Grupy dyskusyjne

Tesla S EC

	Data: 2012-12-06 23:55:57
Autor: Tomasz Pyra
Tesla S EC
Dnia Thu, 6 Dec 2012 08:11:18 +0100, Myjk napisał(a): Tak sobie oglądam "test" Tesli S -> http://youtu.be/INaV40Hy66Q i co nie często sięzdarza, żałuję, że nie mieszkam w US w jakimś ciepłym stanie, bo już bym to auto zamawiał. Głównie dlatego, że nienawidzę hałasu z silnika (wiem, dziwny jestem). :P Ale te 400 km za 30 zł (w taryfie nocnej oczywiście) ;) i 5.6s do setki robi fajne wrażenie. Kiedyś już liczyłem (pewnie nawet tu wkleiłem co policzyłem, ale nie mogę teraz znaleźć) i to się kompletnie nie kalkuluje. Wyszło że zdecydowanie lepiej kupić sobie spalinowy samochód co to też będzie w 5.6s przyspieszał, bez upierdliwego ładowania. A po zakupie zostanie Ci tyle pieniędzy, że te oszczędności z tańszego kilometra w życiu się nie zwrócą. Póki to jest to nadal ciekawostka dla tych co gotowi są sporo zapłacić za fakt bycia "eko". Niestety w naszych warunkach klimatycznych raczej nie ma szans, aczkolwiek mnie by spokojnie wystarczył zasięg 200km per dzień. Pytanie tylko jak siarczyste mrozy (które u nas przecież jednak czasem się zdarzają), wpłynęłyby na żywotność baterii. No tu jest Li-Ion, więc raz że spadek pojemności baterii, a dwa że eksploatacja takich baterii (głównie chyba chodzi o ładowanie) w mroźnych warunkach po prostu niszczy tego typu ogniwa. Danych dotyczących eksploatacji w zimniejszych rejonach nigdzie nie ma (producent nie podaje), w zimych krajach raczej tego nie sprzedają - wygląda więc na to że musi być fatalnie... Z drugiej strony możnaby chyba spróbować zamontować webasto... :D Najlepiej piec kaflowy :)