Czy spadający z niewielkiej wysokości na podmokły grunt samolot może
rozpaść się na co najmniej 20 tys. kawałków? Według oficjalnych instytucji
państwa polskiego nie ma w tym nic dziwnego i nie należy taką informacją
się przejmować.

Wiedzę o tak licznych odłamkach rządowej maszyny śledczy (ale też, jak
sądzę, przedstawiciele komisji rządowej) mieli od jesieni 2010 r. Co z nią
zrobili? Wygląda na to, że kompletnie nic.

Proszę popatrzeć na powyższe zdjęcie. Różni się tym od dotychczas znanej
wersji (z raportu MAK), że nanieśliśmy na nie część danych zawartych w
raporcie archeologów, którzy pół roku po katastrofie TU-154M pracowali w
Smoleńsku.

Szczegółowy opis tego dokumentu i całą fotografię znajdą Państwo w
najnowszym wydaniu tygodnika „wSieci”.

Już teraz wygląda, jakby posypało tam śniegiem. A gdyby dołożyć wszystko,
co znajduje się (i może znajdować, a co nie zostało jeszcze wydobyte) w
ziemi, mielibyśmy pełny obraz zniszczeń, do jakich nie doszło w żadnej
katastrofie lotniczej spowodowanej inną przyczyną niż wybuch na pokładzie.
Więcej – nawet nad Lockerbie, gdzie w 1988 r. na wysokości 9 km zdetonowano
bombę, liczba odłamków była mniejsza. Przez kilka miesięcy ponad tysiąc
osób wyzbierało (z niezwykłą skrupulatnością, wszak na przyczynę tragedii
naprowadziła blaszka o wymiarach 2x2 cm!) ponad 10 tys. elementów. To co
najmniej dwukrotnie mniej niĹź w przypadku polskiego TU-154M.

Treść raportu archeologów jest kolejnym dowodem na to, że istnieje pilna
potrzeba upublicznienia jak największej ilości materiałów ze śledztwa. Nie
ma w nim wiedzy wrażliwej, spokojnie można by odtajnić całość. Śledczy wolą
uniknąć trudnych pytań? Nie unikną. To część z nich:

- Jak wytłumaczyć, iż PRZED miejscem uderzenia samolotu w ziemię
odnaleziono wiele osmalonych części samolotu? Czy można poprzestać na
luźnych dywagacjach archeologów (niespecjalizujących się w tej dziedzinie),
jakoby było możliwe po uderzeniu w ziemię dostanie się tych odłamków w
wirniki silników, tam ich osmalenie – a może nawet stopienie – i wyrzucenie
kilkadziesiąt (do 40) metrów do tyłu?

- Jakie badania zlecono, by wytłumaczyć ten fakt?

- Co zrobiono, by naukowo wytłumaczyć tyle tysięcy znalezisk na miejscu
katastrofy?

- Podstawą jakich innych czynności śledczych stał się wspomniany raport?

- Archeolodzy nie zbadali dokładnie terenu pomiędzy miejscem upadku
samolotu a ulicą Kutuzowa i w ogóle nie zajmowali się terenem przed ulicą.
Dlaczego wobec sensacyjnych wynikĂłw ich pracy nie zorganizowano drugiej
wyprawy w celu uzupełnienia prospekcji?

Raport z jesieni 2010 r. to jeszcze jedna, mocna poszlaka wskazująca, że
TU-154M rozpadł się w wyniku wybuchu, a nie „zwykłego” uderzenia w ziemię.
Dość mówienia, że nic nie wskazuje na eksplozję. Najwyższa pora, by
przestać uciekać przed kolejnymi faktami składającymi się na niepożądaną
prawdę. Oficerom Wojska Polskiego to nie przystoi. Zwłaszcza, gdy rzecz
dotyczy tragicznej śmierci naszych wybitnych rodaków.

JuĹź od 27 stycznia br. w sprzedaĹźy nowe, aĹź 132-stronicowe wydanie
odważnego tygodnika młodej Polski. W numerze między innymi: sensacyjne
wyniki badań polskich archeologów pracujących w Smoleńsku – ten samolot nie
uderzył w ziemię,

W dniu 2014-01-27 07:42, Mark Woydak pisze:

JuĹź od 27 stycznia br. w sprzedaĹźy nowe, aĹź 132-stronicowe wydanie
odważnego tygodnika młodej Polski. W numerze między innymi: sensacyjne
wyniki badań polskich archeologów pracujących w Smoleńsku – ten samolot nie
uderzył w ziemię,

To AszDziennik? Bo jak real to niezly roftl. Badania ekspertów od chemii w ich dziedzinie mają podwazac badania archeologów?

--
@foe_pl

Mark Woydak pisze na pl.soc.polityka w dniu poniedziałek, 27 stycznia 2014 07:42:

Czy spadający z niewielkiej wysokości na podmokły grunt samolot może
rozpaść się na co najmniej 20 tys. kawałków?

Gdzie problem? Mamy jeszcze jednego tutkę? Załadujmy cała chałastrę wyznawców do niego i rozpirzmy gdzieś na polu.

W dniu 2014-01-27 11:53, Marek Czaplicki pisze:

Mark Woydak pisze na pl.soc.polityka w dniu poniedziałek, 27 stycznia 2014
07:42:

Czy spadający z niewielkiej wysokości na podmokły grunt samolot może
rozpaść się na co najmniej 20 tys. kawałków?

Gdzie problem? Mamy jeszcze jednego tutkę? Załadujmy cała chałastrę
wyznawców do niego i rozpirzmy gdzieś na polu.

Nic to nie da - wypadek wypadkowi nierówny. Tak samo zresztą zamach.

--
Kapitalizm jest chorobą (zarazą) z którą należy walczyć..
  Instalując Linuksa na swoim komputerze robisz pierwszy krok w tym kierunku..

Trybun pisze na pl.soc.polityka w dniu poniedziałek, 27 stycznia 2014 11:58:

W dniu 2014-01-27 11:53, Marek Czaplicki pisze:

Mark Woydak pisze na pl.soc.polityka w dniu poniedziałek, 27 stycznia
2014 07:42:

Czy spadający z niewielkiej wysokości na podmokły grunt samolot może
rozpaść się na co najmniej 20 tys. kawałków?

Gdzie problem? Mamy jeszcze jednego tutkę? Załadujmy cała chałastrę
wyznawców do niego i rozpirzmy gdzieś na polu.

Nic to nie da - wypadek wypadkowi nierówny. Tak samo zresztą zamach.

Jak sam mówisz wypadek. Więc o co cały spór? Czy możliwym jest... to czy tamto? Widocznie możliwym skoro tak się stało.

W dniu 2014-01-27 12:07, Marek Czaplicki pisze:

Trybun pisze na pl.soc.polityka w dniu poniedziałek, 27 stycznia 2014 11:58:

W dniu 2014-01-27 11:53, Marek Czaplicki pisze:

Mark Woydak pisze na pl.soc.polityka w dniu poniedziałek, 27 stycznia
2014 07:42:

Czy spadający z niewielkiej wysokości na podmokły grunt samolot może
rozpaść się na co najmniej 20 tys. kawałków?

Gdzie problem? Mamy jeszcze jednego tutkę? Załadujmy cała chałastrę
wyznawców do niego i rozpirzmy gdzieś na polu.

Nic to nie da - wypadek wypadkowi nierówny. Tak samo zresztą zamach.

Jak sam mówisz wypadek. Więc o co cały spór? Czy możliwym jest... to czy
tamto? Widocznie możliwym skoro tak się stało.

Jak dla mnie nie ma wątpliwości - zamach, panie Marku, miał miejsce. Jednak niczym nie różniący się od wypadku, ponieważ nie użyto żadnych trotyli, nitrogliceryn, "bomb helowych" i innych środków wybuchowych rozrywających kadłub samolotu.

--
Kapitalizm jest chorobą (zarazą) z którą należy walczyć..
  Instalując Linuksa na swoim komputerze robisz pierwszy krok w tym kierunku..

Trybun pisze na pl.soc.polityka w dniu poniedziałek, 27 stycznia 2014 12:35:

W dniu 2014-01-27 12:07, Marek Czaplicki pisze:

Trybun pisze na pl.soc.polityka w dniu poniedziałek, 27 stycznia 2014
11:58:

W dniu 2014-01-27 11:53, Marek Czaplicki pisze:

Mark Woydak pisze na pl.soc.polityka w dniu poniedziałek, 27 stycznia
2014 07:42:

Czy spadający z niewielkiej wysokości na podmokły grunt samolot może
rozpaść się na co najmniej 20 tys. kawałków?

Gdzie problem? Mamy jeszcze jednego tutkę? Załadujmy cała chałastrę
wyznawców do niego i rozpirzmy gdzieś na polu.

Nic to nie da - wypadek wypadkowi nierówny. Tak samo zresztą zamach.

Jak sam mówisz wypadek. Więc o co cały spór? Czy możliwym jest... to czy
tamto? Widocznie możliwym skoro tak się stało.

Jak dla mnie nie ma wątpliwości - zamach, panie Marku, miał miejsce.
Jednak niczym nie różniący się od wypadku, ponieważ nie użyto żadnych
trotyli, nitrogliceryn, "bomb helowych" i innych środków wybuchowych
rozrywających kadłub samolotu.

Jak dla mnie nie. I to wszystko.

PiS-owski PSYCHOPATA podpisujący się "Mark Woydak" (używający również innych ksywek) piszacy z mx05.eternal-september.org uzywajacy czytnika
40tude_Dialog/2.0.15.1pl to OSZOŁOM PODSZYWANIEC. Fakt, ze podszywa sie pod moje dane swiadczy o daleko posunietej chorobie psychicznej. Pity bez umiaru denaturat i pędzony ze zgniłych buraków samogon z 3-ciego tłoczenia dokonaly calkowitego spustoszenia w mózgu tego osobnika. Nie ma juz dla niego ratunku! Módlmy się bracia i siostry! Wspierajmy go w tych cięzkich chwilach! Nie ma on nikogo oporócz nas! Nawet zdychający pies i wyleniały ze starości kot go opuścili! Pies nasrał mu pod drzwiami, a kot do zapleśniałego od brudu wyra, które ten nieszczęśnik nazywa łózkiem. Ten posraniec po całonocnym fistingu z podobnym sobie indywidium wylazł z nory i znów zasrywa grupę ze swego rozwalonego odbytu. Módlmy się bracia i siostry! Nadzieja na pełny powrót do zdrowia psychicznego tego osobnika jest niewielka, a nawet bliska zera ale spełnijmy chrześciański obowiązek! Wznośmy modły za PiS-owskiego chorego psychicznie brata! Niech dobry Mzimu ma w opiece jego bliskich!

MW

Użytkownik "Mark Woydak" <mark.woydak@forst.gm.de> napisał w wiadomości news:1u2oqova8yy8t$.q8qh6g58p553.dlg40tude.net...

Czy spadający z niewielkiej wysokości na podmokły grunt samolot może
rozpaść się na co najmniej 20 tys. kawałków? Według oficjalnych instytucji
państwa polskiego nie ma w tym nic dziwnego i nie należy taką informacją
się przejmować.

Wiedzę o tak licznych odłamkach rządowej maszyny śledczy (ale też, jak
sądzę, przedstawiciele komisji rządowej) mieli od jesieni 2010 r. Co z nią
zrobili? Wygląda na to, że kompletnie nic.

Proszę popatrzeć na powyższe zdjęcie. Różni się tym od dotychczas znanej
wersji (z raportu MAK), że nanieśliśmy na nie część danych zawartych w
raporcie archeologów, którzy pół roku po katastrofie TU-154M pracowali w
Smoleńsku.

Szczegółowy opis tego dokumentu i całą fotografię znajdą Państwo w
najnowszym wydaniu tygodnika „wSieci”.

Już teraz wygląda, jakby posypało tam śniegiem. A gdyby dołożyć wszystko,
co znajduje się (i może znajdować, a co nie zostało jeszcze wydobyte) w
ziemi, mielibyśmy pełny obraz zniszczeń, do jakich nie doszło w żadnej
katastrofie lotniczej spowodowanej inną przyczyną niż wybuch na pokładzie.
Więcej – nawet nad Lockerbie, gdzie w 1988 r. na wysokości 9 km zdetonowano
bombę, liczba odłamków była mniejsza. Przez kilka miesięcy ponad tysiąc
osób wyzbierało (z niezwykłą skrupulatnością, wszak na przyczynę tragedii
naprowadziła blaszka o wymiarach 2x2 cm!) ponad 10 tys. elementów. To co
najmniej dwukrotnie mniej niĹź w przypadku polskiego TU-154M.

Treść raportu archeologów jest kolejnym dowodem na to, że istnieje pilna
potrzeba upublicznienia jak największej ilości materiałów ze śledztwa. Nie
ma w nim wiedzy wrażliwej, spokojnie można by odtajnić całość. Śledczy wolą
uniknąć trudnych pytań? Nie unikną. To część z nich:

- Jak wytłumaczyć, iż PRZED miejscem uderzenia samolotu w ziemię
odnaleziono wiele osmalonych części samolotu? Czy można poprzestać na
luźnych dywagacjach archeologów (niespecjalizujących się w tej dziedzinie),
jakoby było możliwe po uderzeniu w ziemię dostanie się tych odłamków w
wirniki silników, tam ich osmalenie – a może nawet stopienie – i wyrzucenie
kilkadziesiąt (do 40) metrów do tyłu?

- Jakie badania zlecono, by wytłumaczyć ten fakt?

- Co zrobiono, by naukowo wytłumaczyć tyle tysięcy znalezisk na miejscu
katastrofy?

- Podstawą jakich innych czynności śledczych stał się wspomniany raport?

- Archeolodzy nie zbadali dokładnie terenu pomiędzy miejscem upadku
samolotu a ulicą Kutuzowa i w ogóle nie zajmowali się terenem przed ulicą.
Dlaczego wobec sensacyjnych wynikĂłw ich pracy nie zorganizowano drugiej
wyprawy w celu uzupełnienia prospekcji?

Raport z jesieni 2010 r. to jeszcze jedna, mocna poszlaka wskazująca, że
TU-154M rozpadł się w wyniku wybuchu, a nie „zwykłego” uderzenia w ziemię.
Dość mówienia, że nic nie wskazuje na eksplozję. Najwyższa pora, by
przestać uciekać przed kolejnymi faktami składającymi się na niepożądaną
prawdę. Oficerom Wojska Polskiego to nie przystoi. Zwłaszcza, gdy rzecz
dotyczy tragicznej śmierci naszych wybitnych rodaków.

JuĹź od 27 stycznia br. w sprzedaĹźy nowe, aĹź 132-stronicowe wydanie
odważnego tygodnika młodej Polski. W numerze między innymi: sensacyjne
wyniki badań polskich archeologów pracujących w Smoleńsku – ten samolot nie
uderzył w ziemię,