"Pszemol" <Pszemol@PolBox.com> wrote in message news:olh1f8$5gi$1dont-email.me...

Jeśli ktoś już nie śpi: ceremonia przekazania pierwszej 30-tki samochodów pracownikom
https://livestream.tesla.com/

I pierwsze sprawozdania z jazdy i opinie o tym samochodzie:
https://futurism.com/reviewers-of-teslas-newest-vehicle-are-unanimous-the-model-3-has-no-competition/

W dniu 2017-08-02 o 03:36, Pszemol pisze:

"Pszemol" <Pszemol@PolBox.com> wrote in message news:olh1f8$5gi$1dont-email.me...

Jeśli ktoś już nie śpi: ceremonia przekazania pierwszej 30-tki samochodów pracownikom
https://livestream.tesla.com/

I pierwsze sprawozdania z jazdy i opinie o tym samochodzie:
https://futurism.com/reviewers-of-teslas-newest-vehicle-are-unanimous-the-model-3-has-no-competition/

Ja Ci radzę tak - kup wersję nie w pełni wypasioną - oszczędzisz 5 tys. USD. A za 12 USD możesz na aliexpress kupić podgrzewaną matę na siedzenie (bo z tego superpakietu to tylko jest potrzebne).
Tylko czy ta Tesla ma gniazdo zapalniczki? A jeśli już to czy jest w niej 12 V czy może 5 V, jak to w kompach bywa. A może jest tylko wtyczka do iPhone? ;-)
T.

T. <kuki543@interia.pl> wrote:

W dniu 2017-08-02 o 03:36, Pszemol pisze:

"Pszemol" <Pszemol@PolBox.com> wrote in message news:olh1f8$5gi$1dont-email.me...

Jeśli ktoś już nie śpi: ceremonia przekazania pierwszej 30-tki samochodów pracownikom
https://livestream.tesla.com/

I pierwsze sprawozdania z jazdy i opinie o tym samochodzie:
https://futurism.com/reviewers-of-teslas-newest-vehicle-are-unanimous-the-model-3-has-no-competition/

Ja Ci radzę tak - kup wersję nie w pełni wypasioną - oszczędzisz 5 tys.

Chętnie rozważę opcje i podejmę decyzję odpowiednio jak już będzie ten
samochód do obejrzenia w ich salonie koło Chicago w Oak Brook, IL.

USD. A za 12 USD możesz na aliexpress kupić podgrzewaną matę na siedzenie (bo z tego superpakietu to tylko jest potrzebne).

Mam podgrzewane siedzenia we wszystkich swoich autach i nie używam tej
opcji. Ty używasz?

Tylko czy ta Tesla ma gniazdo zapalniczki? A jeśli już to czy jest w niej 12 V czy może 5 V, jak to w kompach bywa. A może jest tylko wtyczka do iPhone? ;-)

Ha ha - iPhone koniecznie! :-) Gniazdko USB-A powinno być. Wtedy kabelek
sobie wetkniesz jaki chcesz.

Nie wiem jak wygląda sytuacja z wtyczkami...
Bardzo mało informacji na ten temat na razie.

Ja Ci radzę tak - kup wersję nie w pełni wypasioną - oszczędzisz 5 tys.

Chętnie rozważę opcje i podejmę decyzję odpowiednio jak już będzie ten
samochód do obejrzenia w ich salonie koło Chicago w Oak Brook, IL.

USD. A za 12 USD możesz na aliexpress kupić podgrzewaną matę na
siedzenie (bo z tego superpakietu to tylko jest potrzebne).

Mam podgrzewane siedzenia we wszystkich swoich autach i nie używam tej
opcji. Ty używasz?

Ja używam. Praktycznie od końca września do kwietnia. No i każde moje następne auto musi miec ogrzewaną przednią szybę. Ideałem byłoby webasto, choć są już ponoć auta, które można zdalnie włączyć przed wyjazdem.
Ps. Auto mam jedno. I skuter. Ale takie są realia... :-(
T.

T. <kuki543@interia.pl> wrote:

Ja Ci radzę tak - kup wersję nie w pełni wypasioną - oszczędzisz 5 tys.

Chętnie rozważę opcje i podejmę decyzję odpowiednio jak już będzie ten
samochód do obejrzenia w ich salonie koło Chicago w Oak Brook, IL.

USD. A za 12 USD możesz na aliexpress kupić podgrzewaną matę na
siedzenie (bo z tego superpakietu to tylko jest potrzebne).

Mam podgrzewane siedzenia we wszystkich swoich autach i nie używam tej
opcji. Ty używasz?

Ja używam. Praktycznie od końca września do kwietnia.

Ja nie lubię jak coś tyłek grzeje.

Ale są dwie różne grupy ludzi: ci co jeżdzą na krótkich trasach, często
wsiadaja i wysiadaja wiec sa normalnie ubrani w zimowe ciuchy i są tacy co
się rozbieraja do samochodu i podkręcają temperaturę wnętrza do 25C aby
czuć się komfortowo w podkoszulku :-)

Pierwsza grupa do których ja należę nie polegają chyba tak bardzo na
podgrzewaniu auta a zwłaszcza podgrzewaniu siedzeń?

No i każde moje następne auto musi miec ogrzewaną przednią szybę. Ideałem byłoby webasto, choć są już ponoć auta, które można zdalnie włączyć przed wyjazdem.

Akurat w przypadku Tesli masz wbudowany odpowiednik "webasto" bo zdalnie z
telefonu możesz ustawić klimatyzację w aucie aby grzała lub chłodziła
zaparkowane auto i przygotowała na Twoje przyjście :-) Tak przynajmniej
jest w aktualnie sprzedawanych modelach S i X. O Model 3 niewiele wciąż
wiemy, ale pewnie będzie to samo.

Ale wiem o czym mówisz i ogrzewanej szyby do jazdy w czasie wichury
śnieżnej w zimie to nie zastąpi - jechałem kiedyś z Chicago do Wausau w
Wisconsin na narty w czasie wichury i zamieci śnieżnej - piździło tak, że
mimo ogrzanego auta wycieraczki nie nadążały w mojej Hondzie z usuwaniem
narastającego od dołu oblodzenia. Kolega który tam jechał ze mną i ze swoją
rodziną w jakimś Volvo z podgrzewaną elektrycznie dolną partią nie rozumiał
o czym mówię gdy mu opisywałem mój problem z przednią szybą... :-D

W dniu 2017-08-02 o 17:30, Pszemol pisze:

T. <kuki543@interia.pl> wrote:

Ja Ci radzę tak - kup wersję nie w pełni wypasioną - oszczędzisz 5 tys.

Chętnie rozważę opcje i podejmę decyzję odpowiednio jak już będzie ten
samochód do obejrzenia w ich salonie koło Chicago w Oak Brook, IL.

USD. A za 12 USD możesz na aliexpress kupić podgrzewaną matę na
siedzenie (bo z tego superpakietu to tylko jest potrzebne).

Mam podgrzewane siedzenia we wszystkich swoich autach i nie używam tej
opcji. Ty używasz?

Ja używam. Praktycznie od końca września do kwietnia.

Ja nie lubię jak coś tyłek grzeje.

Ale są dwie różne grupy ludzi: ci co jeżdzą na krótkich trasach, często
wsiadaja i wysiadaja wiec sa normalnie ubrani w zimowe ciuchy i są tacy co
się rozbieraja do samochodu i podkręcają temperaturę wnętrza do 25C aby
czuć się komfortowo w podkoszulku :-)

Pierwsza grupa do których ja należę nie polegają chyba tak bardzo na
podgrzewaniu auta a zwłaszcza podgrzewaniu siedzeń?

No i każde moje
następne auto musi miec ogrzewaną przednią szybę. Ideałem byłoby
webasto, choć są już ponoć auta, które można zdalnie włączyć przed wyjazdem.

Akurat w przypadku Tesli masz wbudowany odpowiednik "webasto" bo zdalnie z
telefonu możesz ustawić klimatyzację w aucie aby grzała lub chłodziła
zaparkowane auto i przygotowała na Twoje przyjście :-) Tak przynajmniej
jest w aktualnie sprzedawanych modelach S i X. O Model 3 niewiele wciąż
wiemy, ale pewnie będzie to samo.

Ale wiem o czym mówisz i ogrzewanej szyby do jazdy w czasie wichury
śnieżnej w zimie to nie zastąpi - jechałem kiedyś z Chicago do Wausau w
Wisconsin na narty w czasie wichury i zamieci śnieżnej - piździło tak, że
mimo ogrzanego auta wycieraczki nie nadążały w mojej Hondzie z usuwaniem
narastającego od dołu oblodzenia. Kolega który tam jechał ze mną i ze swoją
rodziną w jakimś Volvo z podgrzewaną elektrycznie dolną partią nie rozumiał
o czym mówię gdy mu opisywałem mój problem z przednią szybą... :-D

Równie dobrze możesz mi polecać prom kosmiczny... :-)
Ps. Tu raczej wielkich zamieci nie ma, za to często zimą przechodzi temperatura przez 0 i robi się warstwa lodu na szybie. Niemal codziennie. Włączam sobie grzaną szybę i zanim odgarnę śnieg z reszty auta lód na przedniej szybie odpuszcza. To jest rewelacyjny wynalazek, ale na razie tylko chyba auta z grupy VW mają, Fordy i nieliczne inne wyższej klasy.
T.

"T." <kuki543@interia.pl> wrote in message news:59820fbc$0$663$65785112news.neostrada.pl...

Równie dobrze możesz mi polecać prom kosmiczny... :-)

Chodzi Ci o Volvo czy o Teslę? ;-)

Ps. Tu raczej wielkich zamieci nie ma, za to często zimą przechodzi temperatura przez 0 i robi się warstwa lodu na szybie. Niemal codziennie. Włączam sobie grzaną szybę i zanim odgarnę śnieg z reszty auta lód na przedniej szybie odpuszcza. To jest rewelacyjny wynalazek, ale na razie tylko chyba auta z grupy VW mają, Fordy i nieliczne inne wyższej klasy.

Ale mówisz o tych tasiemkach rezystywnych między warstwami szkła?
Takie ogrzewające dół szyby jak w przypadku całej powierzchni tylnej?

W dniu 2017-08-03 o 01:24, Pszemol pisze:

"T." <kuki543@interia.pl> wrote in message news:59820fbc$0$663$65785112news.neostrada.pl...

Równie dobrze możesz mi polecać prom kosmiczny... :-)

Chodzi Ci o Volvo czy o Teslę? ;-)

Ps. Tu raczej wielkich zamieci nie ma, za to często zimą przechodzi temperatura przez 0 i robi się warstwa lodu na szybie. Niemal codziennie. Włączam sobie grzaną szybę i zanim odgarnę śnieg z reszty auta lód na przedniej szybie odpuszcza. To jest rewelacyjny wynalazek, ale na razie tylko chyba auta z grupy VW mają, Fordy i nieliczne inne wyższej klasy.

Ale mówisz o tych tasiemkach rezystywnych między warstwami szkła?
Takie ogrzewające dół szyby jak w przypadku całej powierzchni tylnej?

Zasada jest właśnie taka, ale nie są to tasiemki, ale bardzo cienkie druciki między warstwami szyby na całej jej powierzchni (poza marginesami). Jak się skupi wzrok na samej szybie to je widać, a tak to są na tyle cienkie, że nie są zauważalne. Żeby je zobaczyć trzeba się dobrze przyjrzeć. VW ma jakiś inny patent - folię grzejną między warstwami szyby.
To wygląda mniej więcej tak (to bardzo duże powiększenie - jak wspomniałem te druciki są praktycznie niewidoczne):
http://tinyurl.com/y7lygeem
T.

T. <kuki543@interia.pl> wrote:

W dniu 2017-08-03 o 01:24, Pszemol pisze:

"T." <kuki543@interia.pl> wrote in message news:59820fbc$0$663$65785112news.neostrada.pl...

Równie dobrze możesz mi polecać prom kosmiczny... :-)

Chodzi Ci o Volvo czy o Teslę? ;-)

Ps. Tu raczej wielkich zamieci nie ma, za to często zimą przechodzi temperatura przez 0 i robi się warstwa lodu na szybie. Niemal codziennie. Włączam sobie grzaną szybę i zanim odgarnę śnieg z reszty auta lód na przedniej szybie odpuszcza. To jest rewelacyjny wynalazek, ale na razie tylko chyba auta z grupy VW mają, Fordy i nieliczne inne wyższej klasy.

Ale mówisz o tych tasiemkach rezystywnych między warstwami szkła?
Takie ogrzewające dół szyby jak w przypadku całej powierzchni tylnej?

Zasada jest właśnie taka, ale nie są to tasiemki, ale bardzo cienkie druciki między warstwami szyby na całej jej powierzchni (poza marginesami). Jak się skupi wzrok na samej szybie to je widać, a tak to są na tyle cienkie, że nie są zauważalne. Żeby je zobaczyć trzeba się dobrze przyjrzeć. VW ma jakiś inny patent - folię grzejną między warstwami szyby.
To wygląda mniej więcej tak (to bardzo duże powiększenie - jak wspomniałem te druciki są praktycznie niewidoczne):
http://tinyurl.com/y7lygeem

Cool.

W dniu 2017-08-03 o 18:02, Pszemol pisze:

T. <kuki543@interia.pl> wrote:

W dniu 2017-08-03 o 01:24, Pszemol pisze:

"T." <kuki543@interia.pl> wrote in message
news:59820fbc$0$663$65785112news.neostrada.pl...

Równie dobrze możesz mi polecać prom kosmiczny... :-)

Chodzi Ci o Volvo czy o Teslę? ;-)

Ps. Tu raczej wielkich zamieci nie ma, za to często zimą przechodzi
temperatura przez 0 i robi się warstwa lodu na szybie. Niemal
codziennie. Włączam sobie grzaną szybę i zanim odgarnę śnieg z reszty
auta lód na przedniej szybie odpuszcza. To jest rewelacyjny wynalazek,
ale na razie tylko chyba auta z grupy VW mają, Fordy i nieliczne inne
wyższej klasy.

Ale mówisz o tych tasiemkach rezystywnych między warstwami szkła?
Takie ogrzewające dół szyby jak w przypadku całej powierzchni tylnej?

Zasada jest właśnie taka, ale nie są to tasiemki, ale bardzo cienkie
druciki między warstwami szyby na całej jej powierzchni (poza
marginesami). Jak się skupi wzrok na samej szybie to je widać, a tak to
są na tyle cienkie, że nie są zauważalne. Żeby je zobaczyć trzeba się
dobrze przyjrzeć. VW ma jakiś inny patent - folię grzejną między
warstwami szyby.
To wygląda mniej więcej tak (to bardzo duże powiększenie - jak
wspomniałem te druciki są praktycznie niewidoczne):
http://tinyurl.com/y7lygeem

Cool.

Wstawiłem zdjęcie na https://zapodaj.net/9ab79651e384b.jpg.html
Dla porównania - ta etykieta ma bok 6 cm. Zdjęcie na tle białej kartki robione od zewnątrz. Zapewne możesz gdzieś podejść do salonu Forda i obejrzeć - jeśli taki tam mają, a pewnie mają, bo zimy też tam są :-)
T.

"T." <kuki543@interia.pl> wrote in message news:598356de$0$5159$65785112news.neostrada.pl...

Ale mówisz o tych tasiemkach rezystywnych między warstwami szkła?
Takie ogrzewające dół szyby jak w przypadku całej powierzchni tylnej?

Zasada jest właśnie taka, ale nie są to tasiemki, ale bardzo cienkie
druciki między warstwami szyby na całej jej powierzchni (poza
marginesami). Jak się skupi wzrok na samej szybie to je widać, a tak to
są na tyle cienkie, że nie są zauważalne. Żeby je zobaczyć trzeba się
dobrze przyjrzeć. VW ma jakiś inny patent - folię grzejną między
warstwami szyby.
To wygląda mniej więcej tak (to bardzo duże powiększenie - jak
wspomniałem te druciki są praktycznie niewidoczne):
http://tinyurl.com/y7lygeem

Cool.

Wstawiłem zdjęcie na https://zapodaj.net/9ab79651e384b.jpg.html
Dla porównania - ta etykieta ma bok 6 cm. Zdjęcie na tle białej kartki robione od zewnątrz.

W naszej firmie używamy w naszym produkcie takiego ekranu
dotykowego (pojemnościowego) który ma takie druciki za szybą.
Niestety przy odpowiednim oświetleniu mocnymi promieniami
Słońca jednak te druciki widać i odbijają światło.
Firma produkująca te ekrany dotykowe oferuje dwie wersje:
druciki miedziane (surowe) i druciki miedziane oksydowane
na czarno... W zależności od zastosowania ekranu można wybrać
te jasne, niewidoczne w świetle przechodzącym, na jasnym tle LCD
lub te ciemne, które lepiej tłumią światło odbite (brak odblasków
od matowej, czarnej powierzchni drucików) ale są widoczne
na tle jasno świecącego LCD wypełnionego dużą ilością białego...

Ciekawi mnie jak taka szyba samochodowa będzie się sprawować
w upalne południe, gdy Słońce masz wysoko na niebie, nad autem,
czy nie będzie tych drucików widać...

Zapewne możesz gdzieś podejść do salonu Forda i obejrzeć
- jeśli taki tam mają, a pewnie mają, bo zimy też tam są :-)

Nie wiem czy oferują w ogóle taką opcję w USA.
Zimy mamy niezłe w rejonie Chicago, ale więcej samochodów
z pakietem zimowym oferowane jest oczywiście w Kanadzie.
Co to za Forda masz? Który model/rocznik?

Dnia Thu, 3 Aug 2017 23:24:13 -0500, Pszemol napisał(a):

Ciekawi mnie jak taka szyba samochodowa będzie się sprawować
w upalne południe, gdy Słońce masz wysoko na niebie, nad autem,
czy nie będzie tych drucików widać...

Sa drobne odblyski, ale naprawde pomijalnie male.

Nie wiem czy oferują w ogóle taką opcję w USA.
Zimy mamy niezłe w rejonie Chicago, ale więcej samochodów
z pakietem zimowym oferowane jest oczywiście w Kanadzie.
Co to za Forda masz? Który model/rocznik?

Ja mondeo 99.

J.

W dniu 2017-08-04 o 06:24, Pszemol pisze:

"T." <kuki543@interia.pl> wrote in message news:598356de$0$5159$65785112news.neostrada.pl...

Ale mówisz o tych tasiemkach rezystywnych między warstwami szkła?
Takie ogrzewające dół szyby jak w przypadku całej powierzchni tylnej?

Zasada jest właśnie taka, ale nie są to tasiemki, ale bardzo cienkie
druciki między warstwami szyby na całej jej powierzchni (poza
marginesami). Jak się skupi wzrok na samej szybie to je widać, a tak to
są na tyle cienkie, że nie są zauważalne. Żeby je zobaczyć trzeba się
dobrze przyjrzeć. VW ma jakiś inny patent - folię grzejną między
warstwami szyby.
To wygląda mniej więcej tak (to bardzo duże powiększenie - jak
wspomniałem te druciki są praktycznie niewidoczne):
http://tinyurl.com/y7lygeem

Cool.

Wstawiłem zdjęcie na https://zapodaj.net/9ab79651e384b.jpg.html
Dla porównania - ta etykieta ma bok 6 cm. Zdjęcie na tle białej kartki robione od zewnątrz.

W naszej firmie używamy w naszym produkcie takiego ekranu
dotykowego (pojemnościowego) który ma takie druciki za szybą.
Niestety przy odpowiednim oświetleniu mocnymi promieniami
Słońca jednak te druciki widać i odbijają światło.
Firma produkująca te ekrany dotykowe oferuje dwie wersje:
druciki miedziane (surowe) i druciki miedziane oksydowane
na czarno... W zależności od zastosowania ekranu można wybrać
te jasne, niewidoczne w świetle przechodzącym, na jasnym tle LCD
lub te ciemne, które lepiej tłumią światło odbite (brak odblasków
od matowej, czarnej powierzchni drucików) ale są widoczne
na tle jasno świecącego LCD wypełnionego dużą ilością białego...

Ciekawi mnie jak taka szyba samochodowa będzie się sprawować
w upalne południe, gdy Słońce masz wysoko na niebie, nad autem,
czy nie będzie tych drucików widać...

Zapewne możesz gdzieś podejść do salonu Forda i obejrzeć
- jeśli taki tam mają, a pewnie mają, bo zimy też tam są :-)

Nie wiem czy oferują w ogóle taką opcję w USA.
Zimy mamy niezłe w rejonie Chicago, ale więcej samochodów
z pakietem zimowym oferowane jest oczywiście w Kanadzie.
Co to za Forda masz? Który model/rocznik?

U mnie te druciki są ewidentnie stalowe (tzn. koloru szarego).
Nie przeszkadzają w ogóle, bo wzrok się "fokusuje" daleko za szybą. No chyba że spojrzysz bezpośrednio na szybę. Spróbuj zrobić zdjęcie przez zwykłą siatkę ogrodzeniową z ustawioną ostrością dalej. Albo spojrzyj przez firankę z okno - nie będziesz dostrzegał firanki, jedynie obraz będzie nieco zamglony.
Mam Forda Mondeo MKIII rocznik 2005. Produkcja GB (przynajmniej yako rzecze VIN).
A wracając do meritum - to genialny wynalazek. Ani para ani lód nie straszny - żadnej grubosci, po jesli jest gruba warstwa po minucie całość spływa. :-)
T.

Użytkownik "Pszemol"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:olsr5s$6pn$1@dont-email.me...
T. <kuki543@interia.pl> wrote:

Mam podgrzewane siedzenia we wszystkich swoich autach i nie używam tej
opcji. Ty używasz?

Ja używam. Praktycznie od końca września do kwietnia.

Ja nie lubię jak coś tyłek grzeje.

Pszemolu, przeciez jezdzisz na nartach ..

Ale są dwie różne grupy ludzi: ci co jeżdzą na krótkich trasach, często
wsiadaja i wysiadaja wiec sa normalnie ubrani w zimowe ciuchy i są tacy co
się rozbieraja do samochodu i podkręcają temperaturę wnętrza do 25C aby
czuć się komfortowo w podkoszulku :-)

Ale my tu nie o podkoszulku, tylko wejsciu do auta i posadzeniu tylka w zwyklych spodniach na fotelu co ma -20 C.

Bo przypadek posadzenia tylka w przemoczonych narciarskich spodniach chyba nie wymaga przywolywania ..

Ale wiem o czym mówisz i ogrzewanej szyby do jazdy w czasie wichury
śnieżnej w zimie to nie zastąpi - jechałem kiedyś z Chicago do Wausau w
Wisconsin na narty w czasie wichury i zamieci śnieżnej - piździło tak, że
mimo ogrzanego auta wycieraczki nie nadążały w mojej Hondzie z usuwaniem

A w tylek nie bylo zimno ?

narastającego od dołu oblodzenia. Kolega który tam jechał ze mną i ze swoją
rodziną w jakimś Volvo z podgrzewaną elektrycznie dolną partią nie rozumiał
o czym mówię gdy mu opisywałem mój problem z przednią szybą... :-D

Prawde mowiac tez nie rozumiem.
Po rozgrzaniu auta w trasie nie powinno byc klopotow z ogrzaniem szyby przez nawiew.

Elektryczna sie przydaje przy rozpoczeciu jazdy, oraz jak szyba zaparuje ...

J.

"J.F." <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> wrote in message news:59821727$0$654$65785112news.neostrada.pl...

Użytkownik "Pszemol"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:olsr5s$6pn$1@dont-email.me...
T. <kuki543@interia.pl> wrote:

Mam podgrzewane siedzenia we wszystkich swoich autach
i nie używam tej opcji. Ty używasz?

Ja używam. Praktycznie od końca września do kwietnia.

Ja nie lubię jak coś tyłek grzeje.

Pszemolu, przeciez jezdzisz na nartach ..

No i?
Bo nie kumam czaczy... chodzi Ci o podgrzewane wyciągi krzesełkowe?
Tam gdzie lubię jeździć do "Sunshine Village" mają na razie tylko
jeden taki wyciąg z grzanym siedziskiem i plastikowym bąblem nad
narciarzami: http://www.skibanff.com/sunshine-village/tee-pee-town-lx/
O to Ci chodziło? Reszta wyciągów tradycyjnych: siedzisko Ci pani
miotełką ze śniegu omiata jak do Ciebie dojeżdza: low tech...
Generalnie Kanadyjczycy raczej twardziele są i zimy się nie boją ;-)
Bardzo ich lubię...

Ale my tu nie o podkoszulku, tylko wejsciu do auta i posadzeniu tylka w zwyklych spodniach na fotelu co ma -20 C.

No ale włączasz ogrzewanie siedzeń zdalnie?
Czy jak już usiądziesz w aucie na tych zmrożonych siedzeniach ?

Bo przypadek posadzenia tylka w przemoczonych narciarskich spodniach chyba nie wymaga przywolywania ..

Nie mam przemoczonych spodni... jak Ty jeździsz??? ;-)

Ale wiem o czym mówisz i ogrzewanej szyby do jazdy w czasie wichury
śnieżnej w zimie to nie zastąpi - jechałem kiedyś z Chicago do Wausau w
Wisconsin na narty w czasie wichury i zamieci śnieżnej - piździło tak, że
mimo ogrzanego auta wycieraczki nie nadążały w mojej Hondzie z usuwaniem

A w tylek nie bylo zimno ?

Nie. Ogólnie w aucie było ciepło. Tylko szyba i wycieraczki nienadążały.

narastającego od dołu oblodzenia. Kolega który tam jechał ze mną i ze swoją
rodziną w jakimś Volvo z podgrzewaną elektrycznie dolną partią nie rozumiał
o czym mówię gdy mu opisywałem mój problem z przednią szybą... :-D

Prawde mowiac tez nie rozumiem.
Po rozgrzaniu auta w trasie nie powinno byc klopotow z ogrzaniem szyby przez nawiew.

Elektryczna sie przydaje przy rozpoczeciu jazdy, oraz jak szyba zaparuje ...

No to teraz wyobraź sobie taką zawieję śnieżną że nawiew na przednią
szybę nie nadąża z ogrzewaniem jej przy autostradowych prędkościach.
Śnieg się zbiera na początku na samym dole a potem idzie coraz wyżej
i wyzej i musisz zjechać do oazy aby zdrapać szyby...
Jeden raz w życiu miałem takie doświadczenie w tym aucie.

W dniu 2017-08-02 o 16:56, T. pisze:

Ja używam. Praktycznie od końca września do kwietnia. No i każde moje następne auto musi miec ogrzewaną przednią szybę.

Pieścisz się  :-)
Ogrzewana przednia szyba ma sens. Webasto też można zrozumieć ale samo grzanie dupska?
W mrozy już lepsza jest ogrzewana kierownica. Ogrzewane rękawiczki istnieją takie? :-)
Można wtedy znaleźć jakiś racjonalny powód związany z bezpieczeństwem.

No chyba że mamy do czynienia z długonogą blondynką w miniówce ;-)

z

W dniu 2017-08-02 o 17:11, z pisze:

W dniu 2017-08-02 o 16:56, T. pisze:

Ja używam. Praktycznie od końca września do kwietnia. No i każde moje następne auto musi miec ogrzewaną przednią szybę.

Pieścisz się  :-)
Ogrzewana przednia szyba ma sens. Webasto też można zrozumieć ale samo grzanie dupska?
W mrozy już lepsza jest ogrzewana kierownica. Ogrzewane rękawiczki istnieją takie? :-)
Można wtedy znaleźć jakiś racjonalny powód związany z bezpieczeństwem.

No chyba że mamy do czynienia z długonogą blondynką w miniówce ;-)

z

Mam auto, które dobrze nagrzewa się zimą po 10 km (spory diesel). Jadę 8... :-)
T.
Zapomniałem o tej kierownicy... Choć tu ratuję się rękawiczkami. Grzanie dupki jest fajne, o ile się nie przesadzi.

T. <kuki543@interia.pl> wrote:

W dniu 2017-08-02 o 17:11, z pisze:

W dniu 2017-08-02 o 16:56, T. pisze:

Ja używam. Praktycznie od końca września do kwietnia. No i każde moje następne auto musi miec ogrzewaną przednią szybę.

Pieścisz się  :-)
Ogrzewana przednia szyba ma sens. Webasto też można zrozumieć ale samo grzanie dupska?
W mrozy już lepsza jest ogrzewana kierownica. Ogrzewane rękawiczki istnieją takie? :-)
Można wtedy znaleźć jakiś racjonalny powód związany z bezpieczeństwem.

No chyba że mamy do czynienia z długonogą blondynką w miniówce ;-)

z

Mam auto, które dobrze nagrzewa się zimą po 10 km (spory diesel). Jadę 8... :-)

Jesteś idealnym kandydatem na elektryczne autko przy takich krótkich
trasach zamęczysz tego diesla bardzo szybko!

W dniu 2017-08-02 o 17:51, Pszemol pisze:

T. <kuki543@interia.pl> wrote:

W dniu 2017-08-02 o 17:11, z pisze:

W dniu 2017-08-02 o 16:56, T. pisze:

Ja używam. Praktycznie od końca września do kwietnia. No i każde moje
następne auto musi miec ogrzewaną przednią szybę.

Pieścisz się  :-)
Ogrzewana przednia szyba ma sens. Webasto też można zrozumieć ale samo
grzanie dupska?
W mrozy już lepsza jest ogrzewana kierownica. Ogrzewane rękawiczki
istnieją takie? :-)
Można wtedy znaleźć jakiś racjonalny powód związany z bezpieczeństwem.

No chyba że mamy do czynienia z długonogą blondynką w miniówce ;-)

z

Mam auto, które dobrze nagrzewa się zimą po 10 km (spory diesel). Jadę
8... :-)

Jesteś idealnym kandydatem na elektryczne autko przy takich krótkich
trasach zamęczysz tego diesla bardzo szybko!

Człowiek nie zna dnia ani godziny... Jak go kupowałem, to jeździłem 50 dziennie.
T.
Elektryczne jeździdło mnie zainteresuje, jak będzie za 20 tys. zł, a nie 200 :-) Na razie zastanawiam się nad elektrycznym skuterem - właśnie zatarłem silnik mojego dwusuwa...