| Data: 2009-07-24 21:36:47 | |
| Autor: Iguan007 | |
| Trek District | |
|
Hej,
Dzisiaj podczas cotygodniowego obchodu sklepow rowerowych w mojej okolicy znalazlem rower ktory mnie calkowicie oczarowal - Trek District (http://www.trekbikes.com/us/en/bikes/urban/district/district/ ). Czy ktos z Was mial okazje na tym jezdzic? Jak sie to prowadzi? Mialby to byc rower wylacznie do miasta (zarowno na szose jak i do lasu mam juz inne rowerki). Wiecie moze jak wyglada sprawa awaryjnosci paska napedowego? Pozdrawiam, Iguan -- -- Iguan007 Sezon caly rok: http://picasaweb.google.com/iguan007/Australia -- |
|
| Data: 2009-07-24 14:43:09 | |
| Autor: Wojtek | |
| Trek District | |
|
Iguan007 pisze:
Hej, ale czad! ale nie za cienkie oponki na nasze miasta? na każdych torach będziesz miał duszę na ramieniu -- Pozdrawiam, Wojtek Dodaj cz do pota odpowiadając prywatnie |
|
| Data: 2009-07-24 15:28:30 | |
| Autor: fabian | |
| Trek District | |
|
Wojtek wrote:
Iguan007 pisze: Jeżdżę na oponach 700x23C i jest spoko. Jeżeli chodzi o tory to trzeba myśleć jak się je przekracza i tyle, jak się zapomnisz to może być problem ;) Chyba sporo ludzi jeździ po mieście na cienkich oponkach. Zastanawiam się nad szerszymi - 25, ale to jak dobrze pójdzie w przyszłym roku. Fabian. |
|
| Data: 2009-07-24 22:48:37 | |
| Autor: Iguan007 | |
| Trek District | |
|
"Wojtek" <osobisty@pota.onet.pl> wrote in message news:h4ca8s$fqj$1news.onet.pl... Iguan007 pisze: To zalezy co rozumiesz przez "nasze miasta" . W moich miastach nie ma torow :) Pozdrawiam, Iguan -- -- Iguan007 Sezon caly rok: http://picasaweb.google.com/iguan007/Australia -- |
|
| Data: 2009-07-24 14:57:30 | |
| Autor: Dominik Mirowski | |
| Trek District | |
|
Użytkownik "Iguan007" napisał w wiadomości :
ale nie za cienkie oponki na nasze miasta? na każdych torach będziesz miał Tiaaa 1,3 kkm do najbliższego przystanku - ale są ;) -- Dominik |
|
| Data: 2009-07-25 15:24:37 | |
| Autor: Adrian S. | |
| Trek District | |
|
Iguan007 wrote:
nie tylko tory, w DC są miejscami niezłe dziury w nawierzchni a nie zawsze można ominąć... -- Adrian S. the Lajt Rider |
|
| Data: 2009-07-24 15:06:57 | |
| Autor: Wooyek | |
| Trek District | |
Czy ktos z Was mial okazje na tym jezdzic? Jak sie to prowadzi? Jak oceniasz szanse, że ktoś z grupy na nim jeździł? :> Może lepiej poproś w sklepie o krótką jazdę próbną? Mialby to byc rower wylacznie do miasta (zarowno na szose jak i do IMO trochę zbyt efektowny i zbyt drogi na miasto - o zostawieniu go gdziekolwiek przypiętego nie ma mowy, a i w mniej bezpieczne zakątki miasta strach się czasem zapuszczać... Ale poza tym pewnie spisywałby się idealnie (co piszę jako posiadacz miejskiego singla na bazie starej szosówki). Tylko te oponki... Wprawdzie widelec carbonowy, ale mimo wszystko komfort może być taki sobie. Przed zakupem warto zwrócić uwagę, czy zmieszczą się jakieś grubsze. Wiecie moze jak wyglada sprawa awaryjnosci paska napedowego? Na pewno lepiej, niż w przypadku łańcucha ;) Minusem jest natomiast praktycznie na chwilę obecną brak możliwości zmiany przełożenia (gdyby to seryjne Ci nie pasowało) no i podobno mimo wszystko trochę "gumowe" uczucie podczas pedałowania w porównaniu do łańcucha (ale bardziej chodzi tu o subiektywne wrażenie, niż realną efektywność). BTW ile ten rower kosztuje w polskim sklepie? -- Michal "Wooyek" Lalik // wooyek na gmail.com // www.wooyek.pl // |
|
| Data: 2009-07-24 23:24:16 | |
| Autor: Iguan007 | |
| Trek District | |
|
"Wooyek" <wooyek@(nospam)epf.pl> wrote in message news:h4cbls$jd5$1inews.gazeta.pl... Czy ktos z Was mial okazje na tym jezdzic? Jak sie to prowadzi? Poprosze. Ale myslalem ze ktos juz na tym jezdzil. IMO trochę zbyt efektowny i zbyt drogi na miasto - o zostawieniu go gdziekolwiek przypiętego nie ma mowy, a i w mniej bezpieczne zakątki miasta strach się czasem zapuszczać... Nie mam tego problemu. Ale poza tym pewnie spisywałby się idealnie (co piszę jako posiadacz miejskiego singla na bazie starej szosówki). Tylko te oponki... Wprawdzie widelec carbonowy, ale mimo wszystko komfort może być taki sobie. Przed zakupem warto zwrócić uwagę, czy zmieszczą się jakieś grubsze. Na codzien jezdze na szosowce wiec brak komfortu mnie nie przeraza. Tylko na weekendy pozwalam sobie na komfort mtb. Wiec chyba tutaj mnie nic nie zaskoczy. Na pewno lepiej, niż w przypadku łańcucha ;) Minusem jest natomiast praktycznie na chwilę obecną brak możliwości zmiany przełożenia (gdyby to seryjne Ci nie pasowało) no i podobno mimo wszystko trochę "gumowe" uczucie podczas pedałowania w porównaniu do łańcucha (ale bardziej chodzi tu o subiektywne wrażenie, niż realną efektywność). Masz racje, musze to przetestowac. BTW ile ten rower kosztuje w polskim sklepie? Nie wiem. A Australii jest to koszt ok $2000 AUD czyli ok 5000PLN. Pozdrawiam, Iguan -- -- Iguan007 Sezon caly rok: http://picasaweb.google.com/iguan007/Australia -- |
|
| Data: 2009-07-24 06:52:12 | |
| Autor: frank.castle0407@googlemail.com | |
| Trek District | |
Nie wiem. A Australii jest to koszt ok $2000 AUD czyli ok 5000PLN. w UK 600 GBP = 3000 PLN. Generalnie pomysl ZAJEBISTY, bo inny. Juz wiem co sobie kupie pod choinke. Pas napedowy w motocyklach chwali sie wzgledem lancucha. |
|
| Data: 2009-07-24 17:38:25 | |
| Autor: Wooyek | |
| Trek District | |
w UK 600 GBP = 3000 PLN. Niezla cena jak za tak szpanerski i technicznie ciekawy sprzet. Generalnie pomysl ZAJEBISTY, bo inny. Juz wiem co sobie kupie pod Ano, pomysl jest super, zwlaszcza w polaczeniu z piasta wielobiegowa. Na 2010 taki rower (MTB z Nexusem i rama Cr-Mo) w ofercie bedzie mialo tez Norco (obok singlespeeda), wiec wyglada na to ze paski zaczynaja wchodzic do seryjnej produkcji. Pas napedowy w motocyklach chwali sie wzgledem lancucha. W rowerach korzysci nie beda tak odczuwalne, bo w motocyklach (jak i w samochodach - jako naped rozrzadu) duzym plusem jest cichobieznosc. -- Michal "Wooyek" Lalik // wooyek na gmail.com // www.wooyek.pl // |
|
| Data: 2009-07-25 05:47:01 | |
| Autor: Iguan007 | |
| Trek District | |
|
<frank.castle0407@googlemail.com> wrote in message news:d5a0c4eb-70d9-4e95-839f-e0b87f59d642o15g2000yqm.googlegroups.com... Nie wiem. A Australii jest to koszt ok $2000 AUD czyli ok 5000PLN. Niezla roznica w cenie :/ Przynajmniej wiem gdzie nie kupowac. Pozdrawiam, Iguan -- -- Iguan007 Sezon caly rok: http://picasaweb.google.com/iguan007/Australia -- |
|
| Data: 2009-07-25 09:51:07 | |
| Autor: Frankie | |
| Trek District | |
|
Iguan007 pisze:
Dzisiaj podczas cotygodniowego obchodu sklepow rowerowych w mojej okolicy Od dawna wiadomo, że rowery dzielą się na Treki, Spece i resztę ;-) -- pzdr, frankie. www.frankie.waw.pl http://groups.google.com/group/browerzysci |
|
| Data: 2009-07-25 09:52:17 | |
| Autor: Frankie | |
| Trek District | |
|
Iguan007 pisze:
Dzisiaj podczas cotygodniowego obchodu sklepow rowerowych w mojej okolicy Bo zapomniałem. Jaka była jego cena oraz gdzie go widziałeś? -- pzdr, frankie. www.frankie.waw.pl http://groups.google.com/group/browerzysci |
|
| Data: 2009-07-25 19:07:57 | |
| Autor: Iguan007 | |
| Trek District | |
|
"Frankie" <"frankie[blablabla]"@post.pl> wrote in message news:4a6ab9b1$1news.home.net.pl... Iguan007 pisze: Jak pisze frank.castle powyzej, mozna go kupic za 600 GBP w UK. W Australii kosztuje 2000 AUD. Nie wiem jaka jest cena w PL. Pozdrawiam, Iguan -- -- Iguan007 Sezon caly rok: http://picasaweb.google.com/iguan007/Australia -- |
|
| Data: 2009-07-25 09:40:15 | |
| Autor: Krees | |
| Trek District | |
|
Iguan007 <iguan007@poczta.onet.pl> napisał(a):
W PL oficjalnie jest niedostępny. -- Pozdrawiam, Krees -- |
|
| Data: 2009-07-25 12:33:12 | |
| Autor: Frankie | |
| Trek District | |
|
Krees pisze:
W PL oficjalnie jest niedostępny. Myślę, że nie ma problemu, żeby SSC go ściągnęło na zamówienie. Tylko kwestia ceny. Myślę, że bardziej opłaca się podjechać i kupić go w GB za 600 funtów. To w sumie 3000 zl więc cena chrześcijańska :-) -- pzdr, frankie. www.frankie.waw.pl http://groups.google.com/group/browerzysci |
|
| Data: 2009-07-25 20:42:06 | |
| Autor: Iguan007 | |
| Trek District | |
|
"Frankie" <"frankie[blablabla]"@post.pl> wrote in message news:4a6adf68$1news.home.net.pl... Krees pisze: Nawet nie trzeba jechac. Od tego sa sklepy internetowe. Kupowalem niedawno trenazer w UK i nie bylo problemu z wyslaniem produktu na drugi koniec swiata. Pozdrawiam, Iguan -- -- Iguan007 Sezon caly rok: http://picasaweb.google.com/iguan007/Australia -- |
|
| Data: 2009-07-25 12:44:50 | |
| Autor: Frankie | |
| Trek District | |
|
Iguan007 pisze:
Nawet nie trzeba jechac. Od tego sa sklepy internetowe. Kupowalem niedawno trenazer w UK i nie bylo problemu z wyslaniem produktu na drugi koniec swiata. Sorrki, ale nie kupię roweru przez internet :-) Najpierw muszę na nim usiąść :-) -- pzdr, frankie. www.frankie.waw.pl http://groups.google.com/group/browerzysci |
|
| Data: 2009-07-26 09:10:04 | |
| Autor: Iguan007 | |
| Trek District | |
|
"Frankie" <"frankie[blablabla]"@post.pl> wrote in message news:4a6ae222$1news.home.net.pl... Iguan007 pisze: Masz racje.Tak jak napisalem powyzej, kupno przez internet wchodzi w gre tylko po uprzednim przymierzeniu sie do danego roweru (lub podobnego na tej samej ramie). Pozdrawiam, Iguan -- -- Iguan007 Sezon caly rok: http://picasaweb.google.com/iguan007/Australia -- |
|
| Data: 2009-07-26 10:42:02 | |
| Autor: Frankie | |
| Trek District | |
|
Iguan007 pisze:
Masz racje.Tak jak napisalem powyzej, kupno przez internet wchodzi w gre tylko po uprzednim przymierzeniu Więc jeżeli rower jest niedostępny w PL, to trzeba po niego pojechać :-) -- pzdr, frankie. www.frankie.waw.pl http://groups.google.com/group/browerzysci |
|
| Data: 2009-07-26 21:09:52 | |
| Autor: Ryszard Mikke | |
| Trek District | |
|
Frankie <frankie[blablabla]@post.pl> napisał(a):
Krees pisze: A wrócić można tanio, bo rowerem, tylko za prom płacisz. I za zapas chińskich zupek. rmikke -- |
|
| Data: 2009-07-25 19:43:21 | |
| Autor: Iguan007 | |
| Trek District | |
|
"Krees" <krees_wawa.WYTNIJ@gazeta.pl> wrote in message news:h4ejtv$t79$1inews.gazeta.pl... Iguan007 <iguan007@poczta.onet.pl> napisał(a): W dobie internetu to juz nie problem :) Pozdrawiam, Iguan -- -- Iguan007 Sezon caly rok: http://picasaweb.google.com/iguan007/Australia -- |
|
| Data: 2009-07-25 14:16:22 | |
| Autor: Krees | |
| Trek District | |
|
Iguan007 <iguan007@poczta.onet.pl> napisał(a):
Zgadza się, nie od dziś kupuję różne rzeczy przez net, ze Stanów, Niemiec czy UK, ale przed zakupem roweru zawsze lepiej się do niego przymierzyć (chyba że kupuje się coś, na czymś już się kiedyś jeździło). -- Pozdrawiam, Krees -- |
|
| Data: 2009-07-26 09:08:42 | |
| Autor: Iguan007 | |
| Trek District | |
|
"Krees" <krees_wawa.WYTNIJ@gazeta.pl> wrote in message news:h4f43m$3rt$1inews.gazeta.pl... Iguan007 <iguan007@poczta.onet.pl> napisał(a): Oczywiscie. Mialem na mysli kupno przez internet po uprzednim przymierzeniu sie do roweru (albo podobnego na tej samej ramie). Pozdrawiam, Iguan -- -- Iguan007 Sezon caly rok: http://picasaweb.google.com/iguan007/Australia -- |
|
| Data: 2009-07-25 23:22:05 | |
| Autor: Krees | |
| Trek District | |
|
Iguan007 <iguan007@poczta.onet.pl> napisał(a):
I niestety w przypadku Districta w PL będzie z tym kłopot... :( Dobrze, że Ciebie w Australii on nie dotyczy :). -- Pozdrawiam, Krees -- |
|
| Data: 2009-07-25 15:27:34 | |
| Autor: Adrian S. | |
| Trek District | |
|
Iguan007 wrote:
Czy ktos z Was mial okazje na tym jezdzic? Jak sie to prowadzi? Mialby to ja bardzo polecam sztywnego singlespeeda na miasto, ale największy urok ma rower samodzielnie złożony :) Ten TREK wygląda świetnie tylko czy on za ładny nie jest żeby gdzie go przypinać? Wiecie moze jak wyglada sprawa awaryjnosci paska napedowego? na razie nie usłyszysz zbyt wielu opinii bo prawie nikt tego nie ma w rowerze. Zalety są takie, że w przeciwieństwie do łańcucha nie wyciąga się w miarę eksploatacji. Chyba też się tego nie smaruje (za bardzo). Wady: tylko do SS, trudniej dostać zębatki, tylny hak musi być rozkręcany bo pasek jest nierozkuwany. -- Adrian S. the Lajt Rider |
|
| Data: 2009-07-26 08:23:00 | |
| Autor: reme.k | |
| Trek District | |
na razie nie usłyszysz zbyt wielu opinii bo prawie nikt tego nie ma w Rozciąga się ale mało. Nie smaruje się wcale. To musi działać tak jak pasek rozrządu w samochodach. -- |
|