W dniu 2011-08-23 20:56, Tytus z domQ pisze:

Zapraszamy na jazdę po TORZE LUBLIN 27 sierpnia 2011 - sobota

I TURA w godzinach 10.00 - 15.00

Za wjazd płacimy od 40-80 zł za jedną turę

28 sierpnia 2011 - niedziela

I TURA w godzinach 9.oo-14.oo cena od 40-80 zl
II TURA w godzinach 14.oo-19.oo cena od 40-60 zl

CAŁODNIOWA JAZDA OD GODZ. 9.00 DO 19.00 - CENA OD 80-120 ZŁ

w zależności od ilości motocykli na torze( w cenie porady dotyczące
techniki i toru jazdy.....dla chętnych )
Wszystkich z poza Lublina prosimy KONIECZNIE o potwierdzenie obecności i
ilości motocykli na adres : arturlis@onet.pl

UWAGA: możliwość zmiany konfiguracji toru ( większe prędkości, szybsze
łuki ) po uzgodnieniu z uczestnikami ...

Pilne info tel do Artura 501 11 88 22

Pozostałe informacje oraz foty z jazd na stronie
www.moto-sekcja.pl

JA bym się chętnie wybrał w sobotę, ale jeszcze nie rozjęździłem moto i muszę poczekać jeszcze z 1000 km... :(
Często organizujecie takie trakdeje?

--

Songoku
2011 ZX10R ABS

W dniu 2011-08-23 21:09, NOSPAM pisze:

JA bym się chętnie wybrał w sobotę, ale jeszcze nie rozjęździłem moto i
muszę poczekać jeszcze z 1000 km... :(
Często organizujecie takie trakdeje?

Nie rozjezdzaj sie tylko wsiadz i jedz.
W tym sezonie to przedostatnia tura jazd - zostana tylko na pocz wrzesnia i tyle - to na razie oficjalne info.

Sprezaj sie zatem :)

Norbi
BLACK XX'03

Sprezaj sie zatem :)

niestety ołners manual nie pozwala jeszcze na pełną frajdę... trzeba zrobić pare kilometrów zeby odkręcać więcej... :(
może na wrzesień się wyrobie...

--

Songoku
2011 ZX10R ABS

Siemka

***"cut"
 niestety ołners manual nie pozwala jeszcze na pełną frajdę... trzeba

zrobić pare kilometrów zeby odkręcać więcej... :(
może na wrzesień się wyrobie...
Songoku
2011 ZX10R ABS

Po pierwsze to spojrz na tabliczke znamionowa i przeczytaj co tam jest napisane...
Ciesze sie Twoja radoscia z zakupu Kawasaki Heavy Industries - ale to zobowiazuje, zwlaszcza do eksploatacji intensywnej (a w przypadku braku dobrego warstatu niestety krotkiej), bo przeciez to moto jest zrobione z tego co zostalo po produkcji statkow handlowych i koparek.
Po drugie na Lublinringu nie odkrecisz - to jest tor techniczny dla osob ze zdrowym blednikiem, wiec zupelnie spokojnie mozna w niedotartym moto pozamykac oponki...

--
         Tytus
żółta motorynka
malagutek RWD

Po pierwsze to spojrz na tabliczke znamionowa i przeczytaj co tam jest
napisane...
Ciesze sie Twoja radoscia z zakupu Kawasaki Heavy Industries - ale to
zobowiazuje, zwlaszcza do eksploatacji intensywnej (a w przypadku braku
dobrego warstatu niestety krotkiej), bo przeciez to moto jest zrobione z
tego co zostalo po produkcji statkow handlowych i koparek.
Po drugie na Lublinringu nie odkrecisz - to jest tor techniczny dla osob
ze zdrowym blednikiem, wiec zupelnie spokojnie mozna w niedotartym moto
pozamykac oponki...

Doskonale zdaję sprawę ze specyfiki toru w Lublinie, jednak moja koparka póki co może kręcić się co najwyżej do 4000rpm, więc zabawa jest mocno ograniczona. Skoro mam jechać 200 km w jedną stronę to chciałbym mieć z tego frajde a nie ciągle patrzeć na obrotomierz... Poczekam chwile...
Tak swoją szosą to myślełem, że nowoczesne silniki są już dotarte na hamowni... :/


--

Songoku
2011 ZX10R ABS

W dniu 2011-08-24 19:33, Songoku pisze:

Doskonale zdaję sprawę ze specyfiki toru w Lublinie, jednak moja koparka
póki co może kręcić się co najwyżej do 4000rpm, więc zabawa jest mocno
ograniczona. Skoro mam jechać 200 km w jedną stronę to chciałbym mieć z
tego frajde a nie ciągle patrzeć na obrotomierz... Poczekam chwile...
Tak swoją szosą to myślełem, że nowoczesne silniki są już dotarte na
hamowni... :/

To sprawdz jaka masz predkosc na 3-ce przy 4000 :)
Nie sadze zebys duzo wiecej wykrecal za pierwszym razem

Norbi
BLACK XX'03

On 08/24/11 07:07, cut wrote:

niestety ołners manual nie pozwala jeszcze na pełną frajdę... trzeba
zrobić pare kilometrów zeby odkręcać więcej... :(
może na wrzesień się wyrobie...

Nie wiem co rozumiesz przez pełną frajdę, ale Lublin to krótki i dość kręty tor, znakomite miejsce do szlifowania techniki. "Zapier..." to tam niebardzo.
Po prostu pojedź i przekonaj się sam - taka moja rada.

--
[GoMoto.TV]
Faceci na kanapach