| Data: 2013-05-11 21:02:24 | |
| Autor: u2 | |
| Tusk niszczy LOT | |
|
Wszystko wskazuje na to, że sprawa sprzedaży LOT-u została już przez ekipę Donalda Tuska uzgodniona z potencjalnym nabywcą. Nasz narodowy przewoźnik i nasza narodowa chluba za bardzo atrakcyjną cenę zostanie sprzedany tanim liniom lotniczym z Norwegii. W ten sposób, po 84 latach, marka LOT zniknie z przestrzeni powietrznej. Tym sposobem Donald Tusk pozbędzie się ostatecznie trudnego problemu, jakim była coraz gorsza kondycja finansowa naszego przewoźnika.
Kilkanaście dni temu norweskie gazety zaczęły pisać o dobrym interesie, jaki Norwegian Air Shuttle ASA zamierza zrobić w Polsce. Jak podkreślały norweskie dzienniki, chodzi o zakup polskiego narodowego przewoźnika przez linie Norwegian Air Shuttle ASA. Dziennik „Dagens Næringsliv” twierdził nawet, że szef norweskiego przewoźnika przeprowadził już kluczowe rozmowy na ten temat z przedstawicielami polskich władz, a ustalenia wypadły bardzo pomyślnie dla Norwegów. Z treści publikacji norweskiego dziennika można było sądzić, że strona polska zaakceptowała już nawet cenę, jaką zaproponował Bjoern Kjos – prezes Norwegian Air Shuttle ASA. Dziennik nie podał jednak szczegółów dotyczących planowanej transakcji. W podobnym duchy pisały inne norweskie dzienniki, podkreślając, że jeśli cała transakcja zostanie ostatecznie sfinalizowana będzie to naprawdę dobry interes dla Norwegów. Tajne rozmowy polsko-norweskie Norwegian Air Shuttle ASA to przewoźnik zaliczany do klasy tanich linii lotniczych. Operuje głównie na liniach norweskich oraz pomiędzy Skandynawią a resztą Europy. Zatrudnia około 3000 pracowników. Ma jednak aspiracje, aby stać się dużo silniejszym graczem na europejskim rynku lotniczym. W przyszłości zamierza uruchomić tanie połączenia pomiędzy Europą a Ameryką. Nie dysponuje jednak (na razie) odpowiednimi maszynami, które mogłyby obsługiwać amerykańskie trasy. Polski LOT znalazł się w polu zainteresowań Norwegów już w zeszłym roku, gdy otrzymał pierwszego z ośmiu zakupionych Dreamlinerów. Atrakcyjny zakup znajdującego się w trudnej sytuacji LOT-u, mógłby sprawić, że Norwegowie weszliby w posiadanie najnowocześniejszych i najbardziej ekonomicznych długodystansowych samolotów poniżej ich aktualnej ceny. Właśnie to było głównym magnesem przyciągającym Norwegów do LOT-u. Ale Norwegowie skrupulatnie obserwowali systematycznie pogarszającą się kondycję finansową polskiego przewoźnika. W końcu uznali, że nadszedł właściwy moment i złożyli polskiemu rządowi swoją ofertę. Polsko-norweskie rozmowy w sprawie LOT-u były prowadzone w ukryciu przed opinią publiczną. Wszystko wskazuje na to, że transakcja została już uzgodniona. Rządowi Tuska pozostaje jedynie dopiąć kilka szczegółów technicznych. Finansowy krach LOT-u O sytuacji naszego narodowego przewoźnika zrobiło się głośno w grudniu ubiegłego roku. Ówczesny zarząd LOT-u, w związku z trudną kondycją finansową spółki, złożył wniosek o pomoc publiczną. W pierwszej transzy poprosił o 400 mln zł, a w sumie miało to być ok. miliarda złotych. Ówczesny minister skarbu państwa Mikołaj Budzanowski prawie natychmiast poinformował, że MSP pozytywnie ocenia wniosek LOT-u. Pod koniec grudnia 2012 r. resort skarbu, nie czekając na opinie Komisji Europejskiej, przelał spółce 400 mln zł pożyczki – pieniądze te zostały przeznaczone na spłatę przeterminowanych zobowiązań (318 mln zł) i pokrycie strat operacyjnych. Zgodnie z przypuszczeniami zastrzeżenia do pożyczki wyraziła Komisja Europejska, która postanowiła zbadać rządowe wsparcie dla LOT-u pod kątem unijnych przepisów o pomocy publicznej. Według KE sam fakt przelania pierwszej transzy pożyczki dla LOT-u był złamaniem obowiązku zachowania klauzuli standstill, która zakazuje krajowi członkowskiemu wypłacania zgłoszonej wcześniej pomocy publicznej, zanim nie zatwierdzi jej Komisja. Zgodnie z art. 108 Traktatu o Funkcjonowaniu Unii Europejskiej udzielenie przedmiotowej pomocy wymagało właśnie zgody KE. Przez kolejne trzy miesiące wyglądało na to, że wymieniona pożyczka jest tylko jednym z elementów rządowego planu restrukturyzacji LOT-u. A Tusk wiedział, nie powiedział... Jeszcze w marcu br. na posiedzeniu Sejmu minister Mikołaj Budzanowski, przedstawiając posłom informację w sprawie sytuacji przewoźnika, mówił o planie restrukturyzacji LOT-u, który to plan miał być realizowany w latach 2013 i 2014. Kilka dni później nastąpiła radykalna zmiana rządowych planów wobec LOT-u. 2 kwietnia br. Rada Ministrów przyjęła projekt ministra Budzanowskiego, umożliwiający sprzedaż większościowego pakietu akcji PLL LOT. Obowiązująca od czerwca 1991 r. ustawa o przekształceniu własnościowym przedsiębiorstwa państwowego Polskie Linie Lotnicze LOT mówi, że w przypadku pozyskania inwestora dla LOT-u, Skarb Państwa zachowuje co najmniej 51 proc. akcji spółki. Właśnie ten zapis został zmieniony w projekcie Budzanowskiego. W ten sposób rząd zrobił zasadniczy krok w kierunku szybkiej sprzedaży LOT-u. Prawie natychmiast posunięcie to zostało odpowiednio skomentowane przez samego premiera. Donald Tusk zakomunikował, że „jeśli nie chcemy dalej wrzucać do tej studni bez dna publicznych środków, to jedyną realną alternatywą dla scenariusza ciągle powtarzających się kłopotów jest prywatyzacja”. Wypowiedź Tuska stawiała przyszłość LOT-u w jednoznacznej już perspektywie. Jednak premier, wypowiadając te słowa, zapomniał dodać, że rząd już od kilku tygodni prowadzi negocjacje z Norwegami w sprawie sfinalizowania sprzedaży naszego przewoźnika. Ale o tym opinia publiczna mogła się dowiedzieć dopiero kilka tygodni później. Kolejna medialna wydmuszka Ostatnie lata nie były dla LOT-u dobre pod względem wyników finansowych. Straty finansowe LOT-u wahały się od 150 do 200 mln zł. Według danych Ministerstwa Skarbu Państwa za 2011 r. przewoźnik odnotował stratę 145,5 mln zł, rok wcześniej strata wynosiła 163,1 mln. W 2012 r. PLL LOT planował zysk w wysokości 52,5 mln zł. Zakładanych zysków nie osiągnął. W ostatnich latach LOT pozbył się niemal wszystkich swoich aktywów: spieniężył akcje Pekao SA, sprzedał Skarbowi Państwa zależne od siebie spółki (Eurolot, Lot Services, LOT Catering itd.), a także swoje udziały w Petrolocie i Casino Poland. Mimo to kondycja polskiego narodowego przewoźnika nie uległa zasadniczej poprawie. Plan restrukturyzacji LOT-u, o którym w grudniu ubiegłego roku mówił minister skarbu Mikołaj Budzanowski okazał się typową medialną wydmuszką. W rzeczywistości nie było żadnego rządowego planu restrukturyzacji PLL LOT. Brak pomysłu na LOT Rząd Donalda Tuska nigdy nie miał żadnego pomysłu na uzdrowienie sytuacji w PPL LOT. Ostatnie lata dowiodły, że polityka rządu wobec naszego narodowego przewoźnika była pełna błędów i oczywistych zaniechań. Gdy wyszła sprawa dofinansowania LOT-u i zastrzeżeń KE odnośnie do tego posunięcia, sytuacja zrobiła się jeszcze bardziej nieciekawa. Donald Tusk, w typowy dla siebie sposób, postanowił radykalnie pozbyć się problemu i zaczął potajemnie negocjować sprzedaż LOT-u z Norwegami. Nie liczyło się nawet to, że zaledwie trzy miesiące wcześniej „wpompowano” w przedsiębiorstwo z budżetu państwa ok. 400 mln złotych. Swoją drogą to przypadek niespotykany w historii, aby pompować pieniądze z państwowego budżetu do przedsiębiorstwa, które za chwilę zostanie sprzedane zagranicznemu inwestorowi. To jednak dla Tuska jest już bez znaczenia. Najważniejsze dla niego jest to, aby jak najszybciej pozbyć się problemu, jakim jest znajdujący się w trudnej sytuacji krajowy przewoźnik. Ale jest jeszcze jeden problem związany z LOT-em, i jest to chyba problem najważniejszy. To cena, jaką chcą zapłacić Norwegowie. Wiele wskazuje na to, że jest ona dla Norwegów wyjątkowo atrakcyjna. Takie oceny formułują norweskie media, pisząc o najnowszej inwestycji Norwegian Air Shuttle ASA. Ale o tym zapewne również dowiemy się dopiero za kilka miesięcy. Wszystko jednak wskazuje na to, że PLL LOT – nasz narodowy przewoźnik i nasza narodowa chluba – przetrwał kilkadziesiąt lat komunizmu, transformację ustrojową, ale nie zdoła przetrwać rządów Donalda Tuska. dr Leszek Pietrzak Autor jest historykiem, przez wiele lat pracował w Urzędzie Ochrony Państwa, następnie w Biurze Bezpieczeństwa Narodowego. Był również członkiem Komisji Weryfikacyjnej ds. Wojskowych Służb Informacyjnych http://wgospodarce.pl/informacje/4031-gazeta-finansowa-tusk-zniszczy-lot -- Istnieją trzy etapy ujawniania prawdy : najpierw jest ona wyszydzana, potem spotyka się z gwałtownym oporem, a na końcu jest traktowana jak oczywistość. http://telewizjarepublika.pl/ http://www.tv-trwam.pl/index.php?section=live |
|
| Data: 2013-05-11 12:42:56 | |
| Autor: Stachu Chebel | |
| Tusk niszczy LOT | |
|
On 11 Maj, 21:02, u2 <u...@o2.pl> wrote:
Wszystko wskazuje na to, e sprawa sprzeday LOT-u zostaa ju przez Obejsrane kible jeszcze przed startem na trasie midzykontynentalnej. U ciebie w m3 gwno na wycieraczce to te chluba? Narodowa? |
|
| Data: 2013-05-11 21:48:36 | |
| Autor: u2 | |
| Tusk niszczy LOT | |
|
W dniu 2013-05-11 21:42, Stachu Chebel pisze:
On 11 Maj, 21:02, u2 <u...@o2.pl> wrote: wisz heblik, dla ciebie chluba narodowa to oszukac durnych polaczkow, ukrasc miliardy i zwiac do tel-awiwu...-;) -- Istniej trzy etapy ujawniania prawdy : najpierw jest ona wyszydzana, potem spotyka si z gwatownym oporem, a na kocu jest traktowana jak oczywisto. http://telewizjarepublika.pl/ http://www.tv-trwam.pl/index.php?section=live |
|
| Data: 2013-05-11 12:59:39 | |
| Autor: Stachu Chebel | |
| Tusk niszczy LOT | |
|
On 11 Maj, 21:48, u2 <u...@o2.pl> wrote:
W dniu 2013-05-11 21:42, Stachu Chebel pisze: Eeee tam, bez przesady. Napisz co n/t wasnej definicji chluby. Narodowej oczywistaoczywisto. Napisz dlaczego LOT to chluba, wspomnij co o PeKaPe itd.,itp... Tylko ani mrumru o wasnej wycieraczce... |
|
| Data: 2013-05-11 22:53:17 | |
| Autor: u2 | |
| Tusk niszczy LOT | |
|
W dniu 2013-05-11 21:59, Stachu Chebel pisze:
Eeee tam, bez przesady. Napisz co n/t wasnej definicji chluby. to by byly chluby, gdyby nie takie hebliki jak ty. ty masz ojczyzne gdzie indziej. -- Istniej trzy etapy ujawniania prawdy : najpierw jest ona wyszydzana, potem spotyka si z gwatownym oporem, a na kocu jest traktowana jak oczywisto. http://telewizjarepublika.pl/ http://www.tv-trwam.pl/index.php?section=live |
|
| Data: 2013-05-12 00:36:37 | |
| Autor: pluton_ | |
| Tusk niszczy LOT | |
> Eeee tam, bez przesady. Napisz co n/t wasnej definicji chluby. widzisz heblik, musisz wypierdalac do innej ojczyzny. przez ciebie lot, pekape itede nie sa chlubami. -- pozdrawiam P.L.U.T.O.N.: Positronic Lifeform Used for Troubleshooting and Online Nullification |
|
| Data: 2013-05-11 21:58:36 | |
| Autor: Gonzalez | |
| Tusk niszczy LOT | |
|
W dniu 2013-05-11 21:42, Stachu Chebel pisze:
On 11 Maj, 21:02, u2 <u...@o2.pl> wrote: A powiesili jakiego skurwysyna za doprowadzenie do takiego stanu? Czy awansowali? Geremka plan idzie pen par, a matoectwo klaszcze... |
|
| Data: 2013-05-11 13:10:38 | |
| Autor: Stachu Chebel | |
| Tusk niszczy LOT | |
|
On 11 Maj, 21:58, Gonzalez <Gonza...@gmail.com> wrote:
Srelemorele!!! Popatrz na ceny biletw. Przelot KTW-PEK w te i wewte, jest z poudnia PL taszy i wygodniejszy Luf ni nasz chlub narodow z WAW. Jak chcesz, to ratuj za sw kasior (podatnika) owego bankruta z obejsranymi kiblami. "Pozyczka" dla LOT'u z naszej kieszeni - le, sprzeda bankruta - te le. No to kurka wdka co z tym naley teraz zrobi? |
|
| Data: 2013-05-11 22:26:32 | |
| Autor: Gonzalez | |
| Tusk niszczy LOT | |
|
W dniu 2013-05-11 22:10, Stachu Chebel pisze:
On 11 Maj, 21:58, Gonzalez <Gonza...@gmail.com> wrote: Tak to jest, jak okupant rzdzi Polsk... |
|
| Data: 2013-05-11 13:27:28 | |
| Autor: Stachu Chebel | |
| Tusk niszczy LOT | |
|
On 11 Maj, 21:58, Gonzalez <Gonza...@gmail.com> wrote:
A powiesili jakiego skurwysyna za doprowadzenie do takiego stanu? Czy ======= Ale swoj drog troch racji masz.. To bodaj za blinich rzdw podpisano umow na niezmienno cen dostarczanego paliwa do elaznych ptakw. W midzyczasie ceny paliwa ptaszego jeby w d.. I miabym to wszystko w dupie, jednake dopki doputy jest to firma z dupnym udziaem kapitau Pastwa, cignie ode mnie kasior za Damski Wuj coby si utrzyma, nastpnie da od Rodaka/Sponsora wicej kasiory za bilet ni Lufa, to Jatopierode!!! Jak se wypijesz i bdziesz chcia pojecha ze widnicy do Jeleniej, to przeca sam za kko si nie wstawisz. Zamwisz taryf, oczywistaoczywisto. Jak firm zamwisz? Gorsz i Drosz, czy Tasz i Lepsz? I w papiury nie bdziesz nim zaglda czy s z Polski czy z Konga.... |
|
| Data: 2013-05-11 21:29:07 | |
| Autor: Gonzalez | |
| Tusk niszczy LOT | |
|
W dniu 2013-05-11 21:02, u2 pisze:
Wszystko wskazuje na to, że sprawa sprzedaży LOT-u została już przez He, he, he..., wszystko zgodnie z planem Geremka: B. G.: Kto? A o naszej "Solidarności" to już pani zapomniała? Jeszcze będzie prosić, żeby Żydzi te przedsiębiorstwa brali. Jest mowa o samorządzie przedsiębiorstw? Jest. Mogła być dla nas jeszcze lepsza, ale i ta wystarczy. Przewiduje ona, że mogą być tworzone spółki prywatno-samorządowe i prywatno-państwowe? Przewiduje. Co jest potrzebne na rozruch takiej spółki? My wiemy dobrze. Pieniądze. A kto ma dziś dobre pieniądze na takie interesy? Może Polacy? Nie, ja Polaków w tym interesie, jako udziałowców w zyskach nie widzę. Pieniądze dadzą Żydzi. Głowy do interesów też dadzą Żydzi. Pyta się pani, skąd wezmę tylu Żydów? Ano, na szczęście ludu Izraela, już są. Przez 38 lat populacja odrodziła się w Izraelu, w Europie Zachodniej i w Związku Radzieckim także. Kiedy tylko uchwalimy ustawę o podwójnym obywatelstwie i prawie swobodnego wyboru miejsca zamieszkania oraz podróżowania do Polski – tam i z powrotem – w zależności wyłącznie do chęci takiego podwójnego obywatelstwa polskiego – z kadrami do zreprywatyzowania przemysłu, rzemiosła i handlu nie mamy najmniejszego kłopotu. A warsztaty pracy stoją otworem i nawet puste. Opłaciło nam się je doprowadzić do takiej żałosnej ruiny. W takim stanie będą je nam dawać darmo i jeszcze całować w rękę, aby była praca dla Polaków i trochę towarów na rynek. |
|
| Data: 2013-05-11 21:33:34 | |
| Autor: abc | |
| Tusk niszczy LOT | |
Nasz narodowy przewoźnik i nasza narodowa chluba za bardzo atrakcyjną cene Narody ujarzmione nie mają ani własnych państw ani przewozników narodowych. -- Nie da się oddzielić polityki od religii. Nie da się w człowieku oddzielić katolika od obywatela. Rozdział państwa od Kościoła jest sztuczny. |
|
| Data: 2013-05-11 21:41:28 | |
| Autor: u2 | |
| Tusk niszczy LOT | |
|
W dniu 2013-05-11 21:33, abc pisze:
Nasz narodowy przewoźnik i nasza narodowa chluba za bardzo atrakcyjną sitwa wydaje miliardy naszej kaski a to na drimlajnery, a to wczesniej na centralwings. a wszystko to sa jawne przekrety jak amber gold ...-;) -- Istnieją trzy etapy ujawniania prawdy : najpierw jest ona wyszydzana, potem spotyka się z gwałtownym oporem, a na końcu jest traktowana jak oczywistość. http://telewizjarepublika.pl/ http://www.tv-trwam.pl/index.php?section=live |
|
| Data: 2013-05-12 00:04:35 | |
| Autor: pluton_ | |
| Tusk niszczy LOT | |
narodowych. Ale maj narodowe daniele, hodowane przez narodowe flaszki. -- pozdrawiam P.L.U.T.O.N.: Positronic Lifeform Used for Troubleshooting and Online Nullification |
|
| Data: 2013-05-12 00:05:46 | |
| Autor: pluton_ | |
| Tusk niszczy LOT | |
Wszystko wskazuje na to, e sprawa sprzeday LOT-u zostaa ju przez Nreszcie przestane doplacac do tego goowna. Nasz narodowy spierdalaj z taka chluba. -- pozdrawiam P.L.U.T.O.N.: Positronic Lifeform Used for Troubleshooting and Online Nullification |
|
| Data: 2013-05-12 01:02:43 | |
| Autor: Stachu Chebel | |
| Tusk niszczy LOT | |
|
On 12 Maj, 00:05, "pluton_" <pluton_o...@poczta.onet.pl> wrote:
> Nasz narodowy======= wiemte Sowa!! Dy takom chlubem robiem dzie w dzie o poranku :-)) |
|
| Data: 2013-05-12 21:16:00 | |
| Autor: matusm | |
| Tusk niszczy LOT | |
|
Użytkownik "u2" <u_2@o2.pl> napisał w wiadomości news:518e95bf$0$26703$65785112news.neostrada.pl... Wszystko wskazuje na to, że sprawa sprzedaży LOT-u została już przez ekipę Donalda Tuska uzgodniona z potencjalnym nabywcą. Nasz narodowy przewoźnik i nasza narodowa chluba za bardzo atrakcyjną cenę zostanie sprzedany tanim liniom lotniczym z Norwegii. W ten sposób, po 84 latach, marka LOT zniknie z przestrzeni powietrznej. Tym sposobem Donald Tusk pozbędzie się ostatecznie trudnego problemu, jakim była coraz gorsza kondycja finansowa naszego przewoźnika.=live -- -- Sluzba Bezpieczenstwa moze i powinna kreowac rozne stowarzyszenia, kluby czy nawet partie polityczne. Ma za zadanie gleboko infiltrowac istniejace gremia kierownicze tych organizacji na szczeblu centralnym i wojewodzkim, a takze na szczeblach podstawowych, musza byc one przez nas operacyjnie opanowane. Musimy zapewnic operacyjne mozliwosci oddzialywania na te organizacje, kreowania ich dzialalnosci i kierowania ich polityka." -- Czeslaw Kiszczak, luty 1989 roku z posiedzenia kierownictwa MSW -- -- -- -- -- -- - pozdrowienia matusm |
|