W dniu 2012-03-10 18:19, Jan Kowalski pisze:

Moto jest  krajowe, z 2003r. ok 25kkm, bezwypadkowy, serwisowany.

Bezwypadkowy ? Ma komplet emblematow rocznicowych ? Jaki kolor ?

No i pytanie dla znawcow tych motocykli. Jak jest z awaryjnoscia tygo
modelu przy zalozeniu, ze powyzsze dane sa prawdziwe? Czy kupujac 9-
letnie moto z takim ( w sumie niewielkim) przebiegiem nalezy
spodziewac sie jakis typowych usterek?

V-Rod sie nie psuje. Niedlugo bedziesz musial wymienic pasek napedowy, tak dla swietego spokoju. I przygotuj sie ze wymiana swiec zaplonowych w tym modelu to koszmar. Reszta, jesli nie byl katowany i/lub po mocnym crashu, nie bedzie sprawiac problemow. No chyba ze Ci immobilizer zdurnieje, o ile to naprawde wersja HDI i go ma na pokladzie.

Stajac przed wyborem FXDB albo V-Rod ja bym bral StreetBoba. Ale kazdy kupuje co lubi.

--
Kuczu

LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C + Buell XB12X

Dzieki za odpowiedz
> V-Rod sie nie psuje.
Na to liczylem :),  a wspomniane wymiany wynikaja z przebiegu/wieku  i
wiadomo ze kiedys mnie czekaja.
Jeszcze tego moto nie widzialem, dostalem tylko o nim  cynk.
Wlasciciel (jedyny od poczatku) twierdzi ze bezwypadkowy (pytanie
tylko co znaczy bezwypadkowy ;) ).
Ale dzieki za te info o emblematach. Masz moze  jakis ich opis jakie
emblematy i gdzie powinny sie znajdowac?

Stajac przed wyborem FXDB albo V-Rod ja bym bral StreetBoba.

Wiem :)
Ale moja druga polowa twierdzi ze streetbob jest taki sam jak
sportster wiec po co zmieniac. No ale baby sie nie znaja a mimo to z
ich zdaniem sie trzeba liczyc (w przypadku zakupu moto bede musial
ograniczyc jej wydatki wiec jakas akceptacja z jej strony musi
byc ;) )

--
pozdr
Wojtek

W dniu 2012-03-10 21:49, Jan Kowalski pisze:

Ale dzieki za te info o emblematach. Masz moze  jakis ich opis jakie
emblematy i gdzie powinny sie znajdowac?

Zrob foty i podeslij. Sie zbierze konsylium i okresli czy byl klepany czy nie :)

Ale moja druga polowa twierdzi ze streetbob jest taki sam jak
sportster wiec po co zmieniac. No ale baby sie nie znaja a mimo to z
ich zdaniem sie trzeba liczyc (w przypadku zakupu moto bede musial
ograniczyc jej wydatki wiec jakas akceptacja z jej strony musi
byc ;) )

Powiedz jej ze jest duzo wiekszy. Kobiety lubia duze.


--
Kuczu

LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C + Buell XB12X

On 03/10/2012 07:16 PM, Kuczu wrote:

Ma komplet emblematow rocznicowych ?

Z ciekawości - a co to?

--
Artur
ZZR 1200

W dniu 2012-03-10 19:18, AZ pisze:

On 03/10/2012 07:16 PM, Kuczu wrote:

Ma komplet emblematow rocznicowych ?

Z ciekawości - a co to?

w roku 2003 firma obchodzila 100 lecie. Z tej okazji wszystkie modele w tym roczniku sa rocznicowe. Poznac to po licznych specjalnych emblematach ktore nowe sa praktycznie nie do kupienia. Jesli motocykl z tego rocznika jest naprawde bezwypadkowy to musi miec komplet takich emblematow. Jezeli ktoregos nie ma to bylo cos kombinowane. Lakier tez jest specjalny w tych rocznikach i od razu widac czy motocykl byl malowany czy nie. Na przyklad wiele modeli wychodzilo ze specjalnymi naklejanymi paskami na ktorych jest mikrodruk. Naklejki sa nie do podrobienia (aczkolwiek kupowalem kiedys w USA calkiem niezle repliki). Tak wiec w tym roczniku od razu poznac jakiekolwiek kombinacje.
BTW. Srebrne V-rody nie byly w ogole lakierowane. Srebrny kolor to szczotkowane aluminium, dodatkowo pokrywa airboxa jest robiona z dwoch warstw blachy i nie da sie tego wyklepac bez sladu. W ogole w tym motocyklu wszystkie oslony sa z aluminiowej blachy a nie z plastiku jak w japonskich podrobach ;)

--
Kuczu

LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C + Buell XB12X

W dniu 2012-03-10 19:30, Kuczu pisze:

w roku 2003 firma obchodzila 100 lecie. Z tej okazji wszystkie modele w
tym roczniku sa rocznicowe. (...)

Z tego, co piszesz - zrobili wszystko, żeby maksymalnie utrudnić naprawienie takiego rocznicowego egzemplarza. Dlaczego? Harleje się nie wywracają?

W dniu 2012-03-10 20:26, Marcin N pisze:

Dlaczego? Harleje się nie wywracają?

Nie. Podobnie jak na każdym innym motocyklu: wywracają się motocykliści, którzy nimi jeżdżą :)

--
[GoMoto.TV]
Faceci na kanapach

W dniu 2012-03-10 20:26, Marcin N pisze:

W dniu 2012-03-10 19:30, Kuczu pisze:

w roku 2003 firma obchodzila 100 lecie. Z tej okazji wszystkie modele w
tym roczniku sa rocznicowe. (...)

Z tego, co piszesz - zrobili wszystko, żeby maksymalnie utrudnić
naprawienie takiego rocznicowego egzemplarza. Dlaczego? Harleje się nie
wywracają?

Tylko czasem,przy nieumiejętnym mocowaniu na lawecie:-P

--
Tomek
BMW R1100S
Dniepr z wozem

W dniu 2012-03-10 20:34, Monster pisze:

W dniu 2012-03-10 20:26, Marcin N pisze:

W dniu 2012-03-10 19:30, Kuczu pisze:

w roku 2003 firma obchodzila 100 lecie. Z tej okazji wszystkie modele w
tym roczniku sa rocznicowe. (...)

Z tego, co piszesz - zrobili wszystko, żeby maksymalnie utrudnić
naprawienie takiego rocznicowego egzemplarza. Dlaczego? Harleje się nie
wywracają?

Tylko czasem,przy nieumiejętnym mocowaniu na lawecie:-P

tak

--
Kuczu

LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C + Buell XB12X

On 03/10/2012 08:26 PM, Marcin N wrote:

Z tego, co piszesz - zrobili wszystko, żeby maksymalnie utrudnić
naprawienie takiego rocznicowego egzemplarza. Dlaczego? Harleje się nie
wywracają?

Jak mocuje się je z głową na przyczepce to nie.

--
Artur
ZZR 1200

W dniu 2012-03-10 20:26, Marcin N pisze:

W dniu 2012-03-10 19:30, Kuczu pisze:

w roku 2003 firma obchodzila 100 lecie. Z tej okazji wszystkie modele w
tym roczniku sa rocznicowe. (...)

Z tego, co piszesz - zrobili wszystko, żeby maksymalnie utrudnić
naprawienie takiego rocznicowego egzemplarza. Dlaczego? Harleje się nie
wywracają?

Oczywiscie mozesz naprawiac i kupic oryginalne rocznicowe elementy. Tyle ze aby je kupic w salonie musisz okazac dokumenty ze posiadasz wlasnie rocznicowy model i slono zaplacic. Utrudnienia sa po to aby motocykle z tego rocznika byly unikalne i aby nie pokazywaly sie podrobki. To samo jest z seria HD CVO czyli Custom Vehicle Operation. Ale podobnie jest w przypadku limitowanych wersji innych marek, na przyklad Gixxera robionego na 25 lecie modelu przez Yoshimure.

--
Kuczu

LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C + Buell XB12X

Użytkownik "Kuczu" <qczu666@gmail.com> napisał w wiadomości
news:jjgath$gth$1inews.gazeta.pl... W dniu 2012-03-10 20:26, Marcin N
pisze:

W dniu 2012-03-10 19:30, Kuczu pisze:

w roku 2003 firma obchodzila 100 lecie. Z tej okazji wszystkie modele w
tym roczniku sa rocznicowe. (...)

Z tego, co piszesz - zrobili wszystko, żeby maksymalnie utrudnić
naprawienie takiego rocznicowego egzemplarza. Dlaczego? Harleje się nie
wywracają?

Oczywiscie mozesz naprawiac i kupic oryginalne rocznicowe elementy. Tyle ze aby je kupic w salonie musisz okazac dokumenty ze posiadasz wlasnie rocznicowy model i slono zaplacic. Utrudnienia sa po to aby motocykle z tego rocznika byly unikalne i aby nie pokazywaly sie podrobki. To samo jest z seria HD CVO czyli Custom Vehicle Operation. Ale podobnie jest w przypadku limitowanych wersji innych marek, na przyklad Gixxera robionego na 25 lecie modelu przez Yoshimure.

Kurna, jaki ja jestem wieśniak. Mam zwykłe beemwu, najzwyklejszą nierocznicową jamahie, taką tfu! zwyczajną i kurzajki. Nawet nie mam hemofilii... Wstyd mi teraz... Nie mogłeś ze 20 lat temu napisać, że to trza rocznicowe kupować? Myslałem, żeś mój kumpel:-)

--
Grzybol

Lakier tez jest specjalny w tych rocznikach i od razu widac czy motocykl byl malowany czy nie.

nieprawda ;-)

Użytkownik "maverik" <biuro_aerograf@o2.pl> napisał w wiadomości
news:4f5ff44e$0$1213$65785112news.neostrada.pl...

>Lakier tez jest specjalny w tych rocznikach i od razu widac czy motocykl >byl malowany czy nie.
nieprawda ;-)

Kuczu, zapierdol mu, bo ja już nie mam siły do gnidy...

--
Grzybol

W dniu 2012-03-14 11:46, Grzybol pisze:

Kuczu, zapierdol mu, bo ja już nie mam siły do gnidy...

Sie uprzedziles do chlopaka. Specyficzny jest ale swoja robote wykonuje naprawde dobrze. Wiem bo kiedys korzystalem.

--
Kuczu

LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C + Buell XB12X