Data: 2011-03-09 11:15:33 | |
Autor: glang | |
Videorejestratory | |
http://motoryzacja.interia.pl/wiadomosci/bezpieczenstwo/news/policjanci-mierza-predkosc-swoja-a-nie-sciganego,1606508
nie widzę żeby było a artykuł z wczoraj pzdr GL |
|
Data: 2011-03-09 12:54:26 | |
Autor: Cavallino | |
Videorejestratory | |
Użytkownik "glang" <glang@o2222222.pl> napisał w wiadomości news:4d775354$0$2507$65785112news.neostrada.pl...
http://motoryzacja.interia.pl/wiadomosci/bezpieczenstwo/news/policjanci-mierza-predkosc-swoja-a-nie-sciganego,1606508 Na grupie już o tym wiadomo od lat gdzieś 8. Niemniej takie zawyżanie prędkości jest ciekawe, a pewnie i nagminne. |
|
Data: 2011-03-09 14:24:26 | |
Autor: J.F. | |
Videorejestratory | |
On Wed, 9 Mar 2011 12:54:26 +0100, Cavallino wrote:
Użytkownik "glang" <glang@o2222222.pl> napisał w wiadomości troche powatpiewam. Panowie sa szkoleni zeby trzymac w stalej odleglosci, nagranie to potwierdza. Oczywiscie jest to trudne i czesto bedzie jakis drobny blad, tylko co z tego - przecietny pirat i tak zaplaci tysiac :-) J. |
|
Data: 2011-03-09 14:30:38 | |
Autor: Cavallino | |
Videorejestratory | |
Użytkownik "J.F." <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości news:tmven6po539n29eo7k62csq17re7j5olsn4ax.com...
On Wed, 9 Mar 2011 12:54:26 +0100, Cavallino wrote: Ale to nie jest "stała odległość" tylko "mniej więcej stała odległość". Naprawdę stała to by była gdyby byli na lince holowani. |
|
Data: 2011-03-09 19:34:15 | |
Autor: Gabriel'wilk' | |
Videorejestratory | |
W dniu 2011-03-09 14:30, Cavallino pisze:
Użytkownik "J.F." <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> napisał w wiadomościJedynie sztywny hol daje 100% pewność :-) pozdrawiam -- Mówić prawdę i umieć prawdą żyć - oto rzecz wielkiej wagi. Oskar Wilde |
|
Data: 2011-03-09 19:41:40 | |
Autor: Cavallino | |
Videorejestratory | |
Użytkownik "Gabriel'wilk'" <gglab@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości news:
Ale to nie jest "stała odległość" tylko "mniej więcej stała odległość".Jedynie sztywny hol daje 100% pewność :-) Niech będzie. Ale pamiętam jak dziś, jak teściu przeżył swoją najszybszą podróż w życiu na pokładzie swojego trabant, jak jechał za mną na holu. ;-) |
|
Data: 2011-03-09 18:37:51 | |
Autor: Rafał Grzelak | |
Videorejestratory | |
J.F. wrote:
troche powatpiewam. Panowie sa szkoleni zeby trzymac w stalej Szkoleni, tresowani, wharever - jak dzis pamietam odcinek 'uwaga pirat' gdzie zmierzyli gosciowi w range roverze wiecej, niz vmax wynikajacy z danych producenta. A pomiar zawyzony o 11km/h to w szczeglonym przypadku 2 kratki dalej w taryfikatorze. -- Pozdrawiam, Rafał. rg[na]skrzynka[kropka]pl |
|
Data: 2011-03-09 21:24:54 | |
Autor: J.F. | |
Videorejestratory | |
On Wed, 9 Mar 2011 18:37:51 +0000 (UTC), Rafał Grzelak wrote:
J.F. wrote: To jeszcze o niczym nie swiadczy - moze naprawde szybciej jezdzi niz producent zadeklarowal (a przeciez sa dwa podejscia do tematu :-), moze silnik czy przekladnie niefabryczne, moze z gorki czy z wiatrem. A pomiar zawyzony o 11km/h to w szczeglonym przypadku 2 kratki dalej w no i jakis tam drobny blad zawsze bedzie, w artykule jest mowa o 15 km/h i to juz na tych zdjeciach wyraznie widac. J. |
|
Data: 2011-03-09 21:38:39 | |
Autor: Shrek | |
Videorejestratory | |
W dniu 2011-03-09 19:37, Rafał Grzelak pisze:
Szkoleni, tresowani, wharever - jak dzis pamietam odcinek 'uwaga pirat' Abstrahując od dokładności pomiaru wideorejestratorem, to skąd wiara, że nie da się przekroczyć Vmax podanego przez producenta? Przecież nawet seryjne samochody w dobrym stanie robią to zazwyczaj bez problemu. Shrek. |
|
Data: 2011-03-09 23:52:29 | |
Autor: Cavallino | |
Videorejestratory | |
Użytkownik "Shrek" <lskorupka@wirtualna> napisał w wiadomości news:4d77e54f$1news.home.net.pl...
W dniu 2011-03-09 19:37, Rafał Grzelak pisze: O licznkowe Vmax nie chodzi. Z innym problem jest już dość poważny zazwyczaj, o ile nie ma dużej górki. |
|
Data: 2011-03-10 08:03:33 | |
Autor: Mirek Ptak | |
Videorejestratory | |
Dnia 2011-03-09 23:52, *Cavallino* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:
Użytkownik "Shrek" <lskorupka@wirtualna> napisał w wiadomości Abstrahując od dokładności pomiaru wideorejestratorem, to skąd wiara, Znam (z opowieści) jednego Lanosa, który przekracza/ł vmax bez najmniejszego problemu ;) - w każdych okolicznościach :) Pozdrawiam - Mirek -- Mirek Ptak - Vectra C '07 kombi 1.9 CDTI, PMS & PRRC edition President Herbert *old* on board :) kolczan( a t )dronet(kropek) p l PMS+ PJ++ S* p+ M++ W++ P+:+ X++ L+ B++ M- Z++ T- W CB++ |
|
Data: 2011-03-10 08:28:13 | |
Autor: Axel | |
Videorejestratory | |
"Mirek Ptak" <nieprawdziwy@nieprawdziwy.pl> wrote in message
news:il9t45$r3k$1news.onet.pl... Znam (z opowieści) jednego Lanosa, który przekracza/ł vmax bez najmniejszego problemu ;) - w każdych okolicznościach :)Abstrahując od dokładności pomiaru wideorejestratorem, to skąd wiara,O licznkowe Vmax nie chodzi. Wszystkie moje w miare mlode samochody bez problemu przekraczaly licznikowo Vmax na tyle daleko (>10km/h), ze i v rzeczywista na pewno tez. Rowniez Nubira 1.6 kombi, ktora jest sporo ciezsza od Lanosa z tym samym silnikiem... -- Axel |
|
Data: 2011-03-10 10:14:46 | |
Autor: Cavallino | |
Videorejestratory | |
Użytkownik "Axel" <alexb@polbox.BEZSPAMU.com> napisał w wiadomości news:
Wszystkie moje w miare mlode samochody bez problemu przekraczaly licznikowo Vmax na tyle daleko (>10km/h), ze i v rzeczywista na pewno tez. Rowniez Nubira 1.6 kombi, ktora jest sporo ciezsza od Lanosa z tym samym silnikiem... Tyle że realny błąd przy takich prędkościach to raczej 10% niż 10 km/h. ;-) |
|
Data: 2011-03-10 14:03:56 | |
Autor: Axel | |
Videorejestratory | |
"Cavallino" <cavallinoBEZ-SPAMU@konto.pl> wrote in message
news:4d789687$0$2455$65785112news.neostrada.pl... Wszystkie moje w miare mlode samochody bez problemu przekraczaly licznikowo Vmax na tyle daleko (>10km/h), ze i v rzeczywista na pewno tez. Rowniez Nubira 1.6 kombi, ktora jest sporo ciezsza od Lanosa z tym samym silnikiem...Tyle że realny błąd przy takich prędkościach to raczej 10% niż 10 km/h. We wszystkich sprawdzonych przeze mnie z GPS samochodach blad nie przekracza 6-8 km/h. A napisalem, ze powyzej 10km/h - nie pisalem o ile. Szczytowym przypadkiem byla poprzednia Vectra z silnikiem 1.8 i Vmx w/g fabryki 203 km/h, ktora rozpedzilem w Niemczech do licznikowych 230km/h i nie byla to jeszcze "podloga"... -- Axel |
|
Data: 2011-03-10 14:11:18 | |
Autor: Cavallino | |
Videorejestratory | |
Użytkownik "Axel" <alexb@polbox.BEZSPAMU.com> napisał w wiadomości news:ilai7v$18a$1inews.gazeta.pl...
"Cavallino" <cavallinoBEZ-SPAMU@konto.pl> wrote in message Przy jakich prędkościach? A napisalem, ze powyzej 10km/h - nie pisalem o ile. Szczytowym przypadkiem byla poprzednia Vectra z silnikiem 1.8 i Vmx w/g fabryki 203 km/h, ktora rozpedzilem w Niemczech do licznikowych 230km/h i nie byla to jeszcze "podloga"... A wg GPS ile? 190? ;-) |
|
Data: 2011-03-11 07:46:09 | |
Autor: Mirek Ptak | |
Videorejestratory | |
Dnia 2011-03-10 14:11, *Cavallino* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:
A napisalem, ze powyzej 10km/h - nie pisalem o ile. Szczytowym Vectra na nominalnych kołach zawyża o około 5% (niecałe) - przynajmniej moja :). Pozdrawiam - Mirek -- Mirek Ptak - Vectra C '07 kombi 1.9 CDTI, PMS & PRRC edition President Herbert *old* on board :) kolczan( a t )dronet(kropek) p l PMS+ PJ++ S* p+ M++ W++ P+:+ X++ L+ B++ M- Z++ T- W CB++ |
|
Data: 2011-03-11 10:53:21 | |
Autor: Cavallino | |
Videorejestratory | |
Użytkownik "Mirek Ptak" <nieprawdziwy@nieprawdziwy.pl> napisał w wiadomości news:ilcgfi$r7s$1news.onet.pl...
Dnia 2011-03-10 14:11, *Cavallino* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać: Przy 230 też? Zresztą to są właśnie okolice tego Vmax, nie? BTW: Ja Punciakiem też kiedyś 230 pojechałem, tez miał max na 205. |
|
Data: 2011-03-11 12:22:53 | |
Autor: Mirek Ptak | |
Videorejestratory | |
Dnia 2011-03-11 10:53, *Cavallino* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:
A napisalem, ze powyzej 10km/h - nie pisalem o ile. Szczytowym Moja ma vmax 195 km/h. Najszybciej jechałem 210 licznikowo na autobahnie - GPS pokazywał 200/199. Było lekko z górki (naprawdę lekko :) ).
Ja Astrą F 1.6 16v 215 :) - vmax 185 OIDP. Pozdrawiam - Mirek -- Mirek Ptak - Vectra C '07 kombi 1.9 CDTI, PMS & PRRC edition President Herbert *old* on board :) kolczan( a t )dronet(kropek) p l PMS+ PJ++ S* p+ M++ W++ P+:+ X++ L+ B++ M- Z++ T- W CB++ |
|
Data: 2011-03-11 15:25:44 | |
Autor: Axel | |
Videorejestratory | |
"Cavallino" <cavallinoBEZ-SPAMU@konto.pl> wrote in message
news:4d78cdf8$0$2439$65785112news.neostrada.pl... prędkościach to raczej 10% niż 10 km/h. Przy jakich prędkościach?;-)We wszystkich sprawdzonych przeze mnie z GPS samochodach blad nie przekracza 6-8 km/h. Zalezy w ktorym aucie. W swoim sprawdzalem przy 200 - roznica jest 8 km/h. A napisalem, ze powyzej 10km/h - nie pisalem o ile. SzczytowymA wg GPS ile? Raczej nie sadze. Przy 150 tamta Vectra miala 5km/h roznicy. -- Axel |
|
Data: 2011-03-10 10:50:56 | |
Autor: J.F. | |
Videorejestratory | |
On Thu, 10 Mar 2011 08:28:13 +0100, Axel wrote:
Wszystkie moje w miare mlode samochody bez problemu przekraczaly licznikowo Vmax na tyle daleko (>10km/h), ze i v rzeczywista na pewno tez. Rowniez Nubira 1.6 kombi, ktora jest sporo ciezsza od Lanosa z tym samym silnikiem... Ale nubira 1.6 miala zadeklarowany vmax wiekszy niz lanos 1.6. Podobnie nubira 2.0 byla wolniejsza niz leganza 2.0 :-) J. |
|
Data: 2011-03-10 13:23:09 | |
Autor: Mirek Ptak | |
Videorejestratory | |
Dnia 2011-03-10 10:50, *J.F.* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:
Wszystkie moje w miare mlode samochody bez problemu przekraczaly licznikowo Skrzynia, przełożenie, koła lub Cx. Pozdrawiam - Mirek -- Mirek Ptak - Vectra C '07 kombi 1.9 CDTI, PMS & PRRC edition President Herbert *old* on board :) kolczan( a t )dronet(kropek) p l PMS+ PJ++ S* p+ M++ W++ P+:+ X++ L+ B++ M- Z++ T- W CB++ |
|
Data: 2011-03-10 13:27:27 | |
Autor: Axel | |
Videorejestratory | |
"Mirek Ptak" <nieprawdziwy@nieprawdziwy.pl> wrote in message
news:ilafrd$bpe$1news.onet.pl... Ale nubira 1.6 miala zadeklarowany vmax wiekszy niz lanos 1.6.Skrzynia, przełożenie, koła lub Cx. OIDP skrzynia. -- Axel |
|
Data: 2011-03-10 18:26:48 | |
Autor: J.F. | |
Videorejestratory | |
On Thu, 10 Mar 2011 13:27:27 +0100, Axel wrote:
"Mirek Ptak" <nieprawdziwy@nieprawdziwy.pl> wrote in message Dzial marketingu :-) Bo niby czemu mieliby zle dobrac skrzynie do lanosa ? J. |
|
Data: 2011-03-11 15:22:44 | |
Autor: Axel | |
Videorejestratory | |
"J.F." <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> wrote in message
news:bd2in6t7cukbhh03t817nuct1a3p2rli054ax.com... Dzial marketingu :-)OIDP skrzynia.Ale nubira 1.6 miala zadeklarowany vmax wiekszy niz lanos 1.6.Skrzynia, przełożenie, koła lub Cx. Dlaczego zle? Ze ma nizsza Vmax? -- Axel |
|
Data: 2011-03-12 16:34:30 | |
Autor: J.F. | |
Videorejestratory | |
On Fri, 11 Mar 2011 15:22:44 +0100, Axel wrote:
"J.F." <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> wrote in message Ale po co dobierac skrzynie taka zeby auto nie osiagalo predkosci na ktora silnik pozwala ? Co to - rajdowka ma byc ? J. |
|
Data: 2011-03-14 15:08:17 | |
Autor: Jakub Witkowski | |
Videorejestratory | |
W dniu 2011-03-12 16:34, J.F. pisze:
Bo niby czemu mieliby zle dobrac skrzynie do lanosa ? Np. żeby miała najwygodniejszy zakres obrotów w typowym przedziale prędkości? Albo może żeby wykorzystać jednakowe częśći do kilku modeli? Osiąganie teoretycznego vmax-a (wynikającego z max. mocy silnika) jest raczej dość daleko na liście priorytetów dla toczydła klasy lanos :) -- Jakub Witkowski | Prezentowane opinie mogą być niepoważne, z domeny | nieprawdziwe, lub nie odpowiadać w części gts /kropka/ pl | lub całości poglądom ich Autora. |
|
Data: 2011-03-10 21:08:01 | |
Autor: Shrek | |
Videorejestratory | |
W dniu 2011-03-09 23:52, Cavallino pisze:
O licznkowe Vmax nie chodzi. Sam osobiście siedziałem w autku które ma Vmax 160, a jechaliśmy 178 według licznika i 173 według GPSa. A nie był to kres jego możliwości, bo na pokładzie były 3 osoby, w tym jedna 110 kilo i kupa bagażu - razem jakieś 300 kilo - przy wadze autka 950. Shrek. |
|
Data: 2011-03-10 21:32:03 | |
Autor: Czarek Daniluk | |
Videorejestratory | |
W dniu 2011-03-10 21:08, Shrek pisze:
Sam osobiście siedziałem w autku które ma Vmax 160, a jechaliśmy 178 Srajczento 900ccm potrafiło zamknąć szafę :) ile to w.g gpsa to nie wiem, bo wtedy jeszcze nie używałem :D Pozdrawiam ! |
|
Data: 2011-03-10 21:40:27 | |
Autor: Shrek | |
Videorejestratory | |
W dniu 2011-03-10 21:32, Czarek Daniluk pisze:
Srajczento 900ccm potrafiło zamknąć szafę :) ile to w.g gpsa to nie A ile to ma na szafie? Shrek. |
|
Data: 2011-03-11 16:37:09 | |
Autor: Czarek Daniluk | |
Videorejestratory | |
W dniu 2011-03-10 21:40, Shrek pisze:
W dniu 2011-03-10 21:32, Czarek Daniluk pisze: tyle ile każde srajczento - 180 :) Pozdrawiam ! |
|
Data: 2011-03-11 18:02:12 | |
Autor: Cavallino | |
Videorejestratory | |
Użytkownik "Czarek Daniluk" <czarek@nospamcedaniluk.com> napisał w wiadomości news:ildfj3$736$1news.onet.pl...
W dniu 2011-03-10 21:40, Shrek pisze: Miałem takie CC i w życiu nie było w stanie znacznie przekroczyć 150. W SC mogło być tylko gorzej, bo cięższe, więc licznik musiał być cholernie wysokich lotów. |
|
Data: 2011-03-12 14:30:12 | |
Autor: Krzysiek Kielczewski | |
Videorejestratory | |
On 2011-03-10, Shrek <lskorupka@wirtualna> wrote:
O licznkowe Vmax nie chodzi. Dla vmax większe znaczenie ma opór powietrza niż ilość pasażerów. Pzdr, Krzysiek Kiełczewski |
|
Data: 2011-03-12 17:44:07 | |
Autor: Shrek | |
Videorejestratory | |
W dniu 2011-03-12 14:30, Krzysiek Kielczewski pisze:
Sam osobiście siedziałem w autku które ma Vmax 160, a jechaliśmy 178 Oczywiście, ale dodatkowe 223 kilo (czyli 1/4 masy autka, zakładam, ze kierowca jest jednak niezbędny) jakieś tam znaczenie jeszcze ma. Shrek. |
|
Data: 2011-03-12 19:50:31 | |
Autor: Krzysiek Kielczewski | |
Videorejestratory | |
On 2011-03-12, Shrek <lskorupka@wirtualna> wrote:
Dla vmax większe znaczenie ma opór powietrza niż ilość pasażerów. Na przyspieszenie to nawet spore. Ale na vmax praktycznie żadne: tyle co łożyska stawiają większy opór pod zwiększonym naciskiem. Czyli praktycznie żadnego wpływu nie ma. Pzdr, Krzysiek Kiełczewski |
|
Data: 2011-03-12 21:10:01 | |
Autor: J.F. | |
Videorejestratory | |
On Sat, 12 Mar 2011 19:50:31 +0100, Krzysiek Kielczewski wrote:
Dla vmax większe znaczenie ma opór powietrza niż ilość pasażerów.Oczywiście, ale dodatkowe 223 kilo (czyli 1/4 masy autka, zakładam, ze kierowca jest jednak niezbędny) jakieś tam znaczenie jeszcze ma. Bardziej bym podejrzewal opony, ze one stawiaja wiekszy opor. J. |
|
Data: 2011-03-13 08:27:25 | |
Autor: Krzysiek Kielczewski | |
Videorejestratory | |
On 2011-03-12, J.F <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> wrote:
Dla vmax większe znaczenie ma opór powietrza niż ilość pasażerów.Oczywiście, ale dodatkowe 223 kilo (czyli 1/4 masy autka, zakładam, ze kierowca jest jednak niezbędny) jakieś tam znaczenie jeszcze ma. Racja. Pzdr, Krzysiek Kiełczewski |
|
Data: 2011-03-12 19:38:42 | |
Autor: Axel | |
Videorejestratory | |
"Krzysiek Kielczewski" <krzysiek.kielczewski@gmail.com> wrote in message news:slrninmtb9.8k9.krzysiek.kielczewskikrzyk.sail-ho.pl... Sam osobiście siedziałem w autku które ma Vmax 160, a jechaliśmy 178 No patrz, szkoda, ze moja Nubira o tym nie wiedziala, bo jak nia jechalem sam i z w miare pustym bagaznikiem, to rozpedzala sie do licznikowych 200km/h, a w 3 osoby i z bagazem - do max 190.... Sprawdzone wielokrotnie na obwodnicy Radzymina, wiec wplyw innych czynnikow moge spokojnie pominac. -- Axel |
|
Data: 2011-03-12 20:05:09 | |
Autor: Krzysiek Kielczewski | |
Videorejestratory | |
On 2011-03-12, Axel <axel@op.niespamuj.pl> wrote:
Dla vmax większe znaczenie ma opór powietrza niż ilość pasażerów. A zmieniałeś ciśnienie opon zgodnie z zaleceniami producenta? Pzdr, Krzysiek Kiełczewski |
|
Data: 2011-03-13 21:09:40 | |
Autor: Axel | |
Videorejestratory | |
"Krzysiek Kielczewski" <krzysiek.kielczewski@gmail.com> wrote in message news:slrninngvc.8k9.krzysiek.kielczewskikrzyk.sail-ho.pl... Dla vmax większe znaczenie ma opór powietrza niż ilość pasażerów. Owszem, zawsze przy wiekszym obciazeniu dopompowuje opony. -- Axel |
|
Data: 2011-03-13 23:00:54 | |
Autor: Krzysiek Kielczewski | |
Videorejestratory | |
On 2011-03-13, Axel <axel@op.niespamuj.pl> wrote:
No patrz, szkoda, ze moja Nubira o tym nie wiedziala, bo jak nia jechalem Dziwne, że zanotowałeś różnicę aż pięciu procent. Oczywiście wierzę, ale dziwić się mogę, nie? Pzdr, Krzysiek Kiełczewski |
|
Data: 2011-03-14 10:06:35 | |
Autor: Axel | |
Videorejestratory | |
"Krzysiek Kielczewski" <krzysiek.kielczewski@gmail.com> wrote in message
news:slrninqfkv.akl.krzysiek.kielczewskikrzyk.sail-ho.pl... Dziwne, że zanotowałeś różnicę aż pięciu procent. Oczywiście wierzę, aleOwszem, zawsze przy wiekszym obciazeniu dopompowuje opony.No patrz, szkoda, ze moja Nubira o tym nie wiedziala, bo jak niaA zmieniałeś ciśnienie opon zgodnie z zaleceniami producenta? Pewnie, ze mozesz :-) Sam sie zdziwilem... Pewnym wyjasnieniem moze byc to, ze ta obwodnica jest lukowata i, w czasach kiedy Nubira byla nowa, byla dosyc krotka. Na dlugiej prostej (takiej jak teraz wyglada droga z Radzymina do Wyszkowa) moze by sie i bardziej rozpedzila... -- Axel |
|
Data: 2011-03-14 16:00:31 | |
Autor: Krzysiek Kielczewski | |
Videorejestratory | |
On 2011-03-14, Axel <alexb@polbox.BEZSPAMU.com> wrote:
Dziwne, Âże zanotowaÂłeÂś ró¿nicĂŞ aÂż piĂŞciu procent. OczywiÂście wierzĂŞ, aleA zmieniaÂłeÂś ciÂśnienie opon zgodnie z zaleceniami producenta?Owszem, zawsze przy wiekszym obciazeniu dopompowuje opony. Aaaa. Teraz to zgoda, co do gorszego przyspieszenia caĹkowicie siÄ zgadzam. Krzysiek KieĹczewski |
|
Data: 2011-03-14 19:21:39 | |
Autor: Axel | |
Videorejestratory | |
"Krzysiek Kielczewski" <krzysiek.kielczewski@gmail.com> wrote in message news:slrninsbcp.q9e.krzysiek.kielczewskikrzyk.sail-ho.pl...
Wiesz, z drugiej strony - wedlug Targeo to 10km. Wiec trudno tu mowic o gorszym przyspieszeniu. Zwlaszcza, ze mowimy o rozpedzaniu z ok. 100-120 km/h.... -- Axel |
|
Data: 2011-03-09 17:11:43 | |
Autor: Adam 'Adak' Kępiński | |
Videorejestratory | |
http://motoryzacja.interia.pl/wiadomosci/bezpieczenstwo/news/policjanci-mierza-predkosc-swoja-a-nie-sciganego,1606508 Co za problem dodać dalmierz laserowy mierzący odległość w czasie rzeczywistym i naprawdę DOKŁADNIE wyznaczać prędkość? -- Adam 'Adak' Kępiński adak61@tlen.pl GG: 1004327 "Nie ma dobrych wyborów, może być tylko mniejsze zło" |
|
Data: 2011-03-09 16:29:14 | |
Autor: masti | |
Videorejestratory | |
Dnia piÄknego Wed, 09 Mar 2011 17:11:43 +0100 osobnik zwany Adam 'Adak'
KÄpiĹski wystukaĹ: policjanci-mierza-predkosc-swoja-a-nie-sciganego,1606508http://motoryzacja.interia.pl/wiadomosci/bezpieczenstwo/news/
taki, Ĺźe trzeba to zrobiÄ -- mst <at> gazeta <.> pl "-Mam lÄk gruntu! -Chyba wysokoĹci? -Wiem co mĂłwiÄ, to grunt zabija!" T.Pratchett |
|
Data: 2011-03-09 18:23:51 | |
Autor: Adam 'Adak' KÄpiĹski | |
Videorejestratory | |
taki, Ĺźe trzeba to zrobiÄ No tak. W Czechach czy na SĹowacji, zabawki mierzÄ takĹźe prÄkoĹÄ pojazdu na przeciwlegĹym pasie - u nas widzÄ Ĺźe jest takich kilka, a caĹa reszta to jedno wielkie przybliĹźenie... -- Adam 'Adak' KÄpiĹski adak61@tlen.pl GG: 1004327 "Nie ma dobrych wyborĂłw, moĹźe byÄ tylko mniejsze zĹo" |
|
Data: 2011-03-09 19:03:23 | |
Autor: J.F. | |
Videorejestratory | |
On Wed, 09 Mar 2011 18:23:51 +0100, Adam 'Adak' Kępiński wrote:
taki, że trzeba to zrobićNo tak. Nie narzekaj, nie narzekaj, bo te nowe alfy bedziesz przeklinal :-) J. |
|
Data: 2011-03-10 00:35:46 | |
Autor: Adam Płaszczyca | |
Videorejestratory | |
Dnia Wed, 09 Mar 2011 17:11:43 +0100, Adam 'Adak' Kępiński napisał(a):
Co za problem dodać dalmierz laserowy mierzący odległość w czasie rzeczywistym i naprawdę DOKŁADNIE wyznaczać prędkość? Taki sam jak nie zmieniac opon na mniejsze w suce. -- ___________ (R) /_ _______ Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688 ___/ /_ ___ Kęszyca Leśna 51/9, 66-305 Keszyca Leśna _______/ /_ Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/ ___________/ PMS++PJ+S*+++P+++M+++W-- P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++ |