https://www.dobreprogramy.pl/Autonomiczny-Uber-potracil-kobiete-bo-uznal-ja-za-nieistotna-przeszkode,News,87984.html

No cóż ewidentnie zaoszczędzono na klockach hamulcowych. Błędny odczyt z sensorów, błędna logika kompa ech gamonie naprawdę są w powijakach.

W dniu 2018-05-08 o 18:58, przemek.jedrzejczak@gmail.com pisze:

https://www.dobreprogramy.pl/Autonomiczny-Uber-potracil-kobiete-bo-uznal-ja-za-nieistotna-przeszkode,News,87984.html

No cóż ewidentnie zaoszczędzono na klockach hamulcowych. Błędny odczyt z sensorów, błędna logika kompa ech gamonie naprawdę są w powijakach.

Następny powód, dla którego postępowcy będą uważać, że należy wszczepić czipy ludziom.
Komputer nawiąże kontakt z czipem i samochód zahamuje bezbłędnie.
Ech, gamonie naprawdę do tego doprowadzą, aby nie być w powijakach.

-- Komputer nawiąże kontakt z czipem i samochód zahamuje bezbłędnie.

rozumiem ze zglaszasz sie na ochotnika ? preferujesz jakas konkretne miejsce ?

-- Ech, gamonie naprawdę do tego doprowadzą, aby nie być w powijakach.

dobrze im idzie trzeba przyznac, teraz kazdy z butelka PET bedzie rozgladal sie czy Uber nie nadciaga :-)

Dnia Tue, 8 May 2018 09:58:27 -0700 (PDT),
przemek.jedrzejczak@gmail.com napisał(a):

https://www.dobreprogramy.pl/Autonomiczny-Uber-potracil-kobiete-bo-uznal-ja-za-nieistotna-przeszkode,News,87984.html

No cóż ewidentnie zaoszczędzono na klockach hamulcowych. Błędny odczyt z sensorów, błędna logika kompa ech gamonie naprawdę są w powijakach.

Tak naprawde to sa bardzo zaawansowani, skoro ten samochod sam jezdzi.
Tyle, ze ciagle duzo pracy przed nimi, zeby te 99.99% poprawnosci
podniesc o jedna, dwie czy trzy dziewiatki ...

J.

W dniu 2018-05-08 o 20:10, J.F. pisze:

Dnia Tue, 8 May 2018 09:58:27 -0700 (PDT),
przemek.jedrzejczak@gmail.com napisał(a):

https://www.dobreprogramy.pl/Autonomiczny-Uber-potracil-kobiete-bo-uznal-ja-za-nieistotna-przeszkode,News,87984.html

No cóż ewidentnie zaoszczędzono na klockach hamulcowych.
Błędny odczyt z sensorów, błędna logika kompa ech gamonie naprawdę są w powijakach.

Tak naprawde to sa bardzo zaawansowani, skoro ten samochod sam jezdzi.
Tyle, ze ciagle duzo pracy przed nimi, zeby te 99.99% poprawnosci
podniesc o jedna, dwie czy trzy dziewiatki ...

J.

Pytanie - jest już lepszy od człowieka czy nie? 100% nie będzie nigdy.

   MJ

Dnia Tue, 8 May 2018 21:47:33 +0200, Michal Jankowski napisał(a):

W dniu 2018-05-08 o 20:10, J.F. pisze:

Dnia Tue, 8 May 2018 09:58:27 -0700 (PDT),
przemek.jedrzejczak@gmail.com napisał(a):

https://www.dobreprogramy.pl/Autonomiczny-Uber-potracil-kobiete-bo-uznal-ja-za-nieistotna-przeszkode,News,87984.html

No cóż ewidentnie zaoszczędzono na klockach hamulcowych.
Błędny odczyt z sensorów, błędna logika kompa ech gamonie naprawdę są w powijakach.

Tak naprawde to sa bardzo zaawansowani, skoro ten samochod sam jezdzi.
Tyle, ze ciagle duzo pracy przed nimi, zeby te 99.99% poprawnosci
podniesc o jedna, dwie czy trzy dziewiatki ...

J.

Pytanie - jest już lepszy od człowieka czy nie? 100% nie będzie nigdy.

Mały danych statystycznych, ale Uber na 2mln przejechanych mil brał udział
w wypadku śmiertelnym i jednym mniej poważnym.

Na Polskich drogach wypadek mniej poważny ma miejsce co około 8mln km, a
śmiertelny co 80mln km.

Czyli póki co przynajmniej Uber wygląda kiepsko nawet w porównaniu z
polskimi kierowcami.

Plus nie wiemy w ilu groźnych sytuacjach sprawę uratowali siedzący tam
operatorzy nazdorujący.

W dniu 2018-05-09 o 01:14, Tomasz Pyra pisze:

Dnia Tue, 8 May 2018 21:47:33 +0200, Michal Jankowski napisał(a):

W dniu 2018-05-08 o 20:10, J.F. pisze:

Dnia Tue, 8 May 2018 09:58:27 -0700 (PDT),
przemek.jedrzejczak@gmail.com napisał(a):

https://www.dobreprogramy.pl/Autonomiczny-Uber-potracil-kobiete-bo-uznal-ja-za-nieistotna-przeszkode,News,87984.html

No cóż ewidentnie zaoszczędzono na klockach hamulcowych.
Błędny odczyt z sensorów, błędna logika kompa ech gamonie naprawdę są w powijakach.

Tak naprawde to sa bardzo zaawansowani, skoro ten samochod sam jezdzi.
Tyle, ze ciagle duzo pracy przed nimi, zeby te 99.99% poprawnosci
podniesc o jedna, dwie czy trzy dziewiatki ...

J.

Pytanie - jest już lepszy od człowieka czy nie? 100% nie będzie nigdy.

Mały danych statystycznych, ale Uber na 2mln przejechanych mil brał udział
w wypadku śmiertelnym i jednym mniej poważnym.

Na Polskich drogach wypadek mniej poważny ma miejsce co około 8mln km, a
śmiertelny co 80mln km.

Co to za dane ?

Czyli póki co przynajmniej Uber wygląda kiepsko nawet w porównaniu z
polskimi kierowcami.

Ile drobnych kolizji robią polscy kierowcy ?

Plus nie wiemy w ilu groźnych sytuacjach sprawę uratowali siedzący tam
operatorzy nazdorujący.

A co oni robią w tych samochodach ?

Dnia Wed, 9 May 2018 06:58:26 +0200, kk napisał(a):

Pytanie - jest już lepszy od człowieka czy nie? 100% nie będzie nigdy.

Mały danych statystycznych, ale Uber na 2mln przejechanych mil brał udział
w wypadku śmiertelnym i jednym mniej poważnym.

Na Polskich drogach wypadek mniej poważny ma miejsce co około 8mln km, a
śmiertelny co 80mln km.

Co to za dane ?

Mniej-więcej obliczenia, nawet dziś na polskich drogach już
zdezaktualizowane. Ostatnio jak to liczyłem to wypadków było więcej.

Zakładając że 20mln pojazdów, przejeżdża 18tys km rocznie i ginie 3000 osób
- daje to wypadek śmiertelny co 120mln km.
Osób rannych jest ~10x więcej niż zabitych czyli będzie ze 12mln km między
takimi wypadkami.

Nie chodzi o dokładne liczby, a o rząd wielkości.

Czyli póki co przynajmniej Uber wygląda kiepsko nawet w porównaniu z
polskimi kierowcami.

Ile drobnych kolizji robią polscy kierowcy ?

No tu jeszcze dochodzi niezdefiniowana miara "lepszości".
Wypadki śmiertelne są o tyle dobre do analiz statystycznych, że są jedyną
dość pewną wielkością mierzącą niebezpieczeństwo na drogach.

Każda inna wartość jest obarczona dużymi błędami.

Co do drobnych kolizji to po prostu tego nie wiadomo - zarówno ile
spowodowały auta Ubera i ile Polscy kierowcy.

Plus nie wiemy w ilu groźnych sytuacjach sprawę uratowali siedzący tam
operatorzy nazdorujący.

A co oni robią w tych samochodach ?

Pilnują tego co robi pojazd autonomiczny i w razie czego przejmują kontrolę
(mają normalne sterowanie - kierownicę i pedały)

W dniu 09.05.2018 o 01:14, Tomasz Pyra pisze:

Mały danych statystycznych, ale Uber na 2mln przejechanych mil brał udział
w wypadku śmiertelnym i jednym mniej poważnym.

Na Polskich drogach wypadek mniej poważny ma miejsce co około 8mln km, a
śmiertelny co 80mln km.

O kurcze - a byłem przekonany że co milion km.

Czyli póki co przynajmniej Uber wygląda kiepsko nawet w porównaniu z
polskimi kierowcami.

Plus nie wiemy w ilu groźnych sytuacjach sprawę uratowali siedzący tam
operatorzy nazdorujący.

Dodatkowo raczej po lepszych drogach na początek jeżdzą.


Shrek

-- Tak naprawde to sa bardzo zaawansowani, skoro ten samochod sam jezdzi.

tak jezdzi i zabija :-) faktycznie zaawansowany wynalazek ps popatrz na pierwsze filmy z jazdy Tesli, hamowala (czasami bez potrzeby) kiedy widocznosc byla kiepska, szczegolnie na zakretach, tutaj chlopaki poszli na skroty (rozjedziemy reklamowke no bo po co hamowac) i sromotnie polegli