On 2011-04-26 23:44:16 +0200, BAREK <barek@plusnet.pl> said:

Dzień Dobry,
Tak się zastanawiam, teoretycznie, jak spada wartość przeciętnie użytkowanego auta z wiekiem?

Teoretycznie.

1. Za trzaśnięcie drzwiami i wyjazd z salonu?
2.Po roku?
3.Dwóch?
4.Trzech?

A chcesz kupić, sprzedać, ubezpieczyć, zastawić, spłacić, naprawić z AC? OC sprawcy?

Do tego jest jeszcze taki wątek sprawy;
-nowe auto w salonie może dziś być nominalnie tańsze niż było rok, czy dwa lata temu :-)

Tak samo, jak może być i droższe.

Także wydaje mi się, że wyjściową ceną powinna być cena salonowa

Zgadza się, wydaje ci się.
Wszystko zależy od tego kto i po co liczy.


--
Bydlę

W dniu 2011-04-27 00:09, Bydlę pisze:

Tak się zastanawiam, teoretycznie, jak spada wartość przeciętnie
uĹźytkowanego auta z wiekiem?

Teoretycznie.

Teoretycznie, ale i realnie i to akurat jest chyba bez dyskusji dla przeciętnego samochodu, w zależności od jakości auta ten proces degradacji wartości jest, co najwyżej szybszy lub wolniejszy przez pierwszych 5,10 lat? :-) Potem owszem, auto może i zacząć nabierać wartości historycznej...

A chcesz kupić...

KUPIĆ

-nowe auto w salonie może dziś być nominalnie tańsze niż było rok, czy
dwa lata temu :-)

Tak samo, jak może być i droższe.

owszem

Także wydaje mi się, że wyjściową ceną powinna być cena salonowa

Zgadza się, wydaje ci się.
Wszystko zaleĹźy od tego kto i po co liczy.

Może i faktycznie punkt widzenia ma tutaj duże znaczenie, więc;
-powiedzmy, że ktoś kto kupuje samochód chce rozważyć za i przeciw kupna nowego auta; kiedy opłaca się zapłacić więcej za nowe(może nawet wziąć na to kredyt) a kiedy bardziej atrakcyjny będzie zakup używanego samochodu.



--
Barek
barek[]plusnet pl

On Wed, 27 Apr 2011 06:31:43 +0200,  BAREK wrote:

Może i faktycznie punkt widzenia ma tutaj duże znaczenie, więc;
-powiedzmy, że ktoś kto kupuje samochód chce rozważyć za i przeciw kupna nowego auta; kiedy opłaca się zapłacić więcej za nowe(może nawet wziąć na to kredyt) a kiedy bardziej atrakcyjny będzie zakup używanego samochodu.

A bardzo sie boisz kosztownych napraw ? :-)

J.

W dniu 2011-04-27 09:13, J.F. pisze:

On Wed, 27 Apr 2011 06:31:43 +0200,  BAREK wrote:

Może i faktycznie punkt widzenia ma tutaj duże znaczenie, więc;
-powiedzmy, że ktoś kto kupuje samochód chce rozważyć za i przeciw kupna
nowego auta; kiedy opłaca się zapłacić więcej za nowe(może nawet wziąć
na to kredyt) a kiedy bardziej atrakcyjny będzie zakup używanego samochodu.

A bardzo sie boisz kosztownych napraw ? :-)

A co to ma za znaczenie?

Użytkownik "BAREK" <barek@plusnet.pl> napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:4db79c39$1@news.home.net.pl...

Może i faktycznie punkt widzenia ma tutaj duże znaczenie, więc;
-powiedzmy, że ktoś kto kupuje samochód chce rozważyć za i przeciw kupna nowego auta; kiedy opłaca się zapłacić więcej za nowe(może nawet wziąć na to kredyt) a kiedy bardziej atrakcyjny będzie zakup używanego samochodu.

jak ktoś chce kupić auto i rozważyć za i przeciw, to akurat, jego utrata wartości nie jest priorytetem, dużo w ważniejsze będzie w jakim auto jest stanie, jakie są koszty jego eksploatacji ewentualnych napraw itd, wbrew pozorom zakup auta salonowego, to pozorne bezpieczeństwo, za to duże koszty, bo o ile można przyoszczędzić na jakiś promocyjnych pakietach ubezpieczeniowych, o tyle na obowiązkowych przeglądach w aso już sie nie oszczędzi, bo straci się gwarancje itd

najważniejsze jest dostosowanie chęci do możliwości ;) czyli potencjalnego auta do finansów

W dniu 2011-04-27 10:08, szerszen pisze:

Użytkownik "BAREK" <barek@plusnet.pl> napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:4db79c39$1@news.home.net.pl...

Może i faktycznie punkt widzenia ma tutaj duże znaczenie, więc;
-powiedzmy, że ktoś kto kupuje samochód chce rozważyć za i przeciw
kupna nowego auta; kiedy opłaca się zapłacić więcej za nowe(może nawet
wziąć na to kredyt) a kiedy bardziej atrakcyjny będzie zakup używanego
samochodu.

jak ktoś chce kupić auto i rozważyć za i przeciw, to akurat, jego utrata
wartości nie jest priorytetem, dużo w ważniejsze będzie w jakim auto
jest stanie, jakie są koszty jego eksploatacji ewentualnych napraw itd,
wbrew pozorom zakup auta salonowego, to pozorne bezpieczeństwo, za to
duże koszty, bo o ile można przyoszczędzić na jakiś promocyjnych
pakietach ubezpieczeniowych, o tyle na obowiązkowych przeglądach w aso
już sie nie oszczędzi, bo straci się gwarancje itd

najważniejsze jest dostosowanie chęci do możliwości ;) czyli
potencjalnego auta do finansĂłw

ale te przeglady w ASO nie musza byc wcale drogie.
Mnie koszt rocznego przegladu wychodzi ok 250pln robocizna - materialy (olej i filtry) przywożę swoje (to i tak musisz kupić - a taniej jest poza ASO).

--
pozdr
Adam (AL)
TG

Użytkownik "AL" <adam@skads.tam> napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:ipa5s9$2o8$1@inews.gazeta.pl...

ale te przeglady w ASO nie musza byc wcale drogie.
Mnie koszt rocznego przegladu wychodzi ok 250pln robocizna - materialy (olej i filtry) przywożę swoje (to i tak musisz kupić - a taniej jest poza ASO).

wszystko zależy od aso, marki i rodzaju przeglądu, co nie znaczy, że to wszystko musiałbyś zrobić w aucie po gwarancji

W dniu 2011-04-28 08:25, szerszen pisze:

Użytkownik "AL" <adam@skads.tam> napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:ipa5s9$2o8$1@inews.gazeta.pl...

ale te przeglady w ASO nie musza byc wcale drogie.
Mnie koszt rocznego przegladu wychodzi ok 250pln robocizna - materialy
(olej i filtry) przywożę swoje (to i tak musisz kupić - a taniej jest
poza ASO).

wszystko zależy od aso, marki i rodzaju przeglądu, co nie znaczy, że to
wszystko musiałbyś zrobić w aucie po gwarancji

ASO Citroen, Picasso

--
pozdr
Adam (AL)
TG