On Mon, 29 Mar 2010 08:57:05 +0200,  Rafał Wiśniewski wrote:

GEELY PRZEJMIE PRODUKCJĘ OD FORDA
Chińska firma Geely przejmie produkcję samochodów osobowych Volvo od koncernu Forda - wynika z umowy podpisanej w fabryce pod Goeteborgiem. Pełnoprawnym właścicielem marki Volvo Chińczycy mają stać się do końca czerwca 2010 roku.

marki i fabryki jak rozumiem ?

Co by nie mowic - Ford ma klopoty finansowe, a Chinczycy nadmiar
amerykanskich obligacji, widac nadszedl czas ucieczki od
bezwartosciowych papierow :-)

J.

Co by nie mowic - Ford ma klopoty finansowe, a Chinczycy nadmiar
amerykanskich obligacji, widac nadszedl czas ucieczki od
bezwartosciowych papierow :-)

Wiesz, żeby się nie okazało, że mają jak Bill G. - tylko na papierze ;)

Na poważnie, strasznie ale to strasznie jestem ciekaw cen volvo powiedzmy w 2015r. O ile marka kojarzy się z bezpieczeństwem, o tyle przyszły właściciel z bylejakością. Zanim zmienią swój wizerunek może się okazać że marka volvo przepadła.

__
Pzd, Irek.N.

Irek N. napisal(a):

Na poważnie, strasznie ale to strasznie jestem ciekaw cen volvo powiedzmy w 2015r. O ile marka kojarzy się z bezpieczeństwem, o tyle przyszły właściciel z bylejakością. Zanim zmienią swój wizerunek może się okazać że marka volvo przepadła.

myślę, że chińczycy chcą produkować na swój rynek przy użyciu fabryk
zbudowanych w chinach, a resztę świata zostawić tak jak jest. Jeśli chodzi o markę: ten zakup to dla Geely 30% udziałów w marce, są
jeszcze ciężarówki volvo, autobusy itd, a chińczyk kupił tylko osobówki.

--
pozdrawiam, Zbylut
* Usenet news. Learn what you know, share what you don't *

Zbylut pisze:

Irek N. napisal(a):

Na poważnie, strasznie ale to strasznie jestem ciekaw cen volvo powiedzmy w 2015r. O ile marka kojarzy się z bezpieczeństwem, o tyle przyszły właściciel z bylejakością. Zanim zmienią swój wizerunek może się okazać że marka volvo przepadła.

myślę, że chińczycy chcą produkować na swój rynek przy użyciu fabryk
zbudowanych w chinach, a resztę świata zostawić tak jak jest. Jeśli chodzi o markę: ten zakup to dla Geely 30% udziałów w marce, są
jeszcze ciężarówki volvo, autobusy itd, a chińczyk kupił tylko osobówki.

Produkcja osobowych Volvo od dawna była do odstrzału. Chińczycy
wiedzieli co robią - te nie chodzi o same samochody, chodzi o patenty.

--
Jutro to dziś - tyle że jutro.

Użytkownik "Artur Maśląg" <futrzak@polbox.com> napisał w wiadomości news:hor754$qp8$1inews.gazeta.pl...

Zbylut pisze:

Irek N. napisal(a):

Na poważnie, strasznie ale to strasznie jestem ciekaw cen volvo powiedzmy w 2015r. O ile marka kojarzy się z bezpieczeństwem, o tyle przyszły właściciel z bylejakością. Zanim zmienią swój wizerunek może się okazać że marka volvo przepadła.

myślę, że chińczycy chcą produkować na swój rynek przy użyciu fabryk
zbudowanych w chinach, a resztę świata zostawić tak jak jest. Jeśli chodzi o markę: ten zakup to dla Geely 30% udziałów w marce, są
jeszcze ciężarówki volvo, autobusy itd, a chińczyk kupił tylko osobówki.

Produkcja osobowych Volvo od dawna była do odstrzału. Chińczycy
wiedzieli co robią - te nie chodzi o same samochody, chodzi o patenty.

Dokladnie, dobrze wiedza, ze dojscie do wynikow kosztuje czas i pieniadze. A tu ciach - jest marka mniej lub bardziej zyskowna, byle sie jakos utrzymala na rynku, a my sobie zbudujemy wlasna w oparciu o. Caly swiat wie jakie oni teraz samochody robia i raczej nie maja szans na sprzedaz tego dziadostwa gdziekolewiek poza Panstwem Srodka.

On Tue, 30 Mar 2010 10:26:31 +0200,  Ghost wrote:

Użytkownik "Artur Maśląg" <futrzak@polbox.com> napisał w wiadomości

Produkcja osobowych Volvo od dawna była do odstrzału.Chińczycy

Wcale nie byla. Volvo po prostu realnie ocenilo rynek, za malo
sprzedaja samochodow w ogole zeby sie moc utrzymac z kosztami
rozwojowymi w przyszlosci.
Wiec sprzedali czesc "osobowa" temu kto dal wiecej - Fordowi.
I juz sie koszta R&D podziela na wieksza ilosc aut.

wiedzieli co robią - te nie chodzi o same samochody, chodzi o patenty.

Dokladnie, dobrze wiedza, ze dojscie do wynikow kosztuje czas i pieniadze. A tu ciach - jest marka mniej lub bardziej zyskowna, byle sie jakos utrzymala na rynku, a my sobie zbudujemy wlasna w oparciu o.

Hm, przyklad Daewoo pokazuje ze technologie mozna kupic, a marke
zbudowac. Daewoo co prawda zle skonczyl, ale to nie tylko wina zlych
samochodow.

J.

Użytkownik "J.F." <jfox_xnospamx@poczta.onet.pl> napisał w wiadomości news:k5i3r5hipf5f575gov3ls7td2aqn82mvvg4ax.com...

On Tue, 30 Mar 2010 10:26:31 +0200,  Ghost wrote:

Dokladnie, dobrze wiedza, ze dojscie do wynikow kosztuje czas i pieniadze. A
tu ciach - jest marka mniej lub bardziej zyskowna, byle sie jakos utrzymala
na rynku, a my sobie zbudujemy wlasna w oparciu o.

Hm, przyklad Daewoo pokazuje ze technologie mozna kupic, a marke
zbudowac. Daewoo co prawda zle skonczyl, ale to nie tylko wina zlych
samochodow.

Taaa...

On Mon, 29 Mar 2010 21:46:04 +0200,  Irek N. wrote:

Na poważnie, strasznie ale to strasznie jestem ciekaw cen volvo powiedzmy w 2015r. O ile marka kojarzy się z bezpieczeństwem, o tyle przyszły właściciel z bylejakością. Zanim zmienią swój wizerunek może się okazać że marka volvo przepadła.

Ja mysle ze to zawsze bedzie "Volvo", a Geely nawet nie bedzie sie
pchala klientowi na oczy. Chociac kto wie, patrz np Lenovo.

Jeszcze mozna podkreslac "made in Sweden" .. choc nie wiem jakie tu
plany, moze wkrotce beda tez "made in China". No i ososbna kwestia na ile sa w stanie utrzymac rozwoj produktow -
Volvo juz 10 lat temu samo ocenilo ze nie ma szans. Ale kto wie, moze
maja w planach kilkukrotne zwiekszenie produkcji, chinski rynek duzy.

Przyzwyczajcie sie do benzyny po 10 zl :-)

J.

Dnia Tue, 30 Mar 2010 11:10:12 +0200, J.F. napisał(a):

Ja mysle ze to zawsze bedzie "Volvo", a Geely nawet nie bedzie sie
pchala klientowi na oczy. Chociac kto wie, patrz np Lenovo.

Jeżeli teraz jest, to wciąż będzie.
Volvo to było synonimem bezpieczeństwa w czasach 244, no może jeszcze 940.
Ale teraz to są normalne Fordy produkowane przez księgowych w masakrycznych
cenach dla frajerów którzy jeszcze wierzą w legendę firmy. Stare Volvo były
tak brzydkie, że aż piękne. Aktualne są kompletnie bezpłciowe, bez pomysłu, bez sensu, bez wyglądu.
Byle tylko skasować dużą kasę za znaczek Volvo.
A skoro ludzie przepłacają i to kupują - znaczy, że kult jest silny i wciąż
będą kupowali.

--
Pozdrowienia, Waldek Godel
awago.maupa.orangegsm.info  | Chinski inzynier popelnil samobojstwo po
zagubieniu jedenego z 16 szt. nowego iPhone'a. Zainspirowalo to Apple do
kampanii promocyjnej "zyc bez niego nie mozesz"

On Tue, 30 Mar 2010 12:53:03 +0100,  Waldek Godel wrote:

Dnia Tue, 30 Mar 2010 11:10:12 +0200, J.F. napisał(a):

Ja mysle ze to zawsze bedzie "Volvo", a Geely nawet nie bedzie sie
pchala klientowi na oczy. Chociac kto wie, patrz np Lenovo.

Jeżeli teraz jest, to wciąż będzie.
Volvo to było synonimem bezpieczeństwa w czasach 244, no może jeszcze 940.

A IBM to byl synonim komputera przez ostatnich 30 lat.
I co ? I prawo uzywania tej marki Lenovo spuscilo do kibelka.

J.

Dnia Tue, 30 Mar 2010 15:21:05 +0200, J.F. napisał(a):

A IBM to byl synonim komputera przez ostatnich 30 lat.
I co ? I prawo uzywania tej marki Lenovo spuscilo do kibelka.

Weź się nie ośmieszaj, dostali prawo używania marki na określony czas,
który już się skończył. IBM wciąż produkuje komputery, zrezygnowali tylko z laptopów i tanich
desktopów. Co to w ogóle ma do rzeczy?

--
Pozdrowienia, Waldek Godel
awago.maupa.orangegsm.info  | Chinski inzynier popelnil samobojstwo po
zagubieniu jedenego z 16 szt. nowego iPhone'a. Zainspirowalo to Apple do
kampanii promocyjnej "zyc bez niego nie mozesz"

On Tue, 30 Mar 2010 14:49:15 +0100,  Waldek Godel wrote:

Dnia Tue, 30 Mar 2010 15:21:05 +0200, J.F. napisał(a):

A IBM to byl synonim komputera przez ostatnich 30 lat.
I co ? I prawo uzywania tej marki Lenovo spuscilo do kibelka.

Weź się nie ośmieszaj, dostali prawo używania marki na określony czas,
który już się skończył.

Bardziej zorientowani twierdza ze zrezygnowali na rok przed terminem.

IBM wciąż produkuje komputery, zrezygnowali tylko z laptopów i tanich
desktopów. Co to w ogóle ma do rzeczy?

Ma do rzeczy tyle ze nie wiadomo jakie sa zamiary Chinczykow, i kto
wie jakie bedzie najbezpieczniejsze auto za 5 lat. Geely made in Sweden ? :-)

J.

Użytkownik "Waldek Godel" <nospam@orangegsm.info> napisał w wiadomości news:eo7abxj2wzin.dlglepper.institute.com...

Dnia Tue, 30 Mar 2010 11:10:12 +0200, J.F. napisał(a):

Ja mysle ze to zawsze bedzie "Volvo", a Geely nawet nie bedzie sie
pchala klientowi na oczy. Chociac kto wie, patrz np Lenovo.

Jeżeli teraz jest, to wciąż będzie.
Volvo to było synonimem bezpieczeństwa w czasach 244, no może jeszcze 940.
Ale teraz to są normalne Fordy produkowane przez księgowych w masakrycznych
cenach dla frajerów którzy jeszcze wierzą w legendę firmy. Stare Volvo były

Jakie modele Volvo i Forda porownywales?

tak brzydkie, że aż piękne.
Aktualne są kompletnie bezpłciowe, bez pomysłu, bez sensu, bez wyglądu.

A mnie sie podobaja.