W dniu 2019-02-03 o 19:57, Budzik pisze:

Takie sytuacje:
- jade autem i nagle zaczyna sie dławic tak jakby paliwo nie dochodziło.
Gasną zegary.
- podjezdzam pod dom, wyłączam auto. Chce zamknac pilotem. nie działa.
Zamykam kluczykiem, centralny nie działa. Po 20 minutach ide ponownie do
auta i wszystko działa jak nalezy.
- rano przekluczam kluczyk, ciemno, zero pradu na tablicy. Przekluczam w
pozycje rozrusznika i przewqaznie nie odpala ale czasem odpala :))))

Ogolnie auto zachowuje sie tak, jakby mu nagle ginał prąd i potem wracał.

Oczywiście wszystko nieregularnie, czasem pol dnia jezdze i jest ok a
czasem nagle stanie i wroci po 10 minutach...

Aku wymieniłem - bo juz był słaby i leciwy ale bez zmian.

Gdzie szukac przyczyny?
Masa? Stacyjka? Jakis komputer?

Na oko brzmi jak brak połączenia między masą silnika a nadwoziem.
Ale w zasadzie może to być cokolwiek - całe główne okablowanie elektryczne i największe przekaźniki.

Jakimiś tam wskazówkami może być czy nie działa tak zupełnie nic, czy tylko obwody rozłączane przekaźnikami - czyli np. czy działa wtedy może oświetlenie wnętrza, klakson, światła awaryjne (zazwyczaj są zasilane krótkimi obwodami).

Ale co by to nie było, to lepiej to znajdź (i to nie tak że "poruszałem i się naprawiło").
Bo z taką awarią w najlepszym razie można spalić regulator napięcia albo jakąś elektronikę, a w najgorszym całe auto w pożarze.

--
Kalkulator mocy, momentu obrotowego i przełożeń skrzyń biegów
Engine power, torque and gear ratios calculator online: http://powertorque.cba.pl

Użytkownik Tomasz Pyra hellfire@spam.spam.spam ...

Takie sytuacje:
- jade autem i nagle zaczyna sie dławic tak jakby paliwo nie
dochodziło. Gasną zegary.
- podjezdzam pod dom, wyłączam auto. Chce zamknac pilotem. nie
działa. Zamykam kluczykiem, centralny nie działa. Po 20 minutach
ide ponownie do auta i wszystko działa jak nalezy.
- rano przekluczam kluczyk, ciemno, zero pradu na tablicy.
Przekluczam w pozycje rozrusznika i przewqaznie nie odpala ale
czasem odpala :)))) Ogolnie auto zachowuje sie tak, jakby mu nagle ginał prąd i potem
wracał. Oczywiście wszystko nieregularnie, czasem pol dnia jezdze i jest ok
a czasem nagle stanie i wroci po 10 minutach...

Aku wymieniłem - bo juz był słaby i leciwy ale bez zmian.

Gdzie szukac przyczyny?
Masa? Stacyjka? Jakis komputer?

Na oko brzmi jak brak połączenia między masą silnika a nadwoziem.
Ale w zasadzie może to być cokolwiek - całe główne okablowanie elektryczne i największe przekaźniki.

Jakimiś tam wskazówkami może być czy nie działa tak zupełnie nic,
czy tylko obwody rozłączane przekaźnikami - czyli np. czy działa
wtedy może oświetlenie wnętrza, klakson, światła awaryjne (zazwyczaj
są zasilane krótkimi obwodami).

Ale co by to nie było, to lepiej to znajdź (i to nie tak że
"poruszałem i się naprawiło").
Bo z taką awarią w najlepszym razie można spalić regulator napięcia
albo jakąś elektronikę, a w najgorszym całe auto w pożarze.

Oczywiście mam taki zamiar.
We wtorek elektryk i zobaczymy co dalej.

Najgorsze jest to ze te usterki sa takie nieregularne.
Raz działa wszystko ok, za chwile nie działa, potem znowu działa.
Mechanicy nie lubią takich awarii...

U jednego mechanika pojawiło się hasło body computer i ze oczywiscie 2k cena minimum bo nie ma zamienników...


--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl  (adres antyspamowy, usuń także "_")
Imieniny należy obchodzić - jeżeli nie własne - to szerokim łukiem.

W dniu 2019-02-04 o 12:59, Budzik pisze:

U jednego mechanika pojawiło się hasło body computer i ze oczywiscie 2k
cena minimum bo nie ma zamienników...

Co to za auto?
Miałem podobne objawy, podczas jazdy opadały zegary, dostawał czkawki. Czasem nie chciał zapalić, jakby immobiliser nie pozwalał. Wymieniony został komputer na inny ze szrotu i problem zniknął.
To był Opel Corsa C. W Oplach z tego okresu znana przypadłość z kompem.

Użytkownik spider "spajder78[wytnij]"@wp.pl ...

U jednego mechanika pojawiło się hasło body computer i ze
oczywiscie 2k cena minimum bo nie ma zamienników...

Co to za auto?
Miałem podobne objawy, podczas jazdy opadały zegary, dostawał
czkawki. Czasem nie chciał zapalić, jakby immobiliser nie pozwalał.
Wymieniony został komputer na inny ze szrotu i problem zniknął.
To był Opel Corsa C. W Oplach z tego okresu znana przypadłość z
kompem.

Ducato
Ktory komputer? Bo jeżeli dobrze rozumiem to sa minimum 2.

--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl  (adres antyspamowy, usuń także "_")
"Jeśli będąc w towarzystwie kobiety potrafisz z niej czytać jak z
książki, nie stosuj systemu Braille'a."  T. Bernard

On 2019-02-04 12:59, Budzik wrote:

Użytkownik Tomasz Pyra hellfire@spam.spam.spam ...

....

Bo z taką awarią w najlepszym razie można spalić regulator napięcia
albo jakąś elektronikę, a w najgorszym całe auto w pożarze.

Oczywiście mam taki zamiar.
We wtorek elektryk i zobaczymy co dalej.

Najgorsze jest to ze te usterki sa takie nieregularne.
Raz działa wszystko ok, za chwile nie działa, potem znowu działa.
Mechanicy nie lubią takich awarii...

U jednego mechanika pojawiło się hasło body computer i ze oczywiscie 2k
cena minimum bo nie ma zamienników...

wearable car?