Thu, 1 Oct 2015 06:18:16 -0500, Pszemol

Tylko ta cena... ech.

A propos tematu, wpadłem niedawno na test autopilota w Tesli:
https://www.youtube.com/watch?v=4CZe5DXeYzw

--
Pozdor
Myjk

On Wed, 21 Oct 2015 19:32:17 +0200, Myjk <myjkel@nospam.op.pl> wrote:

A propos tematu, wpadłem niedawno na test autopilota w Tesli:
https://www.youtube.com/watch?v=4CZe5DXeYzw

Nie wiem na co czeka np. ford, który ma już dość sprawnie funkcjonujące śledzenie pasa, przecież aż się prosi żeby to spiąć z kierownicą.

--
Marek

W dniu 2015-10-22 o 11:51, Marek pisze:

On Wed, 21 Oct 2015 19:32:17 +0200, Myjk <myjkel@nospam.op.pl> wrote:

A propos tematu, wpadłem niedawno na test autopilota w Tesli:
https://www.youtube.com/watch?v=4CZe5DXeYzw

Nie wiem na co czeka np. ford, który ma już dość sprawnie funkcjonujące
śledzenie pasa, przecież aż się prosi żeby to spiąć z kierownicą.

Patrząc na niektóre pasy na naszych drogach - lepiej nie.

--
Liwiusz

UĹźytkownik "Liwiusz"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:n0acas$hqu$1@node1.news.atman.pl...
W dniu 2015-10-22 o 11:51, Marek pisze:

On Wed, 21 Oct 2015 19:32:17 +0200, Myjk <myjkel@nospam.op.pl> wrote:

A propos tematu, wpadłem niedawno na test autopilota w Tesli:
https://www.youtube.com/watch?v=4CZe5DXeYzw

Nie wiem na co czeka np. ford, który ma już dość sprawnie funkcjonujące
śledzenie pasa, przecież aż się prosi żeby to spiąć z kierownicą.

Patrząc na niektóre pasy na naszych drogach - lepiej nie.

Ogolnie - chyba jeszcze dlugo nie. Co innego falszywie ostrzec, a co innego skrecic do rowu czy na zly pas.

Chociaz ... Ford ma Volvo, Volvo pracuje nad automatycznym kierowca, Volvo zaczyna brac odpowiedzialnosc
http://www.msn.com/en-us/autos/autoinnovation/volvo-will-take-responsibility-if-its-self-driving-cars-crash/ar-AAffdsM

No to jeszcze troche i bedzie mozna wracac po pijaku wlasnym samochodem - jako pasazer :-)

http://www.msn.com/en-us/autos/autoinnovation/7-bizarre-driverless-car-predictions/ar-BBia4ai



J.

On Thu, 22 Oct 2015 12:22:50 +0200, "J.F." <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> wrote:

Ogolnie - chyba jeszcze dlugo nie. Co innego falszywie ostrzec, a

co

innego skrecic do rowu czy na zly pas.

J.F. uĹźywasz tego ma codzień czy znowu  teoretyzujesz?  Sledzenie działa bardzo dobrze, Tesla teĹź infornuje dĹşwiękiem Ĺźe nie moĹźe juĹź prowadzić sama, w czym problem?

--
Marek

UĹźytkownik "Marek"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:almarsoft.8498445323877275623@news.neostrada.pl...
On Thu, 22 Oct 2015 12:22:50 +0200, "J.F."

Ogolnie - chyba jeszcze dlugo nie. Co innego falszywie ostrzec, a co innego skrecic do rowu czy na zly pas.

J.F. uĹźywasz tego ma codzień czy znowu  teoretyzujesz?  Sledzenie działa bardzo dobrze, Tesla teĹź infornuje dĹşwiękiem Ĺźe nie moĹźe juĹź prowadzić sama, w czym problem?

Teoretyzuje, ale mniej wiecej wiem jaka to skala trudnosci (bardzo trudne).

Na codzien moze i dziala dobrze, ale pamietaj, ze jeden falszywy alarm rocznie to jest o jeden alarm za duzo.
Bo kazdy taki alarm moze sie skonczyc czolowka lub rowem.

Przejechales tym choc rok/20 kkm ?

A przypominam, ze statystyki wypadkow ludzkich sa mniej wiecej jeden na 4 mln km.
Wypadkow z rannymi, bo zwyklych kolizji to pewnie z 10x wiecej, tzn co kilkaset tys km ...

Prawde mowiac to podziwiam tych co to zrobili, nawet jak sie myli co 10 km ...

J.

On Thu, 22 Oct 2015 16:13:18 +0200, "J.F." <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> wrote:

Teoretyzuje, ale mniej wiecej wiem jaka to skala trudnosci (bardzo trudne).

Ważne, że działa.

Na codzien moze i dziala dobrze, ale pamietaj, ze jeden falszywy

alarm

rocznie to jest o jeden alarm za duzo.

Jaki znowu fałszywy alarm? Działa albo nie, jeśli nie jest w, stanie zobaczyc krawedzi, nie ma żadnych fałszywych alarmów.

Bo kazdy taki alarm moze sie skonczyc czolowka lub rowem.

Zawsze można dostać zawału, wylewu albo pisać smsa.

Przejechales tym choc rok/20 kkm ?

Przejzdzam tym 30kkm/rok, jeżdżę tym dwa lata.

--
Marek

UĹźytkownik "Marek"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:almarsoft.4073722826836833707@news.neostrada.pl...
On Thu, 22 Oct 2015 16:13:18 +0200, "J.F."

Teoretyzuje, ale mniej wiecej wiem jaka to skala trudnosci (bardzo trudne).

Ważne, że działa.

Na codzien moze i dziala dobrze, ale pamietaj, ze jeden falszywy alarm rocznie to jest o jeden alarm za duzo.

Jaki znowu fałszywy alarm? Działa albo nie, jeśli nie jest w, stanie zobaczyc krawedzi, nie ma żadnych fałszywych alarmów.

A co ma wtedy zrobic automatyczny kierowca ?
Awaryjne hamowanie, "ratunku, ja nie widze drogi".

Bo kazdy taki alarm moze sie skonczyc czolowka lub rowem.

Zawsze można dostać zawału, wylewu albo pisać smsa.

Przejechales tym choc rok/20 kkm ?
Przejzdzam tym 30kkm/rok, jeżdżę tym dwa lata.

Moment - czy my sie dobrze rozumiemy ?
Jezdzisz fordem z systemem ostrzegania o niezamierzonej zmianie ruchu ?
Czy z systemem utrzymywania pasa ruchu ?

Ford poszedl juz dalej i krecic kierownica potrafi
https://www.youtube.com/watch?v=qaF54Vy9WkA
choc trzeba obejrzec do konca.

Ponoc od 2011 potrafi.
http://premiummoto.pl/jak-dziala-system-utrzymywania-pasa-ruchu/

No, podziwiam. I programistow, i prezesow - za odwage :-)

J.

On 22.10.2015 18:42, J.F. wrote:

Ford poszedl juz dalej i krecic kierownica potrafi
https://www.youtube.com/watch?v=qaF54Vy9WkA
choc trzeba obejrzec do konca.

Słabo to wygląda. Mam wrażenie, że po po 4 browarach lepiej bym poprowadził;)

Shrek

UĹźytkownik "Shrek"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:n0b5hj$dei$1@node1.news.atman.pl...
On 22.10.2015 18:42, J.F. wrote:

Ford poszedl juz dalej i krecic kierownica potrafi
https://www.youtube.com/watch?v=qaF54Vy9WkA
choc trzeba obejrzec do konca.

Słabo to wygląda. Mam wrażenie, że po po 4 browarach lepiej bym poprowadził;)

Ale Tobie nie wolno :-)

Popatrz na tego co wyprzedzil - tez pijany i zygzakiem jedzie :-)

J.

UĹźytkownik "Shrek"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:n0b5hj$dei$1@node1.news.atman.pl...
On 22.10.2015 18:42, J.F. wrote:

Ford poszedl juz dalej i krecic kierownica potrafi
https://www.youtube.com/watch?v=qaF54Vy9WkA
choc trzeba obejrzec do konca.

Słabo to wygląda. Mam wrażenie, że po po 4 browarach lepiej bym poprowadził;)

P.S. A czekaja nas jeszcze takie bledy:

http://fusion.net/story/139703/self-parking-car-accident-no-pedestrian-detection/

"Volvo spokesperson Johan Larsson explained that the video is mislabeled.
He said the car is not attempting to self-park.  “It seems they are trying to demonstrate pedestrian detection and auto-braking,” said Larsson by email.
“Unfortunately, there were some issues in the way the test was conducted.”
The main issue, said Larsson, is that it appears that the people who bought this Volvo did not pay for the “Pedestrian detection functionality,” which is a feature that costs more money.

“The Volvo XC60 comes with City Safety as a standard feature however this does not include the Pedestrian detection functionality,” said Larsson.

The “City Safety system” kicks in when someone is in stop-and-go traffic, helping the driver avoid rear ending another car while driving slowly, or under 30 mph.

J.

On Thu, 22 Oct 2015 18:42:51 +0200, "J.F." <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> wrote:

A co ma wtedy zrobic automatyczny kierowca ?
Awaryjne hamowanie, "ratunku, ja nie widze drogi".

? no to samo co Tesla: brzdęknie 3x i mówi "teraz ty prowadzisz, łap kierownicę", po to trzeba ręce trzymać blisko.

 

Jezdzisz fordem z systemem ostrzegania o niezamierzonej zmianie

ruchu

?

Co to jest "niezamierzona zmiana ruchu"?

Czy z systemem utrzymywania pasa ruchu ?

Tak, z tym że sam nie kreci kierownicą tylko wyświetla i ostrzega gdy przekroczy się linię z lewa lub prawa, więc pomaga utrzymać się na środku pasa.

No, podziwiam. I programistow, i prezesow - za odwage :-)

Co tu podziwiać, przecIeż to jest kamera+ opencv...

--
Marek

UĹźytkownik "Marek"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:almarsoft.7918909201792210114@news.neostrada.pl...
On Thu, 22 Oct 2015 18:42:51 +0200, "J.F."

Jezdzisz fordem z systemem ostrzegania o niezamierzonej zmianie

ruchu

?

Co to jest "niezamierzona zmiana ruchu"?

ops - zmiana pasa ruchu.

Dla tych systemow to chyba niesygnalizowana kierunkowskazem.

Czy z systemem utrzymywania pasa ruchu ?

Tak, z tym że sam nie kreci kierownicą tylko wyświetla i ostrzega gdy przekroczy się linię z lewa lub prawa, więc pomaga utrzymać się na środku pasa.

Ty masz chyba Lane (Departure) Warning system,
A nowy nazywa sie Lane Keeping System.

No, podziwiam. I programistow, i prezesow - za odwage :-)

Co tu podziwiać, przecIeż to jest kamera+ opencv...

Zrob cos podobnego, pogadamy dalej.

J.

W dniu 2015-10-22 o 12:22, J.F. pisze:

Chociaz ... Ford ma Volvo,

Dawno nie prawda :)

Pozdrawiam - Mirek
--
Mirek Ptak - Insignia '11 HB 2.0 CDTI, PMS edition
President Teddy on board :)
kolczan( a t )outlook(kropek) c om
PMS+ PJ++ S* p+ M++ W++ P+:+ X++ L+ B++ M- Z++ T- W CB++

On Thu, 22 Oct 2015 12:04:08 +0200, Liwiusz <lmalin@bez.tego.poczta.onet.pl> wrote:

Patrząc na niektóre pasy na naszych drogach - lepiej nie.

Dlaczego forda ma obchodzic jakiś kraj 3 świata bez infrastruktury? Tesle jak widać nie obchodzi i bardzo dobrze.

--
Marek

On Thu, 22 Oct 2015 11:51:06 +0200, Marek <fake@fakeemail.com> wrote:

Nie wiem na co czeka np. ford, który ma już dość sprawnie funkcjonujące śledzenie pasa, przecież aż się prosi żeby to spiąć z kierownicą.

Dość sprawnie, powiadasz ;)

https://youtu.be/qaF54Vy9WkA?t=2m22s

Swoją drogą: to już jest spięte z kierownicą.


--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński jerzu/@/irc/pl
http://jerzu.waw.pl GG:129280
Ford Focus MK2 1.6 TDCi 109KM `06
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim `06 3.3t