Dlaczego pilotom tupolewa, który rozbił się w Smoleńsku, nie udało się w ostatnich sekundach poderwać maszyny na bezpieczną wysokość? Dotarliśmy do tajemnicy eksperymentu z bliźniaczym Tu-154 przeprowadzonego niedawno w Polsce.

W samolocie, podczas odtwarzania ostatnich chwil tragicznego lotu, nie zadziałał przycisk "odejście"! A to oznacza, że tak samo mogło być 10 kwietnia 2010 r. Piloci nie mieli szans na ratunek, bo znad rosyjskiego lotniska - gdzie nie było nowoczesnego systemu ILS -  chcieli odlecieć na automatycznym pilocie. A ten się nie włączył.

więcej: http://www.fakt.pl/Tupolew-nie-mial-szans-Znamy-tajemnice-eksperymentu,artykuly,105371,1.html

================================================================

No to mamy coś wprost przeciwnego do twierdzeń "Naszego Dzienika".

Wychodzi na to, że piloci nie wiedzieli nawet jak działa samolot. Jeśli "Fakt" podaje prawdę, to kury im szczać prowadzać, a nie pilotować samolot.


--
J. Kaczyński - "musimy uzyskać właściwą odpowiedź"
"Jak nie wyląduję(my), to mnie zabije(ją)"

"Bogdan Idzikowski" <bogdanid@neostrada.pl> wrote in message news:4de88f1c$0$2440$65785112news.neostrada.pl...

Dlaczego pilotom tupolewa, który rozbił się w Smoleńsku, nie udało się w ostatnich sekundach poderwać maszyny na bezpieczną wysokość? Dotarliśmy do tajemnicy eksperymentu z bliźniaczym Tu-154 przeprowadzonego niedawno w Polsce.

W samolocie, podczas odtwarzania ostatnich chwil tragicznego lotu, nie zadziałał przycisk "odejście"! A to oznacza, że tak samo mogło być 10 kwietnia 2010 r. Piloci nie mieli szans na ratunek, bo znad rosyjskiego lotniska - gdzie nie było nowoczesnego systemu ILS -  chcieli odlecieć na automatycznym pilocie. A ten się nie włączył.

więcej: http://www.fakt.pl/Tupolew-nie-mial-szans-Znamy-tajemnice-eksperymentu,artykuly,105371,1.html

===============================================================> No to mamy coś wprost przeciwnego do twierdzeń "Naszego Dzienika".

Wychodzi na to, że piloci nie wiedzieli nawet jak działa samolot. Jeśli "Fakt" podaje prawdę, to kury im szczać prowadzać, a nie pilotować samolot.

Ooo, serio ? To po co bylo to cale plucie na Kaczynskiego ?

R.

Użytkownik "raff" <patagonia2389@onet.pl> napisał w wiadomości news:isaarv$cc9$1news.onet.pl...

"Bogdan Idzikowski" <bogdanid@neostrada.pl> wrote in message news:4de88f1c$0$2440$65785112news.neostrada.pl...

Dlaczego pilotom tupolewa, który rozbił się w Smoleńsku, nie udało się w
ostatnich sekundach poderwać maszyny na bezpieczną wysokość? Dotarliśmy do
tajemnicy eksperymentu z bliźniaczym Tu-154 przeprowadzonego niedawno w
Polsce.

W samolocie, podczas odtwarzania ostatnich chwil tragicznego lotu, nie
zadziałał przycisk "odejście"! A to oznacza, że tak samo mogło być 10
kwietnia 2010 r. Piloci nie mieli szans na ratunek, bo znad rosyjskiego
lotniska - gdzie nie było nowoczesnego systemu ILS -  chcieli odlecieć na
automatycznym pilocie. A ten się nie włączył.

więcej:
http://www.fakt.pl/Tupolew-nie-mial-szans-Znamy-tajemnice-eksperymentu,artykuly,105371,1.html

================================================================

No to mamy coś wprost przeciwnego do twierdzeń "Naszego Dzienika".

Wychodzi na to, że piloci nie wiedzieli nawet jak działa samolot. Jeśli
"Fakt" podaje prawdę, to kury im szczać prowadzać, a nie pilotować samolot.

Ooo, serio ? To po co bylo to cale plucie na Kaczynskiego ?

R.

Na dodatek we mgle i helu! Po cholere był wyjazd Macierewicza i Fotygi do USA? Po cholerę J.Kaczyński wręczał petycję Obami? To co, to już nie Ruscy? Po co było to plucie na Komorowskiego i Tuska?  Masz sklerozę Rafałku? http://13k.pl/-/sugestia.php

BomBel

W dniu 2011-06-03 09:37, Bogdan Idzikowski pisze:

Dlaczego pilotom tupolewa, który rozbił się w Smoleńsku, nie udało się w ostatnich sekundach poderwać maszyny na bezpieczną wysokość? Dotarliśmy do tajemnicy eksperymentu z bliźniaczym Tu-154 przeprowadzonego niedawno w Polsce.

W samolocie, podczas odtwarzania ostatnich chwil tragicznego lotu, nie zadziałał przycisk "odejście"! A to oznacza, Ĺźe tak samo mogło być 10 kwietnia 2010 r. Piloci nie mieli szans na ratunek, bo znad rosyjskiego lotniska - gdzie nie było nowoczesnego systemu ILS -  chcieli odlecieć na automatycznym pilocie. A ten się nie włączył.

więcej: http://www.fakt.pl/Tupolew-nie-mial-szans-Znamy-tajemnice-eksperymentu,artykuly,105371,1.html

================================================================

No to mamy coś wprost przeciwnego do twierdzeń "Naszego Dzienika".

Wychodzi na to, że piloci nie wiedzieli nawet jak działa samolot. Jeśli "Fakt" podaje prawdę, to kury im szczać prowadzać, a nie pilotować samolot.

Widziałem wszystkie podejścia w tym eksperymencie drugiego TU-154 w Powidzu. I informuję cię że w żadnym nie podchodził on do lądowania jak kamikaze do ataku. A w taki sposób ten bliźniaczy lądował w Smoleńsku.

--
Kapitalizm jest chorobą (zarazą) z którą należy walczyć..
Instalując Linuksa na swoim komputerze robisz pierwszy krok w tym kierunku..

Widziałem wszystkie podejścia w tym eksperymencie drugiego TU-154 w
Powidzu. I informuję cię że w żadnym nie podchodził on do lądowania jak
kamikaze do ataku. A w taki sposób ten bliźniaczy lądował w Smoleńsku.

--

Wczesniej ogladales, oczywiscie, jak podchodzi kamikadze do
ataku...dlatego teraz mozesz cos na ten temat powiedziec...

Idz lepiej Jadrys zaatakowac jakas setke wodki - to ci dobrze zrobi.

W dniu 2011-06-03 19:38, Marek pisze:

Widziałem wszystkie podejścia w tym eksperymencie drugiego TU-154 w
Powidzu. I informuję cię że w żadnym nie podchodził on do lądowania jak
kamikaze do ataku. A w taki sposób ten bliźniaczy lądował w Smoleńsku.

--

Wczesniej ogladales, oczywiscie, jak podchodzi kamikadze do
ataku...dlatego teraz mozesz cos na ten temat powiedziec...

Idz lepiej Jadrys zaatakowac jakas setke wodki - to ci dobrze zrobi.

Owszem, widziałem wiele archiwalnych filmów z atakami kamikaze.
I masz rację z ta setką - nic lepiej nie robi na jasność umysłu. Naprawdę polecam. Może i Ty w końcu przejrzysz na oczy, e-zop.

--
Kapitalizm jest chorobą (zarazą) z którą należy walczyć..
Instalując Linuksa na swoim komputerze robisz pierwszy krok w tym kierunku..

Użytkownik "jadrys" <Che@yahoo.com> napisał w wiadomości news:isadss$qts$1news.onet.pl...

W dniu 2011-06-03 09:37, Bogdan Idzikowski pisze:

Dlaczego pilotom tupolewa, który rozbił się w Smoleńsku, nie udało się w ostatnich sekundach poderwać maszyny na bezpieczną wysokość? Dotarliśmy do tajemnicy eksperymentu z bliźniaczym Tu-154 przeprowadzonego niedawno w Polsce.
W samolocie, podczas odtwarzania ostatnich chwil tragicznego lotu, nie zadziałał przycisk "odejście"! A to oznacza, Ĺźe tak samo mogło być 10 kwietnia 2010 r. Piloci nie mieli szans na ratunek, bo znad rosyjskiego lotniska - gdzie nie było nowoczesnego systemu ILS -  chcieli odlecieć na automatycznym pilocie. A ten się nie włączył.
więcej: http://www.fakt.pl/Tupolew-nie-mial-szans-Znamy-tajemnice-eksperymentu,ar
tykuly,105371,1.html ================================================================
No to mamy coś wprost przeciwnego do twierdzeń "Naszego Dzienika".
Wychodzi na to, że piloci nie wiedzieli nawet jak działa samolot. Jeśli "Fakt" podaje prawdę, to kury im szczać prowadzać, a nie pilotować samolot.

Widziałem wszystkie podejścia w tym eksperymencie drugiego TU-154 w Powidzu. I informuję cię że w żadnym nie podchodził on do lądowania jak kamikaze do ataku. A w taki sposób ten bliźniaczy lądował w Smoleńsku.

A sztuczną mgłę też tam widziałeś?

--
stevep

Użytkownik "jadrys" <Che@yahoo.com> napisał w wiadomości news:isadss$qts$1news.onet.pl...

W dniu 2011-06-03 09:37, Bogdan Idzikowski pisze:

Dlaczego pilotom tupolewa, który rozbił się w Smoleńsku, nie udało się w ostatnich sekundach poderwać maszyny na bezpieczną wysokość? Dotarliśmy do tajemnicy eksperymentu z bliźniaczym Tu-154 przeprowadzonego niedawno w Polsce.

W samolocie, podczas odtwarzania ostatnich chwil tragicznego lotu, nie zadziałał przycisk "odejście"! A to oznacza, Ĺźe tak samo mogło być 10 kwietnia 2010 r. Piloci nie mieli szans na ratunek, bo znad rosyjskiego lotniska - gdzie nie było nowoczesnego systemu ILS -  chcieli odlecieć na automatycznym pilocie. A ten się nie włączył.

więcej: http://www.fakt.pl/Tupolew-nie-mial-szans-Znamy-tajemnice-eksperymentu,artykuly,105371,1.html

================================================================

No to mamy coś wprost przeciwnego do twierdzeń "Naszego Dzienika".

Wychodzi na to, że piloci nie wiedzieli nawet jak działa samolot. Jeśli "Fakt" podaje prawdę, to kury im szczać prowadzać, a nie pilotować samolot.

Widziałem wszystkie podejścia w tym eksperymencie drugiego TU-154 w Powidzu. I informuję cię że w żadnym nie podchodził on do lądowania jak kamikaze do ataku. A w taki sposób ten bliźniaczy lądował w Smoleńsku.

Należało przeczytać całość przed napisaniem tego komentarza. Ale to było chyba za trudne, ewentualnie przeczytałeś lecz nie zrozumiałeś. Dlatego dla ułatwienia przytoczę ci maleńki cytacik:

"...Gdyby nie fakt, że próbę przeprowadzono na bezpiecznej wysokości 500 metrów, a więc kilkakrotnie wyżej niż to było w Smoleńsku, maszyna rozbiłaby się tak samo jak prezydencki Tu-154..."

Jaśniej zrobiło ci się pod kopułą?

--
J. Kaczyński - "musimy uzyskać właściwą odpowiedź"
"Jak nie wyląduję(my), to mnie zabije(ją)"

Użytkownik "Bogdan Idzikowski" <bogdanid@neostrada.pl> napisał w wiadomości news:4de8d5b4$0$2499$65785112news.neostrada.pl...

Użytkownik "jadrys" <Che@yahoo.com> napisał w wiadomości news:isadss$qts$1news.onet.pl...

W dniu 2011-06-03 09:37, Bogdan Idzikowski pisze:

Dlaczego pilotom tupolewa, który rozbił się w Smoleńsku, nie udało
się w  ostatnich sekundach poderwać maszyny na bezpieczną wysokość?
Dotarliśmy  do tajemnicy eksperymentu z bliĹşniaczym Tu-154
przeprowadzonego niedawno  w Polsce.
W samolocie, podczas odtwarzania ostatnich chwil tragicznego lotu, nie zadziałał przycisk "odejście"! A to oznacza, Ĺźe tak samo mogło być 10 kwietnia 2010 r. Piloci nie mieli szans na ratunek, bo znad rosyjskiego lotniska - gdzie nie było nowoczesnego systemu ILS -  chcieli
odlecieć na  automatycznym pilocie. A ten się nie włączył.
więcej: http://www.fakt.pl/Tupolew-nie-mial-szans-Znamy-tajemnice-eksperymentu,a
rtykuly,105371,1.html ================================================================
No to mamy coś wprost przeciwnego do twierdzeń "Naszego Dzienika".
Wychodzi na to, że piloci nie wiedzieli nawet jak działa samolot. Jeśli "Fakt" podaje prawdę, to kury im szczać prowadzać, a nie pilotować samolot.

Widziałem wszystkie podejścia w tym eksperymencie drugiego TU-154 w Powidzu. I informuję cię że w żadnym nie podchodził on do lądowania jak kamikaze do ataku. A w taki sposób ten bliźniaczy lądował w Smoleńsku.

Należało przeczytać całość przed napisaniem tego komentarza. Ale to było chyba za trudne, ewentualnie przeczytałeś lecz nie zrozumiałeś. Dlatego
dla  ułatwienia przytoczę ci maleńki cytacik:
"...Gdyby nie fakt, że próbę przeprowadzono na bezpiecznej wysokości 500 metrów, a więc kilkakrotnie wyżej niż to było w Smoleńsku, maszyna
rozbiłaby  się tak samo jak prezydencki Tu-154..."
Jaśniej zrobiło ci się pod kopułą?

Nie zadużo wymagasz, jadrys i logiczne myślenie?

--
stevep

W dniu 2011-06-03 14:38, Bogdan Idzikowski pisze:

Widziałem wszystkie podejścia w tym eksperymencie drugiego TU-154 w Powidzu. I informuję cię że w żadnym nie podchodził on do lądowania jak kamikaze do ataku. A w taki sposób ten bliźniaczy lądował w Smoleńsku.

Należało przeczytać całość przed napisaniem tego komentarza. Ale to było chyba za trudne, ewentualnie przeczytałeś lecz nie zrozumiałeś. Dlatego dla ułatwienia przytoczę ci maleńki cytacik:

"...Gdyby nie fakt, że próbę przeprowadzono na bezpiecznej wysokości 500 metrów, a więc kilkakrotnie wyżej niż to było w Smoleńsku, maszyna rozbiłaby się tak samo jak prezydencki Tu-154..."

Jaśniej zrobiło ci się pod kopułą?

A ty chyba nie zadałeś sobie trudu Ĺźeby przeczytać tego co ja napisałem. - Przy szybkości lądowania (z Powidza) i upadku pod takim kątem (ze Smoleńska)  byłoby co nzajwyĹźej nabitych kilka guzĂłw a nie wszyscy do piachu.

--
Kapitalizm jest chorobą (zarazą) z którą należy walczyć..
Instalując Linuksa na swoim komputerze robisz pierwszy krok w tym kierunku..