Witam,

1. Wariant pierwszy:
Czy wolno w samolotach odpalić telefon w trybie off-line, aby sobie sledzić mapkę z GPS? Wszak telefon wtedy niczego nie nadaje, a tylko odbiera.

2. Wariant drugi:
Czy wolno w samolotach odpalić telefon w trybie off-line, aby sobie sledzić mapkę z GPS, jesli telefon wymaga zewnętrzego modułu GPS podłączonego przez BlueTooth?

3. Czy metalowa rura, jaką jest samolot, bardzo przeszkadza w działaniu odbiorników GPS?

Dzięki,

latet

Dnia Tue, 26 May 2009 11:25:09 +0200, Latet napisał(a):

Witam,

1. Wariant pierwszy:
Czy wolno w samolotach odpalić telefon w trybie off-line, aby sobie sledzić mapkę z GPS? Wszak telefon wtedy niczego nie nadaje, a tylko odbiera.

W niektórych już nawet wolno w trybie on-line.
Ale odbiór GPS jest słabiutki, zwłaszcza nowe typy odbiorników sobie nie
radzą. Stary dobry Sirf III potrafił pracować w odległości kilkunastu cm od
okna, nowe już nawet przyłożone do okna mają problem z odbiorem.

Niektóre linie zabraniają w ogóle uzywania GPS - bo tak. A tak w ogóle to NTG.


--
Pozdrowienia, Waldek Godel
awago.maupa.orangegsm.info, awago.maupa.telekomunikacja.org
"Marka TP na skutek utarczek z regulatorem rynku bardzo się zdewaluowała" -
Maciej Witucki, prezes.

Wolno odpalic po starcie kazde urzadzenie ktore nie emituje fal radiowych. telefon w trybie off-line nie emituje ale wowczas stewardesie trzeba pokazac, ze GSM jest off. Natomast w zaden sposob w kabinie pasazerskiej nie zlapiesz fixa. To jest niemozliwe. kapina ma tak hermetyczna budowe i powloke, ze wszelkie moje proby w B767 na trasie WAW-JFK spelzly na niczym...Siedzialem przy oknie i szukal satelit 2 godziny i nic....GPS zadziala tylko z antena zewnetrzna, wiec musialbys...zbic...szybke...i wystawic reke za okienko...-;))))

Dnia Tue, 26 May 2009 12:07:20 +0200, Moo napisał(a):

Wolno odpalic po starcie kazde urzadzenie ktore nie emituje fal radiowych. telefon w trybie off-line nie emituje ale wowczas stewardesie trzeba pokazac, ze GSM jest off. Natomast w zaden sposob w kabinie pasazerskiej nie zlapiesz fixa. To jest niemozliwe. kapina ma tak hermetyczna budowe i powloke, ze wszelkie moje proby w B767 na trasie WAW-JFK spelzly na niczym...Siedzialem przy oknie i szukal satelit 2 godziny i nic....GPS zadziala tylko z antena zewnetrzna, wiec musialbys...zbic...szybke...i wystawic reke za okienko...-;))))

twierdzisz, że GPS do dzialania potrzebuje świeżego powietrza z zewnątrz?
Serio? A masz jakieś wsparcie?

--
Pozdrowienia, Waldek Godel
awago.maupa.orangegsm.info, awago.maupa.telekomunikacja.org
"Marka TP na skutek utarczek z regulatorem rynku bardzo się zdewaluowała" -
Maciej Witucki, prezes.

"Waldek Godel" <nospam@orangegsm.info> wrote in message news:9r8kae46128i.dlglepper.institute.com...

Dnia Tue, 26 May 2009 12:07:20 +0200, Moo napisał(a):

Wolno odpalic po starcie kazde urzadzenie ktore nie emituje fal radiowych.
telefon w trybie off-line nie emituje ale wowczas stewardesie trzeba
pokazac, ze GSM jest off. Natomast w zaden sposob w kabinie pasazerskiej nie
zlapiesz fixa. To jest niemozliwe. kapina ma tak hermetyczna budowe i
powloke, ze wszelkie moje proby w B767 na trasie WAW-JFK spelzly na
niczym...Siedzialem przy oknie i szukal satelit 2 godziny i nic....GPS
zadziala tylko z antena zewnetrzna, wiec musialbys...zbic...szybke...i
wystawic reke za okienko...-;))))

twierdzisz, że GPS do dzialania potrzebuje świeżego powietrza z zewnątrz?
Serio? A masz jakieś wsparcie?

Czytac nie potrafisz. Powietrza to ty potrzebujesz aby oddychac. GPS nie dziala jak jest zasloniety np. przez sufit lub inne tlumiace przeszkody....Wlacz sobie w domu i zobacz czy dziala....

Dnia Tue, 26 May 2009 14:51:41 +0200, Moo napisał(a):

Czytac nie potrafisz. Powietrza to ty potrzebujesz aby oddychac. GPS nie dziala jak jest zasloniety np. przez sufit lub inne tlumiace przeszkody....Wlacz sobie w domu i zobacz czy dziala....

Działa, doskonale. Masz jeszcze jakieś inne głębokie przemyślenia?
Sugeruję się trochę douczyć, nie pamiętam w której klasie na fizyce są fale
elektromagnetyczne, ale to chyba teraz w podstawówce jest. W której klasie jesteś? Może tego jeszcze nie braliście?

--
Pozdrowienia, Waldek Godel awago.maupa.orangegsm.info, awago.maupa.telekomunikacja.org "Marka TP na skutek utarczek z regulatorem rynku bardzo się zdewaluowała" -
Maciej Witucki, prezes.

"Waldek Godel" <nospam@orangegsm.info> wrote in message news:5izmn8k8eg4q.dlglepper.institute.com...

Dnia Tue, 26 May 2009 14:51:41 +0200, Moo napisał(a):

Czytac nie potrafisz. Powietrza to ty potrzebujesz aby oddychac. GPS nie
dziala jak jest zasloniety np. przez sufit lub inne tlumiace
przeszkody....Wlacz sobie w domu i zobacz czy dziala....

Działa, doskonale. Masz jeszcze jakieś inne głębokie przemyślenia?
Sugeruję się trochę douczyć, nie pamiętam w której klasie na fizyce są fale
elektromagnetyczne, ale to chyba teraz w podstawówce jest.
W której klasie jesteś? Może tego jeszcze nie braliście?

Chcesz sobie popyskowac i wykazac sie madroscia, ktorej poza teoria ci brak...
Dziala doskonale ? No to gratuluje.., ze ci dziala tak doskonale....

Dnia Tue, 26 May 2009 15:35:14 +0200, Moo napisał(a):

Chcesz sobie popyskowac i wykazac sie madroscia, ktorej poza teoria ci brak...

to ma jakiś związek z tematyką grupy? nie widzę, oświecisz mnie?

Dziala doskonale ? No to gratuluje.., ze ci dziala tak doskonale....

co więcej - w zasadzie każdemu działa.
--
Pozdrowienia, Waldek Godel awago.maupa.orangegsm.info, awago.maupa.telekomunikacja.org "Marka TP na skutek utarczek z regulatorem rynku bardzo się zdewaluowała" -
Maciej Witucki, prezes.

Działa, doskonale. Masz jeszcze jakieś inne głębokie przemyślenia?
Sugeruję się trochę douczyć, nie pamiętam w której klasie na fizyce są fale
elektromagnetyczne, ale to chyba teraz w podstawówce jest. W której klasie jesteś? Może tego jeszcze nie braliście?

Bez przesady. Montowales kiedys antene sat w pokoju? Odbierala???


Jingiel

Dnia Tue, 26 May 2009 22:29:42 +0200, Jingiel napisał(a):

Bez przesady. Montowales kiedys antene sat w pokoju? Odbierala???

Nie mocowałem. Ale używam w pokoju telefonu komórkowego. Sprawdź sobie na jakiej częstotliwości pracuje tv-sat, a na jakiej
nadajniki GPS.

--
Pozdrowienia, Waldek Godel
awago.maupa.orangegsm.info, awago.maupa.telekomunikacja.org
"Marka TP na skutek utarczek z regulatorem rynku bardzo się zdewaluowała" -
Maciej Witucki, prezes.

Jingiel pisze:

Działa, doskonale. Masz jeszcze jakieś inne głębokie przemyślenia?
Sugeruję się trochę douczyć, nie pamiętam w której klasie na fizyce są fale
elektromagnetyczne, ale to chyba teraz w podstawówce jest. W której klasie jesteś? Może tego jeszcze nie braliście?

Bez przesady. Montowales kiedys antene sat w pokoju? Odbierala???

Pytanie nie do mnie, ale napiszę - dawno temu zmontowałem,
oczywiście w pomieszczeniu, które ma okno "na południe"
i wszystko działało.

--
Wojtek

Użytkownik "Moo" <moo@woodu.net> napisał w wiadomości news:gvgokv$o80$1inews.gazeta.pl...

"Waldek Godel" <nospam@orangegsm.info> wrote in message news:9r8kae46128i.dlglepper.institute.com...
GPS nie dziala jak jest zasloniety np. przez sufit lub inne tlumiace przeszkody....Wlacz sobie w domu i zobacz czy dziala....

To bardzo ciekawe co piszesz, bo ja akurat mam słabego Acera E310, mieszkam na 4 pietrze w bloku 4-piętrowym bez strychu (a więc dość cienki stropodach) i bez problemu AutoMapa pokazuje moją aktualną pozycję (chociaż sygnał jest dość słaby)...

Moo pisze:

Wolno odpalic po starcie kazde urzadzenie ktore nie emituje fal radiowych. telefon w trybie off-line nie emituje ale wowczas stewardesie trzeba pokazac, ze GSM jest off. Natomast w zaden sposob w kabinie pasazerskiej nie zlapiesz fixa. To jest niemozliwe. kapina ma tak hermetyczna budowe i powloke, ze wszelkie moje proby w B767 na trasie WAW-JFK spelzly na niczym...Siedzialem przy oknie i szukal satelit 2 godziny i nic....GPS zadziala tylko z antena zewnetrzna, wiec musialbys...zbic...szybke...i wystawic reke za okienko...-;))))

Musze poinformowac o tym moja Nokie 6210 Navi ktora wbrew twoim zakazom zlapala fixa w 737 lecac z Monachium do Athen.
A jak sam sie domyslasz w tym telefonie odbiornik GPS to nie ma najlepszych warunkow pracy (kiepska antena).

Jak nie zapomne to sprobuje w piatek wracajac samolotem zastosowac twoja teorie w praktyce - zobaczymy moze znow sie da wbrew twoim przewidywaniom bez zbijania szybki dowiedziec sie gdzie jestem.

--
darnok
"TRAGEdia: A ja TRUskawki CUkrem..."

Użytkownik "Moo" <moo@woodu.net> napisał w wiadomości news:gvgf0s$cau$1inews.gazeta.pl...

Wolno odpalic po starcie kazde urzadzenie ktore nie emituje fal radiowych. telefon w trybie off-line nie emituje ale wowczas stewardesie trzeba pokazac, ze GSM jest off. Natomast w zaden sposob w kabinie pasazerskiej nie zlapiesz fixa. To jest niemozliwe. kapina ma tak hermetyczna budowe i powloke, ze wszelkie moje proby w B767 na trasie WAW-JFK spelzly na niczym...Siedzialem przy oknie i szukal satelit 2 godziny i nic....GPS zadziala tylko z antena zewnetrzna, wiec musialbys...zbic...szybke...i wystawic reke za okienko...-;))))

Nie pisz że to jest niemożliwe, bo akurat jest to możliwe. Osobiście sprawdzałem na HTC TyTN II i akurat nie wystawiałem za okno antenki za idiotycznymi Twoimi radami. Jeśli nie jesteś czegos pewien to wcale to nie oznacza, że tego czegoś nie ma. Możesz po prostu o tym nie wiedzieć, ale się do niewiedzy przyznać. A Ty z uporem dunrego maniaka w kolejnych postach dalej idziesz z zaparte że to nie zadziała.

W niektórych liniach w ogóle czepiają się "urządzeń elektronicznych" czyli nawet samego osobnego odbiornika GPS.
JaC


-- -- -

Wszak telefon wtedy niczego nie nadaje, a tylko odbiera.

1. Wariant pierwszy:
Czy wolno w samolotach odpalić telefon w trybie off-line, aby sobie sledzić mapkę z GPS? Wszak telefon wtedy niczego nie nadaje, a tylko odbiera.

Każdy przewoźnik stosuje swoje zasady, więc najlepiej przeczytaj jego regulamin
jeśli nie chcesz skończyć jak Rokita.

Bolek

Latet wrote:

Witam,

1. Wariant pierwszy:
Czy wolno w samolotach odpalić telefon w trybie off-line, aby sobie sledzić mapkę z GPS? Wszak telefon wtedy niczego nie nadaje, a tylko odbiera.

2. Wariant drugi:
Czy wolno w samolotach odpalić telefon w trybie off-line, aby sobie sledzić mapkę z GPS, jesli telefon wymaga zewnętrzego modułu GPS podłączonego przez BlueTooth?

3. Czy metalowa rura, jaką jest samolot, bardzo przeszkadza w działaniu odbiorników GPS?

Było jakiś czas temu na grupie gpsowej.
Złapie sygnał raczej tylko jeżeli będziesz miał załączony od startu, czego oficjalnie nie wolno w żadnych liniach :P

P.S.
Niektóre linie ładnie prezentują aktualną pozycję (i inne parametry) na monitorach.

Pozdrawiam
Marcin Lubojański
--
www.tramping.slask.pl - relacje z wypraw, galeria, porady, niusy,
tablica ogłoszeniowa 'szukam ludzi do wyprawy', rozkład PKS Katowice
www.duzy-biust.pl - porady dla Pań obdarzonych dużym biustem, recenzje
staników, jak dobrać odpowiedni biustonosz na duży biust, ćwiczenia na
jędrny biust

Dnia Tue, 26 May 2009 11:39:54 +0200, Marcin Lubojański napisał(a):

Latet wrote:

Było jakiś czas temu na grupie gpsowej.
Złapie sygnał raczej tylko jeżeli będziesz miał załączony od startu,

Nie prawda. Nie raz zalaczalem w trakcie lotu siedzac przy oknie.

Latet wrote:

3. Czy metalowa rura, jaką jest samolot, bardzo przeszkadza w działaniu odbiorników GPS?

Tak. Najlepszym rozwiązaniem byłoby zastosowanie oddzielnego modułu GPS, odpalenie pomiaru *przed* wejściem do samolotu, żeby odbiornik złapał sygnał i wejście z taką "bombą" na pokład :-)
Potem trzymanie modułu w oknie lub blisko (na pewno na miejscu przy oknie).

Przykład: http://bit.ly/X5GE6

M.

Maciej Bebenek (news.onet.pl) pisze:

Latet wrote:

3. Czy metalowa rura, jaką jest samolot, bardzo przeszkadza w działaniu odbiorników GPS?

Tak. Najlepszym rozwiązaniem byłoby zastosowanie oddzielnego modułu GPS, odpalenie pomiaru *przed* wejściem do samolotu, żeby odbiornik złapał sygnał i wejście z taką "bombą" na pokład :-)
Potem trzymanie modułu w oknie lub blisko (na pewno na miejscu przy oknie).

potwierdzam taki schemat dzialania. ja co prawda korzystam z spv m650 vel artemis. Zawsze odpalam gps przed wejsciem na poklad zeby zlapal dobrze sygnal. latalem roznymi liniami i nigdy nikt mi uwagi nie zwrocil. a zawsze na wierzchu trzymalem.

slyszalem ze garminy nawet w trzyrzedowych samolotach z samego srodka lapia sygnal. I nie mowie tego jako plotki podawanej dalej tylko widzialem zdjecia, wiec raczej wiarygodne.

Pzdr,
KuFeL
--
gg:71218 / http://kufel.bloog.pl
http://www.zachody.pl / skype:kufel78

Latet pisze:

1. Wariant pierwszy:
Czy wolno w samolotach odpalić telefon w trybie off-line, aby sobie sledzić mapkę z GPS? Wszak telefon wtedy niczego nie nadaje, a tylko odbiera.

Z tego co widzialem niektore linie zabraniaja uzywania urzadzen, w tym GPSu. Ale tez jestem zdania ze skoro GPS tylko odbiera to nie powinno byc problemu.

2. Wariant drugi:
Czy wolno w samolotach odpalić telefon w trybie off-line, aby sobie sledzić mapkę z GPS, jesli telefon wymaga zewnętrzego modułu GPS podłączonego przez BlueTooth?

Raczej nie. Bluetooth jednak nadaje sporo.

3. Czy metalowa rura, jaką jest samolot, bardzo przeszkadza w działaniu odbiorników GPS?

Niedawno lecac odaplilem telefon w offline z wbudowanym GPSem i przykladajac do okienka zlapalem fixa. Pokzal lokalizacje - przyjemnie sie samolot po tej mapie przemieszczal. Pokazana predkosc to bylo chyba 811 km/h :)

--
darnok
"TRAGEdia: A ja TRUskawki CUkrem..."

wto, 26 maj 2009 o 11:25 GMT, Latet napisał(a):

1. Wariant pierwszy:
Czy wolno w samolotach odpalić telefon w trybie off-line, aby sobie sledzić mapkę z GPS? Wszak telefon wtedy niczego nie nadaje, a tylko odbiera.

Zalezy jeszcze od telefonu, w niektorych GPS jest sprzezony z modulem GSM,
jezeli wylaczysz modul GSM to autoamtycznie jednoczesnie wylacza sie tez
GPS

Wiec w takim wypadku w trybie off-line/airplane-mode GSP w ogole nie bedzie
dzialal

Pozdrawiam
Brzezi

Użytkownik "Brzezi" <brzezi@gmail.com> napisał w wiadomości grup dyskusyjnych:slrn.pl.h1noi4.hr7.brzezi@brzezi.chello.pl...

Zalezy jeszcze od telefonu, w niektorych GPS jest sprzezony z modulem GSM,
jezeli wylaczysz modul GSM to autoamtycznie jednoczesnie wylacza sie tez
GPS

Wiec w takim wypadku w trybie off-line/airplane-mode GSP w ogole nie bedzie
dzialal

Może rozmowa powinna zacząć się od tego, że GSM nie jest w stanie zaszkodzić systemom w samolocie. To jest wymysł liniom lotniczym, aby korzystać z ich połączeń telefonicznych, no i oczywiście ciekawe, czy telefon byłby w stanie złapać zasięg przemieszczając się z taką prędkością. :]

qwerty pisze:

... no i oczywiście ciekawe, czy telefon byłby w stanie złapać zasięg przemieszczając się z taką prędkością. :]

wysokosc i predkosc by to uniemozliwily.
A co do zabraniania prze linie to zgoda.
W koncu juz wymyslili stacje gsm montowane w srodku samolotow i im to nie przeszkadza - a nawet sie ciesza bo mozna kosic ludzi po horrendalnych stawkach.

--
darnok
"TRAGEdia: A ja TRUskawki CUkrem..."

On Tue, 26 May 2009 18:09:12 +0300,  darnok wrote:

qwerty pisze:

... no i oczywiście ciekawe, czy telefon byłby w stanie złapać zasięg przemieszczając się z taką prędkością. :]

wysokosc i predkosc by to uniemozliwily.

Ciekaw jestem ile w tym prawdy. Mocno powatpiewam.

J.

W dniu 2009-05-26 20:31, J.F. napisał:

On Tue, 26 May 2009 18:09:12 +0300,  darnok wrote:

qwerty pisze:

... no i oczywiście ciekawe, czy
telefon byłby w stanie złapać zasięg przemieszczając się z taką
prędkością. :]

wysokosc i predkosc by to uniemozliwily.

Ciekaw jestem ile w tym prawdy.
Mocno powatpiewam.

Bardzo dużo w tym prawdy. Temat ten był tu (i nie tylko tu) już kilka razy poruszany dość dogłębnie.



--
Cz.

J.F. pisze:

On Tue, 26 May 2009 18:09:12 +0300,  darnok wrote:

qwerty pisze:

... no i oczywiście ciekawe, czy telefon byłby w stanie złapać zasięg przemieszczając się z taką prędkością. :]

wysokosc i predkosc by to uniemozliwily.

Ciekaw jestem ile w tym prawdy. Mocno powatpiewam.

A masz to czym poprzec - bo ja mam :)

Anteny nie sieja do góry.
Prawie zawsze sa pochylone lekko w dol. A juz napewno na 11km nie zlapiesz zasiegu z takiego bocznego listka.

Typowa predkosc przelotowa to ok 800km/h.
GSMowe ograniczenie ze wzgledu na efekt dopplera to ok 250km/h dla 900Mhz i ok 130km/h dla 1800Mhz.
I co ty na to?

--
darnok
"TRAGEdia: A ja TRUskawki CUkrem..."

On Tue, 26 May 2009 21:48:30 +0300,  darnok wrote:

J.F. pisze:

wysokosc i predkosc by to uniemozliwily.

Ciekaw jestem ile w tym prawdy. Mocno powatpiewam.

A masz to czym poprzec - bo ja mam :)

Anteny nie sieja do góry.

Pomiedzy "nie sieja" a "sygnal jest stlumiony o 10 dB" jest roznica.

Prawie zawsze sa pochylone lekko w dol. A juz napewno na 11km nie zlapiesz zasiegu z takiego bocznego listka.

Jest tu jakis baloniarz ? :-)

Typowa predkosc przelotowa to ok 800km/h.
GSMowe ograniczenie ze wzgledu na efekt dopplera to ok 250km/h dla 900Mhz i ok 130km/h dla 1800Mhz.
I co ty na to?

800km/h to nie daje nawet 1ppm. Nie ma tak dokladnych kwarcow.

Jesli szukac problemow to moze np w czasie przelaczania stacji ..

J.

J.F. pisze:

On Tue, 26 May 2009 21:48:30 +0300,  darnok wrote:

J.F. pisze:

wysokosc i predkosc by to uniemozliwily.

Ciekaw jestem ile w tym prawdy. Mocno powatpiewam.

A masz to czym poprzec - bo ja mam :)

Anteny nie sieja do góry.

Pomiedzy "nie sieja" a "sygnal jest stlumiony o 10 dB" jest roznica.

Prawie zawsze sa pochylone lekko w dol. A juz napewno na 11km nie zlapiesz zasiegu z takiego bocznego listka.

Jest tu jakis baloniarz ? :-)

To jest mi ciezko udowodnic poza przedstawieniem ci jakies charakterystyki anteny GSM.
pierwsza znaleziona.
http://www.kathrein-scala.com/catalog/741988.pdf
Niestety nie ma konkretnych liczb odnosnie charakterystyki pionowej, bo po prostu nikt nie planuje zasiegu "w pionie" :)

Typowa predkosc przelotowa to ok 800km/h.
GSMowe ograniczenie ze wzgledu na efekt dopplera to ok 250km/h dla 900Mhz i ok 130km/h dla 1800Mhz.
I co ty na to?

800km/h to nie daje nawet 1ppm. Nie ma tak dokladnych kwarcow.

Ciesze sie ze tym samym zaprzeczyles istnieniu telefonii komorkowej GSM na swiecie.

Zacytuje specyfikacje 3GPP 05.10 Rel 99
http://www.3gpp.org/ftp/Specs/html-info/0510.htm
wzialem 8.12 - punkt 6.1 w docu.

"The MS carrier frequency shall be accurate to within 0.1 ppm, or accurate to within 0.1 ppm compared to signals received from the BTS, except for GSM 400 where 0.2 ppm shall apply in both case (these signals will have an apparent frequency error due to BTS frequency error and Doppler shift). In the latter case, the signals from the BTS must be averaged over sufficient time that errors due to noise or interference are allowed for within the above 0.1 ppm and 0.2 ppm figure. The MS shall use the same frequency source for both RF frequency generation and clocking the timebase."

--
darnok
"TRAGEdia: A ja TRUskawki CUkrem..."

darnok pisze:

Zacytuje specyfikacje 3GPP 05.10 Rel 99
http://www.3gpp.org/ftp/Specs/html-info/0510.htm
wzialem 8.12 - punkt 6.1 w docu.

"The MS carrier frequency shall be accurate to within 0.1 ppm, or accurate to within 0.1 ppm compared to signals received from the BTS, except for GSM 400 where 0.2 ppm shall apply in both case (these signals will have an apparent frequency error due to BTS frequency error and Doppler shift). In the latter case, the signals from the BTS must be averaged over sufficient time that errors due to noise or interference are allowed for within the above 0.1 ppm and 0.2 ppm figure. The MS shall use the same frequency source for both RF frequency generation and clocking the timebase."

Dodam jeszcze ze BTS ma spelnic jeszcze bardziej rygorystyczne warunki - punkt 5.1:

"The BTS shall use a single frequency source of absolute accuracy better than 0.05 ppm for both RF frequency generation and clocking the timebase. The same source shall be used for all carriers of the BTS.
For the pico BTS class the absolute accuracy requirement is relaxed to 0.1ppm."

--
darnok
"TRAGEdia: A ja TRUskawki CUkrem..."

On Tue, 26 May 2009 23:26:46 +0300,  darnok wrote:

darnok pisze:

"The MS carrier frequency shall be accurate to within 0.1 ppm, or accurate to within 0.1 ppm compared to signals received from the BTS,

Zeby sie dostroic do BTS trzeba go najpierw odebrac, co jak widac jest
mozliwe i przy 20-50ppm tolerancji w typowym kwarcu.

Dodam jeszcze ze BTS ma spelnic jeszcze bardziej rygorystyczne warunki - punkt 5.1:

"The BTS shall use a single frequency source of absolute accuracy better than 0.05 ppm for both RF frequency generation and clocking the timebase. The same source shall be used for all carriers of the BTS.

No, ciekawe - ktos wie jak to robia ? kwarc w termostacie, zegar atomowy czy synchronizacja z centrala przez
lacza ? J.

J.F. pisze:

"The BTS shall use a single frequency source of absolute accuracy better than 0.05 ppm for both RF frequency generation and clocking the timebase. The same source shall be used for all carriers of the BTS.

No, ciekawe - ktos wie jak to robia ? kwarc w termostacie, zegar atomowy czy synchronizacja z centrala przez
lacza ?

Opcji jest duzo.
Typowo - synchronizacja do E1, SDH czy co tam jest na miejscu - do transmisji.
Opcje zaawansowane: GPS.
W nowszych typach sieci tzw IPCLOCK czyli synchronizacja do pakiecikow specjalnych IP.

--
darnok
"TRAGEdia: A ja TRUskawki CUkrem..."

Na grupie *pl.misc.telefonia.gsm*, dnia 26 maj (wtorek),
znalazłem donos TW *darnok*,
o treści cytowanej poniżej:

GSMowe ograniczenie ze wzgledu na efekt dopplera to ok 250km/h dla 900Mhz i ok 130km/h dla 1800Mhz.

Chcesz wmówić wszystkim że w samochodzie rozpędzonym do 140 km/h nie bedzie
można nawiązać łączności w paśmie 1800Mhz? Coś mi się wydaje że mijasz się
lekko z prawdą.
--
Dlaczego tyle osób zarabia na ebookach?
http://ebooki.zlotemysli.pl/wiskoler.php

....:::WISKOLER:::... pisze:

Na grupie *pl.misc.telefonia.gsm*, dnia 26 maj (wtorek),
znalazłem donos TW *darnok*,
o treści cytowanej poniżej:

GSMowe ograniczenie ze wzgledu na efekt dopplera to ok 250km/h dla 900Mhz i ok 130km/h dla 1800Mhz.

Chcesz wmówić wszystkim że w samochodzie rozpędzonym do 140 km/h nie bedzie
można nawiązać łączności w paśmie 1800Mhz? Coś mi się wydaje że mijasz się
lekko z prawdą.

no wlasnie... jestem ciekaw szczegolow, bo gdzies czytalem kiedys ze efekt dopplera pojawia sie dopiero kolo 500 km/h

Pzdr,
KuFeL
--
gg:71218 / http://kufel.bloog.pl
http://www.zachody.pl / skype:kufel78

KuFeL wrote:

Chcesz wmówić wszystkim że w samochodzie rozpędzonym do 140 km/h nie bedzie
można nawiązać łączności w paśmie 1800Mhz? Coś mi się wydaje że mijasz się
lekko z prawdą.

no wlasnie... jestem ciekaw szczegolow, bo gdzies czytalem kiedys ze efekt dopplera pojawia sie dopiero kolo 500 km/h

Co szczególnie widać na zdjęciach i filmach z foto/wideoradarów w terenie zabudowanym  :-)

Poczytajcie sobie panowie o GSM i TDMA.

M.

....:::WISKOLER:::... pisze:

Na grupie *pl.misc.telefonia.gsm*, dnia 26 maj (wtorek),
znalazłem donos TW *darnok*,
o treści cytowanej poniżej:

GSMowe ograniczenie ze wzgledu na efekt dopplera to ok 250km/h dla 900Mhz i ok 130km/h dla 1800Mhz.

Chcesz wmówić wszystkim że w samochodzie rozpędzonym do 140 km/h nie bedzie
można nawiązać łączności w paśmie 1800Mhz? Coś mi się wydaje że mijasz się
lekko z prawdą.

A poruszasz sie z taka predkosci wzgledna w strone BTSa ?

Zapewniam cie ze te 140km/h to teoria bo przy 200km/h dziala bez problemu podejrzem ze szybciej tez ale jednak 800 to nie 200

On Wed, 27 May 2009 07:38:19 +0200,  Jan Strybyszewski wrote:

Chcesz wmówić wszystkim że w samochodzie rozpędzonym do 140 km/h nie bedzie
można nawiązać łączności w paśmie 1800Mhz? Coś mi się wydaje że mijasz się
lekko z prawdą.

A poruszasz sie z taka predkosci wzgledna w strone BTSa ?

prawdopodobne, bo je stawiali w pierwszej kolejnosci przy trasach ..

Zapewniam cie ze te 140km/h to teoria bo przy 200km/h dziala bez problemu podejrzem ze szybciej tez ale jednak 800 to nie 200

Tyle ze to byly 900 a nie 1800 ..

J,

Latet pisze:

Witam,

1. Wariant pierwszy:
Czy wolno w samolotach odpalić telefon w trybie off-line, aby sobie sledzić mapkę z GPS? Wszak telefon wtedy niczego nie nadaje, a tylko odbiera.

Zalezy od linii. W KLM Kumplowi z Pocket PC kazali wylaczyc ,
na moje Blackberry nawet sie nie skrzywila.

2. Wariant drugi:
Czy wolno w samolotach odpalić telefon w trybie off-line, aby sobie sledzić mapkę z GPS, jesli telefon wymaga zewnętrzego modułu GPS podłączonego przez BlueTooth?

Pytasz formalnie czy technicznie? Zakaz uzywania komorek wynika wlasnie z tego zeby nie emitowac zadnych sygnalow radiowych w samolocie.
Raczej od BT zaden samolot nie spadl ;) Ale tu wchodzimy na dyskusje o sensownosci zakazow w samolocie ;) i dlaczego twoj samolot ma byc pierwszy ;)

3. Czy metalowa rura, jaką jest samolot, bardzo przeszkadza w działaniu odbiorników GPS?

Musisz miec GPS przy oknie.
Bardzo ladnie widac moment kiedy samolot zaczyna sie obnizac ;) i jak to jest wczesnie ;)
Btw na dlugodystansowych i tak masz na ogol GPS na ekranie tv i sobie mozesz przez te pare godzin poogladac ;) (no chyba ze lecisz Aeroflotem ;) )

Musisz miec GPS przy oknie.
Bardzo ladnie widac moment kiedy samolot zaczyna sie obnizac ;) i jak to jest wczesnie ;)
Btw na dlugodystansowych i tak masz na ogol GPS na ekranie tv i sobie mozesz przez te pare godzin poogladac ;) (no chyba ze lecisz Aeroflotem ;) )

Lecę na trasie krajowej (Rzeszow-Warszawa). Czasem na tej trasie zdarzał mi się Boeing 737 i ciekawi mnie głównie właśnie obserwowanie wysokości. Bo mam wrażenie, że on się wznosi na jakiś pułap (na pewno nie na pełny, jak na dłuższych trasach), tylko po to, aby po jakichś 5-10 minutach zacząć się obniżać. Cały lot trwa max ok. 35 min.

latet

Użytkownik "Latet" <latet@mxxxx.pl> napisał w wiadomości news:gvlfj5$rb1$1inews.gazeta.pl...

Lecę na trasie krajowej (Rzeszow-Warszawa). Czasem na tej trasie zdarzał mi się Boeing 737 i ciekawi mnie głównie właśnie obserwowanie wysokości. Bo mam wrażenie, że on się wznosi na jakiś pułap (na pewno nie na pełny, jak na dłuższych trasach), tylko po to, aby po jakichś 5-10 minutach zacząć się obniżać. Cały lot trwa max ok. 35 min.

Wielce prawdopodobne - jesli A300 i 767 maja bez silnikow doskonalosc ponad 10, to z silnikami na malej mocy zapewne ze 20 - czyli z 10km schodzic do ladowania musieliby 200km przed ladowiskiem.

J.