Uważajcie na siebie na "Autostradzie" A4. Ciągłe korki i wypadki.

http://www.gazetawroclawska.pl/artykul/3604809,karambol-na-a4-zderzenie-7-samochodow-tuz-za-bramkami-w-karwianach,id,t.html

http://www.gazetawroclawska.pl/artykul/3589073,smiertelny-wypadek-na-autostradzie-a4-droga-byla-zablokowana-w-dwoch-kierunkach-zdjecia,id,t.html

http://www.gazetawroclawska.pl/artykul/3605407,wroclaw-wypadek-na-ulicy-strachocinskiej,id,t.html

http://www.gazetawroclawska.pl/artykul/3604661,wypadek-na-a4-pod-kostomlotami-ciezarowka-zderzyla-sie-z-samochodem-osobowym-korki-zdjecia,id,t.html

http://www.gazetawroclawska.pl/artykul/3597751,pechowa-niedziela-na-a4-cztery-wypadki-autostrada-byla-zablokowana-zdjecia,id,t.html

http://www.gazetawroclawska.pl/artykul/3597679,wypadek-na-a4-zderzyly-sie-cztery-auta,id,t.html

http://www.gazetawroclawska.pl/artykul/3595019,zderzenie-dwoch-aut-na-autostradzie-a4-korek-dlugi-na-2-kilometry,id,t.html

http://www.gazetawroclawska.pl/artykul/3594769,wypadek-na-autostradzie-a4-cysterna-w-rowie-i-utrudnienia-zdjecia,id,t.html

http://www.gazetawroclawska.pl/artykul/3589723,trzy-wypadki-na-autostradzie-a4-w-kierunku-wroclawia-utrudnienia-w-ruchu-i-korki,id,t.html

http://www.gazetawroclawska.pl/artykul/3589073,smh-zdjecia,id,t.html

Użytkownik depros depros@gmail.com ...

Uważajcie na siebie na "Autostradzie" A4. Ciągłe korki i wypadki.

Bo ta droga nie powinna nazywać się autostrada. Niby sa ograniczenia predkosci ale czy ktos ich przestrzega?
Dodając do tego to w jaki sposób czesc kierowców jezdzi po autostradach (trzymanie sie na zderzaku przy predkosciach rzedu >140, wjezdzanie "pod ryj",  brak odpowiedniej sygnalizacji manewrów, agresywnosc manewrów) mamy własnie takie sytuacje ze zamiast płynnie jezdzic, co chwile mamy zablokowane autostrady przez wypadki. Jeden pospieszy sie minute a potem wszyscy stoją pol dnia.

W dniu 2014-10-11 12:59, Budzik pisze:

wjezdzanie "pod ryj",

?


--
Rafał "SP" Gil - http://www.rafalgil.pl/
Kontakt: Wrocław +48 71 718 70 90
REKLAMA: Serwis skuterĂłw MOTOPOWER http://www.motopower.pl/

Użytkownik Rafał "SP" Gil usenet@motopower.pl ...

wjezdzanie "pod ryj",

?

Nie znasz zjawiska czy nie rozumiesz okreslenia? :)

W dniu 2014-10-11 14:59, Budzik pisze:

wjezdzanie "pod ryj",

?

Nie znasz zjawiska czy nie rozumiesz okreslenia? :)

Nie znam tego slangu ... pod budką z piwem tak nie mówią, więc już kompletnie nie wiem skąd to wziąłeś ...

Tego teĹź nie rozumiem: "Na A4? Cbdu..."


--
Rafał "SP" Gil - http://www.rafalgil.pl/
Kontakt: Wrocław +48 71 718 70 90
REKLAMA: Serwis skuterĂłw MOTOPOWER http://www.motopower.pl/

Użytkownik Rafał "SP" Gil usenet@motopower.pl ...

wjezdzanie "pod ryj",

?

Nie znasz zjawiska czy nie rozumiesz okreslenia? :)

Nie znam tego slangu ... pod budką z piwem tak nie mówią, więc już kompletnie nie wiem skąd to wziąłeś ...

Pod budka z piwem moze i nie. Nie wiem, nie bywam.
Natomiast określenie "ryj" jest dla Ciebie niejasne?
To chyba nie miała być sugestia oburzenia takim potocznym okresleniem?

Tego też nie rozumiem: "Na A4? Cbdu..."

A czego tu nie rozumiesz?
Cbdu? Co było do udowodnienia.
http://pl.wikipedia.org/wiki/Q.e.d.

On 2014-10-11 13:04, "Rafał \"SP\" Gil" wrote:

W dniu 2014-10-11 12:59, Budzik pisze:

wjezdzanie "pod ryj",

?

Nigdy nie jechałeś 140 lewym pasem, a z prawego nawet nie włączając kierunkowskazów pod zderzak wyjeżdżał Ci ktoś, aby wyprzedzić ciężarówkę?

W dniu 2014-10-11 13:11, Uncle Pete pisze:

On 2014-10-11 13:04, "Rafał \"SP\" Gil" wrote:

W dniu 2014-10-11 12:59, Budzik pisze:

wjezdzanie "pod ryj",

?

Nigdy nie jechałeś 140 lewym pasem, a z prawego nawet nie włączając
kierunkowskazów pod zderzak wyjeżdżał Ci ktoś, aby wyprzedzić ciężarówkę?

na A2 tak robią inne ciężarówki, które jadą 90...

@

W dniu 2014-10-11 13:11, Uncle Pete pisze:

On 2014-10-11 13:04, "Rafał \"SP\" Gil" wrote:

W dniu 2014-10-11 12:59, Budzik pisze:

wjezdzanie "pod ryj",

?

Nigdy nie jechałeś 140 lewym pasem, a z prawego nawet nie włączając
kierunkowskazów pod zderzak wyjeżdżał Ci ktoś, aby wyprzedzić ciężarówkę?

bo trzeba jeździć 180, wtedy nie wjeżdżają (nawet TIRy)

--
Pozdrawiam
Łukasz

Użytkownik dddddddd fejk@email.com ...

wjezdzanie "pod ryj",

?

Nigdy nie jechałeś 140 lewym pasem, a z prawego nawet nie włączając
kierunkowskazów pod zderzak wyjeżdżał Ci ktoś, aby wyprzedzić
ciężarówkę?

bo trzeba jeździć 180, wtedy nie wjeżdżają (nawet TIRy)

Na A4? Cbdu...

Użytkownik "Budzik" <budzik61@poczta.o.n.e.t.pl.nie.spam.oj> napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:

bo trzeba jeździć 180, wtedy nie wjeżdżają (nawet TIRy)

Na A4? Cbdu...

A co Ty chcesz od A4?
HINT: to nie tylko odcinek Wrocław-Bolesławiec.

Użytkownik Cavallino cavallinoBEZ-SPAMU@konto.pl ...

bo trzeba jeździć 180, wtedy nie wjeżdżają (nawet TIRy)

Na A4? Cbdu...

A co Ty chcesz od A4?
HINT: to nie tylko odcinek Wrocław-Bolesławiec.

Racja. Ale ten od Wrocławia w strone granicy jest kiespki.

Użytkownik "Budzik" <budzik61@poczta.o.n.e.t.pl.nie.spam.oj> napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:XnsA3C3C7798E15Ebudzik61pocztaonetpl@127.0.0.1...

Użytkownik Cavallino cavallinoBEZ-SPAMU@konto.pl ...

bo trzeba jeździć 180, wtedy nie wjeżdżają (nawet TIRy)

Na A4? Cbdu...

A co Ty chcesz od A4?
HINT: to nie tylko odcinek Wrocław-Bolesławiec.

Racja.
Ale ten od Wrocławia w strone granicy jest kiespki.

Ale zapewne nie o nim była mowa.
Ale wcale taki kiepski nie jest zwłaszcza gdy się pamięta co było przed remontem.
Nie szalejmy, że wszędzie potrzebujemy super autostrad, ja tam wolę nawet ekspresówkę, byle bezpłatną. ;-)

Użytkownik Cavallino cavallinoBEZ-SPAMU@konto.pl ...

Ale zapewne nie o nim była mowa.
Ale wcale taki kiepski nie jest zwłaszcza gdy się pamięta co było
przed remontem.

:)
Ostatni jechałem tam dobrych pare lat temu to nie wiem jak jest po remoncie.
Natomiast szerokości chyba nie dodali?

Nie szalejmy, że wszędzie potrzebujemy super autostrad, ja tam wolę
nawet ekspresówkę, byle bezpłatną. ;-)

Oczywiście.
Taka ekspresówka  P-ń - Gniezno praktycznie niczym nie różni się od autostrady.
Ale jak jezdziłem pare lat temu A4 to pamietam, ze tam jednak należało jezdzić troche wolniej a to przez nierówną nawierzchnie, a to przez waskie pobocze lub jego brak, a to przez wzniesienia a to wreszcie przez nateżenie ruchu.

Nie widze nic złego w jezdzeniu autostrada ile fabryka dała, ale wszystko trzeba robił z głową.
Tymczasem to co czasami widuje sprawia, iż mam wrażenie, ze niektorzy kierowcy przenoszą doświadczenia z playstation na ulice zapominając, ze tu nie mają kodów na niesmiertelnosc...

Użytkownik "Budzik" <budzik61@poczta.o.n.e.t.pl.nie.spam.oj> napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:XnsA3C46CE4AE5ABbudzik61pocztaonetpl@127.0.0.1...

Użytkownik Cavallino cavallinoBEZ-SPAMU@konto.pl ...

Ale zapewne nie o nim była mowa.
Ale wcale taki kiepski nie jest zwłaszcza gdy się pamięta co było
przed remontem.

:)
Ostatni jechałem tam dobrych pare lat temu to nie wiem jak jest po
remoncie.

Jak parę lat temu, to już dawno była po remoncie.
Poczytaj sobie wątki o dziurostradzie na tej grupie, ale 15 lat temu.

Natomiast szerokości chyba nie dodali?

Nie szalejmy, że wszędzie potrzebujemy super autostrad, ja tam wolę
nawet ekspresówkę, byle bezpłatną. ;-)

Oczywiście.
Taka ekspresówka  P-ń - Gniezno praktycznie niczym nie różni się od
autostrady.

Różni się, ale jak dla mnie w zupełności wystarcza, a wręcz jest lepsza, przez brak opłat.
Chociaż cenę 10 zł za 100 km, jaka jest na państwowych autostradach też jestem w stanie strawić.

Ale jak jezdziłem pare lat temu A4 to pamietam, ze tam jednak należało
jezdzić troche wolniej a to przez nierówną nawierzchnie, a to przez waskie
pobocze lub jego brak

A Ty znowu o tym jednym, krótkim odcinku.
Sprawdź wreszcie, ile km ma cała A4 obecnie.

, a to przez wzniesienia a to wreszcie przez nateżenie
ruchu.

Ja też jeździłem przez A4, ale głównie odcinek Wrocław-Gliwice i nic takiego nie pamiętam.

Nie widze nic złego w jezdzeniu autostrada ile fabryka dała,

Ile fabryka dała, to się jeździ w Niemczech, w Polsce z rzadka przekraczałem 160.
Teraz zazwyczaj na tempomacie jest 120, bo więcej nie ma sensu w danym aucie.

Użytkownik Cavallino cavallinoBEZ-SPAMU@konto.pl ...

Ale zapewne nie o nim była mowa.
Ale wcale taki kiepski nie jest zwłaszcza gdy się pamięta co było
przed remontem.

:)
Ostatni jechałem tam dobrych pare lat temu to nie wiem jak jest po
remoncie.

Jak parę lat temu, to już dawno była po remoncie.
Poczytaj sobie wątki o dziurostradzie na tej grupie, ale 15 lat temu.

Pare czyli na pewno ponizej 10.
No to jeżeli juz była po remoncie - to to z pewnoscią jest na tamtym fragmencie autostrada o niższymindeksie jakości.

Natomiast szerokości chyba nie dodali?

Nie szalejmy, że wszędzie potrzebujemy super autostrad, ja tam wolę
nawet ekspresówkę, byle bezpłatną. ;-)

Oczywiście.
Taka ekspresówka  P-ń - Gniezno praktycznie niczym nie różni się od
autostrady.

Różni się, ale jak dla mnie w zupełności wystarcza, a wręcz jest
lepsza, przez brak opłat.

O tym własnie mówię.
Różnice są pomijalne.

Chociaż cenę 10 zł za 100 km, jaka jest na państwowych autostradach
też jestem w stanie strawić.

Ja tez, chociaz wole austriackie 10euro na 10dni...

Ale jak jezdziłem pare lat temu A4 to pamietam, ze tam jednak
należało jezdzić troche wolniej a to przez nierówną nawierzchnie, a
to przez waskie pobocze lub jego brak

A Ty znowu o tym jednym, krótkim odcinku.
Sprawdź wreszcie, ile km ma cała A4 obecnie.

Ale to ze ma wiecej oznacza, ze nie moge sie wypowiedziec o tych circa 100km...?

, a to przez wzniesienia a to wreszcie przez nateżenie
ruchu.

Ja też jeździłem przez A4, ale głównie odcinek Wrocław-Gliwice i nic
takiego nie pamiętam.

Ok, A4 w druga stronie specjalnei nie znam.
Jechałem bodaj raz w zyciu.
 

Nie widze nic złego w jezdzeniu autostrada ile fabryka dała,

Ile fabryka dała, to się jeździ w Niemczech, w Polsce z rzadka
przekraczałem 160.
Teraz zazwyczaj na tempomacie jest 120, bo więcej nie ma sensu w danym
aucie.

Ok, mówie tylko ze wszedzie potrzebny jest zdrowy rozsadek...

Użytkownik "Budzik" <budzik61@poczta.o.n.e.t.pl.nie.spam.oj> napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:

A Ty znowu o tym jednym, krótkim odcinku.
Sprawdź wreszcie, ile km ma cała A4 obecnie.

Ale to ze ma wiecej oznacza, ze nie moge sie wypowiedziec o tych circa
100km...?

Możesz, ale nie pisząc o nim jako "A4", co w w domyśle czyta się jako "całej", a przynajmniej "większości"

Użytkownik Cavallino cavallinoBEZ-SPAMU@konto.pl ...

A Ty znowu o tym jednym, krótkim odcinku.
Sprawdź wreszcie, ile km ma cała A4 obecnie.

Ale to ze ma wiecej oznacza, ze nie moge sie wypowiedziec o tych circa
100km...?

Możesz, ale nie pisząc o nim jako "A4", co w w domyśle czyta się jako "całej", a przynajmniej "większości"

Ok. :)

Użytkownik "Budzik" <budzik61@poczta.o.n.e.t.pl.nie.spam.oj>

Nie widze nic złego w jezdzeniu autostrada ile fabryka dała, ale wszystko
trzeba robił z głową.
Tymczasem to co czasami widuje sprawia, iż mam wrażenie, ze niektorzy
kierowcy przenoszą doświadczenia z playstation na ulice zapominając, ze tu
nie mają kodów na niesmiertelnosc...

Czemu ja tego nie widzę ?

Użytkownik John Kołalsky john@kowal.invalid ...

Nie widze nic złego w jezdzeniu autostrada ile fabryka dała, ale
wszystko trzeba robił z głową.
Tymczasem to co czasami widuje sprawia, iż mam wrażenie, ze niektorzy
kierowcy przenoszą doświadczenia z playstation na ulice zapominając,
ze tu nie mają kodów na niesmiertelnosc...

Czemu ja tego nie widzę ?

Mała spostrzegawczośc? Nieświadomośc? Jesteś uczestnikiem tej gonitwy? Mnie nie pytaj - nie znamy się...

Użytkownik "Budzik" <budzik61@poczta.o.n.e.t.pl.nie.spam.oj>

Nie widze nic złego w jezdzeniu autostrada ile fabryka dała, ale
wszystko trzeba robił z głową.
Tymczasem to co czasami widuje sprawia, iż mam wrażenie, ze niektorzy
kierowcy przenoszą doświadczenia z playstation na ulice zapominając,
ze tu nie mają kodów na niesmiertelnosc...

Czemu ja tego nie widzę ?

Mała spostrzegawczośc? Nieświadomośc? Jesteś uczestnikiem tej gonitwy?

Jest jeszcze taka opcja, że tego nie ma.

Mnie nie pytaj - nie znamy się...

Pytam ogółu, może mnie ktoś uświadomi.

Dnia 12 Oct 2014 08:59:58 GMT, Budzik napisał(a):

Ale jak jezdziłem pare lat temu A4 to pamietam, ze tam jednak należało jezdzić troche wolniej a to przez nierówną nawierzchnie,

Jesli masz na mysli plyty, to zlikwidowali je dawno temu.
No - nie wszystkie, z Berlina radze wybrac inna droge :-)

a to przez waskie pobocze lub jego brak,

A co Ty - poboczem jezdzisz ? :-)

Owszem, miedzy Wroclawiem a Legnica pasa awaryjnego brak, znaki
ograniczaja do 110 ... ale ludzie szybciej jezdza. I uwazac trzeba
raczej na pare samochodow z kamerami :-)

a to przez wzniesienia a to wreszcie przez nateżenie ruchu.
Nie widze nic złego w jezdzeniu autostrada ile fabryka dała, ale wszystko trzeba robił z głową.
Tymczasem to co czasami widuje sprawia, iż mam wrażenie, ze niektorzy kierowcy przenoszą doświadczenia z playstation na ulice zapominając, ze tu nie mają kodów na niesmiertelnosc...

Na autostradzie ?

No owszem, wyprzedza taki ciezarowke, a przeciez kazda z nich moze
zabic :-)

J.

Użytkownik J.F. jfox_xnospamx@poczta.onet.pl ...

Ale jak jezdziłem pare lat temu A4 to pamietam, ze tam jednak
należało jezdzić troche wolniej a to przez nierówną nawierzchnie,

Jesli masz na mysli plyty, to zlikwidowali je dawno temu.
No - nie wszystkie, z Berlina radze wybrac inna droge :-)

Tak jak pisałem - ładnych pare lat zycie mnie tam nie pokierowało.

a to przez waskie pobocze lub jego brak,

A co Ty - poboczem jezdzisz ? :-)

Dlatego ono nazywa się pasem *awaryjnym*

Owszem, miedzy Wroclawiem a Legnica pasa awaryjnego brak, znaki
ograniczaja do 110 ... ale ludzie szybciej jezdza. I uwazac trzeba
raczej na pare samochodow z kamerami :-)

Ok, tez uwazam, ze nie jest az tak wazne jak szybko. Wazniejsze "jak".

a to przez wzniesienia a to wreszcie przez nateżenie ruchu.
Nie widze nic złego w jezdzeniu autostrada ile fabryka dała, ale
wszystko trzeba robił z głową.
Tymczasem to co czasami widuje sprawia, iż mam wrażenie, ze niektorzy
kierowcy przenoszą doświadczenia z playstation na ulice zapominając,
ze tu nie mają kodów na niesmiertelnosc...

Na autostradzie ?

No owszem, wyprzedza taki ciezarowke, a przeciez kazda z nich moze
zabic :-)

Zazdroszcze. Jak czasami widzę jak jedzie jeden 140 a metr zanim uwieszony na zderzaku drugi co to uwaza ze ten pierwszy juz dawno powinien mu zjechać, pomimo tego, ze cały czas kogos wyprzedzają to mysle sobie ze lekcje o bezpiecznej odległosci omineli.
A juz w ogole jest smiesznie jak wyprzedzają do ostatniej chwili do ostatniego metra przed zjazjdem, po czym hebel i próba wciskania sie na prawy pas zeby zdazyc zjechac...

Użytkownik "Budzik" <budzik61@poczta.o.n.e.t.pl.nie.spam.oj>

...

Zazdroszcze. Jak czasami widzę jak jedzie jeden 140 a metr zanim uwieszony
na zderzaku drugi co to uwaza ze ten pierwszy juz dawno powinien mu
zjechać, pomimo tego, ze cały czas kogos wyprzedzają to mysle sobie ze
lekcje o bezpiecznej odległosci omineli.

Wagony pociągów IC też jadą jeden za drugim 160km/h

John Kołalsky wrote:

Użytkownik "Budzik" <budzik61@poczta.o.n.e.t.pl.nie.spam.oj>

...

Zazdroszcze. Jak czasami widzę jak jedzie jeden 140 a metr zanim uwieszony
na zderzaku drugi co to uwaza ze ten pierwszy juz dawno powinien mu
zjechać, pomimo tego, ze cały czas kogos wyprzedzają to mysle sobie ze
lekcje o bezpiecznej odległosci omineli.

Wagony pociągów IC też jadą jeden za drugim 160km/h

i pewnie sie jeszcze wyprzedzają

--
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości? -Wiem co mówię. To grunt zabija!" T.Pratchett

Użytkownik "masti" <gone@to.hell>

...

Zazdroszcze. Jak czasami widzę jak jedzie jeden 140 a metr zanim uwieszony
na zderzaku drugi co to uwaza ze ten pierwszy juz dawno powinien mu
zjechać, pomimo tego, ze cały czas kogos wyprzedzają to mysle sobie ze
lekcje o bezpiecznej odległosci omineli.

Wagony pociągów IC też jadą jeden za drugim 160km/h

i pewnie sie jeszcze wyprzedzają

Się wyprzedzają jak zderzą się z czymś np pociągiem nadjeżdżającym z naprzeciwka a normalnie to tylko wyprzedzają inne pociągi.

W dniu 14.10.2014 18:47, John Kołalsky pisze:

Użytkownik "Budzik" <budzik61@poczta.o.n.e.t.pl.nie.spam.oj>

...

Zazdroszcze. Jak czasami widzę jak jedzie jeden 140 a metr zanim uwieszony
na zderzaku drugi co to uwaza ze ten pierwszy juz dawno powinien mu
zjechać, pomimo tego, ze cały czas kogos wyprzedzają to mysle sobie ze
lekcje o bezpiecznej odległosci omineli.

Wagony pociągów IC też jadą jeden za drugim 160km/h

Ale są na sztywno połączone.

p. m.

Użytkownik "m" <mvoicem@gmail.com>

...

Zazdroszcze. Jak czasami widzę jak jedzie jeden 140 a metr zanim uwieszony
na zderzaku drugi co to uwaza ze ten pierwszy juz dawno powinien mu
zjechać, pomimo tego, ze cały czas kogos wyprzedzają to mysle sobie ze
lekcje o bezpiecznej odległosci omineli.

Wagony pociągów IC też jadą jeden za drugim 160km/h

Ale są na sztywno połączone.

I co z tego ?

Użytkownik John Kołalsky john@kowal.invalid ...

...

Zazdroszcze. Jak czasami widzę jak jedzie jeden 140 a metr zanim uwieszony
na zderzaku drugi co to uwaza ze ten pierwszy juz dawno powinien mu
zjechać, pomimo tego, ze cały czas kogos wyprzedzają to mysle sobie ze
lekcje o bezpiecznej odległosci omineli.

Wagony pociągów IC też jadą jeden za drugim 160km/h

Ale są na sztywno połączone.

I co z tego ?

ROTFL

Użytkownik "Budzik" <budzik61@poczta.o.n.e.t.pl.nie.spam.oj>

...

Zazdroszcze. Jak czasami widzę jak jedzie jeden 140 a metr zanim
uwieszony
na zderzaku drugi co to uwaza ze ten pierwszy juz dawno powinien mu
zjechać, pomimo tego, ze cały czas kogos wyprzedzają to mysle sobie ze
lekcje o bezpiecznej odległosci omineli.

Wagony pociągów IC też jadą jeden za drugim 160km/h

Ale są na sztywno połączone.

I co z tego ?

ROTFL

Chciałbym usłyszeć od Ciebie jakiś wywód na temat sztywnego łączenia pojazdów w kontekście bezpiecznej prędkości by się też trochę pośmiać.

Użytkownik John Kołalsky john@kowal.invalid ...

Zazdroszcze. Jak czasami widzę jak jedzie jeden 140 a metr zanim
uwieszony
na zderzaku drugi co to uwaza ze ten pierwszy juz dawno powinien
mu zjechać, pomimo tego, ze cały czas kogos wyprzedzają to mysle
sobie ze lekcje o bezpiecznej odległosci omineli.

Wagony pociągów IC też jadą jeden za drugim 160km/h

Ale są na sztywno połączone.

I co z tego ?

ROTFL

Chciałbym usłyszeć od Ciebie jakiś wywód na temat sztywnego łączenia pojazdów w kontekście bezpiecznej prędkości by się też trochę pośmiać.

Ale tak na serio - chcesz porównać bezpieczenstwo pociagu jadacego 160 na godzine z dwoma samochodami (odmiennymi bytami) jadącymi z predkoscia 160 i trzymającymi się jeden drugiemu na zderzaku  zostawiając odstep duzo poniżej bezpiecznego?
Czy Ty naprawde chcesz na ten temat podyskutowac?

Użytkownik "Budzik" <budzik61@poczta.o.n.e.t.pl.nie.spam.oj>

Zazdroszcze. Jak czasami widzę jak jedzie jeden 140 a metr zanim
uwieszony
na zderzaku drugi co to uwaza ze ten pierwszy juz dawno powinien
mu zjechać, pomimo tego, ze cały czas kogos wyprzedzają to mysle
sobie ze lekcje o bezpiecznej odległosci omineli.

Wagony pociągów IC też jadą jeden za drugim 160km/h

Ale są na sztywno połączone.

I co z tego ?

ROTFL

Chciałbym usłyszeć od Ciebie jakiś wywód na temat sztywnego łączenia
pojazdów w kontekście bezpiecznej prędkości by się też trochę pośmiać.

Ale tak na serio - chcesz porównać bezpieczenstwo pociagu jadacego 160 na
godzine z dwoma samochodami (odmiennymi bytami) jadącymi z predkoscia 160 i
trzymającymi się jeden drugiemu na zderzaku  zostawiając odstep duzo
poniżej bezpiecznego?
Czy Ty naprawde chcesz na ten temat podyskutowac?

Czekam na twój wywód

Użytkownik John Kołalsky john@kowal.invalid ...

Zazdroszcze. Jak czasami widzę jak jedzie jeden 140 a metr
zanim uwieszony
na zderzaku drugi co to uwaza ze ten pierwszy juz dawno
powinien mu zjechać, pomimo tego, ze cały czas kogos
wyprzedzają to mysle sobie ze lekcje o bezpiecznej odległosci
omineli.

Wagony pociągów IC też jadą jeden za drugim 160km/h

Ale są na sztywno połączone.

I co z tego ?

ROTFL

Chciałbym usłyszeć od Ciebie jakiś wywód na temat sztywnego łączenia
pojazdów w kontekście bezpiecznej prędkości by się też trochę
pośmiać.

Ale tak na serio - chcesz porównać bezpieczenstwo pociagu jadacego
160 na godzine z dwoma samochodami (odmiennymi bytami) jadącymi z
predkoscia 160 i
trzymającymi się jeden drugiemu na zderzaku  zostawiając odstep duzo
poniżej bezpiecznego?
Czy Ty naprawde chcesz na ten temat podyskutowac?

Czekam na twój wywód

Jednak pas. Wyczuwam chęć potrollowania.
O tym czy ziemia jest okrągła tez nie mam zamiaru dyskutować.

Użytkownik "Budzik" <budzik61@poczta.o.n.e.t.pl.nie.spam.oj>

ROTFL

Chciałbym usłyszeć od Ciebie jakiś wywód na temat sztywnego łączenia
pojazdów w kontekście bezpiecznej prędkości by się też trochę
pośmiać.

Ale tak na serio - chcesz porównać bezpieczenstwo pociagu jadacego
160 na godzine z dwoma samochodami (odmiennymi bytami) jadącymi z
predkoscia 160 i
trzymającymi się jeden drugiemu na zderzaku  zostawiając odstep duzo
poniżej bezpiecznego?
Czy Ty naprawde chcesz na ten temat podyskutowac?

Czekam na twój wywód

Jednak pas. Wyczuwam chęć potrollowania.
O tym czy ziemia jest okrągła tez nie mam zamiaru dyskutować.

Nie krępuj się trolować

Użytkownik John Kołalsky john@kowal.invalid ...

Jednak pas. Wyczuwam chęć potrollowania.
O tym czy ziemia jest okrągła tez nie mam zamiaru dyskutować.

Nie krępuj się trolować

Juz powiedziałem pas...

Użytkownik "Budzik" <budzik61@poczta.o.n.e.t.pl.nie.spam.oj>

Jednak pas. Wyczuwam chęć potrollowania.
O tym czy ziemia jest okrągła tez nie mam zamiaru dyskutować.

Nie krępuj się trolować

Juz powiedziałem pas...

....a taki chętny byłeś na początku :-)

W dniu 2014-10-11 14:59, Budzik pisze:

Użytkownik dddddddd fejk@email.com ...

bo trzeba jeździć 180, wtedy nie wjeżdżają (nawet TIRy)

Na A4?

codziennie jeżdżę nią z prędkością 160-180 -przy większym ruchu w okolicach dużych miast (Wrocław, Opole, Legnica) faktycznie czasem ciężko - albo nie ma sensu jechać szybciej niż przepisy pozwalają, ale jak jest mniejszy ruch to spokojnie da się - i faktycznie wtedy nie pakują się pod maskę, w przeciwieństwie do niższych prędkości...

Cbdu...

fdkj... :)

--
Pozdrawiam
Łukasz

W dniu 2014-10-11 12:59, Budzik pisze:

Użytkownik depros depros@gmail.com ...

Uważajcie na siebie na "Autostradzie" A4. Ciągłe korki i wypadki.

Bo ta droga nie powinna nazywać się autostrada.

to zależy w którym miejscu, miejscami jest fajna (chyba szczególnie Krzyżowa-Bolesławiec) - ale fakt, zwykle i miejsca mało i pas zieleni mały, mało miejsca na ucieczkę - ale i tak w lepszym stanie niż A8 chyba na wysokości zjazdu Wrocław Oporów - wyboje jak na rajdzie Wisły

Niby sa ograniczenia

predkosci ale czy ktos ich przestrzega?

np. ja (jak jestem bardzo zmęczony) :)

Dodając do tego to w jaki sposób czesc kierowców jezdzi po autostradach
(trzymanie sie na zderzaku przy predkosciach rzedu >140,

blokowanie lewego pasa (a spróbuj wyprzedzać prawym, jak nie masz pasa awaryjnego do ucieczki...)

--
Pozdrawiam
Łukasz

Użytkownik "dddddddd"  napisał
W dniu 2014-10-11 12:59, Budzik pisze:

Uważajcie na siebie na "Autostradzie" A4. Ciągłe korki i wypadki.
Bo ta droga nie powinna nazywać się autostrada.

to zależy w którym miejscu, miejscami jest fajna (chyba szczególnie Krzyżowa-Bolesławiec)

Tam uwaga w zimie ... i nie tylko tam.

Te przejscia dla zwierzat - niby wiadukty, ale usypane z kamieni, dlugie to,
Slonca malo, wilgoc trudniej paruje - jedziesz szybko o poranku, droga sucha,
a w tym "tunelu" auto tanczy.

Dodając do tego to w jaki sposób czesc kierowców jezdzi po autostradach
(trzymanie sie na zderzaku przy predkosciach rzedu >140,

blokowanie lewego pasa (a spróbuj wyprzedzać prawym, jak nie masz pasa awaryjnego do ucieczki...)

A co ci pomoze pas awaryjny, jak tirman zajedzie droge ? Musialyby byc dwa z dwoch stron ... nas nie bylo stac na 3 pasy, a tobie sie marza 4 ....

J.

W dniu 2014-10-16 13:10, J.F. pisze:

Użytkownik "dddddddd"  napisał
W dniu 2014-10-11 12:59, Budzik pisze:

Uważajcie na siebie na "Autostradzie" A4. Ciągłe korki i wypadki.
Bo ta droga nie powinna nazywać się autostrada.

to zależy w którym miejscu, miejscami jest fajna (chyba szczególnie
Krzyżowa-Bolesławiec)

Tam uwaga w zimie ... i nie tylko tam.

Te przejscia dla zwierzat - niby wiadukty, ale usypane z kamieni, dlugie
to,
Slonca malo, wilgoc trudniej paruje - jedziesz szybko o poranku, droga
sucha,
a w tym "tunelu" auto tanczy.

bardziej zadziwiający jest odcinek od Pietrzykowic do Kątów Wr - z Wrocławia wyjeżdżasz i możesz lecieć dwie paki, a przed Kątami ledwo się utrzymujesz przy 30km/h

Dodając do tego to w jaki sposób czesc kierowców jezdzi po autostradach
(trzymanie sie na zderzaku przy predkosciach rzedu >140,

blokowanie lewego pasa (a spróbuj wyprzedzać prawym, jak nie masz pasa
awaryjnego do ucieczki...)

A co ci pomoze pas awaryjny, jak tirman zajedzie droge ? Musialyby byc
dwa z dwoch stron ... nas nie bylo stac na 3 pasy, a tobie sie marza 4 ...

J.

tirman nie wyjeżdża jak lecisz 180 :) a jak osobówka ewidentnie blokuje lewy pas to przy wyprzedzaniu prawym pas awaryjny jest przydatny, bo jak ma sobie przypomnieć że trzeba wracać na prawy, to zrobi to właśnie jak będziesz na równi z nim


--
Pozdrawiam
Łukasz

Użytkownik "depros"  napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:5438df1a$0$18083$65785112@news.neostrada.pl...

Uważajcie na siebie na "Autostradzie" A4. Ciągłe korki i wypadki.

Czekaj czekaj ... ile tych wypadkow naprawde ?

I czy duzo czy malo - bo to w koncu dluga droga i z duzym ruchem, wiec moze malo ..


w 2013 na A4 odnotowano 140 wypadkow z 18 zabitymi i 211 rannymi.

Dla porownania na A2 to bylo 83/15/109, a
na A8 9 / 1 / 10


A8 liczy 22km, ma 3 pasy ruchu, nowoczesne wezly ... tylko duzo tych wezlow, bo to obwodnica Wroclawia i ruch dosc spory :-)

J.