On 24 Paź, 18:18, furi <usuntofurifur...@gmail.com> wrote:
Witam
Jak nazlezy uzytkowac samochod z turbo zeby go nie zepsuc, konkretnie
Volvo S40 T4 2.0T 200 Km
Wiem ze nalezy rozgrzac silnik zanim zacznie sie go cisnac, ale co to
oznacza? Nalezy czekac az wskaznik temp plynu zacznie sie podnosic, czy
tez olej grzeje sie szybciej? Ile km nalezy zrobic po odpaleniu zimnego
silnika zanim mozna go pilowac pod czerwone pole obrotomierza?
Jak jest przy konczeniu jazdy, wiem ze turbina musi ostygnac zanim sie
wylaczy silnik, ale co to dokladnie oznacza? Ile kilometrow przed domem
nalezy jechac spokojnie (powiedzmy max 3k rpm) zeby mozna bylo zgasic
silnik od razu. Z drugiej strony ile minut nalezy zostawic go wlaczonego
jesli sie uzywalo gornego zakresu obrotow do samego konca jazdy?
pozdrawiam
Tak wg mnie, mam TDI:
but do podlogi gdy wskaznik temp juz w pozycji ostatecznej (90 st
chyba) plus jeszcze z jeden km
z 500 m przed domem przestaje pilowac, jesli to robilem (a daje w
pedzel ok raz na tydzien tylko)
jesli parkuje pod domem dluzej niz 2 minuty to po zaparkowaniu gasze
silnik
jesli krocej to czekam jedną minutę na postoju na wolnych obrotach
turbotimer - nieglupi pomysl