Czołem.

Przyszło mi policzyć szprychy na koła na torpedzie, a nie mam jego wymiarów, choćby przybliżonych. Wujek Google nie znalazł nic konkretnego. Ma ktoś pod ręką rzeczony detal i zechce zmierzyć średnicę osadzenia szprych na kołnierzach i rozstaw kołnierzy ?

--
P. Jankisz
O rowerach: http://coogee.republika.pl/pj/pj.html
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest
tylu idiotów" Stanisław Lem

On 07.03.2010 19:48, PeJot wrote:

Czołem.

Przyszło mi policzyć szprychy na koła na torpedzie, a nie mam jego
wymiarów, choćby przybliżonych. Wujek Google nie znalazł nic
konkretnego. Ma ktoś pod ręką rzeczony detal i zechce zmierzyć średnicę
osadzenia szprych na kołnierzach i rozstaw kołnierzy ?

Kołnierze leżą w odległości ok. 54mm, a między środkami główek szprych wyszło mi 55mm.
Torpedo velosteel, '2009

PeJot wrote:

Czołem.

Przyszło mi policzyć szprychy na koła na torpedzie, a nie mam jego wymiarów, choćby przybliżonych. Wujek Google nie znalazł nic konkretnego. Ma ktoś pod ręką rzeczony detal i zechce zmierzyć średnicę osadzenia szprych na kołnierzach i rozstaw kołnierzy ?

Ale w jakim?  Ile szprych? 36? 28? F&S, Łucznik, Centrix, ZZR, Romet, Favorit, S-A, Sachs, Charkov? Rano moge Ci zmierzyc zwykle F&S, 3-biegowe torpedo Sachsa i zwykle Lucznika - wszystkie 36-szprychowe.

--
PoZdR
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
"The average Joe bike guy is head to toe spandex
and rides in race costumes, believing that he's going
faster, or that without it his crotch would be scraped
raw, or that he'd be go slow without the shoes"
Grant Petersen/Rivendell Bicycle Works
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

Coaster pisze:

PeJot wrote:

Czołem.

Przyszło mi policzyć szprychy na koła na torpedzie, a nie mam jego wymiarów, choćby przybliżonych. Wujek Google nie znalazł nic konkretnego. Ma ktoś pod ręką rzeczony detal i zechce zmierzyć średnicę osadzenia szprych na kołnierzach i rozstaw kołnierzy ?

Ale w jakim?  Ile szprych? 36? 28? F&S, Łucznik, Centrix, ZZR, Romet,

Prawdopodobnie będzie to stary Romet.

Favorit, S-A, Sachs, Charkov? Rano moge Ci zmierzyc zwykle F&S, 3-biegowe torpedo Sachsa

Sachsa 3 gang wymiary mam.

Ale i tak muszę poczekać na piastę, okazuje się że nie mam szprych tej długości pod ręką, czyli trzeba zmierzyć piastę, policzyć i kupić takie jak trzeba. Dzięki wszystkim za pomoc.

--
P. Jankisz
O rowerach: http://coogee.republika.pl/pj/pj.html
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest
tylu idiotów" Stanisław Lem

PeJot wrote:

Coaster pisze:

PeJot wrote:

Czołem.

Przyszło mi policzyć szprychy na koła na torpedzie, a nie mam jego wymiarów, choćby przybliżonych. Wujek Google nie znalazł nic konkretnego. Ma ktoś pod ręką rzeczony detal i zechce zmierzyć średnicę osadzenia szprych na kołnierzach i rozstaw kołnierzy ?

Ale w jakim?  Ile szprych? 36? 28? F&S, Łucznik, Centrix, ZZR, Romet,

Prawdopodobnie będzie to stary Romet.

Favorit, S-A, Sachs, Charkov? Rano moge Ci zmierzyc zwykle F&S, 3-biegowe torpedo Sachsa

Sachsa 3 gang wymiary mam.

Ale i tak muszę poczekać na piastę,

OK, to nie bede marznac ;-) Jak jednak wieczorem nie bedziesz mial wymiarow, to sie wybiore i sprawdze Lucznika.

okazuje się że nie mam szprych tej

długości pod ręką, czyli trzeba zmierzyć piastę, policzyć i kupić takie jak trzeba. Dzięki wszystkim za pomoc.

--
PoZdR
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
"The average Joe bike guy is head to toe spandex
and rides in race costumes, believing that he's going
faster, or that without it his crotch would be scraped
raw, or that he'd be go slow without the shoes"
Grant Petersen/Rivendell Bicycle Works
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

Coaster pisze:

Ale i tak muszę poczekać na piastę,

OK, to nie bede marznac ;-)

A w ogóle w SRach idzie kupić jeszcze jakieś solidniejsze torpedo ?

--
P. Jankisz
O rowerach: http://coogee.republika.pl/pj/pj.html
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest
tylu idiotów" Stanisław Lem

On 08.03.2010 09:27, PeJot wrote:

Coaster pisze:

Ale i tak muszę poczekać na piastę,

OK, to nie bede marznac ;-)

A w ogóle w SRach idzie kupić jeszcze jakieś solidniejsze torpedo ?

Nie wiem, co rozumiesz pod pojęciem "solidniejsze" ale velosteel ex favorit robi je takie same od x lat, jedna z moich ichnich piast przeżyła jak na razie 4 lata w tym dwie zmasakrowane przez samochód obręcze i do użytku nadal się nadaje. Piasta wewnątrz ma już lekko startą powierzchnię tam, gdzie występuje czynnik ścierający ale IMHO uwzględniając zmianę wałków na te I- i później II-zmiany to przetrwa minimum 10 lat przy miejskiej eksploatacji ~7-10k km rocznie.

Części w tym również szersze wałeczki można kupić w tych samych sklepach co i samo torpedo.

Kazimierz Uromski wrote:

On 08.03.2010 09:27, PeJot wrote:

Coaster pisze:

Ale i tak muszę poczekać na piastę,

OK, to nie bede marznac ;-)

A w ogóle w SRach idzie kupić jeszcze jakieś solidniejsze torpedo ?

Nie wiem, co rozumiesz pod pojęciem "solidniejsze" ale velosteel ex favorit robi je takie same od x lat, jedna z moich ichnich piast przeżyła jak na razie 4 lata w tym dwie zmasakrowane przez samochód obręcze i do użytku nadal się nadaje. Piasta wewnątrz ma już lekko startą powierzchnię tam, gdzie występuje czynnik ścierający ale IMHO uwzględniając zmianę wałków na te I- i później II-zmiany to przetrwa minimum 10 lat przy miejskiej eksploatacji ~7-10k km rocznie.

Części w tym również szersze wałeczki można kupić w tych samych sklepach co i samo torpedo.

Ale sa czeskie? Jak z 10 lat temu kuppilem do ZZR-a to sie zalamalem - wykonanie bylo straszliwie niechlujne - walki wygladaly, jakby ktos je odgryzal zebami. :-(

--
PoZdR
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
"The average Joe bike guy is head to toe spandex
and rides in race costumes, believing that he's going
faster, or that without it his crotch would be scraped
raw, or that he'd be go slow without the shoes."
Grant Petersen/Rivendell Bicycle Works
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

On 08.03.2010 11:46, Coaster wrote:

Ale sa czeskie? Jak z 10 lat temu kuppilem do ZZR-a to sie zalamalem -
wykonanie bylo straszliwie niechlujne - walki wygladaly, jakby ktos je
odgryzal zebami. :-(

http://www.velosteel.cz/Eng/about.htm (:

Części eleganckie, wałki gładziutkie, kulki eleganckie, bęben hamulcowy równiutki. Oryginalne części montowane w velosteel są z pewnością lepsze niż niektóre dostępne jako zamienne.
Smaruję i czyszczę ją raz w roku razem z wymianą napędu i ogólnym pozimowym pucowaniem (głównie z soli), choć sądząc po jej wyglądzie mógłbym to robić i raz na dwa lata. Po prostu lubię zrobić przegląd wszystkiego, żeby mnie potem nie zdziwiła jakaś awaria.
Eksploatuję to torpedo dość intensywnie - tylną zębatkę rometu muszę zmieniać minimum dwa razy w roku,

at Mon 08 of Mar 2010 14:58, Kazimierz Uromski wrote:

On 08.03.2010 11:46, Coaster wrote:

Ale sa czeskie? Jak z 10 lat temu kuppilem do ZZR-a to sie zalamalem
- wykonanie bylo straszliwie niechlujne - walki wygladaly, jakby ktos
je odgryzal zebami. :-(

http://www.velosteel.cz/Eng/about.htm (:

Wow! Nasz grupowy Coaster nie pochwalił się, że hamulce wyrabia:
 http://www.velosteel.cz/Eng/coaster.htm


--
nb

nb wrote:

at Mon 08 of Mar 2010 14:58, Kazimierz Uromski wrote:

On 08.03.2010 11:46, Coaster wrote:

Ale sa czeskie? Jak z 10 lat temu kuppilem do ZZR-a to sie zalamalem
- wykonanie bylo straszliwie niechlujne - walki wygladaly, jakby ktos
je odgryzal zebami. :-(

http://www.velosteel.cz/Eng/about.htm (:

Wow! Nasz grupowy Coaster nie pochwalił się, że hamulce wyrabia:
 http://www.velosteel.cz/Eng/coaster.htm

Nie, nie, nie: http://www.jimlangley.net/wrench/morrow.jpg

--
PoZdR
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
"The average Joe bike guy is head to toe spandex
and rides in race costumes, believing that he's going
faster, or that without it his crotch would be scraped
raw, or that he'd be go slow without the shoes."
Grant Petersen/Rivendell Bicycle Works
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

at Mon 08 of Mar 2010 18:09, Coaster wrote:

nb wrote:

at Mon 08 of Mar 2010 14:58, Kazimierz Uromski wrote:

On 08.03.2010 11:46, Coaster wrote:

Ale sa czeskie? Jak z 10 lat temu kuppilem do ZZR-a to sie
zalamalem - wykonanie bylo straszliwie niechlujne - walki
wygladaly, jakby ktos je odgryzal zebami. :-(

http://www.velosteel.cz/Eng/about.htm (:

Wow! Nasz grupowy Coaster nie pochwalił się, że hamulce wyrabia:
 http://www.velosteel.cz/Eng/coaster.htm

Nie, nie, nie: http://www.jimlangley.net/wrench/morrow.jpg

Świetny patent! Chyba go zastosuję. Nie wiem tylko czy spiętrzenie naprężeń w okolicach karbu będzie
zbliżone do naprężeń niszczących.



--
nb

PeJot wrote:

Coaster pisze:

Ale i tak muszę poczekać na piastę,

OK, to nie bede marznac ;-)

A w ogóle w SRach idzie kupić jeszcze jakieś solidniejsze torpedo ?

Podobno sa gdzies czeskie Velosteel ale osobiscie nie mialem w reku i nie jezdzilem.

--
PoZdR
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
"The average Joe bike guy is head to toe spandex
and rides in race costumes, believing that he's going
faster, or that without it his crotch would be scraped
raw, or that he'd be go slow without the shoes."
Grant Petersen/Rivendell Bicycle Works
++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++