W dniu 25.06.2019 o 16:23, Maciek pisze:

Czołem,

Które z dostawczaków zaadaptowanych na rodzinne vany występują w układzie z
6 osobnymni fotelami z podłokietnikami?
Moje pytanie dotyczy aut typu Peugeot Traveller, Opel Vivaro, Renault
Trafic, Citroen Jumpy, Ford Tourneo i innych europejskich.

Nie pytam o amerykany i "japońskie amerykany", bo tu mam komplet
informacji.

Nie pytam też o VW, bo ceny są chore.
Interesują mnie głównie auta starsze, z roczników 2005-2014.

EuroVan czyli Citroen C8, Peugeot 807, Fial Ulysse, Lancia Phedra.
Wersji z układem foteli jest od groma i była na pewno wersja fabryczna tylko z 6-cioma fotelami (fotele tzw. kapitańskie)

W dniu środa, 26 czerwca 2019 13:07:57 UTC+2 użytkownik Kamil 'Model' napisał:

W dniu 25.06.2019 o 16:23, Maciek pisze:
> > Czołem,
> > Które z dostawczaków zaadaptowanych na rodzinne vany występują w układzie z
> 6 osobnymni fotelami z podłokietnikami?
> Moje pytanie dotyczy aut typu Peugeot Traveller, Opel Vivaro, Renault
> Trafic, Citroen Jumpy, Ford Tourneo i innych europejskich.
> > Nie pytam o amerykany i "japońskie amerykany", bo tu mam komplet
> informacji.
> > Nie pytam też o VW, bo ceny są chore.
> Interesują mnie głównie auta starsze, z roczników 2005-2014.
> > EuroVan czyli Citroen C8, Peugeot 807, Fial Ulysse, Lancia Phedra.
Wersji z układem foteli jest od groma i była na pewno wersja fabryczna tylko z 6-cioma fotelami (fotele tzw. kapitańskie)

Tylko, że w eurovanie nie masz w 2. i 3. rzędzie foteli 'kapitańskich' z podłokietnikami. 2. rząd to 3 niezależne fotele, każdy z regulacją przód-tył i pochylenia oparcia, ciut krótsze siedziska niż z przodu i brak podłokietników.
3. rząd to albo dwa identyczne fotele, jak w 2. rzędzie zewnętrzne (w 2. rzędzie środkowy jest inny, ma w oparciu własny pas bezpieczeństwa), albo 3-osobowa kanapka.
Każdy fotel można dość łatwo (beznarzędziowo) wyjmować, wpinać tyłem (przedni pasażera też się obraca do tyłu) lub składać do pionu lub na płasko w stolik - ale są one pół rozmiaru mniejsze, niż 'kapitańskie' pełną gębą ;-)

Ogólnie eurovana polecam (mam c8), ale wydaje mi się, że wątkotwórca szuka jednak czegoś oczko większego.

W dniu 26.06.2019 o 22:24, Pablo Eldiablo pisze:

Tylko, że w eurovanie nie masz w 2. i 3. rzędzie foteli 'kapitańskich' z podłokietnikami. 2. rząd to 3 niezależne fotele, każdy z regulacją przód-tył i pochylenia oparcia, ciut krótsze siedziska niż z przodu i brak podłokietników.
3. rząd to albo dwa identyczne fotele, jak w 2. rzędzie zewnętrzne (w 2. rzędzie środkowy jest inny, ma w oparciu własny pas bezpieczeństwa), albo 3-osobowa kanapka.
Każdy fotel można dość łatwo (beznarzędziowo) wyjmować, wpinać tyłem (przedni pasażera też się obraca do tyłu) lub składać do pionu lub na płasko w stolik - ale są one pół rozmiaru mniejsze, niż 'kapitańskie' pełną gębą ;-)

Ogólnie eurovana polecam (mam c8), ale wydaje mi się, że wątkotwórca szuka jednak czegoś oczko większego.

I tu się mylisz były wersje 6-cio osobowe z niezależnymi 2-ma fotelami w 2 i 3 rzędzie. Bodajże wersja Pullman... Znajomy miał kiedyś Phedre w takiej fabrycznej konfiguracji.

W dniu czwartek, 27 czerwca 2019 07:45:49 UTC+2 użytkownik Kamil 'Model' napisał:

W dniu 26.06.2019 o 22:24, Pablo Eldiablo pisze:

> > Tylko, że w eurovanie nie masz w 2. i 3. rzędzie foteli 'kapitańskich' z podłokietnikami. 2. rząd to 3 niezależne fotele, każdy z regulacją przód-tył i pochylenia oparcia, ciut krótsze siedziska niż z przodu i brak podłokietników.
> 3. rząd to albo dwa identyczne fotele, jak w 2. rzędzie zewnętrzne (w 2. rzędzie środkowy jest inny, ma w oparciu własny pas bezpieczeństwa), albo 3-osobowa kanapka.
> Każdy fotel można dość łatwo (beznarzędziowo) wyjmować, wpinać tyłem (przedni pasażera też się obraca do tyłu) lub składać do pionu lub na płasko w stolik - ale są one pół rozmiaru mniejsze, niż 'kapitańskie' pełną gębą ;-)
> > Ogólnie eurovana polecam (mam c8), ale wydaje mi się, że wątkotwórca szuka jednak czegoś oczko większego.
> I tu się mylisz były wersje 6-cio osobowe z niezależnymi 2-ma fotelami w 2 i 3 rzędzie. Bodajże wersja Pullman... Znajomy miał kiedyś Phedre w takiej fabrycznej konfiguracji.

OK, rzeczywiście takie były. Te fotele wyglądają na identyczne, jak moje, tylko z dołożonymi podłokietnikami (dwoma w 2. rzędzie i po jednym tylko w 3. rzędzie - bo na dwa podłokietniki już jest za wąsko w bagażniku)..

Podsumowując: eurovana polecam jako fajny rodzinny samochód, ale jako wygodną salonkę dla 6 osób - nie, bo jest za mały ;-)

Dnia Wed, 26 Jun 2019 13:24:51 -0700 (PDT), Pablo Eldiablo napisał(a):

Tylko, że w eurovanie nie masz w 2. i 3. rzędzie foteli 'kapitańskich' z podłokietnikami.

Są, ale bardzo rzadko. Widziałem w ogłoszeniach Phedrę i Ulisse w takiej
wersji.

Ogólnie eurovana polecam (mam c8), ale wydaje mi się, że wątkotwórca szuka jednak czegoś oczko większego.

Tak, bo się przymierzałem i niezbyt mi było wygodnie, no i te fotele. Wolę
jednak pełne pięć metrów i 3x2, tylko przy tym nie chciałbym mieć wyboru
zawężonego do T&C/Grand Voyagera/Grand Caravana/Odyssey/Sienny.


--
//\/\aciek
docktor(a)poczta.onet.pl