https://www.msn.com/pl-pl/finanse/najpopularniejsze-artykuly/firmom-przestaje-się-opłacać-budować-polskie-drogi/ar-BBLyapW

"Włoska spółka Astaldi zrezygnowała z podpisania umowy na budowę tunelu pod Świną w Świnoujściu.

Za zrealizowanie inwestycji Włosi mieli otrzymać 727 mln zł. W końcu ub. tygodnia poinformowali, że rezygnują, bo od przedstawienia oferty do wyznaczonego przez miasto dnia podpisania kontraktu upłynęły prawie 2 lata. W tym czasie wzrosły koszty, które nie są waloryzowane. "

Hm, ale czemu dwa lata trwalo podpisanie ?

"Prezydent Świnoujścia Janusz Żmurkiewicz zapowiedział w czwartek, że Astaldi straci 10 mln zł, które wpłaciło jako wadium w przetargu. Miasto w najbliższych dniach zaprosi do podpisania umowy konsorcjum dwóch spółek Porr oraz firm Gulermak i Energopol Szczecin. W przetargu złożyły drugą najkorzystniejszą ofertę wartą 793,2 mln zł. Nie można jednak wykluczyć, że i te firmy zrezygnują z coraz bardziej ryzykownego przedsięwzięcia."

Hm, postepowanie wydawaloby sie ze prawidlowe ... ale cos mi sie tu wydaje nie tak :-)
Najpierw kontrahent zwleka z podpisaniem umowy, a potem wybiera drozsza oferte ?
Niby w tym momencie to ona jest juz byc moze odpowiednia ... ale tanszego oferenta jakby troche wyrolowano...

A swoja droga - jaki jest okres waznosci oferty w takich przetargach ?


J.

W dniu 06-08-2018 o 19:36, J.F. pisze:

https://www.msn.com/pl-pl/finanse/najpopularniejsze-artykuly/firmom-przestaje-się-opłacać-budować-polskie-drogi/ar-BBLyapW "Włoska spółka Astaldi zrezygnowała z podpisania umowy na budowę tunelu pod Świną w Świnoujściu.

Za zrealizowanie inwestycji Włosi mieli otrzymać 727 mln zł. W końcu ub. tygodnia poinformowali, że rezygnują, bo od przedstawienia oferty do wyznaczonego przez miasto dnia podpisania kontraktu upłynęły prawie 2 lata. W tym czasie wzrosły koszty, które nie są waloryzowane. "

Hm, ale czemu dwa lata trwalo podpisanie ?

Odwołania, protesty konkurencji....
A potem Astaldi nie zebrało gwarancji bankowej - i to cała tajemnica tej sprawy.
Bank ocenił że sobie nie poradzą.

Dnia Mon, 6 Aug 2018 19:36:04 +0200, J.F. napisał(a):

Hm, ale czemu dwa lata trwalo podpisanie ?

Czekali na łapówkę?
--
Jacek
I hate haters.

Chyba liczyć nie umieją, bo otwarcie ofert nie było 2 lata temu, tylko we wrześniu. Co i tak jest dawno, ale taki urok procedur odwoławczych.

Związanie ofertą obowiązuje 90+60 dni, ale oczywiście wykonawca, jeśli chce, może podtrzymywać ważność oferty w nieskończoność.

   MJ

W dniu 2018-08-06 o 22:43, Michal Jankowski pisze:

Chyba liczyć nie umieją, bo otwarcie ofert nie było 2 lata temu, tylko we wrześniu. Co i tak jest dawno, ale taki urok procedur odwoławczych.

Związanie ofertą obowiązuje 90+60 dni, ale oczywiście wykonawca, jeśli chce, może podtrzymywać ważność oferty w nieskończoność.

A, i oczywiście jeśli wykonawca się po upływie związania ofertą w dowolnej chwili rozmyśli, to o przepadku wadium nie może być mowy.

   MJ

Dnia Mon, 6 Aug 2018 22:43:42 +0200, Michal Jankowski napisał(a):

Chyba liczyć nie umieją, bo otwarcie ofert nie było 2 lata temu, tylko we wrześniu. Co i tak jest dawno, ale taki urok procedur odwoławczych.

Związanie ofertą obowiązuje 90+60 dni, ale oczywiście wykonawca, jeśli

Ale od zlozenia, czy od otwarcia ?
Bo jesli tak sie przedluzalo otwarcie ...

chce, może podtrzymywać ważność oferty w nieskończoność.

Ale nie chce. A oni go strasza jakims wadium, a przeciez od wrzesnia
to i te 90+60 dni minelo ...

J.

Podobno chłodzono już szampana :-)

Określono dokładną datę podpisania umowy na zaprojektowanie i budowę tunelu pod Świną. Na uroczystość zostali zaproszeni wszyscy, którzy mieli swój udział w powstaniu najbardziej wyczekiwanej inwestycji. Wśród nich premier Mateusz Morawiecki, minister Joachim Brudziński i prezes PiS Jarosław Kaczyński.

Umowa zostanie podpisana w czwartek 5 lipca o godzinie 10.00 w hotelu Radisson Blu Resort. Sygnatariuszem będzie konsorcjum ASTALDI. Realizacja inwestycji będzie trwała 4 lata od daty podpisania umowy.

A teraz por może zażądać extra kasy i ja dostanie bo sukces musi być ... zaś makaroniarzom w podzięce kontrole z wszystkich możliwych urzędów żeby poczuli gniew prezesa ;-)

Użytkownik  przemek napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:bfe1f0ca-0727-4279-b3ef-e050299f09ba@googlegroups.com...

Podobno chłodzono już szampana :-)
Określono dokładną datę podpisania umowy na zaprojektowanie i budowę tunelu pod Świną. Na uroczystość zostali zaproszeni wszyscy, którzy mieli swój udział w powstaniu najbardziej wyczekiwanej inwestycji. Wśród nich premier Mateusz Morawiecki, minister Joachim Brudziński i prezes PiS Jarosław Kaczyński.

Umowa zostanie podpisana w czwartek 5 lipca o godzinie 10.00 w hotelu Radisson Blu Resort. Sygnatariuszem będzie konsorcjum ASTALDI. Realizacja inwestycji będzie trwała 4 lata od daty podpisania umowy.

I co - zapomniano Wlochow powiadomic, czy sie strasznie ucieszyli, a potem sprawdzili oferte ?

https://www.rynekinfrastruktury.pl/wiadomosci/drogi/tunel-w-swinoujsciu-kio-utrzymala-wybor-astaldi-- 62813.html

otwarcie ofert wrzesien 2017, ale zlozenie kiedy bylo ?
Bo chyba nie w kwietniu 2016 ?

W czerwcu 2017 tez nie
https://www.rynekinfrastruktury.pl/wiadomosci/drogi/gddkia-czeka-na-oferty-dla-tunelu-w-swinoujsciu-58961.html
http://www.gs24.pl/wiadomosci/swinoujscie/a/tunel-pod-swina-przetarg-wciaz-trwa,11772759/

A teraz por może zażądać extra kasy i ja dostanie bo sukces musi być ...

A nie wiem, bo jesli oferta sie przeterminowala ... to potem Astaldi moze protestowac :-)

No chyba, ze teraz w jakims trybie negocjacji pogadac z oboma i wybrac tansza ... ale nie wiem, czy tak wolno.
No coz, PIS zawsze moze specustawe w jedna noc uchwalic ... ale dofinansowania unijnego tam nie ma ?

zaś makaroniarzom w podzięce kontrole z wszystkich możliwych urzędów żeby poczuli gniew prezesa ;-)

Troche za pozno. Przeciez wiadomo, ze wyroki polskich sadow sa niewazne, bo u nas praworzadnosci nie ma :-(
No ale prezes ma nadwyzke w budzecie, to go stac na zagranicznych prawnikow :-)

Ale niech dzialaja - przynajmniej przeciekal nie bedzie, bo z wloskich rzeczy to tylko pizza i wino sa dobre :-)

J.

W dniu 2018-08-07 o 17:45, J.F. pisze:

Ale niech dzialaja - przynajmniej przeciekal nie bedzie, bo z wloskich rzeczy to tylko pizza i wino sa dobre

A gazoport cieknie? :-)

Robert

Ale sie nie zalozysz i nie postawisz pieniedzy przeciwko lisciom z parku ze bedzie?

Użytkownik "Zenek Kapelinder"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:b718cf7e-dec4-4efe-ab47-7fa955d59bce@googlegroups.com...

Ale sie nie zalozysz i nie postawisz pieniedzy przeciwko lisciom z parku ze bedzie?

No wiadomo - kiedys bedzie.  Tylko kiedy ?

Bo na razie ... jak rozumiem to na razie raczej nie ma szans na podpisanie wczesniej niz za 3 miesiace,
a jak Astaldi zacznie protestowac, to kto wie czy nie dwa lata :-)

J.

W dniu 06.08.2018 o 19:36, J.F. pisze:

Miasto w najbliższych dniach zaprosi do podpisania umowy konsorcjum dwóch spółek Porr oraz firm Gulermak i Energopol Szczecin. W przetargu złożyły drugą najkorzystniejszą ofertę wartą 793,2 mln zł. Nie można jednak wykluczyć, że i te firmy zrezygnują z coraz bardziej ryzykownego przedsięwzięcia."

"Dłużnik nie reguluje szeregu swoich wierzytelności przysługujących mu względem kontrahentów" - czytamy w uzasadnieniu wniosku o ogłoszenie upadłości firmy Energopol Szczecin, który w poniedziałek trafił do szczecińskiego sądu

Wniosek złożyła firma Auris Rental z Kątów Wrocławskich. Przedsiębiorstwo dostarczało Energopolowi deskowania niezbędne do budowy np. wiaduktów na obwodnicy Wałcza, a także w ramach modernizacji dróg i węzłów na trasach A6 i S3 koło Szczecina. Za obie inwestycje, realizowane na zlecenie Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, odpowiada właśnie Energopol Szczecin.
http://szczecin.wyborcza.pl/szczecin/7,148249,23763748,wniosek-o-upadlosc-energopolu-szczecin-wplynal-do-sadu-chodzi.html


   MJ

Użytkownik "Michał Jankowski"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:5b6abbc9$0$601$65785112@news.neostrada.pl...
W dniu 06.08.2018 o 19:36, J.F. pisze:

Miasto w najbliższych dniach zaprosi do podpisania umowy konsorcjum dwóch spółek Porr oraz firm Gulermak i Energopol Szczecin. W przetargu złożyły drugą najkorzystniejszą ofertę wartą 793,2 mln zł. Nie można jednak wykluczyć, że i te firmy zrezygnują z coraz bardziej ryzykownego przedsięwzięcia."

"Dłużnik nie reguluje szeregu swoich wierzytelności przysługujących mu względem kontrahentów" - czytamy w uzasadnieniu wniosku o ogłoszenie upadłości firmy Energopol Szczecin, który w poniedziałek trafił do szczecińskiego sądu

Wniosek złożyła firma Auris Rental z Kątów Wrocławskich. Przedsiębiorstwo dostarczało Energopolowi deskowania niezbędne do budowy np. wiaduktów na obwodnicy Wałcza, a także w ramach modernizacji dróg i węzłów na trasach A6 i S3 koło Szczecina. Za obie inwestycje, realizowane na zlecenie Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad, odpowiada właśnie Energopol Szczecin.
http://szczecin.wyborcza.pl/szczecin/7,148249,23763748,wniosek-o-upadlosc-energopolu-szczecin-wplynal-do-sadu-chodzi.html

Znaczy sie zaliczka jest im bardzo potrzebna ... ale przeciez zaliczki nie bedzie :-)

Ciekawe - normalnie to sie firma broni, ze towar byl nie taki jak trzeba, ale tutaj jak rozumiem wiaduktu juz stoja, moze nawet odebrane, to widac towar byl dobry :-)

No coz, majac kolejny kontrakt w kieszeni to mozna w banku o pozyczke sie postarac i splacic kontrahenta.
Ale czy z przypiskiem "w upadlosci" bedzie chcial ktos rozmawiac ? :-)

Ale Porr pewnie nie upada, to nadal mozna negocjowac.

J.

W dniu 2018-08-06 o 19:36, J.F. pisze:

https://www.msn.com/pl-pl/finanse/najpopularniejsze-artykuly/firmom-przestaje-się-opłacać-budować-polskie-drogi/ar-BBLyapW "Włoska spółka Astaldi zrezygnowała z podpisania umowy na budowę tunelu pod Świną w Świnoujściu.

Za zrealizowanie inwestycji Włosi mieli otrzymać 727 mln zł. W końcu ub. tygodnia poinformowali, że rezygnują, bo od przedstawienia oferty do wyznaczonego przez miasto dnia podpisania kontraktu upłynęły prawie 2 lata. W tym czasie wzrosły koszty, które nie są waloryzowane. "

Hm, ale czemu dwa lata trwalo podpisanie ?

"Prezydent Świnoujścia Janusz Żmurkiewicz zapowiedział w czwartek, że Astaldi straci 10 mln zł, które wpłaciło jako wadium w przetargu. Miasto w najbliższych dniach zaprosi do podpisania umowy konsorcjum dwóch spółek Porr oraz firm Gulermak i Energopol Szczecin. W przetargu złożyły drugą najkorzystniejszą ofertę wartą 793,2 mln zł. Nie można jednak wykluczyć, że i te firmy zrezygnują z coraz bardziej ryzykownego przedsięwzięcia."

Hm, postepowanie wydawaloby sie ze prawidlowe ... ale cos mi sie tu wydaje nie tak :-)
Najpierw kontrahent zwleka z podpisaniem umowy, a potem wybiera drozsza oferte ?
Niby w tym momencie to ona jest juz byc moze odpowiednia ... ale tanszego oferenta jakby troche wyrolowano...

A swoja droga - jaki jest okres waznosci oferty w takich przetargach ?


J.

Wybuduje Porr:
https://www.wnp.pl/wiadomosci/328396.html
T.

Użytkownik "T."  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:5b6c6e53$0$687$65785112@news.neostrada.pl...
W dniu 2018-08-06 o 19:36, J.F. pisze:

A swoja droga - jaki jest okres waznosci oferty w takich przetargach ?

Wybuduje Porr:
https://www.wnp.pl/wiadomosci/328396.html

O ile Astaldi nie zaprotestuje, a wydaje mi sie, ze ma podstawy - jesli mogl odmowic podpisania z powodu utraty waznosci oferty ... to chyba powinien byc drugi przetarg ?

J.

A co Ty sie przejmujesz czy zbuduje taki albo sraki? Powiedzieli ze zbuduja i zbuduja, najwyzej rok pozniej. Chyba ze wygraja wybory zlodzieje z po, psl i sld to wtedy nie zbuduja tylko zapierdola pieniadze.

Użytkownik "Zenek Kapelinder"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:66935927-a0a9-4ad1-b99a-e4013f24d891@googlegroups.com...

A co Ty sie przejmujesz czy zbuduje taki albo sraki?

Bardziej mnie ciekawi czy zbuduja teraz, czy sie odsunie daleko
Albo czy Unia sie dolozy, czy powie, ze sie nie dolozy, bo nie dochowano procedur :-)

Powiedzieli ze zbuduja i zbuduja, najwyzej rok pozniej.

Poprzedni przetarg to ile trwal - ze dwa lata ?

Chyba ze wygraja wybory zlodzieje z po, psl i sld to wtedy nie zbuduja tylko zapierdola pieniadze.

Ja tam akurat duzo jezdze po drogach zbudowanych za po z psl.
S8, S5, S3, A4, A2, nawet taka glupia obwodnica Wielunia dk74 duzo dala.
A dla pis dzieci wazniejsze ...

Widzial ktos jakies zestawienie km w poszczegolnych latach ?

J.

A mnie wisi i powiewa. Nie wybieram sie tam. Mnie interesuje zeby Legionow zrobili bo jadac 25 mozna w dziurach kola zostawic.

W dniu 2018-08-09 o 19:50, J.F. pisze:

Użytkownik "Zenek Kapelinder"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:66935927-a0a9-4ad1-b99a-e4013f24d891@googlegroups.com...

A co Ty sie przejmujesz czy zbuduje taki albo sraki?

Bardziej mnie ciekawi czy zbuduja teraz, czy sie odsunie daleko
Albo czy Unia sie dolozy, czy powie, ze sie nie dolozy, bo nie dochowano procedur :-)

Powiedzieli ze zbuduja i zbuduja, najwyzej rok pozniej.

Poprzedni przetarg to ile trwal - ze dwa lata ?

Chyba ze wygraja wybory zlodzieje z po, psl i sld to wtedy nie zbuduja tylko zapierdola pieniadze.

Ja tam akurat duzo jezdze po drogach zbudowanych za po z psl.
S8, S5, S3, A4, A2, nawet taka glupia obwodnica Wielunia dk74 duzo dala.
A dla pis dzieci wazniejsze ...

Widzial ktos jakies zestawienie km w poszczegolnych latach ?

J.

Swego czasu widziałem, ale ze 2 lata temu. Najwięcej dróg szybkiego ruchu oddano w 2011 r. Skoro budowa trwa ok. 4 lat (projekt rok, wykup terenu - rok i 2 lata budowa) to oznacza, że najwięcej decyzji wydano w 2007 i na początku 2008 r. PO dostało znaczną kasę z UE, czego PiS poprzednio nie miał. Natomiast utopiło kilka ciekawych projektów - Via Carpatia i Via Baltica. No i przebudowę Marynarskiej na warszawskim Mokotowie (Mordor).
T.

W dniu 09.08.2018 o 19:50, J.F. pisze:

Ja tam akurat duzo jezdze po drogach zbudowanych za po z psl.
S8, S5, S3, A4, A2, nawet taka glupia obwodnica Wielunia dk74 duzo dala.
A dla pis dzieci wazniejsze ...

A ja bym chciał żeby na moje hobby wydawali tą kasę, a nie drogi jakieś...

--
Pozdrawiam,
Mateusz Bogusz

Może protestować z CBA/CBŚ na karku i bankami które się na nich wypiely ;-) jak banksterzy mówią że nie widzą zysku to jesteś trup (finansowy) tylko jeszcze o tym nie wiesz ;-) myślę że porr wywalczy aneks ze względu na rodzinny charakter nadchodzących świąt i przytuli więcej kasy niż zaplanowano. Kierunek jest jasny tunel to sukces a sukces musi być ;-)

Pan Telewizor powiedzial ze zaczynaja budowac w tym roku.

Dnia Fri, 24 Aug 2018 04:06:25 -0700 (PDT), Zenek Kapelinder
napisał(a):

Pan Telewizor powiedzial ze zaczynaja budowac w tym roku.

Pan Telewizor klamie ostatnimi czasy :-)

Poczekamy, zobaczymy.

Na razie czytam, ze Astaldi wplacilo wadium, to moze protestowac nie
bedzie.

Ale ...
https://www.tvp.info/37837916/tunel-w-swinoujsciu-jest-zgoda-komisji-europejskiej

skoro raz KE musiala wyrazic zgode, to teraz po wybraniu innej oferty,
chyba znow musi wyrazic. A przynajmniej nie zaprotestowac ... Podpisanie umowy w grudniu ?


J.

Użytkownik "Zenek Kapelinder" <4kogutek44@gmail.com> napisał w wiadomości
news:06408319-6140-4ea0-8169-09f93e9efa18googlegroups.com...

Pan Telewizor powiedzial ze zaczynaja budowac w tym roku.

Pan PiStelewizor goebbelsował też że rozpoczęto budowę statku.
Było to 3 lata temu. Do tej pory jest tylko jakaś tabliczka
którą położył jakis ważny przydupas wodza.

Tutaj pizdziak nie krzaczysz.

On Fri, 24 Aug 2018 20:27:03 +0200, "Swort" <klontrate@op.pl> wrote:

Pan PiStelewizor goebbelsował też że rozpoczęto budowę statku.
Było to 3 lata temu. Do tej pory jest tylko jakaś tabliczka
którą położył jakis ważny przydupas wodza.

Nie trzy lata temu, tylko rok. Tym przydupasem był Morawiecki. Reszta
się zgadza. --
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński jerzu/@/irc/pl
http://jerzu.waw.pl GG:129280
Ford Focus MK2 1.6 TDCi 109KM `06
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim `06 3.3t

W dniu poniedziałek, 6 sierpnia 2018 19:36:31 UTC+2 użytkownik J.F. napisał:

https://www.msn.com/pl-pl/finanse/najpopularniejsze-artykuly/firmom-przestaje-się-opłacać-budować-polskie-drogi/ar-BBLyapW

"Włoska spółka Astaldi zrezygnowała z podpisania umowy na budowę tunelu pod Świną w Świnoujściu.

I bardzo dobrze, te gnoje remontują linię kolejową obok mojej wiochy,
mają już pół roku opóźnienia i końca robót nie widać. Przez tych
makaroniarskich cieci nie da się jeździć pociągiem do roboty
bo odcinek 100km ciuchcie pokonują w 3-4 godziny.
Niech spadają makaron prostować.

L.

-- Przez tych makaroniarskich cieci nie da się jeździć pociągiem do roboty
bo odcinek 100km ciuchcie pokonują w 3-4 godziny.

masz dziwne wyobrazenie o budowlance :-) czy naprawde myslisz ze ta droge remontuja Wlosi czy Turcy ? to tylko fasada, kazdy inwestor zagraniczny bierze najtanszych lokalnych podwykonawcow czasami nawet nadzor max. to wlasny sprzet i ew. operatorzy jesli specjalistyczny. Choc podobno w rzadzie chodzili sluchy ze przyleci do PL 100 000 Chinczykow i machnie nam autostrady za miske ryzu :-)

W dniu piątek, 14 września 2018 08:23:13 UTC+2 użytkownik przemek.j...@gmail.com napisał:

-- Przez tych makaroniarskich cieci nie da się jeździć pociągiem do roboty
bo odcinek 100km ciuchcie pokonują w 3-4 godziny.

masz dziwne wyobrazenie o budowlance :-) czy naprawde myslisz ze ta droge remontuja Wlosi czy Turcy ?

Nie drogę tylko tory kolejowe. I nie obchodzi mnie kto fizycznie te tory układa, odpowiedzialne jest Astaldi czyli makaroniarze.

L.

On Fri, 14 Sep 2018 02:04:03 -0700 (PDT), Lisciasty
<lisciasty@post.pl> wrote:

Nie drogę tylko tory kolejowe. I nie obchodzi mnie kto fizycznie te tory układa, odpowiedzialne jest Astaldi czyli makaroniarze.

Włosi ostatnio kładą większość swoich budów. Np. Salini - S8 Marki -
Radzymin do dziś nie skończone, z A1 ich GDDKiA wyrzyciła, na S7 w
świętokrzyskim też obsuwa.

--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński jerzu/@/irc/pl
http://jerzu.waw.pl GG:129280
Ford Focus MK2 1.6 TDCi 109KM `06
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim `06 3.3t

W dniu 2018-08-06 o 19:36, J.F. pisze:

https://www.msn.com/pl-pl/finanse/najpopularniejsze-artykuly/firmom-przestaje-się-opłacać-budować-polskie-drogi/ar-BBLyapW "Włoska spółka Astaldi zrezygnowała z podpisania umowy na budowę tunelu pod Świną w Świnoujściu.

Za zrealizowanie inwestycji Włosi mieli otrzymać 727 mln zł. W końcu ub. tygodnia poinformowali, że rezygnują, bo od przedstawienia oferty do wyznaczonego przez miasto dnia podpisania kontraktu upłynęły prawie 2 lata. W tym czasie wzrosły koszty, które nie są waloryzowane. "

Hm, ale czemu dwa lata trwalo podpisanie ?

"Prezydent Świnoujścia Janusz Żmurkiewicz zapowiedział w czwartek, że Astaldi straci 10 mln zł, które wpłaciło jako wadium w przetargu. Miasto w najbliższych dniach zaprosi do podpisania umowy konsorcjum dwóch spółek Porr oraz firm Gulermak i Energopol Szczecin. W przetargu złożyły drugą najkorzystniejszą ofertę wartą 793,2 mln zł. Nie można jednak wykluczyć, że i te firmy zrezygnują z coraz bardziej ryzykownego przedsięwzięcia."

Hm, postepowanie wydawaloby sie ze prawidlowe ... ale cos mi sie tu wydaje nie tak :-)
Najpierw kontrahent zwleka z podpisaniem umowy, a potem wybiera drozsza oferte ?
Niby w tym momencie to ona jest juz byc moze odpowiednia ... ale tanszego oferenta jakby troche wyrolowano...

A swoja droga - jaki jest okres waznosci oferty w takich przetargach ?


J.

W poniedziałek podpisanie umowy z Turkami.
https://www.wnp.pl/wiadomosci/330426.html
T.

Użytkownik "T."  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:5b9abebd$0$687$65785112@news.neostrada.pl...

W poniedziałek podpisanie umowy z Turkami.
https://www.wnp.pl/wiadomosci/330426.html

I Astaldi grzecznie stracilo wadium, czy bedzie sie procesowac ?

J.

Dnia Fri, 14 Sep 2018 06:19:08 -0700 (PDT), Zenek Kapelinder
napisał(a):

Czy JF mieszkasz tam gdzie tunel maja budowac? Mnie on kolo chuja lata bo sie nawet tam nie wybieram.

Jak sie klimat jeszcze troche podgrzeje, to sie bede wybierac
czesciej.

Poza tym sprawa w zasadzie dotyczy wszystkich kontraktow, wiec ciekaw
jestem jak sie skonczy.

No i PIS sie bedzie strasznie chwalil, jak to w koncu Swinoujscie
polaczyl z Macierza, a ja chcialbym wiedziec - chwalic, czy ganic za
nieudolnosc i rozrzutnosc :-)

Co prawda pamietam jeszcze, jak to PO budowalo autostrady na 2012 :-)

J.