Użytkownik "DJ" <dariuszj@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości news:inf8s4$ou5$1news.onet.pl...

Porownanie w sensie komfortu dla wzroku. Osobiscie jakos nie bardzo "trawie" zarowki energooszczedne i to nawet te drogie, o niby przyjemnej barwie swiatla. Zastanawia mnie jak osoby, ktore niespecjalnie dobrze reaguja na te zarowki energooszczedne odnosza sie do ksenonow. Czy wielogodzina jazda z ksenonami nie jest taka troche "drazniaca"? Bo niby tak zachwalaja, ze ksenony to biale swiatlo, zblizone do dziennego, nie meczy wzroku itd., ale jestem ciekaw jakie sa faktyczne odczucia uzytkownikow.

Pytasz pod katem samochodu ?
IMO to w ogole nie ma porownania do swietlowek, bo nawet pomijajac kwestie samego swiatla, to jednak odbior jest zupelnie inny - czasem asfalt jasny, czasem ciemny, czasem mozna dlugie sobie wlaczyc, czasem inni oslepiaja a trzeba wypatrywac drobnych przeszkod. Jak masz wzrok zmeczony to i caly jestes zmeczony itd. Niuanse ich swiatla to juz najmniejszy problem.

A tak czasem jezdze ze znajomym - fajnie te ksenony swieca, jasno przed samochodem, wyraznie .. ale krotko. A podkrecic nie chce - bo to przeciez uklad samopoziomowania fabrycznie.
W efekcie blisko widac swietnie, a dalej - wcale. I wcale sie tym przyjemnie nie jedzie, chyba ze calkiem kapeluszniczo.

J.

begin J.F.

A tak czasem jezdze ze znajomym - fajnie te ksenony swieca, jasno przed
samochodem, wyraznie .. ale krotko. A podkrecic nie chce - bo to
przeciez uklad samopoziomowania fabrycznie. W efekcie blisko widac
swietnie, a dalej - wcale. I wcale sie tym przyjemnie nie jedzie, chyba
ze calkiem kapeluszniczo.

To chyba jakieś dorabiane albo popsute... normalne świecą dalej i przede wszystkim dużo szerzej, więc doskonale i bardzo daleko widać pobocze co bardzo poprawia komfort jazdy nocą (miśki w krzakach też są świetnie widoczne).

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
 to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

Użytkownik "J.F." <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości news:inf9jr$s79$1news.onet.pl...

Użytkownik "DJ" <dariuszj@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości news:inf8s4$ou5$1news.onet.pl...

Porownanie w sensie komfortu dla wzroku. Osobiscie jakos nie bardzo "trawie" zarowki energooszczedne i to nawet te drogie, o niby przyjemnej barwie swiatla. Zastanawia mnie jak osoby, ktore niespecjalnie dobrze reaguja na te zarowki energooszczedne odnosza sie do ksenonow. Czy wielogodzina jazda z ksenonami nie jest taka troche "drazniaca"? Bo niby tak zachwalaja, ze ksenony to biale swiatlo, zblizone do dziennego, nie meczy wzroku itd., ale jestem ciekaw jakie sa faktyczne odczucia uzytkownikow.

Pytasz pod katem samochodu ?
IMO to w ogole nie ma porownania do swietlowek, bo nawet pomijajac kwestie samego swiatla, to jednak odbior jest zupelnie inny - czasem asfalt jasny, czasem ciemny, czasem mozna dlugie sobie wlaczyc, czasem inni oslepiaja a trzeba wypatrywac drobnych przeszkod. Jak masz wzrok zmeczony to i caly jestes zmeczony itd. Niuanse ich swiatla to juz najmniejszy problem.
A tak czasem jezdze ze znajomym - fajnie te ksenony swieca, jasno przed samochodem, wyraznie .. ale krotko. A podkrecic nie chce - bo to przeciez uklad samopoziomowania fabrycznie.
W efekcie blisko widac swietnie, a dalej - wcale. I wcale sie tym przyjemnie nie jedzie, chyba ze calkiem kapeluszniczo.
J.

Ale to chyba nie tyle wina ksenonów, co optyki?
Zauważyłem to samo u siebie w Avensis T25. Projektor soczewkowy z żarówkami H7. W stosunku do poprzedniego auta z typowymi reflektorami to jest wyraźna granica światło/cień a w dodatku boki są jakoś niespecjalnie oświetlone - widzę mniej na poboczu.
W lagunie II z ksenonami w reflektorach jest lepiej (oryginalne jakby co). No i przyjemniejszy jest ten biały.

Pozdrawiam.

--
Irokez

On Tue, 5 Apr 2011 16:44:48 +0200,  Irokez wrote:

Użytkownik "J.F." <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości

A tak czasem jezdze ze znajomym - fajnie te ksenony swieca, jasno przed samochodem, wyraznie .. ale krotko. A podkrecic nie chce - bo to przeciez uklad samopoziomowania fabrycznie.
W efekcie blisko widac swietnie, a dalej - wcale. I wcale sie tym przyjemnie nie jedzie, chyba ze calkiem kapeluszniczo.

Ale to chyba nie tyle wina ksenonów, co optyki?

Wrecz ustawienia - IMO - jakby bylo ciut wyzej to by bylo bardzo
dobrze. No ale nie jest, a on nie chce lub nie wie czym pokrecic :-)

Optyka moim zdaniem immanentnie zwiazana z ksenonami - dlatego im
pozwalaja tak jasno swiecic, ze sie daje zrobic swietne odciecie i nie
oslepiaja.

J.

J.F. napisał(a):

A tak czasem jezdze ze znajomym - fajnie te ksenony swieca, jasno przed samochodem, wyraznie .. ale krotko. A podkrecic nie chce - bo to przeciez uklad samopoziomowania fabrycznie.

Układ samopoziomowania działa w wąskim zakresie niezależnie od ustawionych świateł. Reflektory posiadają ręczną regulację w pionie i poziomie niezależną od układu samopoziomowania.

Ja mam tak ustawione, że nie muszę korzystać ze świateł drogowych, tak pięknie zamiatają.
--
Krzysiek

begin Krzysztof 45

Ja mam tak ustawione, że nie muszę korzystać ze świateł drogowych, tak
pięknie zamiatają.

Gratuluję!

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
 to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

to napisał(a):

Ja mam tak ustawione, że nie muszę korzystać ze świateł drogowych, tak
pięknie zamiatają.

Gratuluję!

Mijane pojazdy oraz patrole policyjne, nie widzą w tym nic
nadzwyczajnego. Diagnosta też. Więc Skąd te gratulacje?
To żaden nadzwyczajny wyczyn ustawić tak światła, by wykorzystać ich
zalety w 100%
Choć mniemam że niektórzy mogą mieć z tym problem.
--
Krzysiek

begin Krzysztof 45

Ja mam tak ustawione, że nie muszę korzystać ze świateł drogowych, tak
pięknie zamiatają.

Gratuluję!

Mijane pojazdy oraz patrole policyjne, nie widzą w tym nic
nadzwyczajnego. Diagnosta też. Więc Skąd te gratulacje? To żaden
nadzwyczajny wyczyn ustawić tak światła, by wykorzystać ich zalety w
100%
Choć mniemam że niektórzy mogą mieć z tym problem.

Ponownie gratuluję!

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
 to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

to napisał(a):

Ponownie gratuluję!

Nie wiem za co, ale Przyjęte.
Utrzymuję również w idealnym stanie fabryczne zalecenia co do ciśnień w oponach. W tym temacie jest więcej roboty i zachodu. Tu też możesz pogratulować. :-D
--
Krzysiek

Użytkownik "Krzysztof 45" <mekarWYTNIJTO@vp.pl> napisał w wiadomości news:infvcj$e7q$1news.vectranet.pl...

Mijane pojazdy oraz patrole policyjne, nie widzą w tym nic
nadzwyczajnego. Diagnosta też. Więc Skąd te gratulacje?

A co mają zrobić gonic Cię i obić twarz???

To żaden nadzwyczajny wyczyn ustawić tak światła, by wykorzystać ich
zalety w 100%

Firma jest gupia. Nie umi ustawić, aby w 100% wykorzystać ich zalety.

Artur(m)

Artur(m) napisał(a):

A co mają zrobić gonic Cię i obić twarz???

A mógłbyś wyjaśnić z łaski swojej, za co?

Firma jest gupia. Nie umi ustawić, aby w 100% wykorzystać ich zalety.

Nie gupia i umi LOL
Jak byś tego nie wiedział, czasami trzeba dokonać korekty. Dla tego ta firma nie głupia i umiejąca ustawić światła, wykonała dostęp do śrub imbusowych z instrukcją dla użytkownika, jak dokonać korekty.
--
Krzysiek

Użytkownik "Krzysztof 45" <mekarWYTNIJTO@vp.pl> napisał w wiadomości news:inhfi2$q3c$1news.vectranet.pl...

Artur(m) napisał(a):

A co mają zrobić gonic Cię i obić twarz???

A mógłbyś wyjaśnić z łaski swojej, za co?

Mówisz, że wszystko jest OK, a to wiedza, Ciebie mijający,
Jeżeli nie byłoby OK to też nikt Cię nie będzie gonił aby "obić twarz"
tylko klnie

Firma jest gupia. Nie umi ustawić, aby w 100% wykorzystać ich zalety.

Nie gupia i umi LOL
Jak byś tego nie wiedział, czasami trzeba dokonać korekty. Dla tego ta firma nie głupia i umiejąca ustawić światła, wykonała dostęp do śrub imbusowych z instrukcją dla użytkownika, jak dokonać korekty.

Wiesz to mnie trochę ciekawi. Piszą "Weź pan/pani taki wihajster
z torebki foliowej, włóż w dziurkę (nr15A z rysunku 6.1) i pokręć sobie,
 aby było lepiej niĹź ustawiliśmy w naszej fabryce".

Nie czytałem nigdy czegoś takiego, ale tak sobie to wyobrażam.

W jakich okolicznościach światła wymagają korekty, oprócz korekty
z kabiny, gdy gruba:) teściowa wsiądzie z tyłu?

Artur(m)

On 7 Kwi, 08:26, "Artur\(m\)" <mus...@interia.pl> wrote:

> Jak byś tego nie wiedział, czasami trzeba dokonać korekty. Dla tego ta
> firma nie głupia i umiejąca ustawić światła, wykonała dostęp do śrub
> imbusowych z instrukcją dla użytkownika, jak dokonać korekty.

Wiesz to mnie trochę ciekawi. Piszą "Weź pan/pani taki wihajster
z torebki foliowej, włóż w dziurkę (nr15A z rysunku 6.1) i pokręć sobie,
 aby było lepiej niż ustawiliśmy w naszej fabryce".

Tutaj masz - przykladowo - wyciag z instrukcji Subaru Forester z 2004
roku:

https://picasaweb.google.com/lh/photo/7_3tHf2Hy3c7LUdBCcXvGg?feat=directlink

Nie czytałem nigdy czegoś takiego, ale tak sobie to wyobrażam.

W jakich okolicznościach światła wymagają korekty, oprócz korekty
z kabiny, gdy gruba:) teściowa wsiądzie z tyłu?

Po kazdym demontazu/wymianie/stluczce.

pozdr
AA

Użytkownik "Adam Adamaszek" <cabecao1@gmail.com> napisał w wiadomości news:55acffac-9a52-48ff-a1a5-fd7f565a01d3z37g2000vbl.googlegroups.com...
On 7 Kwi, 08:26, "Artur\(m\)" <mus...@interia.pl> wrote:

> Jak byś tego nie wiedział, czasami trzeba dokonać korekty. Dla tego ta
> firma nie głupia i umiejąca ustawić światła, wykonała dostęp do śrub
> imbusowych z instrukcją dla użytkownika, jak dokonać korekty.

Wiesz to mnie trochę ciekawi. Piszą "Weź pan/pani taki wihajster
z torebki foliowej, włóż w dziurkę (nr15A z rysunku 6.1) i pokręć sobie,
aby było lepiej niż ustawiliśmy w naszej fabryce".

Tutaj masz - przykladowo - wyciag z instrukcji Subaru Forester z 2004
roku:

https://picasaweb.google.com/lh/photo/7_3tHf2Hy3c7LUdBCcXvGg?feat=directlink

*******
Ale to chyba w fabryce ustawiają na tej podstawie i w warsztacie.
Co chcesz poprawiać.
*****************8

Nie czytałem nigdy czegoś takiego, ale tak sobie to wyobrażam.

W jakich okolicznościach światła wymagają korekty, oprócz korekty
z kabiny, gdy gruba:) teściowa wsiądzie z tyłu?

Po kazdym demontazu/wymianie/stluczce.

********
Być może ksenony to jakiś "smok" i rzeczywiście postępuje się z tym inaczej.
Ja po demontażu/wymianie nic nie zmieniam i mam do dziś dobrze,
sprawdzam "na murku" - codziennie.
***********
Artur(m)

On 7 Kwi, 12:51, "Artur\(m\)" <mus...@interia.pl> wrote:

Tutaj masz - przykladowo - wyciag z instrukcji Subaru Forester z 2004
roku:

https://picasaweb.google.com/lh/photo/7_3tHf2Hy3c7LUdBCcXvGg?feat=dir....

*******
Ale to chyba w fabryce ustawiają na tej podstawie i w warsztacie.
Co chcesz poprawiać?
*****************

Jeszcze sie nie spotkalem, zeby warsztat dobrze ustawil lampy - na
pewno sie zdarza, ale patrzac na nasze drogi - zapewne dosyc rzadko.

Nie kupowalem nowego auta, ale czytalem juz pare historii, jak to w
odebranej z salonu nowce pierwsze, co trzeba bylo zrobic, to poprawic
ustawienie reflektorow.

Masz racje - jesli sie nie czujesz na silach, lepiej pojechac na SKP -
tylko tam "profilaktycznie" ustawia Ci zwykle zbyt nisko.

> W jakich okolicznościach światła wymagają korekty, oprócz korekty
> z kabiny, gdy gruba:) teściowa wsiądzie z tyłu?

Po kazdym demontazu/wymianie/stluczce.

********
Być może ksenony to jakiś "smok" i rzeczywiście postępuje się z tym inaczej.
Ja po demontażu/wymianie nic nie zmieniam i mam do dziś dobrze,
sprawdzam "na murku" - codziennie.

Chyba nie dosc jasno sie wyrazilem - mialem na mysli demontaz/wymiane
reflektora. W starym Civicu po grzebaniu przy pasie przednim lewy
reflektor swiecil w niebo, drugi oswietlal 2m powierzchni przed
pojazdem.

Moze w Twoim aucie sruby/zaczepy lamp zawsze idealnie ustawiaja
reflektor? (szczerze mowiac - watpie).

pozdr
AA

Artur(m) napisał(a):

Mówisz, że wszystko jest OK, a to wiedza, Ciebie mijający, Jeżeli
nie byłoby OK to też nikt Cię nie będzie gonił aby "obić twarz" tylko klnie

Twoim tokiem rozumowania, to bezkarnie można cały czas jeździć na
światłach drogowych.
Ty tak odruchowo od razu traktujesz kogoś jak przygłupa?

W jakich okolicznościach światła wymagają korekty, oprócz korekty z
 kabiny, gdy gruba:) teściowa wsiądzie z tyłu?

Ty myslisz że korekta z kabiny załatwia temat ustawionych świateł?
Jeżeli tak, to jesteś w wielkim błędzie.
Regulacje - ustawienie świateł, przeprowadza się np. po wymianie
żarówek, i nie ustawia się ich regulatorem w kabinie.
--
Krzysiek

Użytkownik "Artur(m)" <musicm@interia.pl> napisał w

Użytkownik "Krzysztof 45" <mekarWYTNIJTO@vp.pl> napisał w wiadomości

Mijane pojazdy oraz patrole policyjne, nie widzą w tym nic
nadzwyczajnego. Diagnosta też. Więc Skąd te gratulacje?

A co mają zrobić gonic Cię i obić twarz???

Mogla dlugie wlaczyc.

To żaden nadzwyczajny wyczyn ustawić tak światła, by wykorzystać ich
zalety w 100%

Firma jest gupia. Nie umi ustawić, aby w 100% wykorzystać ich zalety.

Oprocz firmy, diagnosty i dbania o cisnienie w oponach  sa jeszcze polskie drogi.
I wyzej swiatla tym czesciej oslepiasz :)

J.

On 6 Kwi, 12:47, "J.F." <jfox_xnosp...@poczta.onet.pl> wrote:

I wyzej swiatla tym czesciej oslepiasz :)

Za to im nizej, tym mniej widzisz. Lepiej miec na sumieniu kilkunastu
oslepionych kierowcow, niz jednego potraconego pieszego.

pozdr
AA

Uzytkownik "Adam Adamaszek" <cabecao1@gmail.com> napisal w wiadomosci news:f426b274-34b4-4e43-9491-e4a38e114e58s3g2000vbf.googlegroups.com...

On 6 Kwi, 12:47, "J.F." <jfox_xnosp...@poczta.onet.pl> wrote:

I wyzej swiatla tym czesciej oslepiasz :)

Za to im nizej, tym mniej widzisz. Lepiej miec na sumieniu kilkunastu
oslepionych kierowcow, niz jednego potraconego pieszego.

Na tej samej zasadzie ilosc oslepionych kierowców moze isc w tysiace.
Czyli kazdy którego spotkasz na drodze.

On 6 Kwi, 15:45, "Cavallino" <cavallinoBEZ-SP...@konto.pl> wrote:

Uzytkownik "Adam Adamaszek" <cabec...@gmail.com> napisal w wiadomoscinews:f426b274-34b4-4e43-9491-e4a38e114e58s3g2000vbf.googlegroups.com...

> On 6 Kwi, 12:47, "J.F." <jfox_xnosp...@poczta.onet.pl> wrote:

>> I wyzej swiatla tym czesciej oslepiasz :)

> Za to im nizej, tym mniej widzisz. Lepiej miec na sumieniu kilkunastu
> oslepionych kierowcow, niz jednego potraconego pieszego.

Na tej samej zasadzie ilosc oslepionych kierowców moze isc w tysiace.
Czyli kazdy którego spotkasz na drodze.

Jasne, jesli ustawisz granice odciecia swiatla na wznoszenie.
Prawidlowo ustawione natomiast oslepia nielicznych (blysna na
wzniesieniach, dziurach itd.), natomiast pozwalaja widziec o wiele
wiecej - dlatego napisalem "kilkunastu".

Mialem na mysli ustawienie rzedu 1% spadku linii odciecia (czyli
zgodnie z zaleceniami producenta) - wtedy plama swiatla konczy sie na
~70m przed pojazdem.

pozdr
AA

begin Adam Adamaszek

Mialem na mysli ustawienie rzedu 1% spadku linii odciecia (czyli zgodnie
z zaleceniami producenta) - wtedy plama swiatla konczy sie na ~70m przed
pojazdem.

Pitu, pitu.

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
 to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

to napisał(a):

Pitu, pitu.

Tylko na tyle cie stać?
> --
> "An intelligent man is sometimes forced to be drunk to spend time with his fools."
Someone forcing you? Not worried about my liver?
--
Krzysiek

begin Krzysztof 45

Pitu, pitu.

Tylko na tyle cie stać?

"Polemika z głupotą niepotrzebnie ją nobilituje"

Someone forcing you? Not worried about my liver?

Chyba nie zrozumiałeś, w wolnym tłumaczeniu: "Czasami trzeba się napić, żeby bezkonfliktowo spędzać czas z idiotami".

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
 to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

to napisał(a):

"Polemika z głupotą niepotrzebnie ją nobilituje"

Wskażesz mi tę głupotę?

Chyba nie zrozumiałeś, w wolnym tłumaczeniu:

zrozumiałem.
--
Krzysiek

On 6 Kwi, 19:54, to <t...@abc.xyz> wrote:

begin Adam Adamaszek

> Mialem na mysli ustawienie rzedu 1% spadku linii odciecia (czyli zgodnie
> z zaleceniami producenta) - wtedy plama swiatla konczy sie na ~70m przed
> pojazdem.

Pitu, pitu.

1% spadku, gdy linia odciecia w reflektorze znajduje sie 68cm nad
podlozem daje zasieg swiatel na 68m. Czegos jeszcze nie rozumiesz?

pozdr
AA

On 2011-04-06 15:45, Cavallino wrote:

Uzytkownik "Adam Adamaszek" <cabecao1@gmail.com> napisal w wiadomosci
news:f426b274-34b4-4e43-9491-e4a38e114e58s3g2000vbf.googlegroups.com...

On 6 Kwi, 12:47, "J.F." <jfox_xnosp...@poczta.onet.pl> wrote:

I wyzej swiatla tym czesciej oslepiasz :)

Za to im nizej, tym mniej widzisz. Lepiej miec na sumieniu kilkunastu
oslepionych kierowcow, niz jednego potraconego pieszego.

Na tej samej zasadzie ilosc oslepionych kierowców moze isc w tysiace.
Czyli kazdy którego spotkasz na drodze.

Nie wspominając o oślepionych rozjeżdżających pieszych :-)

--
pozdrawiam,
Marcin 'Yans' Bazarnik

begin Adam Adamaszek

Za to im nizej, tym mniej widzisz. Lepiej miec na sumieniu kilkunastu
oslepionych kierowcow, niz jednego potraconego pieszego.

A jak oślepiony kierowca potrąci pieszego to Ci nie będzie przeszkadzało?

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
 to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

On 6 Kwi, 21:58, to <t...@abc.xyz> wrote:

begin Adam Adamaszek

> Za to im nizej, tym mniej widzisz. Lepiej miec na sumieniu kilkunastu
> oslepionych kierowcow, niz jednego potraconego pieszego.

A jak oślepiony kierowca potrąci pieszego to Ci nie będzie przeszkadzało?

Nie zrozumiales. Nie pisalem o ustawianiu za wysoko - pisalem o
ustawianiu dokladnie tak, jak instrukcja i fabryka nakazuja. Wtedy nie
oslepiasz, a widzisz. Raz za czas sie zdarzy, ze na dziurze/zakrecie
komus blysniesz, ale generalnie nie oslepiasz. Mam Ci narysowac?

pozdr
AA

On Wed, 6 Apr 2011 06:38:22 -0700 (PDT),  Adam Adamaszek wrote:

On 6 Kwi, 12:47, "J.F." <jfox_xnosp...@poczta.onet.pl> wrote:

I wyzej swiatla tym czesciej oslepiasz :)

Za to im nizej, tym mniej widzisz. Lepiej miec na sumieniu kilkunastu
oslepionych kierowcow, niz jednego potraconego pieszego.

Ale pamietasz ze kazdy kij ma dwa konce :-)

J.

W dniu 2011-04-06 15:38, Adam Adamaszek pisze:

On 6 Kwi, 12:47, "J.F."<jfox_xnosp...@poczta.onet.pl>  wrote:

I wyzej swiatla tym czesciej oslepiasz :)

Za to im nizej, tym mniej widzisz. Lepiej miec na sumieniu kilkunastu
oslepionych kierowcow, niz jednego potraconego pieszego.

Ciekawie co powiesz, jak któryś z tych oślepionych (z Twojej winy)
potrąci pieszego...

W dniu 2011-04-06 22:02, Artur Maśląg pisze:

W dniu 2011-04-06 15:38, Adam Adamaszek pisze:

On 6 Kwi, 12:47, "J.F."<jfox_xnosp...@poczta.onet.pl> wrote:

I wyzej swiatla tym czesciej oslepiasz :)

Za to im nizej, tym mniej widzisz. Lepiej miec na sumieniu kilkunastu
oslepionych kierowcow, niz jednego potraconego pieszego.

Ciekawie co powiesz, jak któryś z tych oślepionych (z Twojej winy)
potrąci pieszego...

Kurczę, noc cudów? Maśląg i to mówią jednym głosem :)

--
Grzegorz Jońca    GG: 7366919    JID:grejon@jabber.aster.pl
Mazda 6 2.0 "parafinka" Kombi

W dniu 2011-04-06 22:18, Grejon pisze:

I wyzej swiatla tym czesciej oslepiasz :)

Za to im nizej, tym mniej widzisz. Lepiej miec na sumieniu
kilkunastu
oslepionych kierowcow, niz jednego potraconego pieszego.

Ciekawie co powiesz, jak któryś z tych oślepionych (z Twojej
winy)
potrąci pieszego...

Kurczę, noc cudów? Maśląg i to mówią jednym głosem :)

Huj w cuda. Po ostatnich trasach mam wrażenie, że 99 % kierowców kontrolę ustawienia świateł ma maksymalnie raz na rok (przegląd), lub raz na dwa/trzy lata (nowe fury) ...

Masakra totalnie. Myślałem, że już oślepłem zupełnie, ale to co się dzieje na drogach zakrawa o pomstę do nieba.

O ile w osobówce twierdziłem, że ok, TTTM, tak w Żuku nabrałem podejrzeń. Jadę DK8 - auto za mną nakurwia po podsufitce żuka aż miło. Żuk to też nie tir, ale auta jadące z przeciwka (osobowe) potrafią oślepiać non stop pasażera, a w końcu w żulu siedzi się w huj wyżej niż w osobówce.


A wy tu o jakimś zabitym (zapitym?) pieszym pieprzycie.


Czasami we wro korci mnie wysiąść z zasmochodu podejść do auta za mną i młoteczkiem powybijać do zera reflektory.
--
Rafał "SP" Gil - http://www.rafalgil.pl/
Naprawa skuterĂłw i motocykli MOTOPOWER http://www.motopower.pl/
Części do skuterĂłw   Kaski z homologacją   Części do motocykli
http://www.allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=5356008

On 7 Kwi, 04:00, "Rafał \"SP\" Gil" <use...@motopower.pl> wrote:

W dniu 2011-04-06 22:18, Grejon pisze:

>>>> I wyzej swiatla tym czesciej oslepiasz :)
>>> Za to im nizej, tym mniej widzisz. Lepiej miec na sumieniu
>>> kilkunastu
>>> oslepionych kierowcow, niz jednego potraconego pieszego.
>> Ciekawie co powiesz, jak któryś z tych oślepionych (z Twojej
>> winy)
>> potrąci pieszego...
> Kurczę, noc cudów? Maśląg i to mówią jednym głosem :)

Huj w cuda. Po ostatnich trasach mam wrażenie, że 99 % kierowców
kontrolę ustawienia świateł ma maksymalnie raz na rok
(przegląd), lub raz na dwa/trzy lata (nowe fury) ...

Wystarczy raz na rok, jesli swiatla nie sa dotykane. To sie samo nie
rozreguluje.

Przyczyna sa stluczki/naprawy pasa przedniego. Przewazajaca wiekszosc
blacharzy/mechanikow ma ustawianie w dupie, kierowcy nie widza, ze cos
jest nie tak i tak to sie radosnie kreci.

Kiedy ostatnio widziales patrol drogowki/ITD kontrolujacy ustawienie
reflektorow? :)

pozdr
AA

W dniu 2011-04-07 10:10, Adam Adamaszek pisze:

Kiedy ostatnio widziales patrol drogowki/ITD kontrolujacy ustawienie
reflektorow? :)

NIGDY. I to jest naprawdę smutne. Uważam, że gdyby to było "respektowane" - nie byłbym tak zjebany po nocnych trasach.

--
Rafał "SP" Gil - http://www.rafalgil.pl/
Naprawa skuterĂłw i motocykli MOTOPOWER http://www.motopower.pl/
Części do skuterĂłw   Kaski z homologacją   Części do motocykli
http://www.allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=5356008

On Thu, 07 Apr 2011 04:00:31 +0200,  Rafał "SP" Gil wrote:

Huj w cuda. Po ostatnich trasach mam wrażenie, że 99 % kierowców kontrolę ustawienia świateł ma maksymalnie raz na rok (przegląd), lub raz na dwa/trzy lata (nowe fury) ...

A Ty jak czesto jezdzisz na ustawienie swiatel ? IMO - nie mylisz sie - inni to robia przy okazji przegladow.
Powinno wystarczyc.

J.

On 7 Kwi, 07:45, J.F. <jfox_xnosp...@poczta.onet.pl> wrote:

A Ty jak czesto jezdzisz na ustawienie swiatel ?

IMO - nie mylisz sie - inni to robia przy okazji przegladow.
Powinno wystarczyc.

W żadnej, dosłownie ŻADNEJ, stacji diagnostycznej nie sprawdzali mi
świateł przy przeglądzie. Ostanio pojechałem ustawić światła parę
miesięcy temu, bo naprawiałem lampy i ustawili mi światła za free. A
chciałem płacić - po prostu nie wzieli pieniędzy...

pozdr
Przemek

Użytkownik "Przemek" <przemyslaw.22@gmail.com> napisał w wiadomości news:06cb6d56-3b31-48dd-a73c-875777a75f25l30g2000vbn.googlegroups.com...
On 7 Kwi, 07:45, J.F. <jfox_xnosp...@poczta.onet.pl> wrote:

A Ty jak czesto jezdzisz na ustawienie swiatel ?

IMO - nie mylisz sie - inni to robia przy okazji przegladow.
Powinno wystarczyc.

W żadnej, dosłownie ŻADNEJ, stacji diagnostycznej nie sprawdzali mi
świateł przy przeglądzie.

I to jest jeden z powodów, dla których trzeba tych diagnostów powywalać na zbity pysk w zdecydowanej większości.

Użytkownik "Cavallino" <cavallinoBEZ-SPAMU@konto.pl> napisał w

Użytkownik "Przemek" <przemyslaw.22@gmail.com> napisał w wiadomości On 7 Kwi, 07:45, J.F. <jfox_xnosp...@poczta.onet.pl> wrote:

A Ty jak czesto jezdzisz na ustawienie swiatel ?
IMO - nie mylisz sie - inni to robia przy okazji przegladow.
Powinno wystarczyc.

W żadnej, dosłownie ŻADNEJ, stacji diagnostycznej nie sprawdzali mi
świateł przy przeglądzie.

I to jest jeden z powodów, dla których trzeba tych diagnostów powywalać na zbity pysk w zdecydowanej większości.

Byc moze wam sie wydaje. Na typowej "sciezce diagnostycznej" wystarcza dwa krzyzyki na scianie/drzwiach i jeden rzut oka zeby diagnosta ocenil ze swiatla nie sa ustawione nieprzepisowo.


J.

On 8 Kwi, 13:49, "J.F." <jfox_xnosp...@poczta.onet.pl> wrote:

Byc moze wam sie wydaje. Na typowej "sciezce diagnostycznej"
wystarcza dwa krzyzyki na scianie/drzwiach i jeden rzut oka zeby
diagnosta ocenil ze swiatla nie sa ustawione nieprzepisowo.

Taa, zwłaszcza, jak podjeżdżasz z wyłączonymi światłami...

pozdr
Przemek

On Fri, 8 Apr 2011 08:37:34 -0700 (PDT),  Przemek wrote:

On 8 Kwi, 13:49, "J.F." <jfox_xnosp...@poczta.onet.pl> wrote:

Byc moze wam sie wydaje. Na typowej "sciezce diagnostycznej"
wystarcza dwa krzyzyki na scianie/drzwiach i jeden rzut oka zeby
diagnosta ocenil ze swiatla nie sa ustawione nieprzepisowo.

Taa, zwłaszcza, jak podjeżdżasz z wyłączonymi światłami...

To pan je wlacza, bo przeciez musi sprawdzic czy dzialaja.

J.

Dnia Thu, 07 Apr 2011 07:45:08 +0200, J.F. napisał(a):

A Ty jak czesto jezdzisz na ustawienie swiatel ?

Nigdy. Sam ustawiam. --
     ___________ (R)
    /_  _______    Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
  ___/ /_  ___    Kęszyca Leśna 51/9, 66-305 Keszyca Leśna
 _______/ /_     Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/
___________/    PMS++PJ+S*+++P+++M+++W-- P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

Użytkownik "Adam Płaszczyca" <trzypion@oldfield.spamnie.org.pl> napisał w wiadomości news:c1.01.3Q5H2z$0DGmike.oldfield.org.pl...

Dnia Thu, 07 Apr 2011 07:45:08 +0200, J.F. napisał(a):

A Ty jak czesto jezdzisz na ustawienie swiatel ?

Nigdy. Sam ustawiam.

Czesciej niz raz na rok ? :-)

Ale pytanie bylo do Rafala - jak on czesto ustawia, ze zarzuca innym :-)

J.

Dnia Fri, 8 Apr 2011 13:53:05 +0200, J.F. napisał(a):

A Ty jak czesto jezdzisz na ustawienie swiatel ?

Nigdy. Sam ustawiam.

Czesciej niz raz na rok ? :-)

Raczej nie. Ustawiam, jak zauważę, że cos jest nie tak. Do zaobserwowania
gdzie jest linia dzieląca światło od cienia na bagażniku poprzedzającego
pojazdu nie trzeba wielkiej filozofii.

--
     ___________ (R)
    /_  _______    Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
  ___/ /_  ___    Kęszyca Leśna 51/9, 66-305 Keszyca Leśna
 _______/ /_     Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/
___________/    PMS++PJ+S*+++P+++M+++W-- P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

W dniu 2011-04-07 07:45, J.F. pisze:

Huj w cuda. Po ostatnich trasach mam wraĹźenie, Ĺźe 99 % kierowcĂłw
kontrolę ustawienia świateł ma maksymalnie raz na rok
(przegląd), lub raz na dwa/trzy lata (nowe fury) ...

A Ty jak czesto jezdzisz na ustawienie swiatel ?

A nie uwierzysz - raz w miesiącu.

IMO - nie mylisz sie - inni to robia przy okazji przegladow.
Powinno wystarczyc.

Nie starcza, bo sama wymiana żarówek pierdoli w całości ustawienie świateł.

BTW - ustawienie świateł na przyrządach to koszt (uwaga!!) 5 PLN albo za free w zależności od humoru diagnosty.

--
Rafał "SP" Gil - http://www.rafalgil.pl/
Naprawa skuterĂłw i motocykli MOTOPOWER http://www.motopower.pl/
Części do skuterĂłw   Kaski z homologacją   Części do motocykli
http://www.allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=5356008

On Fri, 08 Apr 2011 19:11:34 +0200,  Rafał "SP" Gil wrote:

W dniu 2011-04-07 07:45, J.F. pisze:

A Ty jak czesto jezdzisz na ustawienie swiatel ?

A nie uwierzysz - raz w miesiącu.

Nie uwierze :-)

IMO - nie mylisz sie - inni to robia przy okazji przegladow.
Powinno wystarczyc.

Nie starcza, bo sama wymiana żarówek pierdoli w całości ustawienie świateł.

A jak czesto zmieniasz zarowki ? I ktore to sa takie niegodne polecenia ? :-)

BTW - ustawienie świateł na przyrządach to koszt (uwaga!!) 5 PLN albo za free w zależności od humoru diagnosty.

Ale tak z paragonem, czy po prostu wymusza na druga wyplate ? :-)

J.

W dniu 2011-04-08 20:51, J.F. pisze:

W dniu 2011-04-07 07:45, J.F. pisze:

A Ty jak czesto jezdzisz na ustawienie swiatel ?

A nie uwierzysz - raz w miesiącu.

Nie uwierze :-)

Niewierny. Regularnie ustawiam, bo po ustawieniu jest poprawnie oświetlona droga. No i często diagności robią to darmo.

IMO - nie mylisz sie - inni to robia przy okazji przegladow.
Powinno wystarczyc.

Nie starcza, bo sama wymiana żarówek pierdoli w całości
ustawienie świateł.

A jak czesto zmieniasz zarowki ?
I ktore to sa takie niegodne polecenia ? :-)

Zapodawałem przykład. Aktualnie mam najtbrejkery osrama (swoją drogą świetne), i już kilka miesięcy ciągną.

BTW - ustawienie świateł na przyrządach to koszt (uwaga!!) 5 PLN
albo za free w zależności od humoru diagnosty.

Ale tak z paragonem, czy po prostu wymusza na druga wyplate ? :-)

A róşnie, zaleşy od stacji.

--
Rafał "SP" Gil - http://www.rafalgil.pl/
Naprawa skuterĂłw i motocykli MOTOPOWER http://www.motopower.pl/
Części do skuterĂłw   Kaski z homologacją   Części do motocykli
http://www.allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=5356008

On Fri, 08 Apr 2011 22:26:29 +0200,  Rafał "SP" Gil wrote:

W dniu 2011-04-08 20:51, J.F. pisze:

A Ty jak czesto jezdzisz na ustawienie swiatel ?

A nie uwierzysz - raz w miesiącu.

Nie uwierze :-)

Niewierny. Regularnie ustawiam, bo po ustawieniu jest poprawnie oświetlona droga.

A po miesiacu jazdy juz nie ?

No i często diagności robią to darmo.

ale do diagnosty jedzie sie raz na rok :-)

Nie starcza, bo sama wymiana żarówek pierdoli w całości
ustawienie świateł.

A jak czesto zmieniasz zarowki ?
I ktore to sa takie niegodne polecenia ? :-)

Zapodawałem przykład. Aktualnie mam najtbrejkery osrama (swoją drogą świetne), i już kilka miesięcy ciągną.

I co - nadal co miesiac jezdzisz na ustawienie ? J.

"Rafał \"SP\" Gil" <usenet@motopower.pl> wrote:

O ile w osobówce twierdziłem, że ok, TTTM, tak w Żuku nabrałem podejrzeń. Jadę DK8 - auto za mną nakurwia po podsufitce żuka aż miło. Żuk to też nie tir, ale auta jadące z przeciwka (osobowe) potrafią oślepiać non stop pasażera, a w końcu w żulu siedzi się w huj wyżej niż w osobówce.

Taka jakaś ostatnio moda z wyłupiastymi reflektorami. Mieszkam na siódmym
piętrze i goście manewrujący na parkinugu świecą mi w okno. Spokojnie, nie
twierdzę, że mają snop światła ustawiony do góry i mnie oślepiają, ale
kształt klosza jest taki, że jakaś część światła żarówki zamiast być
skupiana do przodu zostaje bez sensu rozproszona w niebo.

wit

Użytkownik "wit" <wit_usun_to_po_wit@malenstwo.aei.polsl.pl>

Taka jakaś ostatnio moda z wyłupiastymi reflektorami. Mieszkam na siódmym
piętrze i goście manewrujący na parkinugu świecą mi w okno. Spokojnie, nie
twierdzę, że mają snop światła ustawiony do góry i mnie oślepiają, ale
kształt klosza jest taki, że jakaś część światła żarówki zamiast być
skupiana do przodu zostaje bez sensu rozproszona w niebo.

Zalezy, jade sobie autostrada w nocy, widze te tablice drogowskazow nad droga .. i sie zastanawiam - co je oswietla ..

J.

J.F. <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> wrote:

Zalezy, jade sobie autostrada w nocy, widze te tablice drogowskazow nad droga .. i sie zastanawiam - co je oswietla ..

No ale to chyba normalne? Ja nie mam problemu z odczytaniem drogowskazów a w
niebo nie świecę. Wiesz, piszę o siódmym piętrze i parkingu praktycznie pod
oknami, poważnie, niektóre samochody świecą jak fontanny. Hmm... Z drugiej
strony mam szybę w dachu, może nie zdaję sobie sprawy z wszystkich
możliwości takiego rozwiązania, zawsze można coś doczytać w ostatniej chwili
;)

wit

Dnia Thu, 07 Apr 2011 04:00:31 +0200, "Rafał \"SP\" Gil" napisał(a):

O ile w osobówce twierdziłem, że ok, TTTM, tak w Żuku nabrałem podejrzeń. Jadę DK8 - auto za mną nakurwia po podsufitce żuka aż miło. Żuk to też nie tir, ale auta jadące z przeciwka (osobowe) potrafią oślepiać non stop pasażera, a w końcu w żulu siedzi się w huj wyżej niż w osobówce.

Mam to samo w Berlingo. I korci mnie, żeby założyć z tyłu lustro. --
     ___________ (R)
    /_  _______    Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
  ___/ /_  ___    Kęszyca Leśna 51/9, 66-305 Keszyca Leśna
 _______/ /_     Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/
___________/    PMS++PJ+S*+++P+++M+++W-- P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

Użytkownik "Adam Płaszczyca" <trzypion@oldfield.spamnie.org.pl> napisał w wiadomości news:c1.01.3Q5H2h$0DFmike.oldfield.org.pl...

O ile w osobówce twierdziłem, że ok, TTTM, tak w Żuku nabrałem
podejrzeń. Jadę DK8 - auto za mną nakurwia po podsufitce żuka aż
miło. Żuk to też nie tir, ale auta jadące z przeciwka (osobowe)
potrafią oślepiać non stop pasażera, a w końcu w żulu siedzi się
w huj wyżej niż w osobówce.

Mam to samo w Berlingo. I korci mnie, żeby założyć z tyłu lustro.

Kawal folii odblaskowej ?

J.

Dnia Fri, 8 Apr 2011 13:50:31 +0200, J.F. napisał(a):

Mam to samo w Berlingo. I korci mnie, żeby założyć z tyłu lustro.

Kawal folii odblaskowej ?

Nie, to musi być coś, co da ostro debilowi po oczach.

--
     ___________ (R)
    /_  _______    Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
  ___/ /_  ___    Kęszyca Leśna 51/9, 66-305 Keszyca Leśna
 _______/ /_     Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/
___________/    PMS++PJ+S*+++P+++M+++W-- P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

W dniu 2011-04-06 22:18, Grejon pisze:
(...)

Kurczę, noc cudów? Maśląg i to mówią jednym głosem :)

LOL - jak widać zdarza się :)