# Czy polski Tu-154M, chcąc uniknąć kolizji z rosyjskim wojskowym Iłem-76, wpadł w turbulencje wywołane przecięciem trajektorii lotu obu maszyn? - zastanawia się "Nasz Dziennik".
Według gazety, jedna z wersji rozważana przez śledczych zakłada, że do katastrofy pod Katyniem doszło na skutek tego, że na kursie polskiego Tu-154M znalazł się rosyjski samolot wojskowy Ił-76. To tłumaczyłoby, dlaczego major Arkadiusz Protasiuk zdecydował się na gwałtowne obniżenia kursu samolotu.
Jak czytamy w "Naszym Dzienniku", pilot chciał w ten sposób uniknąć kolizji z potężnym transportowcem, który znalazł się tuż nad prezydenckim Tupolewem. Kapitan zdołał wyprowadzić maszynę z turbulencji na prostą. Niesłychanie trudny manewr zapewne zakończyłby się powodzeniem, gdyby nie drzewa.
Gazeta wyjaśnia, że hipoteza, że lot prezydenckiego samolotu mógł kolidować z rejsem rosyjskiego Iła, pojawiła się po tym, jak stwierdzono, że godzina katastrofy jest wcześniejsza, niż to pierwotnie podawano, i do wypadku mogło dojść co najmniej kilkanaście minut wcześniej. A jak wiadomo - zaznacza dziennik - z doniesień po tragedii, na lotnisku Siewiernyj próbował wcześniej lądować rosyjski wojskowy transportowiec.
Czas tej próby również nie jest precyzyjnie określony. Podawane są wartości od piętnastu minut do pół godziny przed przyjętą na 8.56 polskiego czasu godziną katastrofy tupolewa. Podawane są również informacje o kilkakrotnym podejściu Iła-76 do lądowania, To - jak czytamy - zarazem tłumaczyłoby, dlaczego na początku pojawiały się relacje świadków mówiące o rzekomych wielokrotnych próbach podchodzenia do lądowania samolotu z prezydentem Lechem Kaczyńskim i 95 innymi osobami na pokładzie. #
Ze strony:
http://tiny.pl/hgzln


--
stevep

cirrus <cirrus@tinvalid.kdami.net> napisał(a):

# Czy polski Tu-154M, chcąc uniknąć kolizji z rosyjskim wojskowym Iłem-76, wpadł w turbulencje wywołane przecięciem trajektorii lotu obu maszyn? - zastanawia się "Nasz Dziennik".
Według gazety, jedna z wersji rozważana przez śledczych zakłada, że do katastrofy pod Katyniem doszło na skutek tego, że na kursie polskiego Tu-154M znalazł się rosyjski samolot wojskowy Ił-76. To tłumaczyłoby, dlaczego major Arkadiusz Protasiuk zdecydował się na gwałtowne obniżenia kursu samolotu.
Jak czytamy w "Naszym Dzienniku", pilot chciał w ten sposób uniknąć kolizji z potężnym transportowcem, który znalazł się tuż nad prezydenckim

Tupolewem.

Kapitan zdołał wyprowadzić maszynę z turbulencji na prostą. Niesłychanie trudny manewr zapewne zakończyłby się powodzeniem, gdyby nie drzewa.
Gazeta wyjaśnia, że hipoteza, że lot prezydenckiego samolotu mógł kolidować z rejsem rosyjskiego Iła, pojawiła się po tym, jak stwierdzono, że godzina katastrofy jest wcześniejsza, niż to pierwotnie podawano, i do wypadku

mogło

dojść co najmniej kilkanaście minut wcześniej. A jak wiadomo - zaznacza dziennik - z doniesień po tragedii, na lotnisku Siewiernyj próbował wcześniej lądować rosyjski wojskowy transportowiec.
Czas tej próby również nie jest precyzyjnie określony. Podawane są wartości od piętnastu minut do pół godziny przed przyjętą na 8.56 polskiego czasu godziną katastrofy tupolewa. Podawane są również informacje o kilkakrotnym podejściu Iła-76 do lądowania, To - jak czytamy - zarazem tłumaczyłoby, dlaczego na początku pojawiały się relacje świadków mówiące o rzekomych wielokrotnych próbach podchodzenia do lądowania samolotu z prezydentem Lechem Kaczyńskim i 95 innymi osobami na pokładzie. #
Ze strony:
http://tiny.pl/hgzln

to dlatego kontrolerzy z wieży spieprzali ze niej gdzie pieprz rośnie, na dodatek na pewno pijani byli, na 100 % !

--

Użytkownik " apr..." <aprecjator@gazeta.SKASUJ-TO.pl> napisał w wiadomości news:hr8pdk$2rh$1inews.gazeta.pl...

cirrus <cirrus@tinvalid.kdami.net> napisał(a):

# Czy polski Tu-154M, chcąc uniknąć kolizji z rosyjskim wojskowym
Iłem-76,  wpadł w turbulencje wywołane przecięciem trajektorii lotu
obu maszyn? -  zastanawia się "Nasz Dziennik".
Według gazety, jedna z wersji rozważana przez śledczych zakłada, że do
katastrofy pod Katyniem doszło na skutek tego, że na kursie polskiego
Tu-154M znalazł się rosyjski samolot wojskowy Ił-76. To tłumaczyłoby,
dlaczego major Arkadiusz Protasiuk zdecydował się na gwałtowne obniżenia
kursu samolotu.
Jak czytamy w "Naszym Dzienniku", pilot chciał w ten sposób uniknąć
kolizji  z potężnym transportowcem, który znalazł się tuż nad
prezydenckim

Tupolewem.

Kapitan zdołał wyprowadzić maszynę z turbulencji na prostą. Niesłychanie
trudny manewr zapewne zakończyłby się powodzeniem, gdyby nie drzewa.
Gazeta wyjaśnia, że hipoteza, że lot prezydenckiego samolotu mógł
kolidować  z rejsem rosyjskiego Iła, pojawiła się po tym, jak
stwierdzono, że godzina  katastrofy jest wcześniejsza, niż to
pierwotnie podawano, i do wypadku

mogło

dojść co najmniej kilkanaście minut wcześniej. A jak wiadomo - zaznacza
dziennik - z doniesień po tragedii, na lotnisku Siewiernyj próbował
wcześniej lądować rosyjski wojskowy transportowiec.
Czas tej próby również nie jest precyzyjnie określony. Podawane są
wartości  od piętnastu minut do pół godziny przed przyjętą na 8.56
polskiego czasu  godziną katastrofy tupolewa. Podawane są również
informacje o kilkakrotnym  podejściu Iła-76 do lądowania, To - jak
czytamy - zarazem tłumaczyłoby,  dlaczego na początku pojawiały się
relacje świadków mówiące o rzekomych  wielokrotnych próbach
podchodzenia do lądowania samolotu z prezydentem  Lechem Kaczyńskim i
95 innymi osobami na pokładzie. # Ze strony:
http://tiny.pl/hgzln

to dlatego kontrolerzy z wieży spieprzali ze niej gdzie pieprz rośnie, na
dodatek na pewno pijani byli, na 100 % !

A ty po jakiej dawce to napisałeś?

--
stevep

W dniu 2010-04-28 08:24, cirrus pisze:

# Czy polski Tu-154M, chcąc uniknąć kolizji z rosyjskim wojskowym Iłem-76,
wpadł w turbulencje wywołane przecięciem trajektorii lotu obu maszyn? -
zastanawia się "Nasz Dziennik".

  

Odpowiedź już dzisiaj: zgodnie z zapowiedzią dziś poznamy oficjalne fakty z przebiegu tej katastrofy.

--
Kapitalizm jest chorobą (zarazą) z którą należy walczyć..
Instalując Linuksa na swoim komputerze robisz pierwszy krok w tym kierunku..