W dniu 28-11-2016 o 22:51, Matli pisze:

Do ubiegłego sezonu zawsze miałem w aucie komplet (4 szt.) opon zimowych.
Właśnie się zorientowałem, że jedna z opon zimowych jest rozwalona.
Zanim dotrą zamówione (2 tygodnie) zimówki muszę rozwiązać problem:
- czy jeździć przez kilka dni (mam trasę ponad 1000 km) tylko na letnich
(mam je założone obecnie)

Zrezygnuj z tego zamówienia i kup je tam, gdzie mają od ręki.
1000 km w obecnych warunkach na letnich to proszenie się o kłopoty, założenie dwóch zimówek to jeszcze gorszy pomysł.

W dniu 2016-11-28 o 22:56, Cavallino pisze:

W dniu 28-11-2016 o 22:51, Matli pisze:

Do ubiegłego sezonu zawsze miałem w aucie komplet (4 szt.) opon zimowych.
Właśnie się zorientowałem, że jedna z opon zimowych jest rozwalona.
Zanim dotrą zamówione (2 tygodnie) zimówki muszę rozwiązać problem:
- czy jeździć przez kilka dni (mam trasę ponad 1000 km) tylko na letnich
(mam je założone obecnie)

Zrezygnuj z tego zamówienia i kup je tam, gdzie mają od ręki.
1000 km w obecnych warunkach na letnich to proszenie się o kłopoty,
założenie dwóch zimówek to jeszcze gorszy pomysł.

do jakiego samochodu?
od 3 sezonów jeżdżę tak, ze zimówki zakładam na przednie na tylko. auto to astra g kombi, wyłącznie podsterowna, tył wpada w poslizg tylko przy zaciągniętym ręcznym. jeżdżę tym autem od 12 lat, zrobiłem dobrze ponad 200kkm i mogę śmiało powiedzieć, że w tym przypadku to rozwiązanie sprawdza się tak jak powinno.

A.

On 2016-11-29 12:16, Artur Miller wrote:

od 3 sezonów jeżdżę tak, ze zimówki zakładam na przednie na tylko. auto
to astra g kombi, wyłącznie podsterowna, tył wpada w poslizg tylko przy
zaciągniętym ręcznym. jeżdżę tym autem od 12 lat, zrobiłem dobrze ponad
200kkm i mogę śmiało powiedzieć, że w tym przypadku to rozwiązanie
sprawdza się tak jak powinno.

I ten model ma coś takiego, że przy oponach o większym uślizgu na
tylnej osi jest w stanie sobie sam to skompensować i utrzymać
przyczepność gdy powinna się pojawić nadsterowność? Czyli nie mowa
o jeździe na wprost.



--

memento lorem ipsum

W dniu 2016-11-29 o 12:37, elmer radi radisson pisze:

On 2016-11-29 12:16, Artur Miller wrote:

od 3 sezonów jeżdżę tak, ze zimówki zakładam na przednie na tylko. auto
to astra g kombi, wyłącznie podsterowna, tył wpada w poslizg tylko przy
zaciągniętym ręcznym. jeżdżę tym autem od 12 lat, zrobiłem dobrze ponad
200kkm i mogę śmiało powiedzieć, że w tym przypadku to rozwiązanie
sprawdza się tak jak powinno.

I ten model ma coś takiego, że przy oponach o większym uślizgu na
tylnej osi jest w stanie sobie sam to skompensować i utrzymać
przyczepność gdy powinna się pojawić nadsterowność? Czyli nie mowa
o jeździe na wprost.

nigdy nie miałem z tym problemu. oczywiście zdrowy rozsądek górą, kuszenie losu zawsze skończy się w rowie :)

a.

On 2016-11-29 14:11, Artur Miller wrote:

nigdy nie miałem z tym problemu. oczywiście zdrowy rozsądek górą,
kuszenie losu zawsze skończy się w rowie :)

Widocznie spojlery kleja woz do podloza :)



--

memento lorem ipsum

W dniu 2016-11-29 o 14:11, Artur Miller pisze:

od 3 sezonów jeżdżę tak, ze zimówki zakładam na przednie na tylko. auto
to astra g kombi, wyłącznie podsterowna, tył wpada w poslizg tylko przy
zaciągniętym ręcznym. jeżdżę tym autem od 12 lat, zrobiłem dobrze ponad
200kkm i mogę śmiało powiedzieć, że w tym przypadku to rozwiązanie
sprawdza się tak jak powinno.

I ten model ma coś takiego, że przy oponach o większym uślizgu na
tylnej osi jest w stanie sobie sam to skompensować i utrzymać
przyczepność gdy powinna się pojawić nadsterowność? Czyli nie mowa
o jeździe na wprost.

nigdy nie miałem z tym problemu. oczywiście zdrowy rozsądek górą,
kuszenie losu zawsze skończy się w rowie :)

I to jest racja :)
https://dl.dropboxusercontent.com/u/44832464/02.jpg

Pozdrawiam - Mirek
--
Mirek Ptak
kolczan( a t )outlook(kropek) c om
PMS+ PJ++ S* p+ M++ W++ P+:+ X++ L+ B++ M- Z++ T- W CB++