Gazeta Wyborcza Kraków 2009-05-13
Joanna Jałowiec
http://miasta.gazeta.pl/krakow/1,35798,6600816,Tunel_przy_dworcu_otwarty_dla_rowerow.html

Doczekaliśmy się! Po czterech latach problemów rowerzyści będą mogli szybko i bezpiecznie przejechać pod torami kolejowymi. 26 maja zostanie otwarta długo oczekiwana ścieżka w tunelu bagażowym przy ul. Pawiej.

O sprawie pisaliśmy w sierpniu rok temu, przy okazji akcji "Gazety" "Kraków dla rowerów". Czytelnicy skarżyli się na kłopoty z przedostaniem się z jednej strony dworca PKP na drugą.

- Za jazdę w podziemiach dworca można zarobić mandat - żalił się Tomasz Medyński, który trasę Rynek Główny - Olsza przemierza kilka razy w tygodniu. - Bardziej zdesperowani będą próbowali przeprowadzić rower przez Galerię Krakowską, ale ciężko pchać się rowerem w tłum ludzi biegających od sklepu do sklepu.

Rowerzystom pozostaje więc albo jazda okrężną trasą przez ulicę Lubicz, albo prowadzenie roweru przez podziemie dworca, ale tam podobnie, jak w Galerii, jest tłoczno. - To uciążliwe zarówno dla nas, jak i dla osób spieszących się na pociąg - dodaje Medyński.

Jedyną rozsądną opcją byłby przejazd tunelem w pobliżu podziemnego przejazdu samochodowego (dawny tunel bagażowy na północnym krańcu peronów), ale ten jest zamknięty na cztery spusty. Jak do tego doszło? Tunel bagażowy powstał ponad 20 lat temu. W 2006 r., gdy powstawało Krakowskie Centrum Komunikacyjne, przebito jego wylot wschodni i wybudowano drogi rowerowe łączące tunel z politechniką i drogą rowerową przy ul. Wita Stwosza. Prac jednak nie dokończono. Najpierw Agencja Rozwoju Miasta przegapiła termin umowy z PKP w sprawie wykorzystania tunelu bagażowego. Potem był problem z rozstrzygnięciem przetargu na adaptację na potrzeby ścieżki rowerowej, bo nie było chętnych wykonawców.

Teraz tę kwestię rozwiązano - Zarząd Infrastruktury Komunalnej i Transportu dogadał się z firmą ECE, właścicielem Galerii Krakowskiej i terenu, na którym biegnie tunel.

- Bardzo cieszymy się, że po latach starań udało się rozwiązać problem tego newralgicznego miejsca. W ramach gestu dobrej woli dla miasta ze strony ECE, za użytkowanie tunelu wniesiemy jedynie symboliczną opłatę 1000 zł i będziemy płacić podatek od nieruchomości, czyli ścieżki, która zajmuje 700 m kw. - wyjaśnia Jacek Bartlewicz, rzecznik ZIKiT. - W najbliższej przyszłości uprzątniemy okolice tunelu, posadzimy zieleń, domalujemy pas dla rowerów i założymy monitoring.

Uroczyste otwarcie tunelu zaplanowano na 26 maja.

hektoro pisze:

Teraz tę kwestię rozwiązano - Zarząd Infrastruktury Komunalnej i Transportu dogadał się z firmą ECE, właścicielem Galerii Krakowskiej i terenu, na którym biegnie tunel.

To aż tak długo trzeba było czekać na dogadanie się Pan prezydenta Jacka M. z... Panem prezydentem Jackiem M.?

hektoro pisze:

W ramach gestu dobrej woli

Taki sam gest dobrej woli jak ten wyrażony przez sąd dla mocniaka, albo wciąż nielegalna akcyza na samochody z zagranicy łaskawie obniżona z 60% do 3%.

dla miasta ze strony ECE, za użytkowanie tunelu wniesiemy jedynie symboliczną opłatę 1000 zł i będziemy płacić podatek od nieruchomości, czyli ścieżki, która zajmuje 700 m kw. - wyjaśnia Jacek Bartlewicz, rzecznik ZIKiT. - W

Ciekawe ile Galeria płaci podatków, jak znam życie przynosi straty i należy ją dotować z budżetu miasta dla utrzymania miejsc pracy.

Uroczyste otwarcie tunelu zaplanowano na 26 maja.

Ciekawe w jakim charakterze pokaże się Pan prezydent, sam sobie uściśnie dłoń? A ludek się cieszy, no patrzcie ale nam zrobili! Tajemniczy ONI.

Witajcie,

czy ktoś mógłby dokładnie opisać gdzie ów tunel bagażowy się znajduje albo go wrysować na jakąś mapkę w google earth, jakies współrzędne podać końca i początku? Bo jakoś nie kojarzę tego miejsca dokładnie.

Wojtek

Wojtek <wojtek@wp.pl> w wiadomości
<news:gueh2r$as4$1node1.news.atman.pl> napisał:

czy ktoś mógłby dokładnie opisać gdzie ów tunel bagażowy

Opisany jako "tunel rowerowy w budowie":
<http://mapa.ump.waw.pl/ump-www/index.html?zoom=18&lat=50.07093&lon=19.94762&layers=B00000T>

--
Tomasz Więckowski

hektoro napisal:

Teraz tę kwestię rozwiązano - Zarząd Infrastruktury Komunalnej i Transportu dogadał się z firmą ECE, właścicielem Galerii Krakowskiej i terenu, na którym biegnie tunel.

Z mapki zaprezentowanej w sasiednim poscie wynika, ze tunel
idzie pod torami. Skad wiec tu sie wziela nagle ECE?
--
Pozdrawiam,

Jacek

Jacek_P wrote:

Z mapki zaprezentowanej w sasiednim poscie wynika, ze tunel
idzie pod torami. Skad wiec tu sie wziela nagle ECE?

IMHO jako zarządca terenu. Jeśli nie własciciel. Tam jest megakomplikacja wszystkiego.

IMHO _czesc_ terenu tunelu jest PKP (to z PKP dogadywała się po czterech latach zaspania Agencja Rozwoju miasta) a część (zjazdy) ECE. Albo ECE przejęła wszystko od PKP. Jak piszę - jest megakomplikacja :-)

marcin ha
--
Miasta dla rowerów http://www.rowery.org.pl