ŚWIDNICA. Budująca obwodnicę Świdnicy firma z Kędzierzyna-Koźla ogłosiła upadłość. Prace przy budowie wyraźnie wyhamowały, a podwykonawcy i dostawcy wstrzymali swoje działania. Co dalej?

Lider konsorcjum, które wygrało przetarg - Przedsiębiorstwo Robót Drogowych i Mostowych z Kędzierzyna-Koźla - złożył 28 maja wniosek o upadłość. Jako bezpośrednią przyczynę tej decyzji zarząd firmy podał wstrzymanie kredytowania bieżącej działalności gospodarczej firmy przez banki finansujące. Umowę na budowę tzw. małej obwodnicy Świdnicy podpisano 7 lipca, a prace ruszyły 16 września. Zakończenie jej budowy zaplanowano na 2013 rok, po dwóch latach od jej rozpoczęcia. Według DSDiK, mimo problemów wykonawcy, terminy nie jednak są zagrożone, a przedstawiciele konsorcjum zgłosili gotowość do rozmów. I rozmowy trwają. - Z formalnego punktu widzenia nic się nie zmieniło. Nikt nie zgłosił wstrzymania prac. Nie są one wstrzymane ani decyzją inspektora nadzoru budowlanego, ani decyzją kierownika budowy, a tylko oni mogą to zrobić - zapewnia Krzysztof Kiniorski, rzecznik Dolnośląskiej Służby Dróg i Kolei, która jest inwestorem. - Jednak z tym, że jeden z uczestników konsorcjum poinformował nas o złożeniu wniosku o upadłość, wiążą się bardzo poważne kłopoty, na które musimy być przygotowani.

Choć prace nie zostały wstrzymane, to jednak wyraźnie wyhamowały. - Potwierdzam, że aktywność wykonawcza na placu budowy zmalała - mówi Krzysztof Kiniorski. - Z jednej strony sam wykonawca się reorganizuje, z drugiej - podwykonawcy i dostawcy usłyszawszy o tym, że wykonawca ma kłopoty, stanęli i czekają. Wolą nie angażować środków. Nie jesteśmy tym zaskoczeni, ale podchodzimy ze spokojem, bo nie jest to ten etap, w którym możemy mówić o zagrożeniu terminowym.

W tej chwili trwają rozmowy zarówno z liderem konsorcjum, jak też drugim jego członkiem - firmą Polimex Mostostal. - Gdy przetarg wygrywa konsorcjum, a jeden z jego członków nie jest w stanie wykonać zadania, drugi z mocy prawa przejmuje jego obowiązki i odpowiedzialność - mówi Kiniorski. - My owszem, możemy tego wymagać, ale najpierw chcemy się dowiedzieć, jakie są intencje.

Dogadanie się z PRDiM jest dla Dolnośląskiej Służby Dróg i Kolei niezwykle ważne, bo firma nie buduje tylko obwodnicy Świdnicy. Ma podpisane jeszcze dwa inne kontrakty na duże inwestycje, w tym budowę drogi Dzierżoniów - Łagiewniki będącą częścią krajowej "ósemki", a także na kilka mniejszych zadań remontowych. - Podjęliśmy rozmowy i do momentu ich zakończenia nie będziemy mówić nic więcej o przyszłości tych inwestycji - zastrzega rzecznik. - Jaki będzie finał i kiedy, dziś trudno powiedzieć. Lepiej to robić dobrze, a nie szybko. A z tego, co deklarowali wykonawcy na wstępie tych rozmów, wynika, że ich intencją jest wykonanie kontraktu zgodnie z jego literą, a więc dotrzymanie terminów. Wykonawcy mają więc świadomość ciążących na nim obowiązków, ale pozostają do omówienia kwestie szczegółowe.

W ramach budowy tzw. małej obwodnicy ma powstać dwujezdniowa droga (po dwa pasy w każdym kierunku) o szerokości 8 m każda, nowe skrzyżowania jednopoziomowe i rondo połączone z obwodnicą Świdnicy w ciągu drogi krajowej nr 35. Wartość prac budowlanych to 23,2 mln zł. Pieniądze na budowę małej obwodnicy pochodzą w połowie z budżetu województwa dolnośląskiego oraz Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Dolnośląskiego.

Anita Odachowska-Mazurek

http://www.wiadomosci.swidnickie.pl/gospodarka/2-gospodarka/9796-upada-firma-budujca-obwodnic-widnicy

Jaja jakies sobie chyba robią, jak może firma budująca obwodnicę upaść z powodu wstrzymanie kredytowania bieżącej działalności gospodarczej firmy przez banki finansujące?



To jak to jest, że firma buduje drogi na kredyt, a inwestor jej nie płaci zaliczkowo? Dlaczego to firma ma zaciagać lichwiarskie kredyty w żydowskich bankach, a nie ma jej płacić regularnie inwestor? Toż to ten inwestor DSDiK, doprowadza firmy do bankructwa!

Teraz dopiera zacznie się wysyp bankructw w Polsce..., Euro 2012 się skończyło, wszystko zaczyna się sypać...

boukun