671 mln dolarów straty netto odnotowała firma Tesla w trzecim kwartale 2017 r. - wynika z raportu firmy. W ciągu dziewięciu miesięcy tego roku firma straciła już blisko 1,5 mld dolarów - blisko trzykrotnie więcej niż w okresie analogicznym w 2016 r.

Do końca trzeciego kwartału firma wyprodukowała 260 pojazdów Modelu 3 (w porównaniu z ponad 1,5 tys. zapowiadanymi w tym okresie). Nie ujawniono, ile samochodów powstało w październiku.

Po publikacji kwartalnego raportu wykazującego rekordową stratę kurs Tesli sięgnął najniższego poziomu od połowy lipca 2017. Na początku października analityk Goldmana Sachsa David Tamberrino prognozował, że w przyszłym roku kurs Tesli spadnie nawet o 40 punktów proc.

Reszta:
http://www.wnp.pl/wiadomosci/309760.html

T.

Tesla by stracila jak by ta kasa sie spalila i firma nie miala by stosownego ubezpieczenia. Nie Tesla stracila a stracili ludzie ktorzy Muskowi dali swoje pieniadze. Pieniadze sie nie anihilowaly a zostaly rozpierdolone i zagrabione. Amerykanie tez maja swoj amber gold. Powiedzenie stare jak swiat ze nie sila a sztuka frajerow w dupe tluka jest wiecznie zywe jak lenin.

Użytkownik "T."  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:59fb57d6$0$5154$65785112@news.neostrada.pl...

671 mln dolarów straty netto odnotowała firma Tesla w trzecim kwartale 2017 r. - wynika z raportu firmy. W ciągu dziewięciu miesięcy tego roku firma straciła już blisko 1,5 mld dolarów - blisko trzykrotnie więcej niż w okresie analogicznym w 2016 r.

Hm, czy to przepasc do bankructwa, czy na razie jednak ich stac i jeszcze beda zarabiac ?

A dalej ... podobna przyszlosc spotka inne elektryki, czy to juz trend nie do zahamowania ?


J.

Jeśli straty będą się pogłębiać wyjście na zero nie mówiąc o zyskach mocno się opóźni. Czy spowoduje to ucieczkę inwestorów i kolejkowiczow ? Raczej nie ten rodzaj wytrzyma dużo więcej ;-) Musk popełnił jednak błędy których konkurencja uniknie i popyt może wyhamować. Nie uruchomił także fabryki w Europie co po uruchomieniu produkcji przez lokalnych producentów może się zemścić.

Użytkownik przemek napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:e2fa2321-98a2-4e97-921c-162b119d7f26@googlegroups.com...

Jeśli straty będą się pogłębiać wyjście na zero nie mówiąc o zyskach mocno się opóźni.
Czy spowoduje to ucieczkę inwestorów i kolejkowiczow ? Raczej nie ten rodzaj wytrzyma dużo więcej ;-)

Jesli straty beda sie poglebiac, to im moze zabraknac pieniedzy na dalsza dzialalnosc.
I wtedy trzeba bedzie pozyczyc, lub znalezc nowych inwestorow, lub naciagnac kolejkowiczow na kolejny zadatek :-)

A  z tym moze byc juz problem, jak straty nadal beda wielkie :-)

J.

W dniu 2017-11-02 o 19:50, J.F. pisze:

Użytkownik przemek napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:e2fa2321-98a2-4e97-921c-162b119d7f26@googlegroups.com...

Jeśli straty będą się pogłębiać wyjście na zero nie mówiąc o zyskach mocno się opóźni.
Czy spowoduje to ucieczkę inwestorów i kolejkowiczow ? Raczej nie ten rodzaj wytrzyma dużo więcej ;-)

Jesli straty beda sie poglebiac, to im moze zabraknac pieniedzy na dalsza dzialalnosc.
I wtedy trzeba bedzie pozyczyc, lub znalezc nowych inwestorow, lub naciagnac kolejkowiczow na kolejny zadatek :-)

A  z tym moze byc juz problem, jak straty nadal beda wielkie :-)

J.

Musk może sobie pozwolić na straty. Jedyne zagrożenie to takie, że poddostawcy się nie wyrobią i spadnie produkcja w stosunku do zapowiedzi i firma straci zaufanie. O firmie Hota już pisano, że z jakichś powodów nie wyrabia się z dostawami. Może to jakaś większa część (chińskiego) planu, mającego na celu wyhamowanie Tesli i wepchnięcie się z chińczykami na rynek. W przyszłym roku chińskie elektryczne Volvo ma wejść na rynek.
T.

W dniu 02.11.2017 o 18:37, T. pisze:

671 mln dolarów straty netto odnotowała firma Tesla w trzecim kwartale 2017 r. - wynika z raportu firmy. W ciągu dziewięciu miesięcy tego roku firma straciła już blisko 1,5 mld dolarów - blisko trzykrotnie więcej niż w okresie analogicznym w 2016 r.

Do końca trzeciego kwartału firma wyprodukowała 260 pojazdów Modelu 3 (w porównaniu z ponad 1,5 tys. zapowiadanymi w tym okresie). Nie ujawniono, ile samochodów powstało w październiku.

Po publikacji kwartalnego raportu wykazującego rekordową stratę kurs Tesli sięgnął najniższego poziomu od połowy lipca 2017. Na początku października analityk Goldmana Sachsa David Tamberrino prognozował, że w przyszłym roku kurs Tesli spadnie nawet o 40 punktów proc.

Reszta:
http://www.wnp.pl/wiadomosci/309760.html

T.

a na natywebie jakiś forumowicz tweridzi ze to bzdury. że kasa poszła na inwestycje i takie tam. pożyjemy zobaczymy
ToMasz

W dniu 2017-11-02 o 23:59, ToMasz pisze:

W dniu 02.11.2017 o 18:37, T. pisze:

671 mln dolarów straty netto odnotowała firma Tesla w trzecim kwartale 2017 r. - wynika z raportu firmy. W ciągu dziewięciu miesięcy tego roku firma straciła już blisko 1,5 mld dolarów - blisko trzykrotnie więcej niż w okresie analogicznym w 2016 r.

Do końca trzeciego kwartału firma wyprodukowała 260 pojazdów Modelu 3 (w porównaniu z ponad 1,5 tys. zapowiadanymi w tym okresie). Nie ujawniono, ile samochodów powstało w październiku.

Po publikacji kwartalnego raportu wykazującego rekordową stratę kurs Tesli sięgnął najniższego poziomu od połowy lipca 2017. Na początku października analityk Goldmana Sachsa David Tamberrino prognozował, że w przyszłym roku kurs Tesli spadnie nawet o 40 punktów proc.

Reszta:
http://www.wnp.pl/wiadomosci/309760.html

T.

a na natywebie jakiś forumowicz tweridzi ze to bzdury. że kasa poszła na inwestycje i takie tam. pożyjemy zobaczymy
ToMasz

Kasa uzyskana po wypuszczeniu akcji już została zainwestowana/przejedzona. Traci nie Tesla, ale akcjonariusze. Tesla o tyle, o ile zdecyduje się na kolejną transzę sprzedaży akcji - bo pójdą po niższej cenie. Może zyskać, jesli w dołku będzie chciała skupować akcje.
Natomiast jest faktem, że zamiast 1500 aut wyprodukowali 260. Mimo wszystko trzymam kciuki za Pszemola.
T.

Natomiast jest faktem, że zamiast 1500 aut wyprodukowali 260. Mimo wszystko trzymam kciuki za Pszemola.
T.

A wiesz dlaczego tylko 260?

-- A wiesz dlaczego tylko 260?

The company says that production bottlenecks are to blame and while most manufacturing systems at its California plant and Nevada Gigafactory are working at rapid rates, some systems have taken longer to get going than it initially expected. "It is important to emphasize that there are no fundamental issues with the Model 3 production or supply chain," said Tesla in a statement. "We understand what needs to be fixed and we are confident of addressing the manufacturing bottleneck issues in the near-term."

co ciekawe tylko 220 zostalo dostarczone wiec 40 padlo ofiara kontroli jakosci :-)

W dniu 2017-11-03 o 11:35, Bolko pisze:

Natomiast jest faktem, że zamiast 1500 aut wyprodukowali 260. Mimo
wszystko trzymam kciuki za Pszemola.
T.

A wiesz dlaczego tylko 260?

Piszą, że maja jakieś wąskie gardła na linii produkcyjnej.

Robert

Użytkownik "T."  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:59fc423e$0$5140$65785112@news.neostrada.pl...

Natomiast jest faktem, że zamiast 1500 aut wyprodukowali 260. Mimo wszystko trzymam kciuki za Pszemola.

1500 aut nawet po 50 k$ to tylko 75mln$.
Strata nadal wielka.

J.

W dniu 2017-11-03 o 12:27, J.F. pisze:

Użytkownik "T."  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:59fc423e$0$5140$65785112@news.neostrada.pl...

Natomiast jest faktem, że zamiast 1500 aut wyprodukowali 260. Mimo wszystko trzymam kciuki za Pszemola.

1500 aut nawet po 50 k$ to tylko 75mln$.
Strata nadal wielka.

J.

Ale tu chodzi nie o te 75 mln $, ale o to, że 1140 osób obeszło się smakiem, a kolejka się przesunęła. Jeśli takie poślizgi będą dłuższe, firma straci wiarygodność - jak VW na dislu się przejechał...
T.

Użytkownik "T."  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:59fc862a$0$649$65785112@news.neostrada.pl...
W dniu 2017-11-03 o 12:27, J.F. pisze:

Natomiast jest faktem, że zamiast 1500 aut wyprodukowali 260. Mimo wszystko trzymam kciuki za Pszemola.

1500 aut nawet po 50 k$ to tylko 75mln$.
Strata nadal wielka.

Ale tu chodzi nie o te 75 mln $, ale o to, że 1140 osób obeszło się smakiem, a kolejka się przesunęła. Jeśli takie poślizgi będą dłuższe, firma straci wiarygodność - jak VW na dislu się przejechał...

Jak produkcja ruszy, to szybko wiarygodnosc odzyska, a chetni klienci na razie ciagle sa.

Wiec ja bym sie bardziej obawial, ze im zabraknie pieniedzy na dalsza dzialalnosc - albo calkiem szybko, jak produkcja nie ruszy, albo w dalszym okresie, jesli nie beda w stanie pokryc takich strat.

J.

W dniu 03.11.2017 o 11:17, T. pisze:

Traci nie Tesla, ale akcjonariusze. Tesla o tyle, o ile zdecyduje się na kolejną transzę sprzedaży akcji - bo pójdą po niższej cenie. Może zyskać, jesli w dołku będzie chciała skupować akcje.

Masz jakieś rozdwojenie odnośnie pojmowania firmy i jej akcjonariuszy. Na podobnej zasadzie, jak kibic piłki nożnej, że "jak wygrywamy - to MY, a jak przegrywają - to ONI".
Oczywiście, że na spadku kursu tracą akcjonariusze, inwestorzy, czy udziałowcy - jakkolwiek ich nie nazwać.
Natomiast zyskać mogą inni _inwestorzy_ , którzy kupią tanio i potem będą mogli sprzedać drożej. O ile jeszcze kiedyś będzie drożej...

Pozdr,
--
L E P E K    Pruszcz   Gdański
no_spam/maupa/poczta/kropka/fm
Avensis CDT220 1CDFTV sedan'01
Avensis ADT270 1ADFTV sedan'08
MX-5 II NB FL  B6-ZE  rdstr'03

Rozgryzles system. Wystarczy znalezc duzo frajerow co beda topili swoje pieniadze w akcjach firm ktore nie zamierzaja nic produkowac zeby rekiny przejmowaly kase. Wychodzi ze tesli produkcja samochodow wadzi z planem zarabiania pieniedzy na nie istniejacych samochodach.

W dniu 04.11.2017 o 00:24, Zenek Kapelinder pisze:

Rozgryzles system. Wystarczy znalezc duzo frajerow co beda topili swoje pieniadze w akcjach firm ktore nie zamierzaja nic produkowac zeby rekiny przejmowaly kase. Wychodzi ze tesli produkcja samochodow wadzi z planem zarabiania pieniedzy na nie istniejacych samochodach.

Arrinera S.A. ?

Pozdr,
--
L E P E K    Pruszcz   Gdański
no_spam/maupa/poczta/kropka/fm
Avensis CDT220 1CDFTV sedan'01
Avensis ADT270 1ADFTV sedan'08
MX-5 II NB FL  B6-ZE  rdstr'03