| Data: 2011-05-04 22:35:20 | |
| Autor: J.F. | |
| Uszkodzony rozrząd | |
|
On Wed, 4 May 2011 11:55:50 -0700 (PDT), BearBag wrote:
Jesli producent napisał w instrukcji że ma być po 120ty¶ km to znaczy że przetestował to i 99% testowanych silników i paski w nich to wytrzymało. Chyba ze to Daewoo. Te przebiegi w ksi±żkach nie bior± się z księżyca tylko z testów w ekstremalnych warunkach i obliczeń statystycznych. Widac Koreanczycy malo jezdzili po Polsce i Niemczech :-) A moze za duzo razy przeliczano z mil na kilometry lub odwrotnie :-) Oczywi¶cie że można zmieniać rozrz±d co 50ty¶ chociaz producent każe co 120 tylko jest to niezła nadgorliwo¶ć, A tak poważnie to urwane paski zdarzaj± sie bardzo rzadko, raz na kilka tysięcy aut i przyczyn± zwykle nie jest przebieg tylko wiek paska. Ludzie jeżdz± na starym bo niby ma tylko 50ty¶ a wiekowo np 10lat i bum... Ale to nie byli mechanicy z Daewoo ? Bo tam w koncu ASO dostalo okolnikiem errate do ksiazki obslugi, widac te gwarancyjne naprawy za duzo ich kosztowaly :-) J. |
|