu i się
nie rozpadła jeszcze. ;) Jak chcesz, to mogę wygrzebać kontakt...

Masz na mysli autosciagacza?

--
Marek
echo qavio.dsbvycom@kqamp.csq | tr  a-di-rs-ze-h a-z

Mon, 15 Jun 2015 10:24:55 +0200, Marek

Masz na mysli autosciagacza?

Mam na myśli dowolnego brookera. Ja akurat brałem Mazdę przez AutoPerfect z
Gdańska (ul. Hallera). Z kolei Superba miałem (miałem, bo ostatecznie
zostałem przy Mazdzie, gdyż ograniczyłem jazdę) brać od gościa, co się
specjalizuje w Skodach (i tego musiałbym wygrzebać z maili). Wycenił mi
"full opcję" (łącznie z wentylowanymi siedzeniami przednimi i szyberdachem
panoramicznym) na 134 tys. brutto -- w naszych salonach kosztowało to 10
tys. zł więcej. Jedyna różnica jest taka, że przed wjazdem z DE na teren PL
musi być auto tam zarejestrowane, a potem przerejestrowane u nas. Gwarancje
itp. obowiązują normalnie.

--
Pozdor Myjk

On 15.06.2015 11:46, Myjk wrote:

Mon, 15 Jun 2015 10:24:55 +0200, Marek

Masz na mysli autosciagacza?

Mam na myśli dowolnego brookera. Ja akurat brałem Mazdę przez AutoPerfect z
Gdańska (ul. Hallera). Z kolei Superba miałem (miałem, bo ostatecznie
zostałem przy Mazdzie, gdyż ograniczyłem jazdę) brać od gościa, co się
specjalizuje w Skodach (i tego musiałbym wygrzebać z maili). Wycenił mi
"full opcję" (łącznie z wentylowanymi siedzeniami przednimi i szyberdachem
panoramicznym) na 134 tys. brutto -- w naszych salonach kosztowało to 10
tys. zł więcej. Jedyna różnica jest taka, że przed wjazdem z DE na teren PL
musi być auto tam zarejestrowane, a potem przerejestrowane u nas. Gwarancje
itp. obowiązują normalnie.

dzieki za info.
Szukac ich po prostu w internecie?

--
Marek
echo qavio.dsbvycom@kqamp.csq | tr  a-di-rs-ze-h a-z

Mon, 15 Jun 2015 13:51:43 +0200, Marek

dzieki za info.
Szukac ich po prostu w internecie?

Tak. Ale szukaj brokera, który się specjalizuje w danej marce.

--
Pozdor Myjk

Wed, 10 Jun 2015 23:56:11 -0700 (PDT), Konfabulator

Ja bym brał tę Corsę. Mam od 7 lat Astrę i nigdy nic w niej nie robiłem
poza serwisami salonowymi. Przy przebiegu 10tys rocznie, nawet klocki
fabryczne jeszcze są :)

Ale między Corsą a Astrą to w zasadzie przepaść jest. To jakby z taczki przesiąść się do karety.  :>

Do 80 tkm to umówmy się, większość dojeżdża bez ruszania czegokolwiek,
zatem nie ma szczególnego szału. Nawet w mojej Fabce (a to półka niżej niż
Astra) pierwsze co strzeliło to wadliwa pompa paliwa (przy 80tkm).
Wcześniej oczywiście gumy wahacza trzeba było wymienić, bo trzeszczały,
oraz zajechane jazdą na ręcznym łoĹźysko prawe tylne. :P  Klocki przednie wymieniałem w obecnym aucie pierwszy raz po 80 tkm (po ~3
latach). Tylne przy 100. :P Serwisanci byli w szoku, bo większość wymienia
po 30-40 najdalej. :P

--
Pozdor Myjk

Z tymi klockami to jest tak, że jak ktoś nie umie hamować silnikiem i hamować pulsacyjnie to musi co 30 wymieniać. U mnie zazwyczaj klocki kupione z samochodem przeżywają do jego sprzedaży, a mój kolega wymienia co roku. Jedyna różnica jaką widzę to on ciągle tego hamulca używa, zawsze przy hamowaniu zrzuca na luz i z dużej prędkości jak wciśnie to trzyma do zera, a ja kilka razy odpuszczam. Jak widać wpływ jest znaczący. Klocki i tarcze teraz tanie, więc niby żadna różnica, ale ja inaczej jeździć nie umiem ;)

Użytkownik "twistedme" <twistedme@o2.pl> napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:

Nie rozumiem, jak może być ciężko ruszyć, gdy bieg już wrzucony i auto
się toczy?

Normalnie, podjechałem do skrzyżowania, spojrzałem czy nic nie jedzie auto się toczyło ze 3km/h, dwójka i daje gaz a samochód praktycznie toczy się dalej te swoje 3km/h, naprawdę ciężko się zbierał i dużo czasu mu to zajęło.

A Ty myślałeś, że bez turbiny to auto nadal ma 90 KM i wyrwie do przodu?
Bez turbiny i na za niskich obrotach to pewnie ma moc jak Maluch i tak przyspiesza.

Nie wiem czy nie lepiej było zatrzymać się do zera i ruszać z jedynki...

Zdecydowanie lepiej będzie z jedynki.
Jak chcesz ruszać z niskich obrotów to albo diesel, albo duży benzyniak, a nie trzycylindrowa popierdółka.

Dzisiaj byłem w oplu jest wyprzedaż corsy za 39 tys. 5 drzwi, 1.2, 85KM, MT5. To by było chyba lepsza opcja?

Dacia była za 49, a chcą ją oddać za 43.

W życiu bym nie wziął Sandero 0,9 za prawie 50 tys, za 43 zresztą też, zwłaszcza używanego.
Jaka to wersja?

W dniu 2015-06-11 o 08:19, Cavallino pisze:

W życiu bym nie wziął Sandero 0,9 za prawie 50 tys, za 43 zresztą też,
zwłaszcza używanego.

Szukałem najtańszego nowego. Sam się trafił taki demo, a nastraszyli mnie że jak nie wezmę tego, co mają na stanie, to najwcześniej z fabryki wrzesień/październik. No i oczywiście mam się szybko decydować, bo już inny klient czeka w blokach z słuchawką w ręku i będzie lada chwila dzwonił, czy go kupi.

> Jaka to wersja?

Jakaś tam właśnie niby prawie najlepsza, bo to ten stepway. W porównaniu do golasa ma regulowany fotel kierowcy (góra dół), reg. wysokość pasów, światła przeciwmgłowe, klima, 3 regulowane zagłówki z tyłu, koło zapasowe, tempomat, lusterka i szyby z przodu regulowane elektrycznie, radio jakieś firmowe, ale z BT i wejściem USB. Ogólnie najwyższa wersja różni się chyba tylko tym, że ma nawigacje (ten panel dotykowy).

Ale odpuszczam temat, jak za 4 tys mniej mam corsę bez łaski, to już raczej będę wybierał między oplem a skodą.

Użytkownik "twistedme" <twistedme@o2.pl> napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:55793544$0$2192$65785112@news.neostrada.pl...

W dniu 2015-06-11 o 08:19, Cavallino pisze:

W życiu bym nie wziął Sandero 0,9 za prawie 50 tys, za 43 zresztą też,
zwłaszcza używanego.

Szukałem najtańszego nowego. Sam się trafił taki demo, a nastraszyli mnie że jak nie wezmę tego, co mają na stanie, to najwcześniej z fabryki wrzesień/październik. No i oczywiście mam się szybko decydować, bo już inny klient czeka w blokach z słuchawką w ręku i będzie lada chwila dzwonił, czy go kupi.

> Jaka to wersja?

Jakaś tam właśnie niby prawie najlepsza, bo to ten stepway.

Stepway to wersja nadwozia, a nie wyposaĹźenia.

W porównaniu do golasa ma regulowany fotel kierowcy (góra dół), reg. wysokość pasów, światła przeciwmgłowe, klima, 3 regulowane zagłówki z tyłu, koło zapasowe, tempomat, lusterka i szyby z przodu regulowane elektrycznie, radio jakieś firmowe, ale z BT i wejściem USB. Ogólnie najwyższa wersja różni się chyba tylko tym, że ma nawigacje (ten panel dotykowy).

Ale odpuszczam temat, jak za 4 tys mniej mam corsę bez łaski, to już raczej będę wybierał między oplem a skodą.

Skoda to IMO jeszcze gorszy wybĂłr.
Chyba że też poniżej 40 tys by była i 4 cylindrowym silnikiem.

W dniu 2015-06-09 o 11:35, twistedme pisze:

Witam,

poszukuję nowego samochodu dla żony. Ma robić 2x25km dziennie poza miastem z jakimiś małymi wyjątkami. Ma być tani :) i mieć klimę. To w zasadzie wszystko z wymagań, chociaż jak się dowiedziałem takie luksusy jak regulacja wysokości fotela, pasów czy koło zapasowe to już nie standard...

Zdecydowanie polecam nowe Mitsubishi Space Star. Nie do uwierzenia ale on naprawdę pali tylko około 5litrów paliwa, można powiedzieć że wyposażenie pełne, a rocznik 2014 jest dostępny za 38000zł.

W dniu 2015-06-13 o 08:40, Trybun pisze:

W dniu 2015-06-09 o 11:35, twistedme pisze:

Witam,

poszukuję nowego samochodu dla żony. Ma robić 2x25km dziennie poza
miastem z jakimiś małymi wyjątkami. Ma być tani :) i mieć klimę. To w
zasadzie wszystko z wymagań, chociaż jak się dowiedziałem takie
luksusy jak regulacja wysokości fotela, pasów czy koło zapasowe to już
nie standard...

Zdecydowanie polecam nowe Mitsubishi Space Star. Nie do uwierzenia ale
on naprawdę pali tylko około 5litrów paliwa, można powiedzieć że
wyposażenie pełne, a rocznik 2014 jest dostępny za 38000zł.

Ja juĹź niestety nie mam nic do gadania :)

Nieopatrznie zabrałem wczoraj żonę do salonu Opla, żeby się przymierzyła do Corsy i postanowiła kupić Merivę (1.4, 100KM Twinport Ecotec to się chyba nazywa), bo się zakochała w tym aucie :)

Może to nie taki w sumie zły wybór, bo silnik normalny, a nie żadne wynalazki chyba?

Ale fakt, że to tylko (lub aż) 10 tys. w stosunku do Corsy, a tylko 6 tys. w stosunku do Dacii, którą nam proponowali. W tym wypadku porównanie ceny i wyglądu rocznej demo Daci do Merivy zakrawa na niezły żart...

W dniu 2015-06-13 o 09:20, twistedme pisze:

W dniu 2015-06-13 o 08:40, Trybun pisze:

W dniu 2015-06-09 o 11:35, twistedme pisze:

Witam,

poszukuję nowego samochodu dla żony. Ma robić 2x25km dziennie poza
miastem z jakimiś małymi wyjątkami. Ma być tani :) i mieć klimę. To w
zasadzie wszystko z wymagań, chociaż jak się dowiedziałem takie
luksusy jak regulacja wysokości fotela, pasów czy koło zapasowe to już
nie standard...

Zdecydowanie polecam nowe Mitsubishi Space Star. Nie do uwierzenia ale
on naprawdę pali tylko około 5litrów paliwa, można powiedzieć że
wyposażenie pełne, a rocznik 2014 jest dostępny za 38000zł.

Ja juĹź niestety nie mam nic do gadania :)

Nieopatrznie zabrałem wczoraj żonę do salonu Opla, żeby się przymierzyła do Corsy i postanowiła kupić Merivę (1.4, 100KM Twinport Ecotec to się chyba nazywa), bo się zakochała w tym aucie :)

Może to nie taki w sumie zły wybór, bo silnik normalny, a nie żadne wynalazki chyba?

Ale fakt, że to tylko (lub aż) 10 tys. w stosunku do Corsy, a tylko 6 tys. w stosunku do Dacii, którą nam proponowali. W tym wypadku porównanie ceny i wyglądu rocznej demo Daci do Merivy zakrawa na niezły żart...

Trzeba jej jednak przyznać że nie jest to jakieś ślepe zauroczenie, nowa Meriva istotnie możne się podobać...;-) To chyba najładniejszy Opel w historii tej firmy.
Niestety, nie miałem z tym autem okazji bliżej się zapoznać, ale znając Opla to można przyjąć że silnik to ich mocny punkt. W Space Starze także silnik bez tych kłopotliwych nowości.
Czysty marketing - coś idzie, a więc trzeba cenę podnosić.

W dniu 2015-06-13 o 10:19, Trybun pisze:

Trzeba jej jednak przyznać że nie jest to jakieś ślepe zauroczenie, nowa
Meriva istotnie możne się podobać...;-) To chyba najładniejszy Opel w
historii tej firmy.

Nowa Meriva faktycznie fajnie wgląda, czy jest najładniejsza to nie wiem. Ale otwieranie drzwi jest poronione, no i na dodatek ten słupek w środku.

W dniu 2015-06-13 o 12:18, nadir pisze:

W dniu 2015-06-13 o 10:19, Trybun pisze:

Trzeba jej jednak przyznać że nie jest to jakieś ślepe zauroczenie, nowa
Meriva istotnie możne się podobać...;-) To chyba najładniejszy Opel w
historii tej firmy.

Nowa Meriva faktycznie fajnie wgląda, czy jest najładniejsza to nie wiem. Ale otwieranie drzwi jest poronione, no i na dodatek ten słupek w środku.

Czyli można domniemywać że widzisz obecnie jakiegoś ładniejszego Opla, można wiedzieć co to za model?
W sumie na takie użytkowanie - jedna osoba, na krótkie pozamiejskie trasy to Space Star wydaje się być lepszym wyborem. Meriva mimo swojej urody to jednak propozycja raczej dla małych rodzin, że o samej cenie zakupu i kosztach utrzymania nie wspomnę..

W dniu 2015-06-13 o 14:27, Trybun pisze:

W dniu 2015-06-13 o 12:18, nadir pisze:

W dniu 2015-06-13 o 10:19, Trybun pisze:

Trzeba jej jednak przyznać że nie jest to jakieś ślepe zauroczenie, nowa
Meriva istotnie możne się podobać...;-) To chyba najładniejszy Opel w
historii tej firmy.

Nowa Meriva faktycznie fajnie wgląda, czy jest najładniejsza to nie
wiem. Ale otwieranie drzwi jest poronione, no i na dodatek ten słupek
w środku.

Czyli można domniemywać że widzisz obecnie jakiegoś ładniejszego Opla,
można wiedzieć co to za model?

Napisałeś w historii, nie obecnie.
Mnie się akurat bardziej podobają Ople z lat 60-70-80.

W dniu 2015-06-13 o 17:40, nadir pisze:

W dniu 2015-06-13 o 14:27, Trybun pisze:

W dniu 2015-06-13 o 12:18, nadir pisze:

W dniu 2015-06-13 o 10:19, Trybun pisze:

Trzeba jej jednak przyznać że nie jest to jakieś ślepe zauroczenie, nowa
Meriva istotnie możne się podobać...;-) To chyba najładniejszy Opel w
historii tej firmy.

Nowa Meriva faktycznie fajnie wgląda, czy jest najładniejsza to nie
wiem. Ale otwieranie drzwi jest poronione, no i na dodatek ten słupek
w środku.

Czyli można domniemywać że widzisz obecnie jakiegoś ładniejszego Opla,
można wiedzieć co to za model?

Napisałeś w historii, nie obecnie.
Mnie się akurat bardziej podobają Ople z lat 60-70-80.

Super wozy, te Recordy, Ascony itd... Jednak ze względu na urodę kupiłbym pewnie tylko Fonterę, no  i Calibrę..

Użytkownik "twistedme" <twistedme@o2.pl> napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:557bd9a4$0$8375$65785112@news.neostrada.pl...

W dniu 2015-06-13 o 08:40, Trybun pisze:

W dniu 2015-06-09 o 11:35, twistedme pisze:

Witam,

poszukuję nowego samochodu dla żony. Ma robić 2x25km dziennie poza
miastem z jakimiś małymi wyjątkami. Ma być tani :) i mieć klimę. To w
zasadzie wszystko z wymagań, chociaż jak się dowiedziałem takie
luksusy jak regulacja wysokości fotela, pasów czy koło zapasowe to już
nie standard...

Zdecydowanie polecam nowe Mitsubishi Space Star. Nie do uwierzenia ale
on naprawdę pali tylko około 5litrów paliwa, można powiedzieć że
wyposażenie pełne, a rocznik 2014 jest dostępny za 38000zł.

Ja juĹź niestety nie mam nic do gadania :)

Nieopatrznie zabrałem wczoraj żonę do salonu Opla, żeby się przymierzyła do Corsy i postanowiła kupić Merivę (1.4, 100KM Twinport Ecotec to się chyba nazywa), bo się zakochała w tym aucie :)

Może to nie taki w sumie zły wybór, bo silnik normalny, a nie żadne wynalazki chyba?

Ale fakt, że to tylko (lub aż) 10 tys. w stosunku do Corsy, a tylko 6 tys. w stosunku do Dacii, którą nam proponowali. W tym wypadku porównanie ceny i wyglądu rocznej demo Daci do Merivy zakrawa na niezły żart...

A ile kosztuje ta Meriva?
Dobrze liczę, że tyle co nowy Sandero Stepway?
To faktycznie za bardzo nie ma nad czym myśleć.

W dniu 2015-06-13 o 18:50, Cavallino pisze:

Użytkownik "twistedme" <twistedme@o2.pl> napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:557bd9a4$0$8375$65785112@news.neostrada.pl...

W dniu 2015-06-13 o 08:40, Trybun pisze:

W dniu 2015-06-09 o 11:35, twistedme pisze:

Witam,

poszukuję nowego samochodu dla żony. Ma robić 2x25km dziennie poza
miastem z jakimiś małymi wyjątkami. Ma być tani :) i mieć klimę. To w
zasadzie wszystko z wymagań, chociaż jak się dowiedziałem takie
luksusy jak regulacja wysokości fotela, pasów czy koło zapasowe to już
nie standard...

Zdecydowanie polecam nowe Mitsubishi Space Star. Nie do uwierzenia ale
on naprawdę pali tylko około 5litrów paliwa, można powiedzieć że
wyposażenie pełne, a rocznik 2014 jest dostępny za 38000zł.

Ja juĹź niestety nie mam nic do gadania :)

Nieopatrznie zabrałem wczoraj żonę do salonu Opla, żeby się
przymierzyła do Corsy i postanowiła kupić Merivę (1.4, 100KM Twinport
Ecotec to się chyba nazywa), bo się zakochała w tym aucie :)

Może to nie taki w sumie zły wybór, bo silnik normalny, a nie żadne
wynalazki chyba?

Ale fakt, Ĺźe to tylko (lub aĹź) 10 tys. w stosunku do Corsy, a tylko 6
tys. w stosunku do Dacii, którą nam proponowali. W tym wypadku
porównanie ceny i wyglądu rocznej demo Daci do Merivy zakrawa na
niezły żart...

A ile kosztuje ta Meriva?
Dobrze liczę, że tyle co nowy Sandero Stepway?
To faktycznie za bardzo nie ma nad czym myśleć.

49tys