Witam
Zauważyłem ze uchodzi mi powietrze z opony. Ubywa jakieś 0,5 bar na tydzien czyli 25 % cisnienia jakie powinno być. Czy da się naprawic taką oponę? Czym właściwie zajmują się zakłady wulkanizacyjne?

begin Benhaker

ZauwaÂżyÂłem ze uchodzi mi powietrze z opony. Ubywa jakieÂś 0,5 bar na
tydzien czyli 25 % cisnienia jakie powinno byĂŚ. Czy da siĂŞ naprawic takÂą
oponĂŞ? Czym wÂłaÂściwie zajmujÂą siĂŞ zakÂłady wulkanizacyjne?

Z tej grupy dowiedziałem się, że bardzo kreatywnym sposobem zastąpienia uszkodzonej opony jest obwiązanie felgi wężem ogrodowym. Może wypróbujesz tą metodę?

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
 to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

On 2011-01-23 10:25, Benhaker wrote:

Czy da siĂŞ naprawic takÂą oponĂŞ?

To się da ocenić tylko mając ją w ręce. Jedź więc do gumiarza.

na  ** p.m.s **  Benhaker pisze tak:

Zauważyłem ze uchodzi mi powietrze z opony. Ubywa jakieś 0,5 bar
na tydzien czyli 25 % cisnienia jakie powinno być. Czy da się
naprawic taką oponę? Czym właściwie zajmują się zakłady
wulkanizacyjne?

Piszesz jak trol ;) ale Ci odpowiem.

Przyczyną oprócz przekłucia może być też rdza na rancie felgi
albo uszkodzony wentyl.

--
    Piter
    vw golf mk2  1.3 '87
    vw passat B5 1.6 '98

Użytkownik "PiteR" > Piszesz jak trol ;) ale Ci odpowiem.

Przyczyną oprócz przekłucia może być też rdza na rancie felgi
albo uszkodzony wentyl.

No własnie miałem nadzieje ze mogą byc inne przyczyny niż przekłucie. Zakładając ze jest dziura czy naprawa jest oplacalna jezeli nowa opona kosztuje  niecałe 200 zł?

na  ** p.m.s **  Benhaker pisze tak:

Zakładając ze jest dziura czy naprawa jest oplacalna jezeli nowa
opona kosztuje  niecałe 200 zł?

Nou wiesz teraz usługi podrożały. Za naprawę kontaktu do pralki biorę 200zł także najlepiej zapytaj gumiarza.

--
    Piter
    vw golf mk2  1.3 '87
    vw passat B5 1.6 '98

W dniu 2011-01-23 10:41, Benhaker pisze:

UÂżytkownik "PiteR">  Piszesz jak trol ;) ale Ci odpowiem.

PrzyczynÂą oprĂłcz przekÂłucia moÂże byĂŚ teÂż rdza na rancie felgi
albo uszkodzony wentyl.

No wÂłasnie miaÂłem nadzieje ze mogÂą byc inne przyczyny niÂż przekÂłucie.
ZakÂładajÂąc ze jest dziura czy naprawa jest oplacalna jezeli nowa opona
kosztuje  niecaÂłe 200 zÂł?

Naprawa przebicia - śruba na wylot wbita - ostatnio kosztowała mnie z 30,- więc sam oceń...

--
                      Wojciech Smagowicz

Zauważyłem ze uchodzi mi powietrze z opony. Ubywa jakieś 0,5 bar na tydzien
czyli 25 % cisnienia jakie powinno być. Czy da się naprawic taką oponę? Czym właściwie zajmują się zakłady wulkanizacyjne?

na pewno da się naprawić

Na szybko przyczyny mogą być trzy.
1) mała dziurka
2) uszkodzony wentyl
3) puszcza rantem opony

Łatanie kilkadziesiąt PLN w zależności w jakim mieście jesteś. Wentyl 5zł + koszt zdjęcia/założenia opony (ja ostatnio tak miałem). Jeżeli ucieka na rancie wystarczy zdjąc oponę, doczyścić felgę z nierówności na rancie, posmarować ich mazidłem i założyć. Tak czy inaczej koszt zamknie się prawdopodobnie poniżej 50pln a co to będzie to stwierdzi wulkanozator jak wrzuci koło do wanny :)

Wymiana opony racej nie ma sensu bo jeżeli nie są prawie nowe to musisz zmienić 2 szt symetrycznie.


--
Pozdr
Scyzoryk

Użytkownik "Scyzoryk" <gradon_mWYWAL_TO@interia.pl> napisał w wiadomości news:ihgurq$igd$1news.net.icm.edu.pl...

Tak czy inaczej koszt zamknie się prawdopodobnie poniżej 50pln a co to będzie to stwierdzi wulkanozator jak wrzuci koło do wanny :)

ps. sprawdzić czy nie ... runflat tak ostatnio modny.
--
Pozdrawiam Kuba (aka cita)
www.cita.pl
Dwa ogony Irma i Myszka

[...]

Zauważyłem ze uchodzi mi powietrze z opony. Ubywa jakieś 0,5 bar na tydzien

[...]

Na szybko przyczyny mogą być trzy.
1) mała dziurka
2) uszkodzony wentyl
3) puszcza rantem opony

[...]


4) dziurawa felga

On Sun, 23 Jan 2011 10:25:01 +0100,  Benhaker wrote:

Zauważyłem ze uchodzi mi powietrze z opony. Ubywa jakieś 0,5 bar na tydzien czyli 25 % cisnienia jakie powinno być. Czy da się naprawic taką oponę? Czym właściwie zajmują się zakłady wulkanizacyjne?

Na pewno nie wulkanizacja, bo tego juz sie nie robi :-)

Ale naprawia, no moze nie kazdy :-)

J.

Zauważyłem ze uchodzi mi powietrze z opony. Ubywa jakieś 0,5 bar na tydzien czyli 25 % cisnienia jakie powinno być.

Mi tak schodziło. Okazało się, że opona na feldze straciła szczelność, bo przez 1,5 roku nie była ruszana (akurat byłem w podróży przez sezon zimowy, więc nie zakładałem zimówek).

--
Marcos
marek [AT] microstock . pl

http://galeria.wyprawa.info <- zdjęcia z podróży

Czasami opona może być ok a felga krzywa, a przy obecnych dziurach
nietrudno taką felę uszkodzić.

W dniu 11-01-23 10:25, Benhaker pisze:

Witam
ZauwaÂżyÂłem ze uchodzi mi powietrze z opony. Ubywa jakieÂś 0,5 bar na tydzien
czyli 25 % cisnienia jakie powinno byĂŚ. Czy da siĂŞ naprawic takÂą oponĂŞ? Czym
wÂłaÂściwie zajmujÂą siĂŞ zakÂłady wulkanizacyjne?

Moze np. przy ciezarku wywazajacaym uchodzic (nabijanym, nie przyklejanym).

Moze np. przy ciezarku wywazajacaym uchodzic (nabijanym, nie przyklejanym).

nie moze

W dniu 11-01-23 18:20, marek pisze:

Moze np. przy ciezarku wywazajacaym uchodzic (nabijanym, nie
przyklejanym).

nie moze

ROTFL
To wytlumacz mi, czemu w moim starym aucie uchodzilo? Sam z reszta widzialem, jak pod woda wylazily stamtad babelki powietrza. Po minimalnym przestawieniu ciezarka przestalo uchodzic.

ROTFL
To wytlumacz mi, czemu w moim starym aucie uchodzilo? Sam z reszta widzialem, jak pod woda wylazily stamtad babelki powietrza. Po minimalnym przestawieniu ciezarka przestalo uchodzic.

popatrz sobie jak skonstruowana jest felga i opona a pozniej rotfluj.

W dniu 2011-01-23 21:25, marek pisze:

ROTFL
To wytlumacz mi, czemu w moim starym aucie uchodzilo? Sam z reszta
widzialem, jak pod woda wylazily stamtad babelki powietrza. Po
minimalnym przestawieniu ciezarka przestalo uchodzic.

popatrz sobie jak skonstruowana jest felga i opona a pozniej rotfluj.

On nie rotfluje, tylko teoretyzuje.

popatrz sobie jak skonstruowana jest felga i opona a pozniej rotfluj.

On nie rotfluje, tylko teoretyzuje.

jak wiekszosc tutejszych znafcuf

W dniu 11-01-24 11:16, marek pisze:

popatrz sobie jak skonstruowana jest felga i opona a pozniej rotfluj.

On nie rotfluje, tylko teoretyzuje.

jak wiekszosc tutejszych znafcuf

Zrob to, co masz napisane w adresie i nie osmieszaj sie, trollu.

Zrob to, co masz napisane w adresie i nie osmieszaj sie, trollu.

trol to cie w dupe rznie frajerze

Benhaker wrote:
> Czy da się naprawic taką oponę?


A skąd mamy wiedzieć?
Wsadź do wanny z wodą i opisz co się dzieje.


> Czym
> właściwie zajmują się zakłady wulkanizacyjne?


Rozwiązywaniem problemów jak ten opisany...

--
Bydlę

Sprawa się wyjasniła. W oponę był wbity 10 cm gwozdz. Od zewnatrz nie było go widać.

On Tue, 8 Feb 2011 09:57:57 +0100,  Benhaker wrote:

Sprawa się wyjasniła. W oponę był wbity 10 cm gwozdz. Od zewnatrz nie było go widać.

swoj droga ciekawe - jak on sie wbil ? wpadl w jakas szczeline i sie dobrze ustawil czy ktos celowo pod kolo
podstawil ?

J.

Użytkownik "J.F."

Sprawa się wyjasniła. W oponę był wbity 10 cm gwozdz. Od zewnatrz nie było
go widać.

> swoj droga ciekawe - jak on sie wbil ?
> wpadl w jakas szczeline i sie dobrze ustawil czy ktos celowo pod kolo
podstawil ?

Tez sie nad tym zastanawiam. Gwozdz nieskorodowany. Fachowiec powiedział ze teoretycznie jest mozliwe ze przednie koło podbiło gwózdz a tylne najechało.