W dniu 2016-07-13 o 22:54, RobertS pisze:

witam

fabryczne radio w VW szału nie robi, jakie proponujecie zamienniki?

Pioneer AVIC-F88DAB
http://www.pioneer-car.eu/pl/pl/products/avic-f88dab



--
Irokez

W dniu 2016-07-13 o 23:02, Irokez pisze:

Pioneer AVIC-F88DAB
http://www.pioneer-car.eu/pl/pl/products/avic-f88dab

dzięki, masz i używasz?

ps
czy to jest Plug&Play czy trzeba coś w instalacji przerabiać?

--
pozdrawiam
RobertS

Radio po przekreceniu galki ma grac a nie jakies p&p byc. Po co dobre radio w samochodzie skoro w samochodzie odsluch jest chujowy. No chyba ze glosne umpa umpa ma robic tak ze sie sam bagaznik otwiera, to sie nie czepiam.

W dniu 2016-07-13 o 23:45, Zenek Kapelinder pisze:

Radio po przekreceniu galki ma grac a nie jakies p&p byc. Po co dobre radio w samochodzie skoro w samochodzie odsluch jest chujowy. No chyba ze glosne umpa umpa ma robic tak ze sie sam bagaznik otwiera, to sie nie czepiam.

P&P ma być żebym nie musiał się męczyć z kablami. Wypinam jedno i wpinam drugie. A nie jakieś kombinacje, dorabianie etc...

Odsłuch to miałeś kijowy jak grało Safari 5, teraz jest nieco lepiej.

--
pozdrawiam
RobertS

Jestes fanem reklam ze chcesz je odsluchiwac w dobrej jakosci?

W dniu 2016-07-14 o 00:44, Zenek Kapelinder pisze:

Jestes fanem reklam ze chcesz je odsluchiwac w dobrej jakosci?

reklam? jest taki przycisk mute, i ja z niego korzystam

--
pozdrawiam
RobertS

W dniu 2016-07-14 o 10:59, RobertS pisze:

W dniu 2016-07-14 o 00:44, Zenek Kapelinder pisze:

Jestes fanem reklam ze chcesz je odsluchiwac w dobrej jakosci?

reklam? jest taki przycisk mute, i ja z niego korzystam

po wciśnięciu mute każde gra tak samo ;)

--
-- - xyz

Thu, 14 Jul 2016 20:13:25 +0200 xyz <xyz@interia.pl> napisał:

Jestes fanem reklam ze chcesz je odsluchiwac w dobrej jakosci?

reklam? jest taki przycisk mute, i ja z niego korzystam

po wciśnięciu mute każde gra tak samo ;)

https://www.youtube.com/watch?v=vTypE30E8Qc
:-)

Nie boisz sie ze za szybko sie przycisk zepsuje?

W dniu 2016-07-13 o 23:45, Zenek Kapelinder pisze:

Radio po przekreceniu galki ma grac a nie jakies p&p byc. Po co dobre radio w samochodzie skoro w samochodzie odsluch jest chujowy. No chyba ze glosne umpa umpa ma robic tak ze sie sam bagaznik otwiera, to sie nie czepiam.

Wiesz co, ale producenci aut naprawdę potrafią spierdolić radio.
Mam Avensis T25 i po przesiadce na Pioneera naprawdę jest różnica.
Nie zmieniałem głośników fabrycznych bo zupełnie dają radę z tym radiem.
Nie potrzebuję umpa umpa, chciałem przyjemny w odsłuchu i nie męczący dźwięk, i mam.


--
Irokez

W dniu 2016-07-14 o 20:47, Irokez pisze:

W dniu 2016-07-13 o 23:45, Zenek Kapelinder pisze:

Radio po przekreceniu galki ma grac a nie jakies p&p byc. Po co dobre
radio w samochodzie skoro w samochodzie odsluch jest chujowy. No chyba
ze glosne umpa umpa ma robic tak ze sie sam bagaznik otwiera, to sie
nie czepiam.

Wiesz co, ale producenci aut naprawdę potrafią spierdolić radio.

Księgowi.
Przeważnie w celu zaoszczędzenia dziesięciu czy pięciu eruo na aucie.


Pozdrawiam

Użytkownik "RobertS" <bob75@xpostx.pl> napisał w wiadomości news:nm6afe$hbn$4sunflower.man.poznan.pl...

W dniu 2016-07-13 o 23:02, Irokez pisze:

Pioneer AVIC-F88DAB
http://www.pioneer-car.eu/pl/pl/products/avic-f88dab

dzięki, masz i używasz?

ps
czy to jest Plug&Play czy trzeba coś w instalacji przerabiać?

Mam starszy (sporo, bo sześcioletni), na Windows CE i była to jedna z fajniejszych inwestycji w samochód.  Nawigacja - rewelacja, bluetooth bez zastrzeżeń, gra bardzo ładnie. Jedyny problem polega na tym, że po wpięciu 16 GB pena podnosi się dośc długo, bo za każdym uruchomieniem go skanuje. Bez niego podnosi się mniej niż 2 minuty, z nim ok. pięciu.
Instalacja nie była plug and play, trzeba było kupić kostki do instalacji samochodu. Polutowałem samodzielnie, ale oczywiście możesz załatwić sprawę kostkami ISO (tj. jedna do instalacji auta, druga do radia a je łączysz ze sobą właśnie ISO). Kamerę cofania trzeba było pociągnąć do klapy, subwoofer i wzmacniacz tez wymagały ciągnięcia kabli (to znaczy, fabryczne głośniki napędza pioneer, chciałem też je zmieniać, ale uznałem, że nie ma potrzeby, bo grają o niebo lepiej niż na fabrycznym). Musiałem dokupić moduł, żeby obsługiwać radio z kierownicy (ale to już P&P się odbyło). Ale można wszystko ogarnąć samodzielnie, jeśli nie ma się dwóch lewych rąk i spędzi się odrobinę czasu na forach, gdzie wszystko jest opisane.
Jeśli chcesz tylko wymienić radio, to wystarczy dokupić kostkę (ok. dychy na allegro), moduł do guzików kierownicy (ok. 200 PLN) i ramkę do radia, bo zapewne oryginalna nie będzie pasować (moja kosztowała 260 z przesyłką, ale do popularnych samochodów będzie sporo taniej). No i naumieć się wyciągania radia. Jak masz dwie lewe ręce, to jeszcze ~stówka za instalację. A jeśli chcesz naprawde dobrego odsłuchu, to subwoofer, wzmacniacz, wymiana głośników i wygłuszenie drzwi - ale to niejednokrotnie może podwoić wartość pojazdu.

--
Yogi(n)